●黨生翠

煤炭行業(yè)的企業(yè)文化建設(shè)

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企業(yè)文化已成為企業(yè)發(fā)展的一門必修課。煤炭行業(yè)的企業(yè)文化具有獨特要素和特征。文章以神華集團下屬子公司為例，探討了企業(yè)文化發(fā)展的歷史階段、典型路徑與常規(guī)做法。

企業(yè)文化 煤炭行業(yè) 歷史路徑

企業(yè)文化是以企業(yè)價值觀念為核心的精神文化體系,以企業(yè)的經(jīng)營管理哲學、價值理念、目標使命及行為規(guī)范為主要內(nèi)容。它是企業(yè)在長期實踐活動中逐步形成的為全體員工所認同、遵守、帶有本企業(yè)特色的價值觀念、經(jīng)營準則、經(jīng)營作風、企業(yè)精神、道德規(guī)范、發(fā)展目標的總和。

一、研究對象及研究方法

美國學者約翰·科特和詹姆斯·赫斯克特認為，企業(yè)文化是指一個企業(yè)中各個部門，至少是企業(yè)高層管理者們所共同擁有的那些企業(yè)價值觀念和經(jīng)營實踐。美國經(jīng)濟學家曼克斯等人以企業(yè)在分配過程中的行為特征為標準，把企業(yè)文化分為經(jīng)濟導向的企業(yè)文化、關(guān)系導向的企業(yè)文化和發(fā)展導向的企業(yè)文化。丹尼森和米西拉在研究企業(yè)文化時，發(fā)現(xiàn)企業(yè)文化與企業(yè)的經(jīng)濟效益指標間有密切關(guān)系，如投資回報率等；卡羅里和薩林的研究證明，一定的文化價值與企業(yè)成長和利潤相關(guān)領(lǐng)導風格的變革維度和交易維度具有一定的相關(guān)性。

本文以煤炭行業(yè)的企業(yè)文化為例，采用歷史分析和文化分析法，探討了特定行業(yè)企業(yè)文化發(fā)展的基本規(guī)律和特點。

二、理論回顧

企業(yè)文化的理論于上世紀80年代傳入中國，與此同時企業(yè)文化建設(shè)也初露端倪。之后，隨著中國企業(yè)類型的多元化、發(fā)展階段的不斷成熟，企業(yè)文化實踐日益多樣化，企業(yè)文化的理論也逐漸本土化，形成了符合中國實際、初具中國特色的企業(yè)文化理論。

對企業(yè)文化的理論研究和實踐探索，在煤炭行業(yè)也已有20多年的歷史積淀。煤炭運輸企業(yè)文化建設(shè)具有行業(yè)特點，在各類企業(yè)中有其特殊性，積累了寶貴的精神財富和管理經(jīng)驗，形成了不同于其他行業(yè)的企業(yè)文化。主要體現(xiàn)在不畏艱險，勇于進取，無私奉獻。就其內(nèi)涵來說，它集傳統(tǒng)文化和管理文化于一體，在實踐中逐步發(fā)展，不斷創(chuàng)新。許多煤礦企業(yè)的事實證明，企業(yè)文化一旦形成，便具有一定的滲透性和輻射力。一方面，它可以凝聚企業(yè)各方面的力量，增強企業(yè)的凝聚力和執(zhí)行力；另一方面，它具有改造力，把企業(yè)內(nèi)部諸多消極因素,轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極因素，把精神力量轉(zhuǎn)化為物質(zhì)力量，從而有力的影響和指導企業(yè)的發(fā)展方向,豐富企業(yè)文化的內(nèi)容。

三、研究對象的基本情況

神華集團是以煤為基礎(chǔ)，電力、鐵路、港口、航運、煤制油與煤化工為一體，產(chǎn)運銷一條龍經(jīng)營的特大型能源企業(yè)，同時也是我國規(guī)模最大的煤炭企業(yè)和世界最大的煤炭經(jīng)銷商，其企業(yè)經(jīng)濟貢獻率連續(xù)多年位居我國第一位。神華集團公司企業(yè)文化建設(shè)的基本思路是：構(gòu)建“一主多元、開放包容”的企業(yè)文化，包括了企業(yè)文化建設(shè)組織管理體系、企業(yè)文化建設(shè)骨干隊伍體系、企業(yè)文化建設(shè)理念文化體系、企業(yè)文化建設(shè)制度管理體系、企業(yè)文化建設(shè)宣傳方式體系和企業(yè)文化建設(shè)的評估創(chuàng)新體系。

中國神華鐵路貨車運輸分公司作為神華集團的分公司，主要承擔神華集團42000余輛自備鐵路貨車的運輸組織、檢修維護和配置管理等工作，是目前國內(nèi)最大的專業(yè)化鐵路自備貨車管理企業(yè)該公司注重企業(yè)文化建設(shè)，順應企業(yè)文化宣傳的立體化趨勢，在企業(yè)的形象宣傳和企業(yè)之歌等具體路徑上有效挖掘資源，努力提高效率，提升了企業(yè)企業(yè)知名度，提高了企業(yè)核心競爭力，增強了企業(yè)凝聚力。本文以其為研究對象，探討了企業(yè)文化建設(shè)的歷史階段和典型路徑，對國有企業(yè)文化建設(shè)具有深刻的借鑒意義。

1.公司企業(yè)文化建設(shè)的歷史回顧.縱觀貨車公司發(fā)展歷程，企業(yè)文化從自發(fā)狀態(tài)向自覺狀態(tài)，從無意識狀態(tài)向有意識狀態(tài)轉(zhuǎn)變以及公司特色的企業(yè)文化管理體系的形成，主要經(jīng)歷了以下幾個發(fā)展階段。

（1）創(chuàng)業(yè)期文化：企業(yè)文化的孕育期。貨車公司的發(fā)展肇始于1992年華能精煤公司自備車管理辦公室的成立，當時人員不足，貨車公司企業(yè)文化在無意識地發(fā)展，文化風格悄然形成。在此階段，企業(yè)文化是一種創(chuàng)業(yè)型文化，具有硬漢風格。文化強調(diào)艱苦奮斗，不怕苦，不怕難，做事情雷厲風行，注重效率；講究務(wù)實奉獻的工作風格，注重學習創(chuàng)新，遇到新問題以創(chuàng)新性思維解決，抓緊時間學習，不斷提高領(lǐng)導干部的管理水平。

可見，在此階段，文化建設(shè)的內(nèi)容具有需求導向型。理論來源于實踐，企業(yè)文化建設(shè)并非國外理論的照搬照抄，而是結(jié)合我國國情、企業(yè)發(fā)展階段循序漸進。在神華貨運分公司內(nèi)部，伴隨著公司人員的增加、業(yè)務(wù)范圍的擴展、職能部門的設(shè)置、自備車數(shù)量的遞增，如何對公司人、財、物進行有效地管理，保證神華精煤安全高效地運輸，成為公司各級領(lǐng)導思考的一個重要課題，企業(yè)文化建設(shè)逐步提上了公司工作議程，“文化管理”逐步得到了大家的認可和推崇。同時，領(lǐng)導風格在企業(yè)文化建設(shè)中成為重要影響變量。法國學者羅里和薩林的研究證明了一定的文化價值與企業(yè)成長和利潤相關(guān)領(lǐng)導風格的變革維度和交易維度具有一定的相關(guān)性，交易型領(lǐng)導和變革型領(lǐng)導是領(lǐng)導風格的兩個方面，而不是同一連續(xù)體的兩個極端。同一個領(lǐng)導既具有交易性特征又具有變革性特征，而且領(lǐng)導的兩個方面有同時增強或減弱趨勢。變革型領(lǐng)導是以交易型領(lǐng)導為基礎(chǔ)，是交易型領(lǐng)導的一種特殊情況①。神華貨運分公司的實踐也證明了此點?！霸谶@一階段，企業(yè)文化發(fā)展過程中，貨車公司文化受到了部門領(lǐng)導工作風格的影響，尤其是時任總經(jīng)理為中心的多名企業(yè)領(lǐng)導的影響?！?/p>

（2）從生產(chǎn)管理到文化管理：企業(yè)文化的萌發(fā)期。從2001年4月20日神華鐵路貨車有限責任公司成立，到2008年12月24日公司正式啟動企業(yè)文化提煉、梳理工作項目，公司管理者越來越深刻地意識到文化管理的重要性，意識到“文化管理是企業(yè)管理的最高境界”。公司的企業(yè)文化建設(shè)在全體員工的共同努下，逐步形成了“百花齊放、百家爭鳴”的良好局面。

在公司大的文化系統(tǒng)之下，公司還逐步形成了安全文化、節(jié)約文化、和諧文化等子文化系統(tǒng)，其中以安全文化氛圍尤為濃厚。在安全思想方面，公司提出“上下團結(jié)一致一條心、一板一眼一根筋”的工作指導思想；在安全思想灌輸方面，提出安全思想要“天天講、月月講、年年講、每時每秒都不能放松”，并以“安康杯”技能競賽為載體不斷提高員工的安全意識；在安全制度方面，公司安全管理部門梳理安全體制、完善安全管理制度、明確安全事故處理辦法，制定了《安全生產(chǎn)責任制度》、《安全檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故責任追究辦法》等規(guī)章制度。公司持續(xù)未斷的安全生產(chǎn)記錄也成為安全文化中最亮麗的風景線，同時成為了公司成員的驕傲與自豪。

（3）日臻完善：企業(yè)文化走向成熟。2008年12月，公司根據(jù)神華黨組〔2008〕49號文件“關(guān)于印發(fā)〈神華集團企業(yè)文化建設(shè)綱要（試行）〉的通知”精神，下發(fā)了《關(guān)于全面啟動公司企業(yè)文化梳理提煉工作的通知》（神華貨車黨字〔2008〕16號），正式啟動了公司企業(yè)文化梳理、提煉工作項目。

2009年8月，在公司全體員工的共同努力和外部企業(yè)文化專家的協(xié)助下，公司《企業(yè)文化手冊》和《視覺識別系統(tǒng)手冊》兩本企業(yè)文化建設(shè)成果資料正式編撰刊印，這標志著公司全面完成了企業(yè)文化梳理提煉工作項目。

《企業(yè)文化手冊》中將公司特色的企業(yè)文化定義為“橋梁文化”，并系統(tǒng)闡述了公司企業(yè)文化核心價值觀，企業(yè)愿景、使命、精神以及經(jīng)營、發(fā)展、執(zhí)行、人才、安全、質(zhì)量等文化理念的核心內(nèi)涵和精神實質(zhì)。

（4）“橋梁文化”：企業(yè)文化的界定和內(nèi)涵?！皹蛄何幕笔侵袊袢A鐵路貨車運輸分公司的簡單概括。從租賃辦公室、查找大點車開始的自備車辦公室，如何發(fā)展成為擁有28000余輛自備車經(jīng)營管理的專業(yè)化公司，更重要的是得益于公司特色的“橋梁文化”。正是這內(nèi)涵豐富的“橋梁文化”，指引公司經(jīng)歷了一次又一次變革，實現(xiàn)了一次又一次飛躍，取得了一個又一個重大成績。

何為“橋梁文化”？橋梁包括有形之橋和無形之橋。有形之橋——路的延伸，給人以交通便利，沒有橋，人們就失去了接應，失去了貫通；無形之橋——心的溝通，以坦誠交流、和諧互助連接你我，實現(xiàn)共同發(fā)展。

橋梁所映射的精神實質(zhì)與公司長期以來服務(wù)大局、勇于擔當、樂于奉獻的行為定式具有高度一致性，也是公司在神華集團所處戰(zhàn)略位置的真實寫照。橋梁精神是橋梁文化的核心要義，秉承“橋梁精神”、發(fā)揚“橋梁文化”是公司企業(yè)文化建設(shè)的哲學基礎(chǔ)，是公司和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要保障，是公司成為集團棟梁的精神動力。

2.企業(yè)文化建設(shè)的典型路徑。長期以來，公司大力弘揚“橋梁文化”，積極推進企業(yè)文化建設(shè)，著手打造了一支能夠同甘共苦、相互協(xié)作、拼搏進取的團隊，形成了忠于職守、務(wù)實高效、以和為貴的工作作風，在神華產(chǎn)、運、銷環(huán)節(jié)中發(fā)揮著重要的橋梁作用。回顧其建設(shè)路徑，包括以下幾個特點：（1）包容型發(fā)展，多元化共存。在企業(yè)文化建設(shè)過程中，公司針對下屬單位的不同的工作內(nèi)容，有意識地進行文化的引導與塑造，逐步形成了以北京機關(guān)總部為代表的自覺型文化，以神鐵昌泰公司為代表的紀律型文化，以各辦事處為代表的親情型文化和以車輛段、車檢中心為代表的執(zhí)行型文化，使各單位的企業(yè)文化建設(shè)既在公司的框架指導之下，又更加體現(xiàn)本單位的工作特點和實際需要。包括：

自覺型文化——北京機關(guān)總部。以北京機關(guān)總部為代表的自覺型文化具有較高層次的價值追求與最強的主動性、創(chuàng)造性。機關(guān)總部各成員有強烈的歸屬感、事業(yè)心和進取心，能夠全方位的審視問題。個人行為動力不是源自嚴格的管理，而是來自內(nèi)心的自覺。

紀律型文化——神鐵昌泰公司。該單位注重制度的不斷完善與嚴格執(zhí)行，注重發(fā)揮紀律對員工的指導與約束作用。在價值追求方面，作為具體業(yè)務(wù)部門，神鐵昌泰把做好本職工作，完成貨車公司分配的任務(wù)作為第一目標，同時注重以紀律型文化提升公司的管理水平。

親情型文化——公司各辦事處。貨車公司辦事處人員較少，但工作任務(wù)繁重。在這樣的工作環(huán)境中，辦事處成員之間工作上相互協(xié)作，緊密配合，生活上相互關(guān)心，逐漸形成親情型文化。

執(zhí)行型文化——車輛段和車檢中心。貨車公司車輛段、肅寧檢修中心管理沿襲國鐵半軍事化管理思想，“聽命令、聽指揮”的行為原則成為其優(yōu)良的文化傳統(tǒng)，逐漸形成了執(zhí)行型文化。

公司多元化文化共存現(xiàn)象既是各單位職能分工、地理人文環(huán)境等客觀條件作用的結(jié)果，又是公司企業(yè)文化從懵懂走向成熟的必經(jīng)階段，只有對其進行科學分析，選優(yōu)舍劣，才能真正梳理提煉出公司特色的企業(yè)文化。（2）提升理論含量，注重落地生根。企業(yè)文化重在提煉，貴在落地。如何盡快推進公司企業(yè)文化落地生根，使企業(yè)文化真正成為公司全體員工的共同行為規(guī)范，成為推動公司持續(xù)發(fā)展的不竭動力，成了公司企業(yè)文化建設(shè)工作的重點。

2009年9月，公司黨委下發(fā)了《關(guān)于做好公司企業(yè)文化宣傳貫徹工作的通知》，成立了企業(yè)文化宣貫工作領(lǐng)導小組，正式啟動了公司企業(yè)文化宣傳貫徹工作。在宣傳過程中，公司通過組建企業(yè)文化宣講檢查團、發(fā)放《公司企業(yè)文化宣貫情況回訪問卷》、收集整理意見建議、組織員工自學等途徑，使廣大干部員工進一步加深了對公司企業(yè)文化相關(guān)知識的認同和掌握，加深了對企業(yè)文化核心內(nèi)涵的認知和理解。

在以“認知、感悟”為主題的公司首屆“企業(yè)文化周”（每年四月的最后一周）期間，公司精心籌備開展了學習培訓、討論座談、宣傳推廣、專題征文、演講比賽、知識競賽等一系列主題活動?；顒拥某晒εe辦，對于引導公司全體員工樹立“融心匯智、凝和共濟”的核心價值觀，加強干部職工的文化意識，明確企業(yè)文化建設(shè)的重要意義，增強文化對職工隊伍的凝聚力，加快企業(yè)文化落地生根，推動企業(yè)文化全面建設(shè)起到了積極的推動作用。（3）文化寓于生產(chǎn)，創(chuàng)建特色文化。企業(yè)文化建設(shè)過程中，公司領(lǐng)導率先垂范，以身作則，對新老員工宣傳塑造“奉獻精神、務(wù)實高效、團結(jié)協(xié)作、奮戰(zhàn)提效”等務(wù)實性、經(jīng)濟性與工具性相結(jié)合的價值觀體系，將“壓縮休時、提高周速、提高效率、增加效益”等責任意識與“高工作效率、長工作時間、信息化管理、規(guī)范化生產(chǎn)、精細化運作、及時協(xié)調(diào)溝通”等工作行為特點，作為公司企業(yè)文化的重要組成部分。同時，公司還將“勇于探索，敢于實踐，探索具有神華特色的企業(yè)自備車管理模式”的創(chuàng)新精神；“千方百計解決工作中遇到的各種困難，切實幫助職工解決實際困難”的人本精神；“辛勤勞動和默默奉獻”的積極奉獻精神；“依靠集體的智慧，依靠團隊的力量”的團隊意識等作為公司企業(yè)文化的主要內(nèi)容進行宣傳貫徹。

四、企業(yè)文化宣傳的常規(guī)做法

建設(shè)并普及成型的、鮮明的企業(yè)文化體系，一個企業(yè)會如猛虎添翼，在經(jīng)營、管理、財務(wù)、人才等各方面上一個大的臺階，向企業(yè)發(fā)展的更高階段進軍。在總結(jié)提煉企業(yè)文化建設(shè)的基礎(chǔ)上，不斷豐富其載體，提高企業(yè)文化在員工中和生產(chǎn)過程中的普及和滲透率，須有一系列的實際抓手。建設(shè)成型的、鮮明的企業(yè)文化體系的成果形式成型的、鮮明的企業(yè)文化體系主要通過以下形式體現(xiàn)：《公司員工手冊》、《公司內(nèi)部章程》、《公司形象識別系統(tǒng)VIS》、《公司企業(yè)之歌》等。因此，企業(yè)文化宣傳的常規(guī)路徑包括以下幾種：利用內(nèi)部會議。如日常開會時引用企業(yè)宗旨、傳唱企業(yè)之歌等；通過外部活動。參加、舉辦、承辦外部會議和公關(guān)活動時注意宣傳企業(yè)文化；修訂企業(yè)畫冊，充實企業(yè)網(wǎng)站及拍攝企業(yè)形象宣傳片等。

而對照神華貨運公司企業(yè)文化宣傳的實際，在內(nèi)容不斷充實化、載體不斷豐富化和效果不斷優(yōu)化方面，也做出了卓有成效的努力。公司加強宣傳載體建設(shè)，拓展全方位、多層次的新聞宣傳格局，充分利用“一報三刊兩網(wǎng)”等新聞媒體多角度、多層次的開展企業(yè)文化內(nèi)外宣傳工作。完善了各項相關(guān)規(guī)章制度，從制度層面確立了企業(yè)文化建設(shè)的重要地位和指導角色，其重要性也成各級管理者的共識，配合集團公司企業(yè)文化建設(shè)的主流與，企業(yè)文化建設(shè)具有穩(wěn)定性與持續(xù)性。同時，利用企業(yè)宣傳畫冊，以公司成立20周年為主題，精心組織，策劃整理出版了《行地無疆——貨車公司成立20周年》紀念畫冊，系統(tǒng)總結(jié)回顧了公司的發(fā)展歷程，重點突出了“橋梁文化”的特色理念。完成了企業(yè)之歌“行者無疆”，并已在公司內(nèi)部推廣。

總之，企業(yè)文化建設(shè)具有鮮明的歷史烙印與行業(yè)特點，但優(yōu)秀的企業(yè)在企業(yè)文化建設(shè)的諸多方面都存在共通性。本文以央企分公司為例，從歷史和文化分析角度探討了企業(yè)文化建設(shè)的典型路徑和常規(guī)做法。對于這些優(yōu)秀企業(yè)的成熟文化，要以開放的姿態(tài)，學習的態(tài)度，積極地借鑒和吸納，從而充實、改進和豐富自己的企業(yè)文化。最終以制度、以文化來吸納人、激勵人、淘汰人，最大限度地激活“人”作為第一生產(chǎn)要素的內(nèi)在潛能。

注釋：

①陳維政，忻蓉，王安逸.企業(yè)文化與領(lǐng)導風格的協(xié)同性實證研究.管理世界，2004（2）

[1] 秦燕.組織文化提升組織價值.內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2005（4）

[2] 段志勇.論企業(yè)文化在神華經(jīng)營管理中的作用.金融經(jīng)濟，2011（10）

[3] 杜少宏.神華集團貨運分公司車輛段企業(yè)文化建設(shè)研究.北方交通大學碩士論文

[4] 唐旭天.神華集團企業(yè)文化的結(jié)構(gòu)及其功能分析.西北煤炭，2007（2）

（作者單位：北京師范大學中國社會管理研究院 北京 100000）

（責編：若佳）

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1004-4914（2014）02-223-03