李崔萍 任瑞英
鐵?!皳u頭”病因與根治
李崔萍 任瑞英
拖拉機(jī)“搖頭”也稱前輪搖擺,是拖拉機(jī)前橋常見的故障,引起“搖頭”的主要原因:轉(zhuǎn)向立軸與軸套磨損松曠;前輪錐軸承磨損,軸端螺母松動(dòng),軸頭螺紋損壞使前輪軸向竄動(dòng)與晃動(dòng);前束不對;轉(zhuǎn)向器自由行程過大等。
前輪軸上兩圓錐滾動(dòng)軸承的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.1~0.2mm。拖拉機(jī)在使用過程中,兩軸承磨損間隙逐漸增大,當(dāng)間隙達(dá)到0.5mm時(shí)必須進(jìn)行調(diào)整。因兩前輪圓錐滾動(dòng)軸承間隙增大后,前輪定位的關(guān)系發(fā)生變化,前輪定位的外傾角,隨著軸承間隙增大而減小,造成拖拉機(jī)行駛時(shí)前輪搖擺和前輪輪胎迅速磨損。所以輪式拖拉機(jī)一般工作300h后,需進(jìn)行認(rèn)真檢查,必要時(shí)調(diào)整圓錐滾動(dòng)軸承的軸向間隙。
調(diào)整時(shí),把拖拉機(jī)前軸頂起,使前輪離開地面,打開前輪輪殼蓋,拆下前輪固定螺母的開口銷并轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)前輪,使其既不能自由轉(zhuǎn)動(dòng),又不能慣性轉(zhuǎn)動(dòng)為止。然后將固定螺母退回1/6圈,最后將開口銷鎖住。圓錐滾動(dòng)軸承磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換新軸承,更換時(shí)軸承外圈也應(yīng)一起更換。
拖拉機(jī)在田間作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)向主銷和襯套之間磨損嚴(yán)重時(shí),特別是拖拉機(jī)在水田作業(yè)時(shí),由于泥水浸入主銷與襯套之間磨損更為嚴(yán)重,造成拖拉機(jī)“搖頭”。襯套磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新襯套。更換襯套時(shí),應(yīng)保證其配合間隙為0.02~0.05mm。新襯套餃削過程中,應(yīng)該注意既要保證上下新襯套的同心度,又要保證主銷和襯套的配合間隙。
主銷磨損嚴(yán)重的情況下,應(yīng)該將主銷磨損部位沿圓周方向進(jìn)行堆焊,然后在車床上車削并修磨,加工后與新襯套的配合間隙應(yīng)符合要求再進(jìn)行裝配使用。
當(dāng)拖拉機(jī)在運(yùn)行過程中兩前輪由于受阻力和地面情況不同,前橋?qū)?huì)發(fā)生前后上下竄動(dòng),影響拖拉機(jī)的前束,使前輪左右搖擺。
檢修時(shí),根據(jù)磨損情況進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)搖擺軸磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)更換襯套并恢復(fù)其配合間隙。如果更換新襯套后,搖擺軸磨損相當(dāng)嚴(yán)重時(shí),搖擺軸與新襯套還不能滿足修復(fù)要求,只需將搖擺的磨損部位沿圓周進(jìn)行堆焊,加大尺寸,在車床上車削后與襯套相互配合。車削后的搖擺軸需要經(jīng)過表面熱處理,以提高搖擺軸表面硬度。若是前橋支架引起磨損有三種解決方法:
1.搖擺軸在前橋支架里面有松動(dòng)現(xiàn)象,可將搖擺軸的前端加一塊10mm厚的鐵板與搖擺軸用電焊焊牢。在鐵板上鉆兩個(gè)孔,用M12mm螺絲固定在支架兩端。后端在支架底下鉆一個(gè)12mm孔用螺絲固定在搖擺軸上即可。
2.搖擺軸在支架中有前后移動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)把前橋兩頭的油封刨去各10mm,這樣油封就不需要了,然后車兩個(gè)墊圈套入前軸前后兩端,墊圈厚度5mm,再車兩個(gè)墊圈各厚4.96mm用平頭螺絲固定在前橋支架上,再把搖擺軸裝好。
3.前橋襯套與搖擺軸磨損后間隙過大,應(yīng)更換修復(fù)或?qū)u擺軸轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度(轉(zhuǎn)動(dòng)90°為最好)。
若螺帽松動(dòng)可把螺帽擰緊即可;若軸外花鍵高出轉(zhuǎn)向臂內(nèi)花鍵,使螺帽壓不到轉(zhuǎn)向臂而壓在軸花鍵上,可加墊片即可。
把拖拉機(jī)停止在平坦路面上并處于直線行駛狀態(tài),左、右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤檢查方向盤自由行程,標(biāo)準(zhǔn)值為15°,若大于15°時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
除上述原因之外,拖拉機(jī)前輪前束失調(diào)、前輪鋼圈變形等也可造成拖拉機(jī)“搖頭”等等。