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        影響瀝青路面施工質(zhì)量因素與對(duì)策分析

        2014-04-02 23:59:28孫紅金
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年11期
        關(guān)鍵詞:影響因素對(duì)策

        孫紅金

        摘 要:近年來,我國的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展非??欤诮煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),公路建設(shè)項(xiàng)目也在不斷增多,現(xiàn)在,進(jìn)行公路建設(shè)的時(shí)候,通常情況下路面施工都是采用的瀝青混凝土施工工藝,這種施工工藝在進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候非常容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,因此,為了提高施工的質(zhì)量提出一些對(duì)策也是非常必要的,這樣能夠更好的促進(jìn)我國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:瀝青路面施工;影響因素;對(duì)策

        在進(jìn)行公路建筑施工的時(shí)候,具有很大的流動(dòng)性,而且,在進(jìn)行施工的時(shí)候工期通常情況下都非常長,因此,在進(jìn)行施工的時(shí)候,施工的人員也非常多,施工的工藝也非常的復(fù)雜,這樣都會(huì)導(dǎo)致施工過程中質(zhì)量受到很大的影響,因此,在進(jìn)行瀝青路面施工的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多的質(zhì)量問題。瀝青路面在進(jìn)行施工的時(shí)候出現(xiàn)質(zhì)量問題會(huì)直接影響路面的使用性能,同時(shí)對(duì)施工企業(yè)的信譽(yù)和發(fā)展都有很大影響。因此,對(duì)瀝青路面的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制能夠更好的在施工過程中避免出現(xiàn)施工質(zhì)量事故,同時(shí)也要對(duì)出現(xiàn)的缺陷問題進(jìn)行很好的分析,這樣能夠更好的采取措施對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制。

        1 影響瀝青路面質(zhì)量的因素

        1.1 主觀因素

        公路工程項(xiàng)目在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候是整個(gè)工程施工的基礎(chǔ)部分,同時(shí)也是進(jìn)行施工的依據(jù),因此,在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要對(duì)施工現(xiàn)場的情況進(jìn)行掌握,這樣才能避免出現(xiàn)在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候只是進(jìn)行想象,導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)各種各樣的問題,設(shè)計(jì)的時(shí)候要保證理論和實(shí)際是進(jìn)行結(jié)合的。在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的時(shí)候,對(duì)施工場地的地質(zhì)情況要進(jìn)行考察,同時(shí)對(duì)土質(zhì)的成分情況以及骨料指標(biāo)要進(jìn)行可行性分析和研究,這樣才能更好的保證設(shè)計(jì)方案是可行的,然后才能進(jìn)入到設(shè)計(jì)的正式階段。在很多情況下,相關(guān)的設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)對(duì)相關(guān)的施工方法以及施工工藝沒有進(jìn)行很好的研究,然后就開始了設(shè)計(jì)工作。在這種情況下,設(shè)計(jì)的文件和實(shí)際施工的情況會(huì)出現(xiàn)很大的差異,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)行施工的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行改變的情況,這樣會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)入到邊施工邊設(shè)計(jì)的情況下,導(dǎo)致施工過程中處于非常不利的情況,在施工過程中會(huì)導(dǎo)致工期出現(xiàn)延長的情況,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致工程的質(zhì)量受到很大的影響。

        在進(jìn)行施工的時(shí)候,瀝青路面基層的平整度對(duì)整個(gè)路面質(zhì)量都是很大影響,同時(shí),在進(jìn)行施工的時(shí)候一旦出現(xiàn)基層沒有處理好的情況,都會(huì)導(dǎo)致在進(jìn)行壓實(shí)的時(shí)候出現(xiàn)鋪墊的厚度不一的情況,導(dǎo)致路面不夠平整,最終導(dǎo)致施工的質(zhì)量出現(xiàn)很大的問題。在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)的時(shí)候?qū)囟纫约皺C(jī)械設(shè)備的噸位都是有很多的要求,同時(shí)對(duì)碾壓的次數(shù)也有具體要求,因此,在施工過程中一旦出現(xiàn)操作違規(guī)的情況都會(huì)導(dǎo)致瀝青路面的施工平整度和施工質(zhì)量受到很大的影響。在公路工程項(xiàng)目施工中,施工人員的素質(zhì)對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量也有很大影響,通常情況下,很多的施工人員都是附近的農(nóng)民,這樣就導(dǎo)致其施工技術(shù)存在著一定的偏差,文化素質(zhì)方面也非常低,這樣就會(huì)導(dǎo)致在施工過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)專業(yè)性非常差的情況,在施工經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)方面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多的問題,這也是導(dǎo)致施工中質(zhì)量受到影響的原因之一。

        在公路工程施工中,施工材料是非常重要的部分,施工的材料符合質(zhì)量要求,對(duì)施工質(zhì)量起到的是決定性因素,因此,一定要保證施工材料符合質(zhì)量要求,施工的進(jìn)場符合設(shè)計(jì)要求。在施工材料進(jìn)場的時(shí)候,由于材料檢驗(yàn)人員的疏忽經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)劣質(zhì)材料被用作合格材料的情況,這樣就會(huì)導(dǎo)致施工的質(zhì)量受到很大的影響,同時(shí),在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工的時(shí)候,施工的質(zhì)量和瀝青混合料的配比也有很大關(guān)系,因此,在進(jìn)行施工之前要在實(shí)驗(yàn)室對(duì)相關(guān)的配比進(jìn)行實(shí)驗(yàn),這樣能夠更好的保證施工的質(zhì)量不受到影響。

        1.2 客觀因素

        在通常情況下,公路工程的施工都是在夏季進(jìn)行的,在這個(gè)季節(jié)進(jìn)行施工,通常都會(huì)遇到雨水天氣,這樣對(duì)瀝青混合料的強(qiáng)度有很大影響。瀝青材料中,最重要的成分就是高分子碳?xì)浠衔?,這種物質(zhì)的透水性和瀝青混合料的間隙率存在著很大的關(guān)系,在間隙率出現(xiàn)過大情況的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致其強(qiáng)度出現(xiàn)很大影響。在出現(xiàn)雨水天氣的時(shí)候,會(huì)導(dǎo)致水分進(jìn)入到瀝青混合料的內(nèi)部,這樣就會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)松散的情況,同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)坑洼不平的情況。在冬季進(jìn)行施工的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn),在這種情況下出現(xiàn)雪天會(huì)導(dǎo)致水分進(jìn)入到瀝青路面的基層面以下,這樣就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)結(jié)冰的情況,在溫度出現(xiàn)回升的情況下,會(huì)導(dǎo)致這些水分無法蒸發(fā),導(dǎo)致瀝青混合料和集料出現(xiàn)剝離的情況。

        瀝青的化學(xué)特性以及物理特性決定了瀝青是要受到溫度影響的,而瀝青路面的施工場地是在室外,無論是哪個(gè)季節(jié)都要照常施工,很容易受到室外溫度的影響。當(dāng)室外溫度較低時(shí),瀝青的粘滯度就會(huì)增強(qiáng),而強(qiáng)度與溫度密切相關(guān),所以強(qiáng)度就會(huì)增大,而當(dāng)室外溫度急劇下降時(shí),瀝青內(nèi)外部就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力,達(dá)到拉力極限后,路面就會(huì)出現(xiàn)裂縫,大大降低了路面的施工質(zhì)量;當(dāng)室外溫度較高時(shí),瀝青混合料的分子運(yùn)行速度也加快了,這就會(huì)減弱了礦料之間的粘結(jié)力,也就降低了瀝青路面的耐久性和強(qiáng)度。

        2 提高瀝青路面施工質(zhì)量的對(duì)策

        2.1 在原材料上進(jìn)行把關(guān)管理

        在瀝青路面施工過程中,瀝青是最重要的施工原材料,所以瀝青材料的質(zhì)量好壞對(duì)于整個(gè)路面施工質(zhì)量的好壞就有著重大影響,所以做好了對(duì)原材料的管理工作,在很大程度上也就保證了路面的施工質(zhì)量。采購原材料時(shí)必須對(duì)材料進(jìn)行隨機(jī)檢測工作,材料的各項(xiàng)指標(biāo)必須是符合相關(guān)規(guī)范要求,當(dāng)進(jìn)入到施工現(xiàn)場后,質(zhì)檢人員應(yīng)按照《瀝青及瀝青混合料的試驗(yàn)規(guī)程》中的要求進(jìn)行檢測,如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料,一律不準(zhǔn)使用。

        2.2 利用“外力”改善溫度的影響

        瀝青和礦料的性質(zhì)、相互作用決定了瀝青在高溫中的定性,提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,可以采用提高黏結(jié)力和內(nèi)摩阻力的作用以達(dá)到效果,比如在混合料中增加粗礦料含量,致使粗礦料形成空間骨架,提高內(nèi)摩阻力,或提高瀝青材料的粘稠度,比如采用活性礦粉,添加天然橡膠等,提高黏結(jié)力;由于瀝青修補(bǔ)方面,低溫導(dǎo)致瀝青層面開裂,可以采用適當(dāng)增加瀝青層面的厚度來緩解開裂程度,避免問題惡化,也不為是個(gè)提高施工質(zhì)量的方法。

        2.3 提高施工的技術(shù)含量

        在設(shè)計(jì)方案最終稿確定之前,應(yīng)不斷推敲并共同討論,力爭選擇最優(yōu)方案。設(shè)計(jì)方案必須與施工實(shí)際情況相結(jié)合,根據(jù)實(shí)際情況安排施工工藝、施工方法,并采取相應(yīng)的施工措施。施工時(shí)要實(shí)事求是,根據(jù)工程量合理安排工期,保證在充足的時(shí)間內(nèi)完成質(zhì)量可靠的工程量。在設(shè)計(jì)過程中,不但要提高技術(shù)含量,也要考慮工程項(xiàng)目的資金投資,爭取用最小的施工成本換取最優(yōu)的施工質(zhì)量;在施工過程中,各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)是在專業(yè)技術(shù)人員的監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行,對(duì)于一些可能影響施工質(zhì)量的因素施工人員都應(yīng)熟記于心,從而控制一切不穩(wěn)定的因素。

        3 結(jié)束語

        在對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行控制的時(shí)候,采取系統(tǒng)控制方法是非常必要的,這樣能夠更好的在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量控制。在進(jìn)行施工的時(shí)候要在思想上對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行重視,然后將施工工程中各個(gè)部分都進(jìn)行很好的控制。在施工過程中,要不斷的總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),這樣能夠更好的找到新的方法和方式,這樣能夠更好的提高施工的質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn)

        [1]高靜.基于實(shí)際淺析公路工程施工與養(yǎng)護(hù)[J].河南科技,2013.

        [2]程松林,吳滿.瀝青混凝土混合料的組成設(shè)計(jì)[J].河南科技,2013.

        [3]張博,陸修澤.關(guān)于瀝青路面公路施工技術(shù)工藝分析[J].河南科技,2013.

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