汪洋

“鑒于目前市場(chǎng)形勢(shì)，公司的‘好打車業(yè)務(wù)已準(zhǔn)備逐步退出?！眹?guó)民技術(shù)總經(jīng)理孫迎彤于3月3日在全景網(wǎng)舉行的投資者接待日活動(dòng)中作如上表示。固有業(yè)務(wù)不力，新業(yè)務(wù)受阻，成為國(guó)民技術(shù)現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。

國(guó)民技術(shù)于2010年上市，當(dāng)時(shí)身披高科技的外衣，憑借移動(dòng)支付概念，成功募集資金23億元，超募資金就達(dá)20億元，超募資金是預(yù)計(jì)募資的6.7倍，然而，國(guó)民技術(shù)自上市至今已近四年，主營(yíng)業(yè)務(wù)卻一直處于下滑態(tài)勢(shì)，其凈利潤(rùn)已由2010年的1.8億元縮減至2013年的0.05億元，快速下滑97%。

募投項(xiàng)目多數(shù)爛尾

在移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)遲遲未定的情況下，國(guó)民技術(shù)的技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)（包括募投項(xiàng)目）多數(shù)基于中國(guó)移動(dòng)力推的2.45GH標(biāo)準(zhǔn)，但2.45GH標(biāo)準(zhǔn)日漸式微，可以說國(guó)民技術(shù)如今的困境在募投項(xiàng)目中就已埋下。

依靠移動(dòng)支付概念，國(guó)民技術(shù)在資本市場(chǎng)狂卷23億元資金，其募投資金擬投向三個(gè)項(xiàng)目，分別為（32位高速）USBKEY安全主控芯片及解決方案技術(shù)改造項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目一”）、（32位高速）安全存儲(chǔ)芯片及解決方案技術(shù)改造項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目二”）、基于射頻技術(shù)的安全移動(dòng)支付芯片及解決方案的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目三“），各項(xiàng)目擬投入資金額度為8036萬元、1.02億元、1.53億元。截至2013年6月底，各項(xiàng)目完成進(jìn)度分別為79.64%、89.13%、100.98%。

上述項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期均為2012年5月。但由于各種原因，項(xiàng)目一和項(xiàng)目二的預(yù)定可使用狀態(tài)日期分別延遲至2013年10月和2012年12月，其中項(xiàng)目二由于移動(dòng)支付產(chǎn)品技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品受到金融行業(yè)移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)的影響，已成雞肋，2013年上半年已暫停投入，前期已投入的9065萬元也因此打了水漂。而項(xiàng)目一因各種原因推遲后，后期運(yùn)營(yíng)情況也難言樂觀。

在募投項(xiàng)目紛紛延期的背后，是遲遲未推出的移動(dòng)支付行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。銀聯(lián)主導(dǎo)的13.56MHz方案和中國(guó)移動(dòng)主導(dǎo)的2.45GHz方案，哪個(gè)將成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)？至今未有定論，市場(chǎng)普遍認(rèn)為目前銀聯(lián)主導(dǎo)的13.56MHz方案更受市場(chǎng)認(rèn)可。

事實(shí)上，國(guó)家相關(guān)部委在2011年底就已明確，近場(chǎng)支付（指消費(fèi)者在購買商品或服務(wù)時(shí)，即時(shí)通過手機(jī)向商家進(jìn)行支付）采用銀聯(lián)主導(dǎo)的13.56MHz標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)移動(dòng)主導(dǎo)的2.45GHz方案僅用于封閉應(yīng)用環(huán)境，不允許進(jìn)入金融流通領(lǐng)域。但兩年多過去了，國(guó)民技術(shù)在重要合作方中國(guó)移動(dòng)力推的2.45GHz標(biāo)準(zhǔn)RF-SIM模式逐漸邊緣化的情況下，并未做出有效的針對(duì)措施，一旦2.45GHz標(biāo)準(zhǔn)被遺棄，國(guó)民技術(shù)亦將被市場(chǎng)拋棄。

超募資金購買資產(chǎn)成包袱

在移動(dòng)支付領(lǐng)域，國(guó)民技術(shù)也曾嘗試布局。北京打車應(yīng)用平臺(tái)“好打車”便是由國(guó)民技術(shù)負(fù)責(zé)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)的。

打車軟件作為重要的O2O應(yīng)用服務(wù)入口，潛在價(jià)值巨大，但隨著阿里巴巴投資的“快的打車”和騰訊投資的“滴滴打車”采取激進(jìn)的燒錢戰(zhàn)略跑馬圈地，打車軟件已進(jìn)入雙寡頭時(shí)代，“好打車”早已被市場(chǎng)遺忘。隨著孫迎彤宣布國(guó)民技術(shù)將逐步退出“好打車”業(yè)務(wù)，國(guó)民技術(shù)在移動(dòng)支付領(lǐng)域的商業(yè)化嘗試也將面臨重大調(diào)整。

在移動(dòng)支付領(lǐng)域，除了“好打車”項(xiàng)目外，國(guó)民技術(shù)還利用超募資金1.65億元收購深圳市安捷信聯(lián)科技有限公司（現(xiàn)已更名為“深圳市國(guó)民電子商務(wù)有限公司”，簡(jiǎn)稱“國(guó)民電商”）進(jìn)入城市一卡通領(lǐng)域。

國(guó)民電商主要提供移動(dòng)支付解決方案和移動(dòng)電子商務(wù)解決方案，目前通過與深圳市深圳通有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)廣東有限公司深圳分公司聯(lián)合運(yùn)營(yíng)手機(jī)深圳通業(yè)務(wù)，據(jù)其官網(wǎng)介紹，“手機(jī)深圳通是一種基于RFID-SIM的手機(jī)支付業(yè)務(wù)，完全集成了深圳通的功能，用戶開通后，可以直接刷手機(jī)乘坐公交、地鐵、出租車等。”

由于移動(dòng)支付行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一直沒有出臺(tái)，手機(jī)深圳通業(yè)務(wù)成立兩年多的時(shí)間里一直沒有向其他城市推廣，被國(guó)民技術(shù)收購后的國(guó)民電商一直處于虧損狀態(tài)，國(guó)民技術(shù)在2013年業(yè)績(jī)快報(bào)中表示，“手機(jī)深圳通受理終端改造費(fèi)用攤銷，導(dǎo)致期間費(fèi)用增長(zhǎng)較快；全資子公司國(guó)民電商虧損?！?/p>

大額解禁在即

國(guó)民技術(shù)主營(yíng)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期低迷也讓控股股東失去耐心。國(guó)民技術(shù)于2013年11月18日發(fā)布公告稱，公司控股股東中國(guó)華大將手中股權(quán)轉(zhuǎn)讓。受讓對(duì)象為7位自然人和2位法人，受讓價(jià)格為17.95元/股，涉及款項(xiàng)13.42億元。

上述所有受讓方均已作出對(duì)其受讓的股份自完成過戶登記之日起鎖定三個(gè)月的承諾。

對(duì)于大股東的撤離，研究機(jī)構(gòu)多數(shù)看好。

安信證券發(fā)布報(bào)告稱，國(guó)民技術(shù)大股東中國(guó)華大是中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司子公司，同時(shí)中國(guó)電子旗下還有兩個(gè)子公司，包括中電華大和上海華虹，這兩家公司在金融IC芯片等半導(dǎo)體產(chǎn)品上與國(guó)民技術(shù)存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。經(jīng)過本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓之后，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的瓶頸被解除 ，對(duì)于國(guó)民技術(shù)利好。

隨后銀河證券于2月17日發(fā)布報(bào)告稱，國(guó)民技術(shù)是國(guó)內(nèi)主要的智能卡芯片廠商。公司現(xiàn)有的三類產(chǎn)品線包括：安全類產(chǎn)品，含U-key、社?？ā⒔鹑贗C卡芯片等；通訊類產(chǎn)品，含TD-LTE射頻芯片及終端產(chǎn)品、PA等；以及移動(dòng)支付類產(chǎn)品。中國(guó)華大轉(zhuǎn)讓股權(quán)令同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的問題得以解決，此外，市場(chǎng)化機(jī)制開始理順，未來發(fā)展將更加靈活順暢。

但國(guó)民技術(shù)的股價(jià)在年前走出一波上漲行情后，近期已步入下滑區(qū)間，較復(fù)牌后的最高點(diǎn)已跌去近30%。目前三個(gè)月的鎖定期即將到期，多以財(cái)務(wù)投資為目的的自然人股東的去留也將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。