中國經(jīng)濟(jì)增速開年就跌破了年度目標(biāo)。2014年4月16日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),一季度GDP增速為7.4%,比以往出現(xiàn)回落,但略高于許多市場機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)。在增速放緩之時(shí),“微刺激”成為最近的關(guān)鍵詞。中央反復(fù)釋放信號(hào),表明不會(huì)進(jìn)行短期強(qiáng)刺激。但中央能堅(jiān)持多久,是否應(yīng)該堅(jiān)持,都引發(fā)諸多爭議。可以預(yù)見,這必將是一場復(fù)雜的利益與心理的多重博弈。
在中國,一輛奔馳W204汽車所有零部件的價(jià)格,加起來可以按照廠家指導(dǎo)價(jià)格買12輛同款新車。這個(gè)驚人的數(shù)字是中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車維修協(xié)會(huì)在2014年4月10日聯(lián)合發(fā)布的。兩家機(jī)構(gòu)首次披露了18種常見車型的“整車配件零整比”和“50項(xiàng)易損配件零整比”兩個(gè)系數(shù)。
零整比就是配件與整車銷售價(jià)格的比值,即市場上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。在這次發(fā)布的整車配件零整比系數(shù)中,18個(gè)車型中系數(shù)最高的為1273%,最低的為272%。歐美的汽車零整比通常在300%,這意味著中國車主在維修、更換配件時(shí),不得不向壟斷的汽車供應(yīng)商拱手送上高額的利潤。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2014年3月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.3%,較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。從12個(gè)分項(xiàng)指數(shù)來看,同上月相比,生產(chǎn)、新訂單、新出口訂單、采購量、原材料庫存、產(chǎn)成品庫存、進(jìn)口、從業(yè)人員和生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)預(yù)期指數(shù)回升。其中進(jìn)口和新出口訂單指數(shù)上升幅度超過1個(gè)百分點(diǎn)。積壓訂單、購進(jìn)價(jià)格和供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)回落,其中購進(jìn)價(jià)格指數(shù)回落最大,幅度為3.3個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)國際清算銀行4月16日公布報(bào)告顯示,3月人民幣實(shí)際有效匯率環(huán)比下降2.7%至117.45,為連續(xù)第二個(gè)月下降,創(chuàng)2013年10月以來最低水平。3月人民幣名義有效匯率指數(shù)為112.64,也創(chuàng)下去年10月以來最低水平,環(huán)比下降1.8%。
毫無疑問,人民幣貶值已經(jīng)影響到一些公司領(lǐng)域,比如航空公司、房地產(chǎn)等。這些企業(yè)的資本和運(yùn)營成本上升,外幣債務(wù)的價(jià)值增加。對(duì)很多公司而言,人民幣最近的波動(dòng)逆轉(zhuǎn)了企業(yè)因人民幣升值而實(shí)現(xiàn)的大量匯兌利得。首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委表示,由于人民幣實(shí)際有效匯率高估依然嚴(yán)重,從而制約著中國出口和工業(yè)企業(yè)利潤,并進(jìn)而影響著投資,因此,除非未來人民幣實(shí)際有效匯率出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性回調(diào),否則,中國經(jīng)濟(jì)仍然難以走出疲弱泥潭。
據(jù)工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍稱,目前,我國電解鋁產(chǎn)能已達(dá)3200萬噸,僅2013年即新增約500萬噸產(chǎn)能,產(chǎn)能無序擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)集中度低、資源保障力弱、市場惡性競爭、環(huán)保壓力大等問題日益突出。2013年鋁冶煉行業(yè)虧損23億元,2014年1~2月鋁冶煉行業(yè)虧損29.3億元,是今年有色金屬行業(yè)唯一虧損的品種。
4月6日,工業(yè)和信息化部正式公告了第一批36家(共計(jì)40個(gè)項(xiàng)目)符合《鋁行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,其中鋁土礦項(xiàng)目5個(gè),產(chǎn)能1720萬噸,約占全國的46%;氧化鋁項(xiàng)目8個(gè),產(chǎn)能1550萬噸,約占全國的29%;電解鋁項(xiàng)目26個(gè),產(chǎn)能955萬噸,約占全國的30%;再生鋁項(xiàng)目1個(gè),產(chǎn)能10萬噸,約占全國的2%。
就在銅融資、鐵礦石融資風(fēng)險(xiǎn)隱現(xiàn)的同時(shí),黃金融資再次闖入人們的視野。目前中國公司用以抵押融資的黃金已經(jīng)增至1000噸,比大宗商品市場波動(dòng)更劇烈的貴金屬市場,是否會(huì)讓中國影子銀行危機(jī)加速來臨?世界黃金協(xié)會(huì)報(bào)告顯示,中國進(jìn)口的黃金中,很大一部分用來作為企業(yè)用以獲得融資的貸款抵押品。一家貴金屬咨詢公司研究報(bào)告顯示,截至2013年底,中國黃金融資規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1000噸,名義價(jià)值相當(dāng)于400億美元。
即便面臨4年來最低的銅價(jià)和經(jīng)濟(jì)增速,智利政府仍然寄希望于增加對(duì)國營銅生產(chǎn)商智利國家銅業(yè)公司(Codelco)的投入從而獲得回報(bào),并可能動(dòng)用主權(quán)財(cái)富基金進(jìn)行投資。為了2020年前增加10%的銅產(chǎn)出,令Codelco能保住全球最大銅生產(chǎn)商的頭銜,智利預(yù)計(jì)將投資200億美元以上。
2014年3月,中國進(jìn)口固體廢物(廢塑料、廢紙、廢金屬)418萬噸,進(jìn)口金額為255236.8萬美元;進(jìn)口量比去年同期減少10.4%,進(jìn)口金額與去年同期減少11.3%。
2014年3月,中國進(jìn)口未鍛造銅及銅材42萬噸,進(jìn)口金額312808.3萬美元,進(jìn)口量比去年同期增加37.8%,進(jìn)口金額比去年同期增加25.8%。
2014年3月,中國進(jìn)口汽車及汽車底盤11萬輛,進(jìn)口金額476339.5萬美元,進(jìn)口量比去年同期增加42.5%,進(jìn)口金額比去年同期增加52%。
2014年3月,中國進(jìn)口鋼材125萬噸,進(jìn)口金額153219.4萬美元,進(jìn)口量比去年同期增加11.3%,進(jìn)口金額比去年同期增加15.2%。
2014年3月,中國進(jìn)口金屬加工機(jī)床7655臺(tái),進(jìn)口金額78172.3萬美元,進(jìn)口量比去年同期減少5.2%,進(jìn)口金額比去年同期減少16.7%。
(數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署)
數(shù)據(jù)小貼士:
企業(yè)景氣指數(shù)
企業(yè)景氣指數(shù)(企業(yè)綜合生產(chǎn)經(jīng)營景氣指數(shù))是根據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)本企業(yè)綜合生產(chǎn)經(jīng)營情況的判斷與預(yù)期而編制的指數(shù),用以綜合反映企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況。景氣指數(shù)又稱為景氣度,它是對(duì)景氣調(diào)查中的定性問題通過定量方法加工匯總,綜合反映某一特定調(diào)查群體或某一社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象所處的狀態(tài)或發(fā)展趨勢(shì)的一種指標(biāo)。景氣指數(shù)的數(shù)值介于0和200之間,100為景氣指數(shù)的臨界值。當(dāng)景氣指數(shù)大于100時(shí),表明所處狀況趨于上升或改善,處于景氣狀態(tài),越接近200狀態(tài)越發(fā)好;當(dāng)景氣指數(shù)小于100時(shí),表明所處狀況趨于下降或惡化,處于不景氣狀態(tài),越接近0狀態(tài)越差。
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)稱:2014年一季度工業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)為128.0,比去年四季度高3.7點(diǎn),主要是反映工業(yè)企業(yè)未來景氣預(yù)判的預(yù)期工業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)較高。其中,反映工業(yè)企業(yè)當(dāng)前景氣狀態(tài)的即期工業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)為122.5,比去年四季度低6.1點(diǎn);反映工業(yè)企業(yè)未來景氣預(yù)判的預(yù)期工業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)為131.6,比去年四季度高10.2點(diǎn)。2014年一季度,工業(yè)企業(yè)家信心指數(shù)為124.3,比去年四季度高3.3點(diǎn)。