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        熱能與動(dòng)力工程相關(guān)問(wèn)題的探討

        2014-03-24 21:16:41張平施玉鵬
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年9期
        關(guān)鍵詞:熱能與動(dòng)力工程熱電廠常見(jiàn)問(wèn)題

        張平 施玉鵬

        摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的不斷變化與發(fā)展,人們生活水平的逐漸提高對(duì)于能源建設(shè)也有了新的認(rèn)識(shí)與了解,文章主要針對(duì)現(xiàn)階段熱能與動(dòng)力的發(fā)展進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析與總結(jié),并針對(duì)其在熱電廠中存在的一些問(wèn)題提出相應(yīng)的解決措施,以便參考。

        關(guān)鍵詞:熱能與動(dòng)力工程;熱電廠;常見(jiàn)問(wèn)題;分析理解

        前言

        能源作為人類活動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ),在某種意義上講,人類社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步離不開(kāi)能源以及先進(jìn)技術(shù)的使用。在當(dāng)今世界,隨著能源的廣泛使用,它的發(fā)展也將影響著城市發(fā)展的方方面面,并引起了全世界、全人類的關(guān)注,也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問(wèn)題之一。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)于能源的需求也越來(lái)越大,但地球上存在的能源是有限的,有些能源甚至面臨枯竭。對(duì)此,我們需要改變以往的能源使用方式方法,不斷提高其有限能源的利用率,在這種緊張的形式下,更加完善其能源的使用。文章主要針對(duì)熱能及動(dòng)力工程等方面的使用進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析與總結(jié),以便更好的推動(dòng)其經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

        1 熱能的特點(diǎn)

        能量的轉(zhuǎn)換:人類所用能源基本上都是由一次能源經(jīng)一次或多次轉(zhuǎn)換而來(lái)。太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)換:太陽(yáng)照射使植物內(nèi)葉綠素發(fā)生光合作用,將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為生物質(zhì)能;太陽(yáng)能的光——熱轉(zhuǎn)換;太陽(yáng)能的光——電轉(zhuǎn)換,太陽(yáng)能電池。燃料化學(xué)能的轉(zhuǎn)換:通過(guò)燃燒,將化學(xué)能——熱能——機(jī)械能。如汽輪機(jī):化學(xué)能——蒸汽的熱能——經(jīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;內(nèi)燃機(jī):化學(xué)能——燃?xì)獾臒崮堋?jīng)活塞連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為熱能。熱能的轉(zhuǎn)換:兩種能量形式,即機(jī)械能——內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī);電能——熱電發(fā)電。

        2 熱電廠中的熱能與動(dòng)力工程的常見(jiàn)問(wèn)題

        隨著熱能與動(dòng)力在熱電廠中的廣泛應(yīng)用,熱能可以轉(zhuǎn)變成動(dòng)能,通過(guò)汽輪機(jī)發(fā)電,可以將一部分熱能轉(zhuǎn)化為電能,另外一部分通過(guò)汽輪機(jī)傳送,整個(gè)過(guò)程中將有效的降低對(duì)熱電廠的損耗,從而降低蒸汽熱損的能量,進(jìn)而提高了熱能的使用效率。但是在此過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)焓降現(xiàn)象,如果處理的不合理將導(dǎo)致焓降熱有所增大,從而使熱能被下級(jí)使用,導(dǎo)致在相同壓力下?lián)p失的焓降反復(fù)被使用,這種現(xiàn)象通常就是汽輪機(jī)的重?zé)岈F(xiàn)象。

        由于受到外界因素的影響,鍋爐在燃燒的過(guò)程中,功率在不斷變化,進(jìn)而導(dǎo)致汽輪機(jī)的蒸汽參數(shù)也相應(yīng)的發(fā)生改變,壓力在不斷變化的同時(shí)使凝汽設(shè)備工況發(fā)生變化,電網(wǎng)頻率的改變影響了外界負(fù)荷變化的發(fā)生。在進(jìn)行調(diào)節(jié)的過(guò)程中,根據(jù)其具體的變化情況進(jìn)行靜態(tài)特征的分析,自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)荷的大小來(lái)維持電網(wǎng)的周波頻率,此次過(guò)程被稱為一次調(diào)頻。

        汽輪機(jī)變工況時(shí)各級(jí)焓降的變化(調(diào)節(jié)級(jí)中間級(jí)最末級(jí)):調(diào)節(jié)級(jí),在第一閥全開(kāi)以上的工況,流量增加時(shí)壓比增大,調(diào)節(jié)級(jí)比焓降減小,反之,流量減小時(shí)比焓降增大,而在第一閥全開(kāi),第二閥未開(kāi)時(shí),調(diào)節(jié)級(jí)比焓降達(dá)到最大中間級(jí),在工況變動(dòng)時(shí),各中間級(jí)的壓力比不變,各中間級(jí)的比焓降亦不變。最未級(jí),流量增加,壓比減小,未級(jí)比焓降增加,反之噴管調(diào)節(jié)的特點(diǎn)及適用場(chǎng)合:

        (1)各調(diào)節(jié)閥所通過(guò)的最大流量不一定相等;(2)有調(diào)節(jié)級(jí),e<1,且 t 隨調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟數(shù)目變化而變化;(3)部分負(fù)荷時(shí),比節(jié)流調(diào)節(jié)效率高;(4)工況變化時(shí),調(diào)節(jié)級(jí)汽室溫度變化大,負(fù)荷適應(yīng)性差;(5)適用于各種類型的汽輪機(jī)能平移調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性線的裝置稱為同步器,主要作用有:?jiǎn)螜C(jī)運(yùn)行時(shí),啟動(dòng)過(guò)程中提升機(jī)組轉(zhuǎn)速到額定值;帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)可以保證機(jī)組在任何穩(wěn)態(tài)負(fù)荷下轉(zhuǎn)速維持在額定值;并列運(yùn)行時(shí),用同步器可改變汽輪機(jī)功率,并可在各機(jī)組間進(jìn)行負(fù)荷重新分配,保持電網(wǎng)頻率基本不變,這個(gè)過(guò)程稱為二次調(diào)頻。

        節(jié)流調(diào)節(jié)的特點(diǎn)及適用場(chǎng)合:(1)無(wú)調(diào)節(jié)級(jí),第一級(jí)全周進(jìn)汽;(2)變工況時(shí)各級(jí)溫度變化較小,負(fù)荷適應(yīng)性較好;(3)變工況存在節(jié)流損失,經(jīng)濟(jì)性較差;(4)適用于小容量的機(jī)組和帶基本負(fù)荷的大機(jī)組級(jí)組的臨界壓力是指當(dāng)級(jí)組中任一級(jí)處于臨界狀態(tài)時(shí)級(jí)組的最高背壓,級(jí)組包含的級(jí)數(shù)越多,其數(shù)值越小,也即臨界壓力比的數(shù)值越小,弗留格爾公式的應(yīng)用條件:級(jí)組中的級(jí)數(shù)應(yīng)不小于 3~4 級(jí);同一工況下,通過(guò)級(jí)組各級(jí)的流量相同;在不同工況下,級(jí)組中各級(jí)的通流面積應(yīng)該保持不變。

        調(diào)壓調(diào)節(jié)的特點(diǎn):(1)增加了機(jī)組運(yùn)行的可靠性和對(duì)負(fù)荷的適應(yīng)性;(2)提高了機(jī)組在部分負(fù)荷下的經(jīng)濟(jì)性;(3)高負(fù)荷區(qū)滑壓調(diào)節(jié)不經(jīng)濟(jì);(4)適用于單元大機(jī)組蒸汽在動(dòng)葉柵中做功后,以余速動(dòng)能離開(kāi)動(dòng)葉柵,它是未能在動(dòng)葉柵中轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的一部分動(dòng)能,稱它為這一級(jí)的余速損失,工作噴管所占的弧段長(zhǎng)度與整個(gè)圓周長(zhǎng)派的比值表示部分進(jìn)汽的程度。

        產(chǎn)生濕汽損失的原因:(1)濕蒸汽在膨脹時(shí),一部分蒸汽凝結(jié)成水滴使做功的蒸汽量減少;(2)一些水珠其流速低于蒸汽流速,高速汽流被低速水珠牽制,消耗部分動(dòng)能造成損失;(3)水珠撞擊噴管背弧擾亂主流造成損失,撞擊動(dòng)葉背弧阻礙動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)消耗葉輪的有用功;(4)濕蒸汽的過(guò)冷現(xiàn)象也是造成濕汽損失的原因之一。

        處沖蝕最嚴(yán)重。減少濕汽損失的方法:(1)采用中間再熱循環(huán);(2)采用去濕裝置;(3)采用具有吸水縫的空心噴管;(4)提高抗沖蝕能力。

        在汽輪機(jī)進(jìn)行運(yùn)作時(shí),往往會(huì)由于摩擦而產(chǎn)生一定的機(jī)械損失,這主要是軸承間相互摩擦而產(chǎn)生的,由于機(jī)械損失摩擦而將導(dǎo)致一部分功熱損耗消失。整體來(lái)講,在軸流式汽輪機(jī)作業(yè)中,由于其工作原理的限制,高壓蒸汽與低壓蒸汽是由不同的通氣管道進(jìn)入,流出。這就導(dǎo)致了汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)作的過(guò)程中,總是形成一種低壓軸向力向一側(cè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì),嚴(yán)格意義上來(lái)講,這就通常所說(shuō)的轉(zhuǎn)子軸向推力。一般情況下,級(jí)組變工具有以下等特征:首先,當(dāng)前后級(jí)組沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的臨界點(diǎn)時(shí),級(jí)組流量與前后的壓力平方差是成正比例關(guān)系;其次,當(dāng)前后級(jí)別達(dá)到一定臨界點(diǎn)時(shí),那么流量與前后壓力是成正比例關(guān)系,與其他相關(guān)參數(shù)沒(méi)有關(guān)系。

        軸向推力的變化規(guī)律:(1)新蒸汽溫度降低;(2)汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時(shí);(3)負(fù)荷突增時(shí);(4)甩負(fù)荷時(shí);(5)葉片結(jié)垢時(shí),軸向推力都增大。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,熱能與動(dòng)力工程的發(fā)展大大推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,在充分利用熱能與動(dòng)力學(xué)的同時(shí),要不斷掌握其自身的變化關(guān)系,工作原理以及它在實(shí)際應(yīng)用中的特點(diǎn),提高其在實(shí)際應(yīng)用中的操作技巧,以及處理各種問(wèn)題的能力。嚴(yán)格意義上講,熱能與動(dòng)力學(xué)不僅僅局限于這個(gè)專業(yè)的名字上,而是涵蓋了更多的內(nèi)容及其他領(lǐng)域的知識(shí),其目的就是為了更好的促進(jìn)其發(fā)展,提高能源的使用效果。但同時(shí)也應(yīng)看到其存在的一些挑戰(zhàn),針對(duì)那些專業(yè)性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備的能源使用,要不斷研究其工作原理,能源的使用方法,技能,還要考慮相關(guān)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題及安全問(wèn)題。如內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)化,雖然某種意義上講,它同蒸汽機(jī)的原理是相同的,但是也存在著一些不同,針對(duì)這方面的能源轉(zhuǎn)化要不斷的加以研究,通過(guò)理論基礎(chǔ)知識(shí)的研究加強(qiáng)能源的使用,真正意義上的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]劉彥豐.熱能與動(dòng)力工程概論[M].北京:冶金工業(yè)出版社,2008.

        [2]田猛.淺談熱能與動(dòng)力工程專業(yè)發(fā)展[J].黑龍江科技信息,2013,9.

        [3]唐高. 探討熱能與動(dòng)力工程在熱電廠的運(yùn)用[J].科技風(fēng),2013.

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