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        立式儲罐進(jìn)口流速的控制

        2014-03-22 12:42:40朱赫大慶油田設(shè)計院大慶油田儲運銷售分公司
        油氣田地面工程 2014年10期
        關(guān)鍵詞:收油單向閥開度

        朱赫 大慶油田設(shè)計院大慶油田儲運銷售分公司

        立式儲罐進(jìn)口流速的控制

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        根據(jù)儲罐進(jìn)口流速的控制要求,收油時,初始流速一般限制在1m/s以內(nèi);輕質(zhì)油品油罐入口流速應(yīng)小于4m/s;任何情況下不應(yīng)超過7m/s。從儲罐切換瞬間流速分析、計算結(jié)果可以看出,兩座切換的儲罐液位差達(dá)到一定高度時,若不采取有效措施,切換瞬間必然會發(fā)生超流速。若儲罐進(jìn)出口管路設(shè)計流向單一,可設(shè)置單向閥避免液體倒流;若儲罐進(jìn)出口管路設(shè)計為雙流向,可通過調(diào)節(jié)閥門的中間閥位的開度或角度來滿足儲罐進(jìn)口流速要求。

        儲罐;油品;超流速;收油

        1 儲罐進(jìn)口流速要求

        目前立式油品儲罐罐前操作閥一般設(shè)計為控制開關(guān)閥,儲罐收油自動切換規(guī)則為:當(dāng)收油儲罐達(dá)到高液位后,收油自動切換到低液位儲罐,要求低液位儲罐罐前操作閥全開后,再關(guān)閉高液位儲罐罐前操作閥。而油品切換瞬間,在滿足一定的液位差條件時,儲罐收油管路會出現(xiàn)超流速。流速過大,可能造成靜電積聚,易引起爆炸。若儲罐為浮頂罐,流速過大還會對浮盤造成沖擊,使浮盤傾斜,出現(xiàn)卡罐的情況。

        根據(jù)儲罐進(jìn)口流速的控制要求,查閱國內(nèi)外相關(guān)安全和防靜電規(guī)程及技術(shù)規(guī)范,得出如下結(jié)論:收油時,初始流速一般限制在1m/s以內(nèi);輕質(zhì)油品油罐入口流速應(yīng)小于4m/s;任何情況下不應(yīng)超過7m/s。本文著重討論如何避免儲罐進(jìn)口超流速,將流速控制在4m/s以下。

        2 收油切換過程超流速的分析

        流體總是從水頭較高側(cè)流向較低側(cè)。假定2座10×104m3儲罐存在3m的液位差,且處于連通狀態(tài),連通管規(guī)格為?813mm×10mm,在沒有其他外加能量的作用下,由于位能的作用,高液位儲罐部分流體將自壓至低液位儲罐,自壓瞬間的流量可通過伯努利方程進(jìn)行計算,對于不可壓縮流體,公式如下

        式中W為通過流體輸送機械所獲得的外加能量(J/kg);Z為位能(m);u為流速(m/s);p為系統(tǒng)壓力(N/m2);hf為摩擦損失(J/kg)。

        由于2座儲罐為常壓罐,即p同為大氣壓,同時忽略摩擦損失hf,且不存在外加能量W,伯努利方程可簡化為

        在不考慮摩擦損失,液位差為3m的情況下,計算流速u達(dá)到7.67m/s,通過管道截面積的自壓流量約13600m3/h。

        通過上述分析,儲罐收油切換瞬間,在克服摩擦損失后,當(dāng)剩余高差達(dá)到一定的數(shù)值時,收油進(jìn)口就會超流速。

        3 避免儲罐進(jìn)口超流速的措施

        在入口管道規(guī)格確定的情況下,當(dāng)管路水力損失達(dá)到一定數(shù)值,即可避免儲油罐收油切換瞬間超流速,理論上可采取以下3種措施:

        (1)增加罐前入口管線長度。10×104m3儲油罐罐前進(jìn)出口管路需設(shè)計自然補償以滿足管路的柔性要求。因此在有限的占地面積條件下,人為地增加管路的長度會較大幅增大柔性設(shè)計和配管設(shè)計的難度。

        (2)增加單向閥。當(dāng)罐前入口管線為單一收油功能,即流向單一時,罐前管線可設(shè)置單向閥,徹底避免高液位儲罐流體由于位差自壓至低液位儲罐。

        (3)調(diào)節(jié)操作閥的開度。通過調(diào)節(jié)操作閥的開度,以增大摩阻達(dá)到控制流速的目的。

        以下著重討論操作閥開度調(diào)節(jié)的要求。簡化后儲罐收油工藝流程示意見圖1,假定操作閥為閘閥。不考慮圖中所有管路(操作閥B除外)的局部摩阻,操作閥B的水力損失可按達(dá)西公式的變形式進(jìn)行計算,不同流量、不同閥門開度條件下的儲罐進(jìn)口瞬間流速計算結(jié)果見表1。

        圖1 簡化后儲罐收油工藝流程

        表1 儲罐TK—02進(jìn)口瞬間收油量和流速

        根據(jù)表1的計算結(jié)果,調(diào)節(jié)操作閥的開度可有效避免超流速。在儲罐切換操作時,將操作閘閥B的中間閥位設(shè)置到1/4即滿足流速要求。若操作閥為蝶閥,進(jìn)行同樣的計算,切換操作時,將操作蝶閥B的角度設(shè)置到50°即可。

        4 結(jié)語

        從儲罐切換瞬間流速分析、計算結(jié)果可以看出,兩座切換的儲罐液位差達(dá)到一定高度時,若不采取有效措施,切換瞬間必然會發(fā)生超流速。若儲罐進(jìn)出口管路設(shè)計流向單一,可設(shè)置單向閥避免液體倒流;若儲罐進(jìn)出口管路設(shè)計為雙流向,可通過調(diào)節(jié)閥門的中間閥位的開度或角度來滿足儲罐進(jìn)口流速要求。

        (欄目主持 關(guān)梅君)

        10.3969/j.issn.1006-6896.2014.10.054

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