德州學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院 曲帥帥 王志坤
本作品的最大特點(diǎn)在于提高了太陽(yáng)能電池板的光伏利用效率,最大限度的降低了控制電路本身的功耗,具有良好的實(shí)用性和較高的技術(shù)含量。系統(tǒng)采用了一種自適應(yīng)性算法的MPP最大功率追蹤控制法,實(shí)現(xiàn)了在同樣光照條件下太陽(yáng)能電池發(fā)電量最大化的控制,設(shè)計(jì)了電池板智能追光與自動(dòng)清潔板面的機(jī)械結(jié)構(gòu),使各個(gè)時(shí)間段的光線與電池板都能保持最佳角度,做到了強(qiáng)光時(shí)降壓防過(guò)充、弱光時(shí)升壓繼續(xù)充的全功能充電控制,使相對(duì)昂貴的太陽(yáng)能電池得到了最大限度的利用。采用了蓄電池剩余容量(SOC)控制法的最新技術(shù),從而使蓄電池不會(huì)發(fā)生過(guò)充、過(guò)放現(xiàn)象,延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命,提高了太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)運(yùn)行可靠性,使該系統(tǒng)更加節(jié)能環(huán)保。整體系統(tǒng)框圖如圖1所示。
圖1 系統(tǒng)框圖
近年來(lái),隨著石油、煤碳等不可再生資源的枯竭,能源問(wèn)題成為多方面關(guān)注的焦點(diǎn)。各國(guó)都在尋求解決能源危機(jī)的辦法。
目前被稱為第四代新光源的高亮度LED燈作為新型照明燈具有功耗低、亮度高、色彩艷麗、抗振動(dòng)、壽命長(zhǎng)(正常發(fā)光60000—100000h),冷光源、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),是真正的“綠色照明”。以LED為光源的燈飾產(chǎn)品在21世紀(jì)的將來(lái),必然取代白熾燈,成為人類照明史上的又一次革命。
我們根據(jù)太陽(yáng)能利用和LED燈特點(diǎn),在經(jīng)多方面的走訪調(diào)查、征求部分太陽(yáng)能路燈廠家和客戶意見的基礎(chǔ)上,以最大限度提高能源利用,最佳節(jié)能減排環(huán)保精神為準(zhǔn)則,開發(fā)了該能適用于太陽(yáng)能路燈的充電過(guò)程控制、點(diǎn)亮?xí)r間設(shè)定的全功能控制系統(tǒng)。
我們制作的這個(gè)控制系統(tǒng),功能強(qiáng)大,但電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,外圍器件較少,這是主要考慮到控制系統(tǒng)本身的耗能問(wèn)題。
采用AT89C51單片機(jī)進(jìn)行控。AT89C51價(jià)格低廉,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且資料豐富,性能穩(wěn)定故采用AT89C51作為主控制芯片。采用STC12C5410AD單片機(jī)作為充電控制核心。STC12C5410AD單片機(jī)雖然也是一種8位單片機(jī),但其具有獨(dú)特的AD功能,還可輸出PWM波,外圍電路簡(jiǎn)單,編程方便且存儲(chǔ)空間大,抗干擾性能強(qiáng)。更適合做充電控制。
根據(jù)系統(tǒng)要求,我們?cè)陔娐吩O(shè)計(jì)上采用單片機(jī)輸出的PWM波對(duì)兩只VMOS管進(jìn)行控制,一只控制太陽(yáng)能電池板的充電全過(guò)程,一只控制蓄電池對(duì)LED燈點(diǎn)亮?xí)r間和電流大小的全功能控制。
為了設(shè)定LED燈點(diǎn)亮或半功率點(diǎn)亮?xí)r間,電路板上加了數(shù)碼管顯示連接接口。
為了方便調(diào)節(jié)各種參數(shù)和連接器件,電路上加了按鍵和輸出端口。
控制器系統(tǒng)由于采用了高性能的單片機(jī),所以在各種功能控制上可以較為方便的實(shí)現(xiàn)。為了充分利用太陽(yáng)能電池板進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換,對(duì)電池板設(shè)計(jì)了追光控制系統(tǒng);并用最先進(jìn)的蓄電池五步充電法給對(duì)蓄電池實(shí)施最佳充電管理。根據(jù)充電方式,控制器可分為開關(guān)型控制器和脈寬調(diào)制型(PWM)控制器兩種控制器都具有充滿斷開(HVD)欠壓斷開(LVD)和恢復(fù)功能也就是說(shuō),當(dāng)蓄電池電壓升至過(guò)充點(diǎn)時(shí),控制器能自動(dòng)切斷充電;當(dāng)蓄電池電壓降到過(guò)放點(diǎn)時(shí),控制器能自動(dòng)切斷負(fù)載,而當(dāng)蓄電池電壓回升到充電恢復(fù)點(diǎn)時(shí),控制器能自動(dòng)恢復(fù)對(duì)負(fù)載的供電,在程序上設(shè)置了特殊的調(diào)制信號(hào)脈沖,用以提高蓄電池的充電效率和容量減少老化效應(yīng)延長(zhǎng),并有修復(fù)電瓶的作用。為了節(jié)能,微控制器可對(duì)LED燈的點(diǎn)亮?xí)r間進(jìn)行任意設(shè)定,并可對(duì)全功率點(diǎn)亮?xí)r間和任意功率點(diǎn)亮?xí)r間進(jìn)行設(shè)定,系統(tǒng)使得LED燈點(diǎn)亮?xí)r間的控制具有很強(qiáng)的可控性;在程序編制上我們采用一種適應(yīng)性算法的MPP最大功率追蹤控制法。
圖2 充電電路
圖3 主控電路
同時(shí)實(shí)現(xiàn)了在同樣光照條件下太陽(yáng)能電池發(fā)電量最大化的控制,并設(shè)計(jì)了電池板自動(dòng)清潔板面的機(jī)械結(jié)構(gòu)。根據(jù)目前市場(chǎng)上普通充電控制器存在陽(yáng)光最強(qiáng)時(shí)和光照不足時(shí)不能給電瓶充電的事實(shí)。從電路上和程序上均做到了強(qiáng)光時(shí)降壓、弱光時(shí)升壓全功能的充電控制。對(duì)由于蓄電池處于過(guò)放電而造成蓄電池壽命短和可靠性不高等問(wèn)題,采用了蓄電池剩余容量(SOC)控制法的最新技術(shù),編制了具有自適應(yīng)功能的新型太陽(yáng)能路燈全新控制系統(tǒng),從而使蓄電池不會(huì)發(fā)生過(guò)充、過(guò)放現(xiàn)象,延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命,提高了太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。蓄電池剩余容量控制法對(duì)蓄電池的放電過(guò)程進(jìn)行控制。它所依據(jù)的理論是根據(jù)電化學(xué)原理導(dǎo)出的蓄電池放電過(guò)程中的余容量(SOC)與端電壓之間關(guān)系的數(shù)學(xué)模型:
式中:a由于反應(yīng)物和生成物比例改變引起的電壓變化的常數(shù),0.1~0.2;b為電化學(xué)極化項(xiàng)常數(shù),0.1~0.15;c為內(nèi)阻極化項(xiàng)常數(shù),0.08~0.15;Vr為蓄電池充電初始或放電終了的靜態(tài)電壓;SOC為蓄電池的荷電狀態(tài)或在任意時(shí)刻的容量;I為充電電流或放電電流;T為實(shí)際溫度;K為溫度系數(shù);DOD為蓄電池放電深度。
我們的控制系統(tǒng),主要是以單片機(jī)為控制單元,以大功率VMOS管為執(zhí)行器件,根據(jù)太陽(yáng)能電池板的光電特性,太陽(yáng)能專用蓄電池充、放電性能特點(diǎn)進(jìn)行了各種功能設(shè)定和控制,以使用方便、控制簡(jiǎn)單,壽命長(zhǎng)成本低等要求,以最簡(jiǎn)潔的電路結(jié)構(gòu),最人性化的程序保證,最實(shí)用的蓄電池充、放電規(guī)程,充電電路如圖2所示,主控電路如圖3所示。
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