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        港口物流

        2014-04-03 03:41:29
        航運交易公報 2014年12期
        關鍵詞:比雷埃夫斯保稅區(qū)保稅

        · 圖片新聞 / PICTURES

        香港國際貨柜碼頭公司有關負責人近日表示,今年工人的加薪幅度將不低于通脹,具體加薪幅度預計5月份公布。又表示已采取多項措施改善工作環(huán)境和條件,包括工人可以根據(jù)自己的意愿選擇工作時間數(shù),加建休息室、增加洗手間等。

        去年上半年香港葵青貨柜碼頭外判工人認為過去10年工資沒有增加,且工作環(huán)境惡劣,由此發(fā)起維權行動,事件既給碼頭所屬的香港國際貨柜碼頭公司造成了損失,又對香港航運業(yè)的聲譽造成了相當?shù)挠绊憽?/p>

        ? 今年中國港口建設或再投入900億

        今年中國港口建設投資或仍將高達900億元,各地在港口建設方面進一步加碼。據(jù)統(tǒng)計,四川省水運建設將完成投資30億元;廣東省港口、航道建設65億元;福建省港口基礎設施建設投資90億元;河北省計劃投資170億元。交通運輸部水運科學院副院長賈大山表示,今年港口建設投資900億元,全年新增萬噸級以上泊位預計約80個。

        四川省交通運輸廳稱,去年全省港口集裝箱年吞吐能力達193萬TEU,今年全省港口集裝箱年吞吐能力達218萬TEU。事實上,去年四川省港口集裝箱吞吐量在同比增長63%的情況才突破26萬TEU。去年重慶港集裝箱吞吐量90.58萬TEU,重慶港曾規(guī)劃“十二五 ”末 集 裝 箱 吞 吐 量 達 到500萬TEU。

        據(jù)了解,很多地方都提出打造億噸港口。海南省港口吞吐量剛過億噸,又向4.8億噸的吞吐能力邁進。去年廣西省防城港港吞吐量剛過億噸,又向著“十二五”末2億噸的目標進發(fā)。

        在港口產(chǎn)能過剩情況下,大規(guī)模建設令人擔憂。專家表示,未來港口集裝箱產(chǎn)能利用率或不足50%,要嚴格港口的審批程序,加強統(tǒng)一規(guī)劃,防止港口產(chǎn)能過剩進一步加劇。

        ? 洋山保稅港區(qū)綜合服務大廳啟用

        經(jīng)過三個多月的試運行,位于洋山保稅港區(qū)深水港商務廣場的中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)綜合服務大廳近期將正式投入啟用。這是繼去年9月在外高橋保稅區(qū)設立自貿(mào)試驗區(qū)綜合服務大廳后的第二家自貿(mào)試驗區(qū)綜合服務大廳。洋山保稅港區(qū)綜合服務大廳正式啟用后,將直接為洋山和臨港地區(qū)企業(yè)提供現(xiàn)場服務,無需企業(yè)再專程繞行到外高橋保稅區(qū)辦理。

        ? 中興希臘比雷埃夫斯港物流轉運中心項目簽約

        3月19日,中興希臘比雷埃夫斯港物流轉運中心項目舉行簽約儀式。希臘總理薩馬拉斯、發(fā)展和競爭力部部長哈齊達基斯等高級官員和中興、中遠比雷埃夫斯集裝箱碼頭公司負責人出席儀式。

        中興希臘比雷埃夫斯港物流轉運中心是中興電子產(chǎn)品進入東南歐的大門。中心的建立將增加比雷埃夫斯港口貨流量。

        · 物流項目/LOGISTICS

        珠海擬建珠港澳物流合作園

        廣東省物流協(xié)會與珠海保稅區(qū)將在珠海洪灣建設一個集港口、公路、口岸報關、保稅、報檢、船代、貨代、虛擬口岸、陸路口岸一體的“珠港澳物流合作園”,北連粵蘇皖贛四省,南面東盟十國,以推進國家“一帶一路”(即絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路)的發(fā)展戰(zhàn)略。

        物流合作園擬建項目共分兩部分,第一部分是將珠海港洪灣港區(qū)、洪灣物流園區(qū)、珠海保稅區(qū)及洪灣通關綜合服務中心進行四區(qū)整合,形成面向國內(nèi)外物流服務的新窗口,計劃在2016年港珠澳大橋通車之際,建成首期“洪灣通關綜合服務中心”。第二部分是整合珠海市現(xiàn)有的部分保稅功能,形成珠海統(tǒng)一大保稅的服務格局,與珠海港洪灣港區(qū)、洪灣物流園區(qū)、珠海保稅區(qū)實施聯(lián)動,對珠港澳地區(qū)的機場、港口碼頭、物流園區(qū)(含擬規(guī)劃的橫琴物流港)、出口加工企業(yè)、無水港、漁人碼頭、采購交易等提供綜合一站式通關聯(lián)檢保稅及物流綜合服務。

        西安港謀劃加入國際貿(mào)易與運輸體系

        西安國際港務區(qū)日前正向交通運輸部申請西安港的國際港口代碼,同時推動“西安港”納入國際貿(mào)易與運輸體系,成為國際運輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”。港務區(qū)最新動作還包括建設EDI電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。不過,目前港口體系貿(mào)易規(guī)則以海運為基礎,《港口法》對港口的行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營,政府的規(guī)劃許可,及建設運營等規(guī)范,均針對水港。

        3月底UPS擬提高運費率4.4%

        UPS計劃對“非契約類小量零擔集散貨物”在3月31日開始提高運費4.4%,增加的運費主要是由貨物的重量、類別等特點來決定。而此前聯(lián)邦快遞(FedEx)也宣布了提高運費。據(jù)悉,UPS曾在去年11月表示,由于國際航空運輸?shù)孛娣蘸涂罩蟹盏某杀旧仙?,公司計劃提高運費4.9%。而美國郵政服務公司也計劃在11月將其整體價格提高2.4%。endprint

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