（烏蘭察布電業(yè)局察哈爾供電分局，內(nèi)蒙古 集寧 012000）

降低線路損耗提高電力企業(yè)經(jīng)濟效益

孟 德

（烏蘭察布電業(yè)局察哈爾供電分局，內(nèi)蒙古 集寧 012000）

提高電力企業(yè)經(jīng)濟效益不僅關(guān)系到企業(yè)自身發(fā)展，而且對國民經(jīng)濟發(fā)展、企業(yè)員工生活水平的提高，都有著直接的影響。作為供電企業(yè)，降低線損是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的主要方法之一。

供電企業(yè)；技術(shù)手段；線路損耗；經(jīng)濟效益

隨著電力建設(shè)資金投入力度的加大，電動汽車、智能小區(qū)等新型電力行業(yè)的發(fā)展，為電力企業(yè)經(jīng)濟效益的提高提供了難得的歷史發(fā)展機遇。然而供電企業(yè)的營銷智能化水平、管理創(chuàng)新手段、服務(wù)意識等均滯后于電網(wǎng)建設(shè)速度，在一定程度上也影響著電力企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。電力企業(yè)要實現(xiàn)效益增長，在電力市場營銷管理和運作上，需要從創(chuàng)新營銷觀念、管理、思路、手段和服務(wù)等方面來促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。而察哈爾供電分局，作為一個營配合一的供電企業(yè)，主要是通過降低臺區(qū)和線路損耗來達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。

1 察哈爾供電分局部分高損臺區(qū)和線路線損狀況

2014 年1月份，部分高損臺區(qū)和線路線損統(tǒng)計如下（表1）。

2 針對高損臺區(qū)和線路現(xiàn)狀，對其進(jìn)行主要原因分析

（1）部分計量表計靈敏度不高，還存在停走、卡字、卡盤、電子表誤發(fā)脈沖和液晶無顯示等情況，造成計量不準(zhǔn)。

（2）部分變臺由于負(fù)荷的突增和突減，形成小馬拉大車和大馬拉小車的現(xiàn)象，使得臺區(qū)損耗增大。

（3）部分線路無功設(shè)備多、無功消耗大，有功出力不足，線路和變壓器的利用率降低，損耗增大。

（4）部分變臺三相負(fù)荷不平衡，中性線電流增大，線路損耗增加。

（5）由于線路處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，部分用戶存在竊電行為，造成電量丟失。

3 采取有效降損措施，降低臺區(qū)及線路損耗，達(dá)到提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的

（1）加強計量管理，做好每月電費核對工作。定期檢查電能表和互感器，消除錯接線、錯倍率現(xiàn)象。確保計量準(zhǔn)確。2014年3月對巴音線黃土場臺和直屬隊臺的350塊老舊表計進(jìn)行了更換，減少了由于表計不準(zhǔn)而造成的電量丟失。

（2）合理選擇變壓器，降低不變損耗。按照變壓器現(xiàn)有負(fù)荷情況，對低負(fù)載和過負(fù)荷運行的變壓器重新進(jìn)行了調(diào)整。主要有：黃茂營線查干臺由100kVA更換為200kVA，紅土灣臺由80kVA更換為100kVA，高宏店線袈裟廟臺由50kVA更換為100kVA，盡量使得變壓器在經(jīng)濟狀態(tài)下運行，從而降低變壓器損耗。

表1

表2

（3）加裝無功補償，減少無功損耗。配電線路的無功補償要通盤考慮，按照“全面規(guī)劃、合理分布、分級補償、就地平衡”的原則，盡量減少無功電流在設(shè)備上穿越。視負(fù)荷大小，對10kV配電線路采用分散補償?shù)姆绞?，配變和大型電動機采用隨機補償?shù)姆绞?，來達(dá)到就地平衡的目的。2014年上半年，水源線、高宏店線和黃茂營線共加裝無功補償裝置4580kVar。

（4）加強需求側(cè)管理， 確保三相負(fù)荷平衡。建立負(fù)荷測試記錄，及時收集配網(wǎng)和變臺負(fù)荷基礎(chǔ)資料和變動資料，為理論計算和負(fù)荷調(diào)度提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。另外，依據(jù)用戶用電量的變動，計量裝置和三相負(fù)荷要進(jìn)行及時調(diào)整，以減少線路和配變損耗。 2014年上半年我局新區(qū)營業(yè)站管轄的水源線城路村臺和府西線計生委臺進(jìn)行了三相負(fù)荷調(diào)平。

（5）抓好抄核收工作，開展?fàn)I業(yè)普查工作。采取定期查和突擊查相結(jié)合，互查與自查相結(jié)合，全面查與個別查相結(jié)合，進(jìn)行營業(yè)普查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2014年上半年水源線、高宏店線和黃茂營線共查處違章用電 2起，追補電量 1.44萬kWh。

另外，在上述五種主要降損措施的基礎(chǔ)上，我局還采取了定期召開線損分析會、加強高次諧波整治和合理選擇新上變臺和新建線路電源點、走向、容量、導(dǎo)線線徑等，使其運行更加經(jīng)濟合理，把線損工作從源頭上做好。

4 效益分析

2014 年6月份，上述臺區(qū)和線路線損統(tǒng)計如下（表2）：

經(jīng)過以上幾種降損措施的實施，我局6月份4條線路和2個臺區(qū)的線損相對于1月份都有了一定程度的下降，按6月份供電量 189.5020萬kWh和平均電473.87/元kWh 來計算，每月多售電量0.709萬kWh，創(chuàng)造效益0.336萬元。這樣全局23條線路全年創(chuàng)造效益278.2萬元。

結(jié)語

降損是一項系統(tǒng)工程，在新上、改建臺區(qū)和線路時，要綜合考慮投資和運行效益，選擇最佳方案，把理論線損降到最低。同時還應(yīng)通過科學(xué)管理，建立健全各種規(guī)章制度和獎罰細(xì)則，以健全的組織體系做保障，降低管理線損。只有從技術(shù)和管理兩方面雙管齊下，尋找降損途徑，才能更加有效地提高企業(yè)經(jīng)濟效益，這也是察哈爾供電分局今后努力的方向。

[1] 鄒寧.淺議降低線路損耗的方法和措施[J].機電信息，2012（09）.

[2] 傅云路，徐志軍.管理創(chuàng)新是降低線損的關(guān)鍵[J].國家電網(wǎng)報，2008.

F270

A