本報(bào)駐韓國特約記者 王 剛●本報(bào)記者 張 旺石化產(chǎn)業(yè)一直是韓國對(duì)外出口的大戶，為了提振經(jīng)濟(jì)，韓國政府正式提出2020年前建成亞洲最大石油儲(chǔ)存基地的計(jì)劃，而目標(biāo)就是超越新加坡。初步估計(jì)，韓國將為此投資2萬億韓元，儲(chǔ)油規(guī)模為5660萬桶石油，為韓國日均石油消費(fèi)量的25倍。但不少韓國石化企業(yè)對(duì)此提出質(zhì)疑，在世界主要石化產(chǎn)品消費(fèi)國紛紛擴(kuò)充本國產(chǎn)能的情況下，韓國如此大規(guī)模投資石油和石化產(chǎn)業(yè)能否達(dá)到預(yù)期目的？ 韓聯(lián)社13日稱，韓國政府正式開始著手將韓國打造成與美國、歐洲、新加坡并列的世界四大石油儲(chǔ)存加工中心。根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部12日發(fā)布的“東北亞石油樞紐推進(jìn)對(duì)策”，將在蔚山和麗水新建可儲(chǔ)存5660萬桶石油的儲(chǔ)存設(shè)備，相當(dāng)于國內(nèi)日均石油消費(fèi)量（230萬桶）的25倍，高于新加坡5220萬桶的儲(chǔ)存量。所謂石油樞紐項(xiàng)目，就是在上述兩個(gè)地區(qū)建設(shè)大規(guī)模石油儲(chǔ)存設(shè)施、吸引國際石油石化產(chǎn)品交易商和相關(guān)交易所入駐等，并將兩地打造成原油和石化產(chǎn)品交易的國際中心。 韓國《中央日?qǐng)?bào)》13日稱，韓國擁有世界排名第四的石油煉化能力，港灣設(shè)施也領(lǐng)先于中國和日本。與中日相比，其貨物運(yùn)輸價(jià)格不僅更便宜，而且港灣水深能使大型油船更輕松進(jìn)出。另外，新加坡最近集中于東南亞地區(qū)石油交易，難以兼顧東北亞物流，這也為韓國提供機(jī)會(huì)。韓國政府期待，建成后，每年可增加27萬億韓元出口額，并產(chǎn)生60萬億韓元的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效果。不過，對(duì)于韓國投入如此巨資搞石化產(chǎn)業(yè)，也有憂慮的聲音?！俄n國日?qǐng)?bào)》13日稱，有國會(huì)議員表示，根據(jù)美國方面的統(tǒng)計(jì)，世界石油消費(fèi)量到2030年可能比現(xiàn)在減少7%，該項(xiàng)目建成后有可能產(chǎn)能過剩。韓國《亞細(xì)亞經(jīng)濟(jì)》13日稱，不少韓國石化企業(yè)也對(duì)該計(jì)劃心存疑慮，新加坡的實(shí)際儲(chǔ)油量似乎比公布的要大，中國也在大規(guī)模增加儲(chǔ)油設(shè)施建設(shè)。中國石油大學(xué)中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心董秀成教授13日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，從煉油能力和技術(shù)層面講，中、日、韓、新加坡差距不大。但韓國、新加坡、日本，平均煉廠規(guī)模比中國大，中國是數(shù)量多，但單個(gè)煉廠規(guī)模平均下來較小。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度講，規(guī)模效益就差一些。▲