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        油機(jī)搗缸后如何檢修

        2014-04-04 14:53:20左文斌
        山東農(nóng)機(jī)化 2014年2期

        油機(jī)搗缸后如何檢修

        當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生搗缸事故后,應(yīng)對(duì)下述機(jī)件進(jìn)行檢查、修復(fù)或更換。

        1.機(jī)體。當(dāng)機(jī)件側(cè)壁或單缸臥式柴油機(jī)機(jī)體上壁被打裂、搗破,或同時(shí)打破缸套的下座孔時(shí),一般較難修復(fù),只得報(bào)廢:但若破洞較小,不影響機(jī)體強(qiáng)度時(shí),可用補(bǔ)板法修復(fù)。

        2.后蓋。臥式柴油機(jī)曲軸箱后蓋被連桿瓦蓋或平衡塊打裂后,可用膠接粘補(bǔ)法修復(fù)或更換。

        3.缸套。缸套下端被連桿桿身?yè)羝坪?,不可修?fù),應(yīng)予更換。

        4.活塞?;钊淮蛩閾袅押?,只得更換。

        5.連桿。連桿大端及桿身被打變形后,很難矯正,應(yīng)連同連桿螺栓、瓦蓋一起更換。

        6.曲軸連桿軸頸。軸頸表面若被搗傷不嚴(yán)重時(shí),可修磨、拋光損傷的表面,繼續(xù)使用;若損傷較重有凹坑或軸肩有裂紋,應(yīng)更換曲軸。

        7.平衡。S195等型號(hào)柴油機(jī)的平衡軸被打斷或打彎后,很難修復(fù),只得更換;若平衡軸表面有輕微碰撞痕跡,應(yīng)仔細(xì)檢查有無裂紋或彎曲,如有則應(yīng)予更煥換。

        8.凸輪軸。當(dāng)凸輪軸受連桿大端或脫落的平衡塊攪擊時(shí),會(huì)產(chǎn)生彎曲變形,一般變形最不太大,經(jīng)矯直后可繼續(xù)使用。

        9.正時(shí)齒輪。 搗缸時(shí),曲軸齒輪、平衡軸齒輪及平鍵會(huì)產(chǎn)生較大的剪切應(yīng)力,破壞配氣及供油正時(shí)關(guān)系。應(yīng)仔細(xì)檢查,更換平鍵,修復(fù)或重開鍵槽。

        (左赟)

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