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        校企結(jié)合模式下的高職物流實(shí)踐教學(xué)體系的改革研究

        2014-03-20 22:54:58趙欣
        2014年40期
        關(guān)鍵詞:校企結(jié)合實(shí)踐教學(xué)體系改革

        趙欣

        摘 要:隨著物流業(yè)的發(fā)展,高職院校的物流專業(yè)培養(yǎng)模式與人才市場之間出現(xiàn)越來越多的矛盾,高職院校物流專業(yè)的學(xué)生很難找到專業(yè)對口的工作,社會上的企業(yè)又苦于找不到有經(jīng)驗(yàn)的物流人才因此對高校物流教學(xué)的改革勢在必行。本文結(jié)合傳統(tǒng)教學(xué)模式中的高職物流實(shí)踐教學(xué)所存在的問題進(jìn)行分析,探討了關(guān)于校企合作的高職物流實(shí)踐教學(xué)改革新模式。

        關(guān)鍵詞:校企結(jié)合;高職物流;實(shí)踐教學(xué)體系;改革

        前言:近年來,物流業(yè)的快速發(fā)展,使社會對專業(yè)的物流工作人員需求量也大大增加,但高職的物流專業(yè)人才培訓(xùn)不能滿足企業(yè)的需要,傳統(tǒng)的教學(xué)中存在著一系列的問題,導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)嚴(yán)重不到位。因此,如何改革傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式,建立起與社會人才市場需要相適應(yīng)的教學(xué)體系,是高職院校所要研究的重要課題。

        一、校企結(jié)合模式下的高職物流實(shí)踐教學(xué)的涵義

        校企合作的高職物流實(shí)踐教學(xué)是指高職物流在謀求自身的同時,實(shí)現(xiàn)與市場的接軌工作,提高教學(xué)的質(zhì)量,培養(yǎng)出一些市場需要的實(shí)踐性強(qiáng)的高素質(zhì)人才的教學(xué)活動。

        通過校企合作,學(xué)校根據(jù)企業(yè)反饋和需要,有針對性的去培養(yǎng)人才,注重學(xué)生的實(shí)踐技能,才更能培養(yǎng)出適合社會的人才。校企合作讓物流專業(yè)的學(xué)生將學(xué)校所學(xué)的理論知識與企業(yè)當(dāng)中的實(shí)踐相結(jié)合,形成優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享,既節(jié)約了教育與企業(yè)的成本,又使學(xué)生充分的得到了鍛煉。

        二、高職物流管理專業(yè)教學(xué)所存在的問題

        物流管理專業(yè)被教育部列為了專業(yè)技能緊缺人才的重點(diǎn)之一,但許多的高職院校實(shí)踐教學(xué)中仍然存在著很多的問題,需要一一解決[1]。

        (一)學(xué)校對物流教育辦學(xué)的認(rèn)識不夠

        物流教育在高職院校中起步很晚,因此在實(shí)踐教學(xué)中沒有什么可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)。在高職的教學(xué)時間中,仍然按照傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué),重理論而輕實(shí)踐,忽略了實(shí)踐教學(xué)中對學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力培養(yǎng)。雖然一部分院校已經(jīng)對專業(yè)教學(xué)部分進(jìn)行了修改,增加了實(shí)踐教學(xué)的比重,但由于對高職物流教育的認(rèn)識不足,在實(shí)際教學(xué)中,教學(xué)的實(shí)踐仍然落實(shí)的不到位,在教學(xué)人員教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法上仍然傾向于理論知識的傳授,忽略實(shí)踐教學(xué)的地位[2]。

        (二)軟硬件設(shè)施不到位很難滿足教學(xué)需要

        物流管理的實(shí)踐教學(xué)中一定要以必備的硬件設(shè)施作為依托,其中實(shí)訓(xùn)基地是必要條件,沒有實(shí)訓(xùn)基地就無法進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)。與其他的管理類專業(yè)相比較,物流管理專業(yè)對實(shí)踐的場地和技術(shù)等要求要更高些,投入的資金也更多。但目前許多院校在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)基地物流軟硬件設(shè)施都存在不足現(xiàn)象,不能滿足實(shí)踐的需要。有些學(xué)校面對實(shí)踐資源缺乏的問題,也加強(qiáng)了與企業(yè)的合作,建立校外實(shí)訓(xùn)基地,但實(shí)訓(xùn)模式比較單一,或僅能供畢業(yè)生進(jìn)行參觀或?qū)嵙?xí),無法真正的滿足崗位技能訓(xùn)練的需要。

        (三)師資力量和教學(xué)手段存在缺口

        實(shí)踐教學(xué)需要有實(shí)踐技能強(qiáng)、能和企業(yè)密切聯(lián)系的教師帶領(lǐng)。但目前的高職物流教學(xué)的教師大多是從其他學(xué)科轉(zhuǎn)調(diào)過來的,他們?nèi)狈ωS富的物流經(jīng)驗(yàn),對實(shí)踐的指導(dǎo)能力也比較缺乏,再加上學(xué)校沒有將提升教師實(shí)踐能力放在一個重要的位置上,因此高職院校的實(shí)踐型教師很難落實(shí)。

        由于受到教學(xué)條件的限制,高職院校的物流教學(xué)常常是采用理論來貫穿整堂課,教師從頭講到尾,這種方法比較枯燥、使學(xué)生很難產(chǎn)生學(xué)習(xí)的興趣。此外,作為一門培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的實(shí)訓(xùn)課,有些學(xué)校并沒有按照實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃對學(xué)生進(jìn)行組織和知道,只是讓學(xué)生自己找實(shí)習(xí)單位,這樣的時間教學(xué)使無法保證教學(xué)質(zhì)量的。

        三、基于校企結(jié)合模式下的高職物流實(shí)踐教學(xué)體系的改革

        (一)校企結(jié)合實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合

        將物流的“生產(chǎn)線”引進(jìn)到學(xué)校,真正的實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐相結(jié)合??梢愿鶕?jù)不同的物流專業(yè)選擇相關(guān)的物流公司,將企業(yè)的物流生產(chǎn)線建立在學(xué)校當(dāng)中,讓學(xué)生可以在學(xué)校就能將理論運(yùn)用到實(shí)訓(xùn)中,創(chuàng)建新型的教學(xué)模式。這樣不僅能解決物流行業(yè)場地不足的問題,還能解決學(xué)校設(shè)備不全的問題,做到資源共享,切實(shí)的提高學(xué)生的實(shí)踐能力[3]。

        (二)將學(xué)生的培訓(xùn)與教學(xué)相結(jié)合

        學(xué)生的工學(xué)交替主要有兩種:一是將學(xué)生分為兩組,一組在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識,而另一組到企業(yè)當(dāng)中接受實(shí)習(xí)工作,然后將兩組學(xué)生按照規(guī)定時間進(jìn)行對調(diào);另一種是物流企業(yè)直接招聘學(xué)生在企業(yè)當(dāng)中進(jìn)行全日制培訓(xùn),頂班頂崗,學(xué)生在工作之余再進(jìn)行專業(yè)知識的學(xué)習(xí),把工作中所遇到的難題與理論知識相結(jié)合進(jìn)行解決,再把學(xué)到的知識及時、準(zhǔn)確的用到工作中去。

        (三)采取“訂單式”合作方法

        采取“培訓(xùn)——工作”一體式教學(xué),這樣的方式不但有利于學(xué)生的專業(yè)課學(xué)習(xí),在一定程度上也能很好的緩解就業(yè)壓力,學(xué)生在入學(xué)時就有工作的機(jī)會,畢業(yè)后又能省去培訓(xùn)的時間和費(fèi)用,真正的做到學(xué)習(xí)和工作一體化、教學(xué)與實(shí)踐一體化??梢杂蓪W(xué)校和企業(yè)共同來選定一撥人才,對這些人才進(jìn)行專業(yè)的、定向的培訓(xùn),這樣既能省去教學(xué)培養(yǎng)過程中的資源,又能為企業(yè)節(jié)省一部分的招工成本。企業(yè)選拔的人才相當(dāng)于在學(xué)校進(jìn)行定向的培養(yǎng),企業(yè)放心,學(xué)生對自己的未來就業(yè)也安心,學(xué)校也能在校企合作的環(huán)境下提高教學(xué)效率,這種方法可以促使三方都能得大的利益,使物流業(yè)能夠更好的適應(yīng)社會的發(fā)展。在物流行業(yè)高速發(fā)展的情況下,只有建立起新的校企合作模式,才能保證跟上時代的步伐,更好的與世界接軌。

        結(jié)語:教育是培養(yǎng)國家事業(yè)繼承人的一個過程,因此教育所培育出來的人才一定要是適合社會發(fā)展的人才。通過上文的敘述,校企結(jié)合的高職物流實(shí)踐教學(xué)體系的改革是十分必要的。在高職物流實(shí)踐教學(xué)改革中,除了要在校企合作的模式上進(jìn)行改革,同時也應(yīng)注意政府的相關(guān)措施的實(shí)行,讓企業(yè)在明確市場的前提下,對人才和技能提出自身的需要,再采用各種方法來培養(yǎng)出物流人才。在整個過程中,學(xué)校的地位是不容忽視的,學(xué)校要適時地根據(jù)企業(yè)的需要來進(jìn)行教學(xué)模式的調(diào)整和變化,以此保證對人才的培養(yǎng)。(作者單位:吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

        參考文獻(xiàn):

        [1] 付海.關(guān)于校企合作的高職物流實(shí)踐教學(xué)體系的改革探討[J].教育教學(xué)論壇,2013,10(17):04—10

        [2] 茍建華.基于校企深度合作的高職物流實(shí)踐教學(xué)體系的改革探討[J].浙江教育學(xué)院學(xué)報(bào),2010,01(05):18—19

        [3] 胡春凡;王訓(xùn).物流專業(yè)在校生的校內(nèi)物流實(shí)踐探索[J].職業(yè),2011,04(11):22—24

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