朱江

起亞秀爾雖然在國內(nèi)有些水土不服，但不得不承認，這是一款頗具個性的小車，Box形狀的車身營造了一個巨大的車內(nèi)空間。如今，首款面向海外銷售的電動車就即將誕生在這個平臺上。官方表示，該車是起亞第二代電動車，借鑒了在韓國國內(nèi)銷售的電動車Ray EV的設(shè)計經(jīng)驗。

秀爾電動車雖然現(xiàn)在只是諜照，但依稀可辨外觀和內(nèi)飾都和裝備內(nèi)燃機車型有很多不同。外形借鑒了Track"ster概念車的設(shè)計靈感，但秀爾Box形狀的車身得以保留，新車將配備16英寸空氣動力學(xué)合金輪轂、投射式大燈、LED示廓燈及LED后尾燈組以顯示電動系統(tǒng)帶來的時代感。而進入車內(nèi)，中控臺多了一塊8英寸顯示屏，儀表盤全新設(shè)計增加了很多關(guān)于電動系統(tǒng)的信息。

很顯然，這臺車最大的不同就是其原本發(fā)動機內(nèi)的變化。雖然同樣是前驅(qū)，但動力變成一臺81.4kW的電動機，別看功率不算大，但是電動機的特點就是低轉(zhuǎn)高扭，所以最大扭矩達到了285Nm，從0-100km/h加速時間不到12秒，最高時速可達到145km/h?；灸軌驖M足日常使用的需求。電動車最擔心的就是走到半路沒電了，這輛秀爾電動車配了備一個27kWh鋰離子電池組，最大續(xù)航里程為193km。在240V的充電模式下充電時間為5小時，如果使用100kW快速充電器，充電時間可縮短至25分鐘。

如果不出意外，這輛電動版秀爾將會在2014年下半年全球發(fā)售，如果在當?shù)啬苡胁诲e的配套設(shè)施加上合理的定價，城市代步倒是不錯之選。