劉燁鑫
摘 要:隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展,地鐵交通在城市發(fā)展中扮演著更為重要的角色,同時,地鐵交通行業(yè)也在各個部門和各個工作環(huán)節(jié)進(jìn)行著改革,以便于更加符合時代發(fā)展的需要。通過對我國現(xiàn)階段軌道發(fā)展背景的調(diào)查,結(jié)合地鐵交通體制改革繼續(xù)深化的新形勢,闡述了地鐵交通行業(yè)高級人才應(yīng)把握有效的市場信息來指導(dǎo)地鐵公司發(fā)展的核心業(yè)務(wù),切實關(guān)系到地鐵交通企業(yè)的生存與發(fā)展。
關(guān)鍵詞:地鐵公司;高級人才;職業(yè)發(fā)展
隨著我國近年來市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程不斷深入,既有的城市交通無法滿足日益增長的市民出行需求,在這樣的發(fā)展背景下,我國各大城市地鐵交通發(fā)展迅速。根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截止到2013年5月,中國地鐵(包括輕軌)運營的城市除了北上廣、深圳、天津、重慶及香港、臺北這些發(fā)達(dá)城市之外,還有南京、蘇州、沈陽、長春、大連、武漢、佛山、西安、成都、昆明、杭州、高雄計20個城市已經(jīng)建成運營里程約2518.6公里。無錫、青島、石家莊、哈爾濱 、貴陽、蘭州、烏魯木齊、合肥、南昌、珠海、東莞、常州、福州、廈門、長沙、太原、寧波、鄭州、徐州、溫州、澳門共21個城市在建地鐵里程約2975.58公里。另已獲批建設(shè)地鐵的有濟(jì)南、南寧、泉州、南通、鎮(zhèn)江5個城市。目前中國已有46個城市運營、在建,或在規(guī)劃地鐵項目,規(guī)劃里程約14678.84公里。根據(jù)專家研究,大力發(fā)展城市地鐵,不僅可以提高市民的出行效率,降低出行時間和經(jīng)濟(jì)成本,也及時解決了城市道路的擁堵現(xiàn)狀,同時在減少城市環(huán)境的污染,加速城市周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提升城市的品味和影響力方面功不可沒,因此地鐵的發(fā)展將是交通運輸行業(yè)的一次重大變革,是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、催生城市現(xiàn)代化進(jìn)程的助推器。同時,地鐵公司對高級人才的職業(yè)發(fā)展要求也改變了以往舊有模式,需要不斷地研究市場信息,調(diào)整職業(yè)服務(wù)理念,采取有效的職業(yè)指導(dǎo)措施,與時俱進(jìn)地開拓出適合現(xiàn)代地鐵企業(yè)發(fā)展的新模式,以滿足新時期的社會需求,為新時期的地鐵城市發(fā)展,經(jīng)濟(jì)增長做出新的貢獻(xiàn),并創(chuàng)造出更大的社會價值。
1 結(jié)合市場信息特性論述高級人才需建立職業(yè)新理念來引領(lǐng)地鐵公司的發(fā)展
市場信息是一家地鐵企業(yè)賴以生存、成長、壯大的靈魂,是公司發(fā)展中無形資源,它可以滲透到公司的運營、管理、研發(fā)、建設(shè)等各個環(huán)節(jié)并發(fā)揮其先導(dǎo)性作用,因此,市場信息就是溝通企業(yè)和消費群體的“對講機(jī)”,只有在其間建立起有效、及時、便捷的溝通橋梁,地鐵公司才有可能研發(fā)出大眾迫切需要的產(chǎn)品,才能順應(yīng)地鐵發(fā)展潮流,滿足乘客不斷變化的各項需求,在地鐵的建設(shè)與乘客的需求之間保持動態(tài)平衡。在保持市場的供需關(guān)系平衡下,既不造成地鐵建設(shè)的浪費,也不會產(chǎn)生大量的地鐵運輸資源浪費,而這一切都需要地鐵企業(yè)制定的經(jīng)營信息來發(fā)揮其“指揮官”的作用,來溝通企業(yè)建設(shè)和市場需求的鏈條,使企業(yè)和市場形成一個有機(jī)的、良性的統(tǒng)一整體,進(jìn)而使地鐵運輸在這個體系內(nèi)能夠正常有序的運轉(zhuǎn),呈現(xiàn)健康的生存趨勢。由于市場信息特殊的先導(dǎo)性作用是企業(yè)制定生產(chǎn)經(jīng)營活動策略的前提和依據(jù),而地鐵公司的高級人才是擁有專業(yè)化知識儲備和素養(yǎng)的群體,這就需要高級人才積極主動地尋找,并把握有效的市場信息來指導(dǎo)地鐵公司的進(jìn)一步發(fā)展,建立起一個適應(yīng)市場需求的市場體系和機(jī)制,最終使企業(yè)借助于市場導(dǎo)向的管理模式把市場開拓定位為公司的核心業(yè)務(wù),把公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動服從于廣大人民群眾的安全出行需要。為此,地鐵公司的高級人才要樹立以下職業(yè)新理念:第一,地鐵公司要樹立營銷策略建立在市場環(huán)境分析的基礎(chǔ)上的新理念,要強(qiáng)調(diào)交通和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展;第二,地鐵公司推出的服務(wù)要樹立以廣大人民群眾安全出行需求為導(dǎo)向的新理念;第三,地鐵公司要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念。該理念要求交通運輸企業(yè)利用現(xiàn)代化手段健全交通安全的功能環(huán)節(jié),提高服務(wù)質(zhì)量和效率,同時企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、業(yè)務(wù)流程能夠滿足人們的需求,并盡可能借助社會化服務(wù)體系,在最大限度滿足客戶服務(wù)需求的同時盡可能降低服務(wù)成本。這樣既可以保障企業(yè)的利益,同時也可以減輕乘客的負(fù)擔(dān);既保障了每位公民都能實現(xiàn)綠色、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、便捷的出行,也切實擔(dān)負(fù)起企業(yè)的社會職責(zé),發(fā)揮其社會價值,保障廣大人民群眾的根本利益。
值得注意的是,由于市場信息對地鐵企業(yè)的建設(shè)經(jīng)營活動起著指導(dǎo)性的作用,在人類歷史上的任何一個經(jīng)濟(jì)活動時期,無論生產(chǎn)關(guān)系怎樣變革,生產(chǎn)目標(biāo)永遠(yuǎn)是在爭取用最小的投入在不違背相關(guān)法律的基礎(chǔ)上獲得最大化的利益,做出性價比更高的產(chǎn)品來合法合理地占領(lǐng)市場份額,所以說企業(yè)的市場信息一定要順應(yīng)時代的發(fā)展,符合廣大消費者的需求和利益。再者,市場信息相對于技術(shù)信息而言,其利益價值不一定能夠直觀的體現(xiàn)出來,而是以潛在或者隱性的形式蘊含巨大的社會價值,所以地鐵公司的高級人才在面對市場信息的抉擇時,一定要進(jìn)行深刻的挖掘和分析,切忌盲目地只顧眼前利益,而更應(yīng)專注于給企業(yè)注入新鮮的血液和活力,以使企業(yè)獲得長遠(yuǎn)地發(fā)展。企業(yè)要想使這些市場原則具體運用到交通運輸業(yè)當(dāng)中,就需要加強(qiáng)對地鐵公司高級人才的定期培養(yǎng),只有保障了企業(yè)對人才的培養(yǎng)機(jī)制才能實現(xiàn)地鐵公司正常、高效、科學(xué)的運營管理,才能更大地發(fā)揮出地鐵公司的社會價值,推動社會發(fā)展,為國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)注入新的活力。
2 結(jié)合市場環(huán)境確定地鐵公司高級人才的發(fā)展方向及措施
在新經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境中,地鐵公司所面臨的競爭壓力也越來越大,不僅要研究市場信息,加強(qiáng)需求方管理,把握市場發(fā)展動態(tài),還要使地鐵公司更加市場化,并打造出一支“服務(wù)態(tài)度好,服務(wù)技能精”的地鐵公司服務(wù)團(tuán)隊,從最大范圍上來保障廣大人民群眾日常出行的安全性、便捷性和實用性。因此,地鐵公司的日常營運管理需要對相關(guān)專業(yè)高級人才進(jìn)行職業(yè)發(fā)展指導(dǎo),具體措施如下:1、在面對新的市場需求的時候,高級人才要對交通運輸市場的潛力以及未來市場情況可能出現(xiàn)的變化做出有一定安全性能程序的評估,并以此為依據(jù)及時制定或調(diào)整地鐵公司的日常營運、服務(wù)、效益等生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),及時調(diào)整交通運輸策略,有效的開拓市場和保障廣大人民群眾的根本利益。2、地鐵公司高級人才管理團(tuán)隊要在企業(yè)內(nèi)部結(jié)合本企業(yè)的實際情況制定出屬于本企業(yè)特有的優(yōu)良服務(wù)理念,使之成為本企業(yè)文化的一部分,并定期組織員工參加技能培訓(xùn)和服務(wù)理念培訓(xùn),力爭把每一位員工打造成多面手的優(yōu)秀人才。3、要利用現(xiàn)代化手段健全交通運輸?shù)墓δ墉h(huán)節(jié),提高服務(wù)質(zhì)量和效率,重視服務(wù)人群的感受,同時企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置、業(yè)務(wù)流程能夠滿足乘客的需求,并盡可能借助社會化服務(wù)體系,在最大限度滿足廣大人民群眾服務(wù)需求的同時,并盡可能降低服務(wù)成本。4、在降低成本的基礎(chǔ)上,把地鐵產(chǎn)品的實用性和服務(wù)理念傳播出去,實現(xiàn)企業(yè)和受益群體之間的雙贏,最大程度的發(fā)揮出地鐵企業(yè)在經(jīng)濟(jì)、文化生活中的正能量。5、地鐵公司高級人才的培養(yǎng)措施要多樣化,既要加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí),也要加強(qiáng)實際應(yīng)用領(lǐng)域的實踐,應(yīng)把新引進(jìn)的高級人才放在地鐵運營的一線進(jìn)行培養(yǎng),讓這些高級人才在熟悉所服務(wù)的工作實際平臺后,更加有針對性的提高這些人才的專業(yè)技能、服務(wù)水平和研究方向,從根本上使高級管理人的才能和本行業(yè)的具體工作實踐接軌,盡快實現(xiàn)人才的個人工作價值,使企業(yè)在短期內(nèi)獲得人才創(chuàng)造的企業(yè)利益,為國家的發(fā)展和廣大人民群眾的安全、便捷出行,提供強(qiáng)有力的保駕護(hù)航能力。因此,加強(qiáng)地鐵公司高級人才的培養(yǎng)和職業(yè)規(guī)劃勢在必行。
3 結(jié)束語
在交通運輸體制改革繼續(xù)深化的新形勢下,對交通運輸行業(yè)高級人才的職業(yè)發(fā)展和指導(dǎo)成為交通運輸企業(yè)的核心業(yè)務(wù),切實關(guān)系到交通運輸企業(yè)的生存與發(fā)展,而交通運輸行業(yè)是保障國家各項經(jīng)濟(jì)建設(shè)正常運行,保障廣大人民群眾日常工作和物質(zhì)文化生活需要的靈魂和命脈。地鐵公司在新的歷史時期扮演著更為重要的歷史角色,因此,只有掌握了更為符合時代發(fā)展需要的市場信息、新理念和指導(dǎo)措施,才能把地鐵企業(yè)做強(qiáng)做大,才能為國家的各項經(jīng)濟(jì)和文化建設(shè)貢獻(xiàn)力量,而祖國的明天也會因城市軌道交通的蓬勃發(fā)展而更加燦爛與輝煌。
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