劉紅代 何英麗

（河北圣潔環(huán)境生物科技工程有限公司 河北石家莊 050051）

當(dāng)前人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)環(huán)境質(zhì)量要求與日俱增，聲環(huán)境屬于城市區(qū)域中的影響環(huán)境質(zhì)量的重要污染指標(biāo)。如何控制環(huán)境噪聲的污染，為城市居民創(chuàng)造滿(mǎn)意聲環(huán)境，對(duì)于確保人類(lèi)健康更加有益。

1 噪聲物理性質(zhì)及量度

1.1 噪聲涵義

噪聲值得是聲音的振幅及頻率出現(xiàn)紊亂及斷續(xù)，或者在不規(guī)則振蕩下出現(xiàn)的生活中不需要的聲音。對(duì)噪聲的判斷同個(gè)人生活環(huán)境及主觀愿望息息相關(guān)，不僅包含同環(huán)境不協(xié)調(diào)的雜亂無(wú)章的聲音，也包含對(duì)旁人睡眠、工作、休息有影響的各種音樂(lè)聲。

1.2 城市噪聲來(lái)源

所有的噪聲都來(lái)源于物體振動(dòng)，從這點(diǎn)來(lái)講，城市內(nèi)的噪聲來(lái)源主要是：工業(yè)噪聲，交通噪聲，建筑施工產(chǎn)生的噪聲還有社會(huì)生活中的噪聲。

1.3 噪聲量度

對(duì)于噪聲衡量除要依賴(lài)聲速、頻率及波長(zhǎng)這些物理量度外，還需要根據(jù)聲壓（級(jí)）、聲強(qiáng)（級(jí)），聲功率（級(jí)）等這些人們聽(tīng)覺(jué)的主觀量度進(jìn)行衡量。

2 噪聲的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及方法

2.1 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于城市噪聲環(huán)境的評(píng)價(jià)按照表1《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3096-2008)進(jìn)行。

表1 城市環(huán)境噪聲的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

2.2 評(píng)價(jià)方法

2.2.1 等效聲級(jí)評(píng)價(jià)

對(duì)于等效聲級(jí)多采用等時(shí)間間隔及間斷監(jiān)測(cè)，利用Leq計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算：

其中：Leq—表示平均的等效聲級(jí)，Leq(i)—表示第次時(shí)的監(jiān)測(cè)值；i—表示統(tǒng)計(jì)時(shí)間段中監(jiān)測(cè)的次數(shù)，i=1,2,3… n。

2.2.2 晝夜平均等效聲級(jí)的計(jì)算

對(duì)城市功能區(qū)的噪聲晝夜平均等效聲級(jí)需要分別按照下列公式計(jì)算：

其中，Leq(i)—表示（06:00～22:00）白天這16 h內(nèi)第i次時(shí)的等效聲級(jí)；Leq(j)—表示（22:00—06:00）白天這8 h內(nèi)第j次時(shí)的等效聲級(jí)。

2.2.3 交通噪聲的計(jì)算

對(duì)于道路交通噪聲的平均等效聲級(jí)需要按照下列公式計(jì)算：

其中Leqi—表示段干線(xiàn)所測(cè)出的平均等效聲級(jí)；Li—表示i段干線(xiàn)長(zhǎng)度；L—交通干線(xiàn)總的長(zhǎng)度。i—統(tǒng)計(jì)區(qū)域中交通干線(xiàn)內(nèi)路段的總數(shù)，i=1,2,3… n。

對(duì)于平均車(chē)流量需要按照下列公式計(jì)算：

其中，Q—表示平均的車(chē)流量；qi～i段干線(xiàn)內(nèi)車(chē)流量多少。

2.2.4 達(dá)標(biāo)率的計(jì)算

對(duì)于功能區(qū)中的達(dá)標(biāo)率需要按照下列公式計(jì)算：

對(duì)于交通噪聲路段內(nèi)的達(dá)標(biāo)率需要按照下列公式計(jì)算：

3 噪聲評(píng)價(jià)

3.1 基本評(píng)價(jià)量

區(qū)域內(nèi)環(huán)境噪聲的質(zhì)量級(jí)別劃分按照等效的連續(xù)噪聲量Leq當(dāng)作基本評(píng)價(jià)量，計(jì)算不同聲級(jí)下區(qū)域面積及人口比例，不同聲級(jí)所覆蓋的道路長(zhǎng)度，超過(guò)某個(gè)聲級(jí)路段的長(zhǎng)度與比例，分析機(jī)動(dòng)車(chē)的流量及道路寬度。具體來(lái)講，城市的環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)可以分成區(qū)域環(huán)境的噪聲評(píng)價(jià)、功能區(qū)內(nèi)環(huán)境噪聲的評(píng)價(jià)和道路交通聲環(huán)境的質(zhì)量評(píng)價(jià)。

3.2 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

對(duì)于城市區(qū)域內(nèi)的聲環(huán)境質(zhì)量，我們按照《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3096-2008)對(duì)區(qū)域內(nèi)的噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果將城市區(qū)域內(nèi)環(huán)境質(zhì)量分為五個(gè)等級(jí)，其中區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲及道路交通的噪聲需要按照平均等效聲級(jí)來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，而對(duì)于功能區(qū)的環(huán)境噪聲需要按照達(dá)標(biāo)率來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

3.2.1 區(qū)域內(nèi)環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)

將評(píng)價(jià)區(qū)域中每5個(gè)dB當(dāng)作一個(gè)聲級(jí)，統(tǒng)計(jì)各個(gè)聲級(jí)范圍中所覆蓋的面積及人口，并按照公式（1）進(jìn)行計(jì)算，得出如下結(jié)果：將Leq＜50dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為好；當(dāng)Leq在50～55dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為較好；當(dāng)Leq在55～60 dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為輕度污染；當(dāng)Leq在60～65dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為中度污染；；當(dāng)Leq＞65dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為重度污染。

3.2.2 道路交通噪聲

依照公式(1)、(2)、(3)分別對(duì)市區(qū)各個(gè)路段的監(jiān)測(cè)結(jié)果計(jì)算平均等效聲級(jí)，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)環(huán)境質(zhì)量按照下列等級(jí)進(jìn)行劃分：將Leq＜68dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為好；當(dāng)Leq在68～70dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為較好；當(dāng)Leq在70～72dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為輕度污染；當(dāng)在72～74dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為污染；當(dāng)＞74dB時(shí)，環(huán)境等級(jí)為重度污染。

3.2.3 功能區(qū)環(huán)境噪聲

在公式（2）下計(jì)算出市區(qū)各個(gè)功能區(qū)中晝間、夜間平均的等效聲級(jí)，并參照公式（5）計(jì)算出各個(gè)功能區(qū)的達(dá)標(biāo)率及全市的總達(dá)標(biāo)率。并對(duì)各個(gè)功能區(qū)內(nèi)24小時(shí)等效聲級(jí)的變化曲線(xiàn)進(jìn)行分析，就可以得出達(dá)標(biāo)時(shí)段及比例。

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