趙小鋒

（上海飛機客戶服務有限公司，上海 200000）

1 概述

本文以EASA發(fā)布的《TNA過程：用戶指南》和《ATA 104規(guī)范》為指導，以ARJ21-700機型維修培訓的TNA過程為例，對整個過程進行探索。以期得到具有操作性的機務TNA過程方法，不足之處，懇請斧正。

2 TNA過程介紹

根據EASA的《TNA過程：用戶指南》，整個TNA過程應分為5個步驟。

步驟1:定義課程參數

盡可能準確定義課程參數，包括:基本機型（如:ARJ21-700（CF34-10A），客運型）和其他型號或差異課程。例如:ARJ21-700（CF34-10A），貨運型）。

除此之外，還需要進行課程描述。課程描述中應包括:機身系統(tǒng)，動力裝置，航電系統(tǒng)和其他需要注意的重要構型更改（例如:貨艙門）。

定義培訓類別和培訓等級。定義全部課程，差異課程或簡化課程。參考中國民用航空局（CCAR）發(fā)布的AC-147-04R1要求，機型培訓等級按要求分為機型I類培訓和II類培訓，類別包括ME和AV兩個類別。

對于培訓知識點深度等級，參考AC-147-04R1劃分標準，對于機型培訓，可分為1，2，3級。

如適用，還需要定義培訓的目標人群以及相關的準入要求。

步驟2:定義具體的課程提綱

分析目標機型特點，并根據AC-147-04R1中5.1.2條目要求確定哪些規(guī)章條目適用于該機型。

對于ARJ21-700型飛機，采用渦輪-風扇型發(fā)動機，需要參考ME-TA和AV兩個序列要求。

注意:課程提綱需要詳細說明每一個章節(jié)的相應學習目標的培訓類別，以及培訓等級。由此，我們可以得到適用于ARJ21-700飛機的課程提綱。

步驟3:定義培訓知識點和時長

課程開發(fā)過程仍然是培訓機構內部過程，而不是TNA本身的一部分。然而，由于該過程以TNA分析結果為依據，對于培訓時長的影響尤其重要。所以，主管人員應該充分了解開發(fā)過程，并且要了解，為了滿足規(guī)章中對飛機結構，系統(tǒng)，子系統(tǒng)/部件和維護等方面的要求，如何使用飛機維護資料進行分析的過程。

下面以ATA 104規(guī)范論述方法為指導，簡單說明以任務為導向的培訓知識點確認方法。該開發(fā)過程如下：

根據制造廠家資料羅列所有維修任務，按照ATA章節(jié)條目進行劃分；

列出所有條目的維修任務；

對培訓目標人群進行任務分析；

篩選需要培訓的任務；

按5個培訓級別整理出各自的任務；

對每個任務進行分析，得到完成該任務需要的知識和技能，也即是維護培訓目標；

得到5個培訓級別所有的培訓目標；

對每一個級別的培訓目標進行模塊劃分；

整理出5個級別各自的培訓模塊；

根據飛機邏輯關系和接口關系，確定每個章節(jié)培訓順序；

選擇各自模塊內容培訓方式；

編排5個培訓級別的課程；

課程評估調整；

根據以上課程開發(fā)方法，可以開發(fā)出所有模塊。

根據培訓級別或需求不同，可以組成全程課程、差異課程或某些制定課程。如圖1所示。

課程開發(fā)完成以后，可以確定必要的課程培訓時長。該培訓時長由所有模塊知識點總和確定。

經過合并后，總的培訓時長將能代表該型飛機的復雜程度和維護工作量。

步驟4:驗證TNA的輸出結果正確性

具體的培訓提綱和培訓時長將會被進行內部驗證，以確保其:

有效的覆蓋了步驟1中的課程定義范圍；

滿足了規(guī)章規(guī)定的機型培訓大綱應滿足的內容和等級要求；

各個章節(jié)分配的時長和總時長可以滿足正常速度培訓和規(guī)章對于總時長的要求；

某些情況下，或許有必要建立完整的課程培訓材料，并且，為了評估培訓時長是否合適，需要進行測試。

課程提綱和課程時長可以由維修培訓專家定義，這樣將會非常有益，但是仍然需要在質量保證體系下進行。合并階段應包含有經驗的教員和有該機型實際維護經驗的機務人員。

如果有必要，可以對具體的培訓提綱和預先設定的培訓時長進行調整。

步驟5:監(jiān)控課程執(zhí)行

需要設立一個監(jiān)控機制，對課程提綱和時長進行定期的調整，以滿足包括飛機狀態(tài)改進，技術升級，維修實際或規(guī)章改變的要求。

在某些情況下，可能需要重新定義步驟1設定的基本機型。

隨著飛機服役數量的增加，維護經驗和維護/事故反饋的增加，培訓課程內容和時長也會增加，這是正常過程。

另外，應該設立一個機構用于收集學員（最終客戶），教員和主考官關于調整內容和時長的建議。

結論

根據以上步驟，我們可以通過TNA整個過程得到以下內容：

機型培訓大綱；

所有學員將來執(zhí)行工作任務所需掌握的知識點都被覆蓋；

根據不同深度，不同模塊可以組合成不同的課程，以滿足學員或客戶不同需求；

合理的培訓時長；

通過以上過程，可以初步明確TNA整個過程，可以拓展應用于各種機型培訓的開發(fā)和課程開發(fā)，并可以進一步制定出作為OEM廠家的課程開發(fā)標準。

[1]李橋，曲軍 .企業(yè)管理培訓經理全書[M].深圳：海天出版社.