朱殷達 張 亮

（法士特汽車傳動有限公司，陜西 西安 710119）

1 精益生產(chǎn)物流

1.1 JIT生產(chǎn)下的精益生產(chǎn)物流

20世紀80年代開始，在世界范圍內源于日本豐田公司的JIT生產(chǎn)制得到普遍推廣，其主要思想是：在準確的地點、準確的時間進行準確種類和數(shù)量的產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營。通過“后工序在必要時刻從前工序領取必要數(shù)量的必要零部件”的原則來達到均衡化生產(chǎn)的目標。在準時制生產(chǎn)管理中，精益生產(chǎn)物流可以理解為即時物流，即在準確的時間、地點、提供生產(chǎn)經(jīng)營所需的原材料、零配件和成品。為了最終達到降低成本，提高企業(yè)整體效益和效率，就只能通過這種準時制管理，使生產(chǎn)資料流轉過程中最大限度地減少無效物流、壓縮庫存。

1.2 精益生產(chǎn)物流系統(tǒng)目標

精益生產(chǎn)物流系統(tǒng)由物料輸入物流、內部配送物流、成品輸出物流等實物流、工藝流、價值流和生產(chǎn)節(jié)拍等信息流構成。精益生產(chǎn)物流系統(tǒng)采用一個流生產(chǎn)、看板拉動管理、快速切換、多能工人員技術培養(yǎng)等管理技術，實現(xiàn)縮短生產(chǎn)周期、降低庫存、保證均衡化生產(chǎn)、靈活應對產(chǎn)品品種和數(shù)量變化的目標。具體表現(xiàn)為：（1）推動第三方物流看板拉動供應，使企業(yè)外部供應商和成品第三方物流商持續(xù)改善降低庫存。（2）內部物流與價值流、工藝流方向一致，看板拉動物料移動。（3）設備按生產(chǎn)流程U型布置，不僅確保一個流生產(chǎn)而且減少搬運浪費，降低在制積壓。（4）生產(chǎn)工位旁的零件貨道、刀、夾、量具定制等符合人機工程設計以減少動作浪費，方便生產(chǎn)操作人員取用。（5）優(yōu)化車間流通的物流路線，建立配送回收循環(huán)系統(tǒng)。（6）生產(chǎn)線邊用小型貨架或者滑道替代在制品庫或原料庫，在增加配送頻次、減低庫存的同時保證物料“先進先出”原則。（7）現(xiàn)場實施標準化作業(yè)、重視看板管理，并設計安燈系統(tǒng)，及時發(fā)出生產(chǎn)異常報警信號。

2 精益物流下的包裝與工位器具革新

2.1 包裝物流系統(tǒng)

包裝物流系統(tǒng)是指在一定時間和空間內，由所需位移的貨物、包裝設備、搬運裝卸機、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素，所構成的具有特定功能的有機整體。為了滿足企業(yè)實現(xiàn)物流精益管理的需要，必須高層次的重視包裝單元化管理。包裝單元化管理的核心在于作業(yè)系統(tǒng)簡捷便利化、高度透明化、出入存儲貨位高效化，為此必須做到包裝標準化和作業(yè)規(guī)范化。為滿足精益物流的全面要求，包裝單元體設計創(chuàng)新應考慮以下幾個方面：

（1）分析需要被包裝對象的物理特征，確定包裝單元化器具的材質和種類，具體內容包括采集其尺寸大小、形狀特征、密度、重量等；分析在物流作業(yè)過程中被包裝對象品質防護需求，是否需要防磕碰、防潮、防塵、防擠壓等；確定單元化包裝的材質和存、儲、轉、運的形式，例如塑料、木質、金屬、紙質等。

（2）確定單元化包裝的尺寸鏈。在綜合物料的尺寸、重量、合理作業(yè)數(shù)量因素以及單元包裝儲存、轉運、配送中的搬運方式和堆垛方式后，明確符合企業(yè)物流單元化包裝的尺寸鏈。

（3）確定單元化包裝在各外部和內部物流環(huán)節(jié)的儲存和運輸方式和相應配套設備。例如，企業(yè)自身以及第三方物流的硬件設施各有不同，單元化包裝整體性能需要適應和調整，確保物料品質的保證。

2.2 工位器具

GB/T4863-1985《機械制造工藝基本術語》中給出的工位器具定義為：“在工作地或倉庫中用以存放生產(chǎn)對象或工具用的各種裝置”。在一般機械制造企業(yè)里，工位器具是指生產(chǎn)過程中用于盛裝或運送毛坯、半成品、成品及各種輔料的輔助性用具。工位器具主要分為托盤類、容器類、箱類、架類、盒類、車類、柜類和各種工作臺等。

結合工位器具的功用、類型及國際發(fā)展情況，工位器具的設計應向標準化、系列化、統(tǒng)一化和模塊化的方向發(fā)展，具體包括以下兩點：（1）滿足廠區(qū)內部和各廠區(qū)間轉運過程中各環(huán)節(jié)相互統(tǒng)一、協(xié)調、高效的要求。目前工位器具沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準，企業(yè)應該結合產(chǎn)品性質和生產(chǎn)組織的具體情況，制定自身流通的專業(yè)化和通用化尺寸鏈的企業(yè)標準。（2）目前已有的標準和通用的工位器具優(yōu)先采用。非標準、非通用的工位器具必將增加物流管理成本，比如增加流轉過程中物料的無效尋找和無效搬運次數(shù)以及包裝方式的更換次數(shù)等。

2.3 新工位器具設計的原則

（1）材料的合理選擇。對于容器類、箱類、盒類等工位器具，適當厚度的鋼板焊接或高強度塑料注塑都是常見的選擇；而架類等其它工位器具，型鋼、方鋼管、角鋼、槽鋼等框架結構也是成熟的選擇。

（2）滿足零件的防護要求。為了避免零件表面劃傷和磕碰，尤其是外表面是配合面的零件或者精加工的熱前零件，應該使用柔性物質將配合面及結合面隔開，比較常用的材料如尼龍、橡膠、塑料等。

（3）確保合適強度和剛度。通過利用受力點分散設計等辦法，使工位器具在使用和轉運過程中堆垛穩(wěn)固、不易變形、承重牢靠。

（4）便于起吊和運輸。滿載總重量超過20Kg的工位器具應與配套的起吊設施配合使用。需要起吊的工位器具應考慮叉口進入空間（一般為80-110mm），以及吊具鉤口位置、承重等等。

[1] 顧曉波.精益生產(chǎn)與現(xiàn)場IE 3A[M].企業(yè)管理出版社，2001.