江清華

(閩南理工學(xué)院，福建 石獅 362700)

一、應(yīng)用型本科《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程教學(xué)改革的必要性

最近幾年，應(yīng)用型教育引起各界的關(guān)注，并成為人們討論的熱點(diǎn)問題，各高校也在探索尋找適合自身發(fā)展的應(yīng)用型教育模式。經(jīng)過不斷地論證和反思，各高校紛紛提出應(yīng)用型定位，這是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展和高等教育自身發(fā)展需要的。提出應(yīng)用型本科院校，是為了既區(qū)別于傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)型大學(xué)，也區(qū)別于高等職業(yè)技術(shù)院校，這是社會(huì)發(fā)展賦予高等教育的必然使命。因?yàn)閺娜瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)上看，應(yīng)用型本科院校更能適應(yīng)社會(huì)的普遍需求；從課程與教學(xué)方面看，應(yīng)用型本科院校的教學(xué)內(nèi)容更加強(qiáng)調(diào)與企業(yè)實(shí)踐的結(jié)合，教學(xué)模式和教學(xué)方法更加靈活多樣，既有理論學(xué)習(xí)，又有實(shí)踐教學(xué)，能夠很好地將產(chǎn)學(xué)研結(jié)合起來[1]。

閩南理工學(xué)院是一所新興發(fā)展起來的地方性民辦本科院校，錄取的學(xué)生綜合素質(zhì)特別是學(xué)習(xí)能力和公立本科院校存在一定的差距，他們不適合高深的理論研究學(xué)習(xí)，但這部分學(xué)生卻相對(duì)比較活躍，對(duì)動(dòng)手操作的事務(wù)非常感興趣，所以培養(yǎng)應(yīng)用型人才是閩南理工學(xué)院的必然選擇。

《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》是實(shí)務(wù)性非常強(qiáng)的一門課程，是閩南理工學(xué)院國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易和物流管理兩個(gè)專業(yè)的專業(yè)必修課。應(yīng)用型人才培養(yǎng)的定位和《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程的課程實(shí)務(wù)特點(diǎn)都決定了這門課程的教學(xué)必須不同于以往傳統(tǒng)教學(xué)方式，需要十分注重實(shí)踐教學(xué)，讓學(xué)生真正能理解、掌握實(shí)務(wù)操作。走出校門基本上就能直接上崗貨運(yùn)代理的各相關(guān)職位。

二、《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程教學(xué)現(xiàn)狀分析

《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》這門課程閩南理工學(xué)院國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易本科從2009級(jí)至2011級(jí)已經(jīng)上了3個(gè)年級(jí)，國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專升本從13級(jí)開始，物流管理本科從14級(jí)開始也都準(zhǔn)備開設(shè)這門課程。而目前這門課程的教學(xué)存在以下幾個(gè)問題：

1.實(shí)踐教學(xué)重視不夠

已開過這門課程的國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易本科09級(jí)和10級(jí)都只停留在理論教學(xué)環(huán)節(jié)，沒有實(shí)驗(yàn)課課時(shí)安排，單純的理論教學(xué)，再豐富多彩的教學(xué)方式都不能滿足學(xué)生對(duì)實(shí)務(wù)操作流程的理解，也不能提升學(xué)習(xí)興趣；從11級(jí)開始在原來的32課時(shí)基礎(chǔ)上增加了16課時(shí)的實(shí)驗(yàn)課，初步的嘗試當(dāng)然是好的，但是由于教學(xué)軟件的缺乏，目前只有廈門億學(xué)現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)軟件系統(tǒng)中的國際貨代崗位實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)只能簡單模擬陸運(yùn)進(jìn)口環(huán)節(jié)的操作流程，涉及到哪些部門，要大概操作哪些單據(jù)文件，而實(shí)際的貨代操作大都是海運(yùn)貨代出口比較多，而且這套軟件與實(shí)際的貨代操作流程也有比較大的差異，很多細(xì)節(jié)的問題也沒有涉及。這樣的實(shí)驗(yàn)課只能讓學(xué)生更熟悉流程，而對(duì)實(shí)務(wù)的操作還是了解不夠。

2.教材不符合實(shí)踐教學(xué)要求

目前市場上《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》的教材版本非常多，也開始注重實(shí)踐教學(xué)，有適當(dāng)增加一些案例導(dǎo)入，情景模擬，流程說明；教材的內(nèi)容模塊也開始以學(xué)習(xí)任務(wù)型，按實(shí)務(wù)操作流程來組織教學(xué)，這些都是有利于實(shí)踐教學(xué)開展的。然而這類型的教材大多是高職高專教材，高等教育本科的教材卻比較少見，高等教育本科的教材大都還停留在理論模塊的教學(xué)，這與應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)是不相適應(yīng)的。

3.教師的實(shí)踐不夠，講課內(nèi)容還是偏于理論教學(xué)

《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》是一門實(shí)務(wù)性非常強(qiáng)的課程，需要任課教師有這相關(guān)的實(shí)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能把課程講得透徹、全面、生動(dòng)。而目前學(xué)院的主力中青年教師大部分都是直接從學(xué)校畢業(yè)就走上教學(xué)崗位，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)淺，更沒有相關(guān)的實(shí)習(xí)實(shí)踐經(jīng)歷，在講授這門課時(shí)大都是結(jié)合幾本教材理解知識(shí)點(diǎn)。講課過程顯得非常干枯，沒有吸引力，也不能把問題很好的解釋清楚，容易根據(jù)自身的喜好選擇教學(xué)內(nèi)容，而不是根據(jù)實(shí)際的課程需求來講授內(nèi)容。

4.課程考核方式過于簡單、傳統(tǒng)，不能體現(xiàn)能力素質(zhì)

《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》這門課從11級(jí)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)開始雖然有增加了實(shí)驗(yàn)課，實(shí)驗(yàn)大綱上也明確了實(shí)驗(yàn)的成績占課程成績的20%，但由于制度的不完善、教學(xué)軟件的匱乏及教師實(shí)踐能力不夠等各種條件的限制，沒能真正落實(shí)到實(shí)際能力素質(zhì)的考核。最終的課程成績還是按平時(shí)成績占30%，期末成績占70%，這種簡單的紙質(zhì)考核成績不能完全體現(xiàn)實(shí)務(wù)課程實(shí)踐能力的水平。

三、應(yīng)用型本科《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教學(xué)改革對(duì)策

1.提高對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重視并增加相關(guān)的教學(xué)資源的投入

對(duì)實(shí)踐教學(xué)的重視不能停留在口號(hào)和制度上，要能真正落實(shí)踐行。如今應(yīng)用型本科轉(zhuǎn)型發(fā)展還有很多細(xì)則都在探索過程中，但增加對(duì)實(shí)踐技能的培養(yǎng)方向是很明確的，作為實(shí)務(wù)性很強(qiáng)的《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程更應(yīng)該首先進(jìn)行改革試點(diǎn)。而課程的改革不能僅僅修改教學(xué)計(jì)劃，增加實(shí)驗(yàn)課時(shí)，而應(yīng)該從各方面保障實(shí)驗(yàn)教學(xué)的有效落實(shí)，其中最基本的就是增加相關(guān)教學(xué)資源的投入。目前《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》這門課只有億學(xué)這套軟件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足教學(xué)的需求。要真正的讓學(xué)生理解貨代的操作，需要有兩套軟件，一套是類似億學(xué)的純教學(xué)軟件，為教學(xué)設(shè)計(jì)的；一套是企業(yè)實(shí)際應(yīng)用的貨代操作軟件，讓學(xué)生理解企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作。兩者的結(jié)合才能更加有效的完成本課程的教學(xué)。

2.慎重選擇或自編能適應(yīng)本課程教學(xué)目標(biāo)的實(shí)用性教材

如今市面上存在的《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》的教材雖然很多，但大體上有兩種類型：一種是適應(yīng)高職高專教學(xué)的偏實(shí)務(wù)性的教材，一種是適應(yīng)高等教育教學(xué)的偏理論性的教材。而應(yīng)用型本科既要體現(xiàn)實(shí)務(wù)性，又要能滿足本科層次的教學(xué)需求，在教材選擇上可選的空間顯得非常有限。同時(shí)根據(jù)學(xué)院的要求，教材的選擇需要3年以內(nèi)最新出版的教材，又進(jìn)一步增加了選教材的難度。所以，選教材時(shí)需要綜合考慮以上幾個(gè)因素，慎重選擇。建議在選擇教材時(shí)首先還是考慮內(nèi)容的實(shí)務(wù)性，再考慮適用層次，最后考慮出版年限，課堂教學(xué)時(shí)同時(shí)結(jié)合其他教材一起教學(xué)。有課堂經(jīng)驗(yàn)的老師可以總結(jié)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，自編最適應(yīng)本層次學(xué)生的《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教材。

3.借校企合作為教師提供適當(dāng)?shù)膶?shí)踐機(jī)會(huì)

應(yīng)用型本科轉(zhuǎn)型發(fā)展不斷地反復(fù)地強(qiáng)調(diào)“雙師型”教師的需求，但卻一直沒有一個(gè)行之有效的措施落實(shí)“雙師型”教師培養(yǎng)的途徑。 “雙師型”教師培養(yǎng)對(duì)應(yīng)用型實(shí)踐人才培養(yǎng)的意義早就得到各界的普遍共識(shí)，特別是像《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》這樣的實(shí)務(wù)性很強(qiáng)的課程。然而目前大部分教師的實(shí)踐不夠，講授只能是紙上談兵，浮于表面，這種情況對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)是很不利的。就閩南理工學(xué)院特別是文科類專業(yè)而言，中青年教師所占的比例大，這部分教師大都從學(xué)校畢業(yè)出來后直接走上講臺(tái)，就算經(jīng)過幾年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)積累，沒有企業(yè)實(shí)踐，也很難適應(yīng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)。而要讓這部分教師去企業(yè)掛職鍛煉，由于資歷較淺，難度很大。校企合作卻是一個(gè)很好的掛職鍛煉機(jī)會(huì)，由學(xué)校出面，利用寒暑假的時(shí)間有計(jì)劃的組織教師到校企合作的企業(yè)鍛煉是一個(gè)很好地培養(yǎng)“雙師型”教師的途徑。

4.改變課程考核方式，增大實(shí)踐考核的比例并真正落實(shí)

實(shí)務(wù)性的課程不能再以簡單的一張期末試卷加平時(shí)表現(xiàn)定成績，要通過考核方式來引導(dǎo)學(xué)生對(duì)實(shí)踐技能培養(yǎng)的重視。目前《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》實(shí)驗(yàn)課的考核是：每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目按四個(gè)方面考核，實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)(占15%)、實(shí)驗(yàn)操作(占55%)、實(shí)驗(yàn)報(bào)告(占20%)，實(shí)驗(yàn)紀(jì)律(占10%)。實(shí)驗(yàn)課考核成績?yōu)槠綍r(shí)成績占50%和實(shí)驗(yàn)報(bào)告占50 %；每次實(shí)驗(yàn)成績=平時(shí)成績+實(shí)驗(yàn)報(bào)告，實(shí)驗(yàn)總評(píng)成績=每次實(shí)驗(yàn)成績疊加總和÷實(shí)驗(yàn)次數(shù)，每缺少一次實(shí)驗(yàn)報(bào)告，總評(píng)成績向下浮動(dòng)10分；實(shí)驗(yàn)課成績占課程總成績的比例20%，計(jì)入課程期末成績中。而課程成績=平時(shí)成績30%+期末成績70%，實(shí)驗(yàn)課的成績算入平時(shí)成績。這樣的考核方式既繁雜又不能體現(xiàn)對(duì)實(shí)踐技能的重視。

應(yīng)對(duì)考核方式進(jìn)行改革，每個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的成績應(yīng)分為三項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)操作(60%)，實(shí)驗(yàn)報(bào)告(30%)和考勤(10%),期末實(shí)驗(yàn)課成績?yōu)槊看螌?shí)驗(yàn)成績的加權(quán)平均。而期末的成績構(gòu)成：實(shí)驗(yàn)課成績(50%)，理論課平時(shí)成績包括課堂表現(xiàn)、考勤等(10%)，期末成績(40%)。實(shí)驗(yàn)課最重要的實(shí)驗(yàn)操作成績在考核時(shí)，不但要看學(xué)生的實(shí)驗(yàn)操作結(jié)果，還要看實(shí)驗(yàn)操作的過程、學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、個(gè)人表現(xiàn)等等，進(jìn)行綜合考評(píng)。

總之，應(yīng)用型本科特別是實(shí)務(wù)性很強(qiáng)的課程如《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》的教學(xué)改革，在目前還有很多問題需要解決。本文只是以閩南理工學(xué)院《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》課程教學(xué)改革為例，粗淺的結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析，提出一些當(dāng)前能著力開展的措施。改革過程還有很多問題需要解決，問題的解決有很多也不是一步到位就能做好的，而全面的應(yīng)用型教學(xué)改革更是任重而道遠(yuǎn)。

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