孫建超牛凱張坡

1河北省新樂(lè)市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站（050700）2河北省新樂(lè)市園林局（050700）

淺談道路基層機(jī)械化施工設(shè)計(jì)

孫建超1牛凱2張坡1

1河北省新樂(lè)市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站（050700）2河北省新樂(lè)市園林局（050700）

論述了道路基層機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)，包括施工前的準(zhǔn)備、施工組織程序、質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收。

二灰級(jí)配碎石；施工；程序；驗(yàn)收

為了提高二灰級(jí)配碎石基層的施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，二灰級(jí)配碎石基層施工必須進(jìn)行周密的施工組織。

1 施工前的準(zhǔn)備

1）選定拌和場(chǎng)的位置

2）選定施工機(jī)械與設(shè)備

3）路用原材料的選擇

4）二灰級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)

5）鋪筑試驗(yàn)路段

2 施工組織程序

2．1 底基層清掃、施工放樣

當(dāng)驗(yàn)收合格且養(yǎng)生期滿(mǎn)后，按下列步驟清掃底基層、施工放樣。

1）清掃底基層,低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)修補(bǔ)及壓實(shí)。

2）使用全站儀校核各控制樁(路線(xiàn)中樁、邊樁、中央隔離帶邊界樁等)，進(jìn)行高程放樣，確保線(xiàn)型準(zhǔn)確，全線(xiàn)高程貫通。

2．2 敷設(shè)攤鋪基準(zhǔn)

高等級(jí)公路二灰級(jí)配碎石基層規(guī)范推薦采用攤鋪機(jī)攤鋪施工。在攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，首先要敷設(shè)攤鋪基準(zhǔn)。另外，為了避免施工過(guò)程中發(fā)生碰撞，在各立桿上要做出醒目的標(biāo)志,以引起人們的注意?；鶞?zhǔn)線(xiàn)的敷設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足1～2 d的施工用量。敷設(shè)好的基準(zhǔn)線(xiàn)必須符合其標(biāo)高的準(zhǔn)確性，整個(gè)敷設(shè)過(guò)程，監(jiān)理工程師必須現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

2．3 二灰級(jí)配碎石的拌和

二灰級(jí)配碎石規(guī)范推薦采用廠拌拌和。采用拌和設(shè)備拌和時(shí)，應(yīng)特別注意拌和設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查、拌和過(guò)程中的質(zhì)量控制。

2．4 二灰級(jí)配碎石的運(yùn)輸

運(yùn)輸車(chē)輛在通過(guò)已鋪筑好的路面時(shí)，應(yīng)低速行駛，車(chē)轍應(yīng)均勻錯(cuò)開(kāi)，以便使鋪筑層得到均勻的壓實(shí)。當(dāng)拌和廠距攤鋪現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料應(yīng)加以覆蓋，以防止水分蒸發(fā)。為防止混合料發(fā)生離析，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平坦順暢，裝載高度應(yīng)均衡一致。

2．5 二灰級(jí)配碎石的攤鋪

道路建設(shè)底基層采用石灰土，基層采用二灰級(jí)配碎石，攤鋪時(shí)應(yīng)按照要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓時(shí)水分的損失。在攤鋪施工中應(yīng)注意以下問(wèn)題：1）攤鋪寬度的確定。2）攤鋪厚度的確定和熨平板仰角的調(diào)整。3）攤鋪層拱度的調(diào)整。4）振搗板振動(dòng)頻率的選擇。5）攤鋪機(jī)工作速度的選擇。6）氣候條件。

2．6 二灰級(jí)配碎石基層的碾壓

混合料攤鋪后,立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓順序：先用靜力式光輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3～5遍，然后用光輪壓路機(jī)靜壓1～2遍,最后用膠輪壓路機(jī)光面1～2遍。在碾壓過(guò)程中,要嚴(yán)格控制含水量，一般鋪筑層含水量應(yīng)比最佳含水量高1%，若表層發(fā)干，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。直線(xiàn)段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，以確保路拱符合技術(shù)要求。相鄰兩碾壓帶應(yīng)重疊一定的寬度,以便使全路寬都均勻壓實(shí)。為了保證表面平整無(wú)輪跡和隆起，嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓路段上調(diào)頭和緊急剎車(chē)。每班作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將壓路機(jī)駛離作業(yè)地段，選擇平坦堅(jiān)實(shí)地點(diǎn)停放。若需要臨時(shí)在剛剛壓實(shí)或正在碾壓的路段內(nèi)停放，則應(yīng)將壓路機(jī)與道路延線(xiàn)成40°～60°角斜向停放。

2．7 二灰級(jí)配碎石基層的養(yǎng)生

碾壓完成后應(yīng)立即用灑水車(chē)進(jìn)行側(cè)噴養(yǎng)生。混合料水化反應(yīng)需要水，及時(shí)養(yǎng)護(hù)顯得相當(dāng)重要,尤其在夏天，如果因缺水養(yǎng)護(hù)不到位，會(huì)造成二灰級(jí)配碎石基層干縮裂縫，將來(lái)可能影響至面層，從而破壞底基層、路基。養(yǎng)生時(shí)間不少于7 d。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，不得在剛攤鋪完的路段上行走機(jī)械。不能封閉時(shí)，車(chē)速應(yīng)控制在30 km／h以?xún)?nèi)，禁止重型車(chē)輛通行。

3 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收

質(zhì)量管理包括所用材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、鋪筑試驗(yàn)路段、施工過(guò)程的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收。必須建立和健全質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收制度,做好試驗(yàn)室、各工序質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收工作。

混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)級(jí)配每2 000 m2一次，集料壓碎值異常時(shí)隨時(shí)取樣試驗(yàn)；石灰劑量2 000 m2一次，至少6個(gè)樣品；含水量異常時(shí)隨時(shí)取樣試驗(yàn);拌和均勻度隨時(shí)觀察試驗(yàn)；壓實(shí)度每一作業(yè)段或不超過(guò)2 000 m2檢查6次以上；無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)段或不超過(guò)2 000 m2九個(gè)試件；檢測(cè)時(shí)，必須挑選薄弱環(huán)節(jié)，檢測(cè)結(jié)果必須滿(mǎn)足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)試驗(yàn)、調(diào)整。

4 結(jié)語(yǔ)

二灰級(jí)配碎石基層機(jī)械化施工，只要認(rèn)真做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，嚴(yán)密地組織施工，加強(qiáng)質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收，便可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)、高量、高速的目標(biāo)。

上面層的平整度打基礎(chǔ)。施工中的平整度控制應(yīng)嚴(yán)格防止混合料產(chǎn)生離析，自卸車(chē)在裝料時(shí)要按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行移動(dòng),移動(dòng)一次一斗料裝車(chē)。改性瀝青混合料儲(chǔ)倉(cāng)卸料口也不宜距自卸車(chē)太高，以免粗集料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪。攤鋪機(jī)前撒落的混合料要及時(shí)清理。人工在攤鋪好的路上進(jìn)行修補(bǔ)往往適得其反，達(dá)不到效果。碾壓速度要與攤鋪機(jī)速度相匹配。碾壓要保持合理有效的遍數(shù)，應(yīng)遵循：先靜壓一遍，振動(dòng)兩遍，結(jié)束前靜壓二遍的五遍原則。在碾壓時(shí)，先輕碾后重碾，先壓邊，后逐步向路中心碾壓。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重疊寬度進(jìn)行初壓，復(fù)壓，終壓，終壓用雙輪靜壓收面，最后壓平輪跡。