專(zhuān)利

專(zhuān)利名稱(chēng):一種超大型臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201210234923.4 公開(kāi)號(hào):CN102703650A

申請(qǐng)日:2012.07.09 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:丹陽(yáng)市江南工業(yè)爐有限公司

本發(fā)明涉及一種超大型臺(tái)車(chē)式燃?xì)鉄崽幚頎t，其特點(diǎn)是，將傳統(tǒng)爐體的固定后墻改為可移動(dòng)后墻，該移動(dòng)后墻的鋼構(gòu)件固定于行走機(jī)構(gòu)，內(nèi)襯設(shè)置于鋼構(gòu)件側(cè)面，移動(dòng)后墻的上、下、左、右均設(shè)置有密封機(jī)構(gòu)，使移動(dòng)后墻與爐體內(nèi)襯及臺(tái)車(chē)之間密封。此外，本發(fā)明在爐門(mén)及提升機(jī)構(gòu)中增加了爐門(mén)防墜落裝置，該裝置靠彈簧復(fù)位力驅(qū)動(dòng)安全銷(xiāo)，一旦爐門(mén)失去拉力墜落，安全銷(xiāo)迅速伸出，將爐門(mén)卡在爐門(mén)兩側(cè)立柱上，以防止?fàn)t門(mén)繼續(xù)墜落。本發(fā)明有效地提高了超大型熱處理爐使用效率，避免了多余空間無(wú)效燃燒導(dǎo)致的能源浪費(fèi)，移動(dòng)后墻的密封機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便，維修方便，且能達(dá)到良好的密封性能，增加了熱處理爐的整體節(jié)能效果，爐門(mén)防墜落裝置提升了爐體運(yùn)行安全性。

專(zhuān)利名稱(chēng):大型高頸法蘭鍛輾模具

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201120578651.0 公開(kāi)號(hào):CN202447572U

申請(qǐng)日:2011.12.31 公開(kāi)日:2012.09.26

申請(qǐng)人:青島韓亞重工有限公司

本實(shí)用新型涉及一種大型高頸法蘭鍛輾模具，該模具包括模體。模體的中心設(shè)置有通孔，模體通過(guò)通孔套裝在輾環(huán)機(jī)驅(qū)動(dòng)輥上，模體的頂部和底部的側(cè)壁上均設(shè)置凹槽，模體的底部設(shè)置有下?lián)踹?。本?shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，模體和下?lián)踹吪c輾環(huán)機(jī)配合使用，法蘭鍛件的壁厚均勻，減少了機(jī)械加工余量，降低了生產(chǎn)成本，材料利用率高，節(jié)省能耗、勞動(dòng)強(qiáng)度低、鍛造的法蘭質(zhì)量好。

專(zhuān)利名稱(chēng):精密鑄造中大型葉輪加工工藝

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201210225473.2 公開(kāi)號(hào):CN102699279A

申請(qǐng)日:2012.07.02 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:安徽應(yīng)流鑄業(yè)有限公司

一種精密鑄造中大型葉輪加工工藝，屬于特定金屬物品的加工技術(shù)領(lǐng)域，先使用塑料泡沫作為模型，將澆注系統(tǒng)泡沫模和鑄件泡沫模粘接于一體形成模組，然后在模組外表面涂覆若干層耐火材料，之后經(jīng)焙燒使?jié)沧⑾到y(tǒng)泡沫模和鑄件泡沫模燒失，形成帶有型腔的陶瓷薄殼;接著將制得的薄殼放入砂箱內(nèi)，使薄殼外壁到砂箱內(nèi)腔壁的最小距離為40 mm～50 mm，使薄殼上的澆口杯高出砂箱40 mm～70 mm，在砂箱和薄殼之間填充樹(shù)脂砂，邊填充邊震實(shí)砂箱，直至填滿砂箱;將上述砂箱加熱至350～500℃;最后采用漏包澆注金屬熔液。本發(fā)明保證了鑄件尺寸精度和光潔度，鑄件無(wú)冷隔和裂紋，大大減少了鑄件精整工作量，降低了生產(chǎn)成本，縮短了工作周期，提高了鑄件質(zhì)量的穩(wěn)定性。

專(zhuān)利名稱(chēng):大型模鍛前軸切邊模具

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201220049638.0 公開(kāi)號(hào):CN202438647U

申請(qǐng)日:2012.02.16 公開(kāi)日:2012.09.19

申請(qǐng)人:湖北神力鍛造有限責(zé)任公司

本實(shí)用新型涉及鍛造技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，是涉及一種大型模鍛前軸切邊模具。其包括凸模，固定在凹模座上且與凸模相匹配的切邊凹模，切邊凹模兩端高且中部向下凹陷。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中的鍛造設(shè)備噸位不足的問(wèn)題，有效減少鍛件切邊過(guò)程中壓力機(jī)設(shè)備受力;有效降低了切邊生產(chǎn)過(guò)程中的噪聲。本實(shí)用新型的模具結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。

專(zhuān)利名稱(chēng):一種大口徑管道單弧雙絲全位置焊接控制系統(tǒng)

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201220064152.4 公開(kāi)號(hào):CN202438768U

申請(qǐng)日:2012.02.23 公開(kāi)日:2012.09.19

申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司;中國(guó)石油天然氣管道局

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大口徑管道單弧雙絲全位置焊接控制系統(tǒng)，屬于油氣管道焊接技術(shù)領(lǐng)域。所述系統(tǒng)包括電源單元、手持單元，角度傳感單元、ARM信號(hào)處理單元、PMAC卡控制單元、焊接小車(chē)驅(qū)動(dòng)單元、焊接小車(chē)單元、焊接電源控制單元和電焊機(jī)單元。本實(shí)用新型提供的大口徑管道單弧雙絲全位置焊接控制系統(tǒng)，可以獲得不弱于傳統(tǒng)焊接技術(shù)的焊接效率和平穩(wěn)的熔滴過(guò)渡過(guò)程，焊接過(guò)程平穩(wěn)，能有效地解決焊接過(guò)程中的未熔現(xiàn)象，提高了一次焊接的合格率。

專(zhuān)利名稱(chēng):大型耐高壓多油缸體鑄件的鑄造方法

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201210149392.9 公開(kāi)號(hào):CN102699282A

申請(qǐng)日:2012.05.15 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:日月重工股份有限公司

本發(fā)明涉及一種大型耐高壓多油缸體鑄件的鑄造方法。其包括以下步驟:(1)模具制造;(2)砂型制造;(3)澆注成型。步驟(2)砂型制造時(shí)，將直澆道設(shè)計(jì)成第一直澆道和第二直澆道，橫澆道設(shè)計(jì)成第一橫澆道和第二橫澆道，內(nèi)澆道設(shè)計(jì)成多條相互平行的澆道。將各個(gè)澆道的橫截面面積設(shè)為如下關(guān)系:第一直澆道大于第一橫澆道，第一橫澆道小于第二直澆道，第二直澆道大于第二橫澆道，第二橫澆道小于內(nèi)澆道。本發(fā)明滿足鑄件內(nèi)沒(méi)有縮孔、縮松、夾渣等缺陷，能夠達(dá)到油缸孔機(jī)加工后作為油缸內(nèi)壁使用的質(zhì)量要求。

專(zhuān)利名稱(chēng):大型薄壁貯箱結(jié)構(gòu)焊接的控制焊接變形夾具及焊接方法

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201210144736.7 公開(kāi)號(hào):CN102699515A

申請(qǐng)日:2012.05.10 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:航天材料及工藝研究所;中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院

本發(fā)明提供一種大型薄壁貯箱結(jié)構(gòu)焊接的控制焊接變形夾具及焊接方法。該夾具包括一個(gè)外形與貯箱前底相吻合并可罩住貯箱前底的前罩，以及一個(gè)外形與貯箱后底相吻合并可罩住貯箱后底的后罩;前罩和后罩的端部均帶有突出并向外延伸的外沿，外沿的內(nèi)側(cè)與貯箱前底的過(guò)渡區(qū)域的外表面相緊密貼合，并且為環(huán)狀楔形面。該方法采用電子束焊接方式將貯箱前底和貯箱后底分別與貯箱法蘭兩端連接。本發(fā)明夾具將自身重量作用在貯箱結(jié)構(gòu)較厚的焊口區(qū)域，從而有效避免在焊接時(shí)夾具對(duì)作用在較薄區(qū)域帶來(lái)的不利后果的設(shè)計(jì)方法，利用這個(gè)夾具在焊接時(shí)能增加薄壁貯箱結(jié)構(gòu)的整體剛性，可以有效防止焊接變形。

專(zhuān)利名稱(chēng):一種大行程鍛造液壓機(jī)的移動(dòng)工作臺(tái)及控制系統(tǒng)

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201210168333.6 公開(kāi)號(hào):CN102699251A

申請(qǐng)日:2012.05.28 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:天津市天鍛壓力機(jī)有限公司

本發(fā)明公開(kāi)了一種大行程鍛造液壓機(jī)的移動(dòng)工作臺(tái)及控制系統(tǒng)，包括:設(shè)置于液壓機(jī)機(jī)身上的移動(dòng)工作臺(tái)、與移動(dòng)工作臺(tái)連接的動(dòng)力系統(tǒng)、與動(dòng)力系統(tǒng)連接的控制系統(tǒng)。移動(dòng)工作臺(tái)通過(guò)導(dǎo)軌與液壓機(jī)機(jī)身相連接;移動(dòng)工作臺(tái)上設(shè)有用于固定模具的“T”型槽，移動(dòng)工作臺(tái)的兩端設(shè)有前移極限位傳感器和后移極限位傳感器，它的兩側(cè)設(shè)有用于調(diào)整模具縱向位置的右定位缸和左定位缸，它的一端設(shè)有工作臺(tái)位移傳感器。本發(fā)明通過(guò)可編程控制器和多個(gè)位移傳感器，保證了大行程鍛造液壓機(jī)的移動(dòng)工作臺(tái)的平穩(wěn)運(yùn)行，有效地提高了鍛造液壓機(jī)的鍛造質(zhì)量。

專(zhuān)利名稱(chēng):大口徑厚壁鋼管及其正火方法

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201210222821.0 公開(kāi)號(hào):CN102703672A

申請(qǐng)日:2012.06.29 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:衡陽(yáng)華菱鋼管有限公司

本發(fā)明提供了一種大口徑厚壁鋼管及其在線正火方法。該在線正火方法為將軋管后的溫度在奧氏體化Ac3以上20～50℃的奧氏體化鋼管直接進(jìn)行在線正火。其包括以下步驟:(1)將奧氏體化鋼管旋轉(zhuǎn);(2)對(duì)旋轉(zhuǎn)的奧氏體化鋼管的外壁進(jìn)行噴水冷卻，得到正火冷卻鋼管。利用上述在線正火方法，當(dāng)鋼管完成軋管定徑后，其溫度仍在奧氏體化Ac3以上20～50℃，在此基礎(chǔ)上直接進(jìn)行正火處理，避免了二次加熱，節(jié)約了升溫時(shí)間和正火保溫的時(shí)間，縮短了鋼管的生產(chǎn)周期，擴(kuò)大了產(chǎn)能;節(jié)約了鋼管二次加熱的能耗，減少了設(shè)備投資;減少了二次加熱過(guò)程中鋼管的表面氧化，提高了鋼管表面質(zhì)量，得到的鋼管強(qiáng)韌性較好、金相組織較均勻。

專(zhuān)利名稱(chēng):一種大型鋁合金葉輪的精密鑄造方法

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201210147837.X 公開(kāi)號(hào):CN102699273A

申請(qǐng)日:2012.05.14 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:寧波霍思特精密機(jī)械有限公司

一種大型鋁合金葉輪的精密鑄造方法。其包括如下步驟:(1)將鋁合金葉輪放入一個(gè)容器中，往容器中灌注樹(shù)脂，再將鋁合金葉輪腐蝕掉，形成樹(shù)脂整體模;(2)往樹(shù)脂整體模內(nèi)充入硅橡膠，待到硅橡膠固化以后，取出，得到硅橡膠模型;(3)將硅橡膠模型放入發(fā)泡石膏漿料中，等到發(fā)泡石膏漿料固化以后抽出硅橡膠模型，就形成了石膏模具;(4)利用差壓鑄造的方法，將鋁液充入石膏模具中，待到鋁液冷卻以后，敲碎石膏模具，得到鋁合金葉輪鑄件。此方法適用于各種形狀復(fù)雜不方便開(kāi)模的零件。

專(zhuān)利名稱(chēng):一種大型水輪機(jī)葉片高、中溫?zé)崽幚矸雷冃蔚难b置

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201120523906.3 公開(kāi)號(hào):CN202465806U

申請(qǐng)日:2011.12.15 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:寧夏共享集團(tuán)有限責(zé)任公司;寧夏共享鑄鋼有限公司

本實(shí)用新型涉及一種防變形的裝置，尤其是涉及一種大型水輪機(jī)葉片高、中溫?zé)崽幚矸雷冃蔚难b置。其特征是:該裝置是由鑄造支撐架和支撐其的支撐墊塊組裝而成。鑄造支撐架是由中部的U型槽、U型槽兩側(cè)的槽壁、每根槽壁外側(cè)兩端均固定的三角側(cè)支撐組裝而成，在U型槽內(nèi)間隔固定有三根頂部成弧形的高度不同的橫梁，在上述U型槽上每邊固定有2個(gè)的槽柱。本實(shí)用新型提供一種能彌補(bǔ)現(xiàn)有葉片熱處理工藝技術(shù)的不足、根據(jù)現(xiàn)有熱處理工藝方式、臺(tái)車(chē)爐特點(diǎn)、以及不同型號(hào)葉片外形尺寸、防止葉片在熱處理過(guò)程中變形。

專(zhuān)利名稱(chēng):一種大型環(huán)狀零件熱處理用吊具

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201220048951.2 公開(kāi)號(hào):CN202465818U

申請(qǐng)日:2012.02.16 公開(kāi)日:2012.10.03

申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙特耐金屬材料科技有限公司

一種大型環(huán)狀零件熱處理用吊具，由耐熱鋼制成，其包括吊鉤、吊架、底架和隔架。吊架的上端和下端分別與吊鉤和底架焊接連接，吊架為四方框架結(jié)構(gòu)，其中部焊接有用于加固的橫向加強(qiáng)桿;隔架可從本實(shí)用新型的頂部穿過(guò)吊鉤與吊架后平穩(wěn)地放置于底架或底部工件上，也可平穩(wěn)地從中取出;多個(gè)工件通過(guò)多個(gè)隔架實(shí)現(xiàn)多層分隔。該實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)大型環(huán)狀零件同時(shí)熱處理的吊裝需求。

專(zhuān)利名稱(chēng):一種大口徑管道單弧雙絲全位置焊接控制系統(tǒng)

專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?CN201220064152.4 公開(kāi)號(hào):CN202438768U

申請(qǐng)日:2012.02.23 公開(kāi)日:2012.09.19

申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司;中國(guó)石油天然氣管道局

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大口徑管道單弧雙絲全位置焊接控制系統(tǒng)，屬于油氣管道焊接技術(shù)領(lǐng)域。此系統(tǒng)包括電源單元、手持單元、角度傳感單元、ARM信號(hào)處理單元、PMAC卡控制單元、焊接小車(chē)驅(qū)動(dòng)單元、焊接小車(chē)單元、焊接電源控制單元和電焊機(jī)單元。本實(shí)用新型提供的大口徑管道單弧雙絲全位置焊接控制系統(tǒng)，可以獲得不弱于傳統(tǒng)焊接技術(shù)的焊接效率和平穩(wěn)的熔滴過(guò)渡過(guò)程，焊接過(guò)程平穩(wěn)，能有效地解決焊接過(guò)程中的未熔現(xiàn)象，提高了一次焊接的合格率。

(金 專(zhuān) 提供)

欄目編輯 裴長(zhǎng)虹