李 璇

（山東高速股份有限公司 山東 250000）

0 引言

社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為我國社會的建設(shè)和發(fā)展提供了良好的條件。高速公路建設(shè)技術(shù)的不斷提高，為我國交通的智能化發(fā)展和信息化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。交通方式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)了我國交通的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程，具有重要的現(xiàn)實意義。目前，高速公路的信息化建設(shè)和智能化發(fā)展已經(jīng)成為我國現(xiàn)代化交通的一項重要標(biāo)志。

1 高速公路信息化智能化建設(shè)的重要性

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，在我國的不同領(lǐng)域中都有著廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了社會的建設(shè)和發(fā)展。目前，信息化建設(shè)和智能化建設(shè)已經(jīng)成為了當(dāng)今世界發(fā)展過程中的一項主要趨勢和一種潮流，為我國經(jīng)濟(jì)社會的變革和進(jìn)步發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。我國交通運(yùn)輸部門已經(jīng)明確提出，在交通運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)過程中，要以信息化作為一項重要的載體，全面提升我國的交通運(yùn)輸管理能力和服務(wù)水平。某省交通運(yùn)輸部門，召開了交通運(yùn)輸信息化智能化工作會議。會議不僅是該省在交通運(yùn)輸發(fā)展史上的首次交通信息化智能化工作會議，還是對我國政黨全面建設(shè)信息化社會要求的體現(xiàn)。由此可知，高速公路的信息化智能化建設(shè)和發(fā)展有著重要的意義，不僅推動了我國交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，還促進(jìn)了我國交通運(yùn)輸事業(yè)的科學(xué)化發(fā)展，是推動我國交通運(yùn)輸建設(shè)的一項里程碑。我們只有全面的認(rèn)識到高速公路信息化智能化建設(shè)的重要性，加快對高速公路的信息化建設(shè)和智能化建設(shè)，才能發(fā)揮現(xiàn)代化交通的現(xiàn)實意義和重要作用，促進(jìn)社會的發(fā)展。

2 目前我國的高速公路信息化智能化建設(shè)分析

加強(qiáng)高速公路的信息化智能化建設(shè)，具有重要的作用，不僅可以提高行業(yè)管理效能，為社會公眾提供便捷的服務(wù)，還能提升交通運(yùn)輸部門的安全監(jiān)管水平，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展。例如，某省的交通運(yùn)輸部門在加強(qiáng)高速公路的信息化智能化建設(shè)和發(fā)展的過程中，進(jìn)一步完善了城鎮(zhèn)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施，提高了信息化應(yīng)用水平，提升了交通運(yùn)輸部門的信息化服務(wù)能力，進(jìn)一步改善了城鎮(zhèn)的信息化發(fā)展環(huán)境。但是，目前我國高速公路的信息化智能化建設(shè)過程中，還存在一定的問題。例如，一些城市對高速公路的信息化智能化建設(shè)認(rèn)識不足，不能全面認(rèn)識到高速公路信息化智能化建設(shè)的重要性；對高速公路的信息化智能化建設(shè)力度不足；投資資金較少，資源整合效果沒有得到實現(xiàn)等。這些問題導(dǎo)致高速公路的智能化信息化建設(shè)過程中，不能充分的體現(xiàn)出現(xiàn)代化交通運(yùn)輸行業(yè)的智能化管理和人性化服務(wù)水平，跟一些先進(jìn)的國家比較，在高速公路的信息化智能化建設(shè)方面還存在一定的差異。例如，一些城市中的交通出行服務(wù)還有待提高，不能完全達(dá)到“舒適、安全、便捷”的要求；高速路段出現(xiàn)的擁堵現(xiàn)象比較嚴(yán)重，不能及時的將路況信息傳遞給行駛車輛；或者會出現(xiàn)封路現(xiàn)象和斷路的情況，甚至在斷交的時候，缺乏繞行路線等。

某省針對該城市中高速公路信息化智能化建設(shè)過程中存在的穩(wěn)態(tài)，采取了有效的措施進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)了信息化智能化建設(shè)，取得了較好的效果。但是和一些先進(jìn)的國家或者信息化水平比較高城市相比較，還存在一定的差距，需要進(jìn)一步提高。例如，該省在智能交通中的車輛安全系統(tǒng)、綜合調(diào)度系統(tǒng)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)、電子收費(fèi)、出行信息服務(wù)系統(tǒng)和應(yīng)急指揮系統(tǒng)的發(fā)展中，水平還比較低，存在一定的缺點，需要進(jìn)一步提高和完善。

3 加強(qiáng)高速公路信息化智能化建設(shè)的措施

針對上述中提到的高速公路信息化智能化建設(shè)過程中存在的問題，我們可以采取有效的措施進(jìn)行解決。例如，交通運(yùn)輸部門可以加強(qiáng)信息化智能化建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善管理體制機(jī)制；保障信息化智能化的建設(shè)資金落實到位；加強(qiáng)信息化智能化人才隊伍建設(shè)；最大限度的整合機(jī)電設(shè)備功能，發(fā)揮功能等。

3.1 完善信息化智能化建設(shè)管理機(jī)制

各個城市的高速公路信息化智能化建設(shè)，都需要嚴(yán)格的按照我國交通運(yùn)輸管理制度進(jìn)行。實現(xiàn)這一要求，需要各級領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一思想，高度重視高速公路的信息化智能化建設(shè)工作，親自抓高速公路的信息化智能化建設(shè)工作，其他領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該積極協(xié)同領(lǐng)導(dǎo)共同建立有效的管理制度，從職能部門方面入手，各個部門積極參與協(xié)同配合，把高速公路的信息化建設(shè)工作擺在突出的地位，明確不同部門人員的職責(zé)，實施強(qiáng)化管理。建立完善的高速公路信息化智能化管理機(jī)制，可以為各個城市的高速公路現(xiàn)代化建設(shè)和發(fā)展提供科學(xué)的依據(jù)，有利于保證高速公路信息化智能化建設(shè)的合理化和科學(xué)化。

3.2 落實信息化智能化建設(shè)資金

為了保證高速公路的信息化智能化建設(shè)質(zhì)量，政府會撥出專門的資金用于建設(shè)。提高高速公路的信息化智能化建設(shè)水平，各個城市要認(rèn)真的核算建設(shè)資金，充分的考慮到高速公路建設(shè)的影響因素，保證資金使用的合理性。例如，城市可以加大對高速公路信息化智能化建設(shè)的資金扶持力度，嚴(yán)格控制和管理高速公路的信息化智能化建設(shè)資金，保證資金使用的合理性，保證資金落實到位，才能實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展，為高速公路的信息化智能化建設(shè)提供資金保障。

3.3 加強(qiáng)信息化智能化人才建設(shè)

在高速公路的信息化智能化建設(shè)發(fā)展過程中，人才是第一資源，為高速公路的現(xiàn)代化建設(shè)提供了重要的保障。因此，政府和城市在實現(xiàn)高速公路的信息化智能化建設(shè)過程中，應(yīng)該加強(qiáng)對信息化智能化人才的建設(shè)，加快對精通業(yè)務(wù)，熟練掌握信息化技術(shù)和具有高管理水平的專業(yè)素質(zhì)和高能力的復(fù)合型人才，盡快的適應(yīng)高速公路信息化智能建設(shè)過程中的人才需求，為高速公路的信息化智能化建設(shè)提供重要的技術(shù)人才保障。

3.4 整合機(jī)電設(shè)備功能，發(fā)揮功能作用

提高高速公路的信息化智能化建設(shè)水平，在實際的建設(shè)過程中，應(yīng)該最大限度的整合現(xiàn)有的機(jī)電設(shè)備功能，加大對現(xiàn)有全程監(jiān)控系統(tǒng)的升級改造力度等。通過這些措施，有效的提高高速公路信息化監(jiān)控系統(tǒng)的安全性能和服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮機(jī)電設(shè)備的功能作用。例如，在高速公路的團(tuán)霧多發(fā)區(qū)對監(jiān)控攝像頭進(jìn)行改造，增加攝像頭對團(tuán)霧能見度的檢測功能。如果檢測出的能見度比較低，可以列入報警事件，及時發(fā)出預(yù)警，保證高速公路交通運(yùn)輸?shù)男旭偘踩?/p>

4 總結(jié)

我國社會的不斷發(fā)展，對高速公路建設(shè)的重視程度也逐漸提高。針對目前我國高速公路的信息化智能化建設(shè)過程中存在的問題，全面認(rèn)識到高速公路信息化智能化建設(shè)的重要性，及時采取有效的措施進(jìn)行處理，保證高速公路信息化智能建設(shè)的順利實施，才能促進(jìn)我國交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化發(fā)展。

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