文 / 本刊記者 崔麗媛 攝影 / 王宇

柳工：在前行中成長 在轉(zhuǎn)變中生存

文 / 本刊記者 崔麗媛 攝影 / 王宇

柳工最新輪式裝載機CLG8128H正式與大家見面

56年前，上海華東建筑機械廠從上海遷往柳州，成立了柳工。56年后，在全球工程機械行業(yè)最具影響力的行業(yè)盛典之一——上海寶馬展上，柳工再次向所有人展示了日臻完善的產(chǎn)品與服務(wù)體系。

2014年，中國經(jīng)濟正式步入低速平穩(wěn)增長的“新常態(tài)”。在這一背景下，工程機械行業(yè)進入增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期疊加的狀態(tài)。工程機械市場不僅經(jīng)歷了理想與現(xiàn)實的落差，同時也體會到整個行業(yè)的動蕩調(diào)整與起底回升。古語有云：寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。經(jīng)過兩年的穩(wěn)步前行，不斷創(chuàng)新求“變”，柳工的產(chǎn)品集群日臻完善、產(chǎn)品品質(zhì)愈加出眾。

眾所周知，上海寶馬展一直是各大工程機械廠商展示新產(chǎn)品、新形象、新戰(zhàn)略的重要平臺，也只有真正技術(shù)先進的產(chǎn)品能與這一舞臺的光芒交相輝映。柳工帶著裝載機、挖掘機、壓路機、平地機、推土機、礦用設(shè)備等在內(nèi)的21款新產(chǎn)品參加了此次盛會，并以“極限工況、強悍設(shè)備”為主題，旨在向世人展示柳工全系列產(chǎn)品挑戰(zhàn)極限的實力和步伐。

在前行中成長

11月25日，柳工正式發(fā)布了其最新產(chǎn)品——最大輪式裝載機CLG8128H。中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊，柳工集團公司董事長王曉華，柳工集團公司總裁、柳工股份公司董事長曾光安，柳工股份公司總裁俞傳芬等領(lǐng)導(dǎo)，以及合作伙伴、經(jīng)銷商和客戶代表共同參加了新產(chǎn)品揭幕儀式。

據(jù)悉，柳工CLG8128H輪式裝載機主要用于礦山等各類大型工程，是柳工根據(jù)自身產(chǎn)品規(guī)劃及市場需求開發(fā)的針對性產(chǎn)品。CLG8128H搭載4040標準臂、7.0方梯形活動刀板巖石斗、DANA-C9672變矩器，額定載重達到12噸，鏟斗主動掘起力360kN、滿載提升7.4秒，大器之質(zhì)彰顯無遺。

“我們H系列的開發(fā)是四年前就開始進行的，花了將近兩年的時間專門研究和學習市場，去了解我們客戶的需求?！比尕撠熈ぱ邪l(fā)工作的閉同葆副總裁在24日的媒體前瞻會上講到，“我們在這個H系列上面進行了長時間的可靠性增長實驗、場地實驗和很多加速壽命實驗，且大部分是在水泥場、采石場這種比較嚴酷工況下進行的。如果加上室內(nèi)實驗室的加速壽命等實驗，可以說在整個H系列上我們所進行實驗的總時間超過了5萬小時”。

柳工人員用辛勤的汗水澆灌著每一個新產(chǎn)品成長的土壤，前行的道路上時而有創(chuàng)新亮點的閃現(xiàn)。以CLG8128H為例，在柳工多年技術(shù)積累的基礎(chǔ)上融入了新的科技力量，形成了七大先進技術(shù)板塊。

首先，CLG8128H采用多工作模式電控發(fā)動機與全自動動力換擋變速箱的匹配技術(shù)、高承載能力驅(qū)動橋技術(shù)等，使發(fā)動機在不同模式下適應(yīng)多種工況，達到高效、節(jié)能環(huán)保及高可靠性的目的；其次，運用負荷敏感-雙泵合流-電液先導(dǎo)操作變量液壓技術(shù)，讓整機可以根據(jù)工作負載的變化，調(diào)節(jié)液壓泵的流量、壓力，從而節(jié)能10%以上；第三，電子控制使整車控制模塊之間可以相互進行信息交流與顯示，可靠性高，性能穩(wěn)定且便于維護；第四，通過智能化熱能管理控制技術(shù)調(diào)節(jié)散熱系統(tǒng)的散熱量，從而使設(shè)備適應(yīng)不同季節(jié)、地域等，提高發(fā)動機的熱效率，達到節(jié)能降噪的目的；第五，全面的人機工程學帶來更舒適的駕駛感受，同時在更大程度上確保操作人員的安全；第六，整機降噪減振技術(shù)出眾，高性能的柴變總成減振墊和駕駛室減振墊，使整機振動達到最?。蛔詈?，工作裝置普遍采用CAD/CAE靜力學及運動分析技術(shù)，使結(jié)構(gòu)件設(shè)計更優(yōu)，工作連桿裝置獲得更大的鏟斗掘起力和動臂掘起力。

在轉(zhuǎn)變中生存

值得關(guān)注的是，柳工過去所做的產(chǎn)品從整體上講以中小馬力為主，其中最大機械是300噸馬力。而如今，包括裝載機、挖掘機、推土機等這些產(chǎn)品則由中型產(chǎn)品逐步向大型化發(fā)展，“這不光會促使銷售的增長，更重要的是把柳工的競爭力提升到一個新的水平和國際上少有的幾個企業(yè)站在同一平臺上，而大型設(shè)備上現(xiàn)在依然是世界著名企業(yè)的市場”。

各位領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)嘉賓和參展觀眾共同出席新產(chǎn)品捐募儀式

“我們H系列的開發(fā)是四年前就開始進行的，花了將近兩年的時間專門研究和學習市場，去了解我們客戶的需求。”

然而，產(chǎn)品不斷換代升級的背后，其實是由理念的轉(zhuǎn)變而推動的。在目前工程機械市場低迷的現(xiàn)狀下，各個企業(yè)認識到過去那種比拼制造與銷售數(shù)量的日子一去不復(fù)返，必須要從過去注重數(shù)量的增長，比銷售額、比銷售量，比市場份額的粗放型增長轉(zhuǎn)變?yōu)楦由顚哟蔚馁|(zhì)的增長?！斑^去工程機械行業(yè)十年高速增長，中國品種數(shù)量增加了，產(chǎn)品品質(zhì)也不斷提升，但是品質(zhì)的提升遠遠沒有追求數(shù)量那么對等，柳工在過去三年內(nèi)我們一個重大的變化是從數(shù)量向質(zhì)量轉(zhuǎn)變。”在24日的公司媒體溝通會上，柳工集團公司總裁、股份公司董事長曾光安在談及公司發(fā)展戰(zhàn)略時說，“我們現(xiàn)在的裝載機、挖掘機包括其他的產(chǎn)品，早在三年前制定的規(guī)劃基本上是在2016年可以全新?lián)Q代。也就是說從2015年起，柳工新一代的工程機械全面在中國市場和海外市場提上去，這一代產(chǎn)品的核心不光是滿足中國和發(fā)達國家的需求，而且更要滿足歐美市場的需求。”

據(jù)悉，從2005年開始柳工便開發(fā)了北美代理商，2008年北美公司正式運營。2010年又相繼在歐洲成立公司，2012年還順利收購了波蘭的一家公司。由此看來，柳工比其他企業(yè)更早期地進入了歐美市場。曾光安總裁告訴記者：“西歐和美國的高端市場是未來柳工著力的重點，打入這些高端市場，才能意味著柳工乃至中國工程機械企業(yè)真正在國際化上取得成功！”