趙桂紅，趙思雪，房 雨

（中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，天津 300300）

基于Probit模型的航空差旅管理市場(chǎng)分析

趙桂紅，趙思雪，房 雨

（中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，天津 300300）

研究分析企業(yè)和差旅管理公司的哪些因素會(huì)對(duì)差旅管理業(yè)務(wù)的選擇產(chǎn)生影響，幫助差旅管理公司明確企業(yè)的差旅管理偏好，從而推動(dòng)中國(guó)航空差旅管理市場(chǎng)的發(fā)展。針對(duì)航空差旅管理市場(chǎng)的現(xiàn)狀，在對(duì)50家企業(yè)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查后，通過(guò)Probit模型得出10個(gè)因素對(duì)企業(yè)選擇差旅管理業(yè)務(wù)的影響程度，其中“現(xiàn)金流量”、“資金結(jié)算手段”、“增值服務(wù)種類(lèi)”和“政策與系統(tǒng)的匹配度”4個(gè)因素具有顯著性。最后，根據(jù)實(shí)證結(jié)果對(duì)企業(yè)和差旅管理公司提出相應(yīng)的建議。

差旅管理；Probit模型；影響因素

差旅管理是指企業(yè)利用信息技術(shù)對(duì)差旅活動(dòng)進(jìn)行控制、咨詢(xún)、流程改進(jìn)、評(píng)估及反饋，從而達(dá)到優(yōu)化差旅開(kāi)支的目的。差旅管理公司根據(jù)企業(yè)的要求，為客戶(hù)提供量身定做的旅游產(chǎn)品，不僅包含傳統(tǒng)旅游服務(wù)內(nèi)容，還包括管理咨詢(xún)、體制設(shè)計(jì)、信息反饋等增值服務(wù)，個(gè)性化是差旅管理的主要特點(diǎn)[1]。

隨著商務(wù)旅游的日益頻繁，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到控制運(yùn)營(yíng)成本的重要性，差旅管理服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生[2]。從差旅管理經(jīng)營(yíng)主體的形成過(guò)程來(lái)看，中國(guó)的差旅管理公司主要分為兩類(lèi)：①自主經(jīng)營(yíng)的差旅管理公司，如航空公司、旅行社、攜程網(wǎng)等；②中外合資經(jīng)營(yíng)的差旅管理公司，如國(guó)旅運(yùn)通旅行社有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)旅運(yùn)通）、中航嘉信商務(wù)旅行管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中航嘉信）等。

然而，目前中國(guó)真正實(shí)踐差旅管理的企業(yè)數(shù)量不足企業(yè)總數(shù)的20%。這一方面說(shuō)明中國(guó)的差旅管理市場(chǎng)存在很大潛力和成長(zhǎng)空間，另一方面也說(shuō)明該市場(chǎng)仍然需要完善。差旅管理對(duì)人才、資金、信息技術(shù)等有著較高的要求，面對(duì)的又是一個(gè)有待培育的市場(chǎng)，由此可見(jiàn)，差旅管理公司只有明確企業(yè)客戶(hù)的偏好，從而為其提供有針對(duì)性的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，才能獲得廣大企業(yè)的認(rèn)可和信賴(lài)，抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇。

1 中國(guó)航空差旅管理市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

隨著航空公司直銷(xiāo)的深入和零代理費(fèi)步伐的逼近，加之商務(wù)旅游市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，越來(lái)越多的中外合資公司和傳統(tǒng)代理人開(kāi)始關(guān)注中國(guó)的差旅市場(chǎng)。航空差旅管理主要包括機(jī)票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、租車(chē)、行程管理等在內(nèi)的一系列商務(wù)航空旅行服務(wù)。

由于高鐵的快速發(fā)展，空鐵之間的差異越來(lái)越小，航空差旅管理和一般的差旅管理也日趨相似。但是，航空差旅管理市場(chǎng)仍存在自身的特點(diǎn)：①航空的長(zhǎng)距離旅行。高鐵對(duì)于航空旅客的分流是不言而喻的，因此那些仍然將飛機(jī)作為出行工具的商務(wù)旅客大多看重飛機(jī)便捷的特點(diǎn)，這在有國(guó)際貿(mào)易往來(lái)業(yè)務(wù)的企業(yè)中表現(xiàn)得更為明顯。②航空差旅管理的押款較多。差旅管理公司大多先行為企業(yè)客戶(hù)墊付款項(xiàng)，飛機(jī)相對(duì)于其他交通工具的票價(jià)要高，因此從事航空差旅管理的公司相較于一般的差旅管理需墊付更多的資金，這也對(duì)差旅管理公司的資金流提出了較高的要求。

近年來(lái)，在對(duì)國(guó)內(nèi)差旅市場(chǎng)研究中發(fā)現(xiàn)，中國(guó)航空差旅管理市場(chǎng)有其特殊性，根據(jù)航空差旅管理的需求方和供應(yīng)方的不同，主要存在2種情況：

1）像國(guó)旅運(yùn)通、中航嘉信這種以?xún)?nèi)部流程和客戶(hù)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化為特點(diǎn)的大型差旅公司，它們的企業(yè)客戶(hù)大多是實(shí)力雄厚、擁有成文差旅政策的大型企業(yè)，這類(lèi)企業(yè)通常要求差旅管理公司不僅有較高的服務(wù)質(zhì)量，還要協(xié)助執(zhí)行差旅出行要求，如會(huì)議策劃等。

2）小型的差旅管理公司目前仍以賺取代理費(fèi)等差價(jià)盈利，其目標(biāo)客戶(hù)通常是國(guó)內(nèi)中小企業(yè)，與大型企業(yè)相比，中小企業(yè)的員工出差機(jī)會(huì)相對(duì)較少，差旅費(fèi)用不大，尚不能接受服務(wù)費(fèi)的概念。這類(lèi)差旅管理公司盡可能迎合客戶(hù)的每一筆訂單需求，往往缺少標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的內(nèi)部流程和服務(wù)。

從上述分析可以看出，不同規(guī)模的企業(yè)客戶(hù)對(duì)差旅管理服務(wù)的要求往往有所差異，而不同差旅管理公司采用的差旅管理系統(tǒng)和服務(wù)解決方案也存在自身的特點(diǎn)。

2 研究方法

對(duì)于航空差旅管理的市場(chǎng)分析可從企業(yè)的選擇情況入手，具體來(lái)說(shuō)可分為企業(yè)已經(jīng)選擇使用差旅管理業(yè)務(wù)和還未選擇使用差旅管理業(yè)務(wù)兩類(lèi)，因此可以采用概率模型來(lái)研究。由于Probit模型具有模擬隨機(jī)喜好的性質(zhì)，因此本文決定采用Probit模型[3-5]。Probit模型屬于概率非線(xiàn)性回歸模型，其具體表達(dá)形式為：Y*=α+βX+μ，其中μ為擾動(dòng)項(xiàng)，服從標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布。本文所建模型以企業(yè)的選擇情況，即企業(yè)是否已經(jīng)選擇差旅管理為因變量，以各種影響因素為自變量，因此這種函數(shù)關(guān)系可表示為：Y（企業(yè)對(duì)差旅管理的選擇情況）=F（企業(yè)的自身?xiàng)l件，差旅管理公司擁有的資源）+μ（隨機(jī)擾動(dòng)項(xiàng)）。

3 差旅管理影響因素的選取

通過(guò)對(duì)航空差旅管理市場(chǎng)現(xiàn)狀分析，可看出航空差旅管理市場(chǎng)是在供應(yīng)方和需求方相互作用下形成的。企業(yè)客戶(hù)對(duì)差旅管理業(yè)務(wù)的選擇：①取決于該企業(yè)對(duì)差旅管理業(yè)務(wù)的需求程度；②取決于企業(yè)自身進(jìn)行差旅管理的能力。若企業(yè)需要專(zhuān)業(yè)化的差旅管理，而其自身的能力有限，那么他們就會(huì)傾向于尋找專(zhuān)業(yè)的差旅管理公司，這時(shí)差旅管理公司的資源和能力就會(huì)成為企業(yè)客戶(hù)需要考慮的重要因素[6-7]。因此，對(duì)中國(guó)航空差旅管理市場(chǎng)的研究將從企業(yè)客戶(hù)和差旅管理公司兩方面進(jìn)行。

本文從企業(yè)的自身?xiàng)l件中一共選取了5個(gè)影響因素，即資產(chǎn)總額、現(xiàn)金流量、從業(yè)人員數(shù)量、貿(mào)易往來(lái)情況和營(yíng)業(yè)收入。其中，資產(chǎn)總額、從業(yè)人員數(shù)量和營(yíng)業(yè)收入這3個(gè)因素主要依據(jù)國(guó)家相關(guān)部門(mén)于2011年印發(fā)的中小企業(yè)劃型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通知，即《企業(yè)規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“標(biāo)準(zhǔn)”）進(jìn)行打分，結(jié)果能夠較好地反映一個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)模水平。現(xiàn)金流量是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況是否良好，是否有足夠的現(xiàn)金償還債務(wù)的一個(gè)重要指標(biāo)。由于差旅管理過(guò)程中發(fā)生的資金大多由差旅管理公司先行墊付，對(duì)現(xiàn)金流量的考量就變得至關(guān)重要。企業(yè)的貿(mào)易往來(lái)情況主要關(guān)注企業(yè)的業(yè)務(wù)流向，如果企業(yè)的業(yè)務(wù)大多在該地區(qū)進(jìn)行，那么該企業(yè)出差的頻率就比較小，不大可能選擇進(jìn)行差旅管理。相反，若與企業(yè)從事貿(mào)易往來(lái)的城市較多，那么員工出差的可能性就大大增加。對(duì)貿(mào)易往來(lái)的衡量主要通過(guò)與企業(yè)業(yè)務(wù)往來(lái)城市的數(shù)量確定。

從差旅管理公司擁有的資源中也選取了5個(gè)具有代表性的因素：①資金的結(jié)算手段。先行墊付資金是中國(guó)差旅管理的一個(gè)特點(diǎn)，企業(yè)一般按月結(jié)款，在航空差旅管理中，由于機(jī)票相較其他出行方式成本較高，這就要求差旅管理公司擁有足夠的現(xiàn)金流。目前，許多差旅管理公司為了緩解資金的壓力，紛紛向信用卡支付在內(nèi)的多種支付手段進(jìn)行轉(zhuǎn)變，并與財(cái)付通、支付寶等第三方交易平臺(tái)開(kāi)展合作。這樣，企業(yè)在差旅管理的同時(shí)也可根據(jù)自身的財(cái)務(wù)狀況選擇適宜的結(jié)算方法。②網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。差旅管理公司覆蓋的航空公司、酒店等網(wǎng)絡(luò)渠道的廣度和可選擇性的大小，都會(huì)影響企業(yè)對(duì)于差旅管理公司的選擇。無(wú)論是大型企業(yè)客戶(hù)還是中小企業(yè)客戶(hù)，對(duì)機(jī)票、住宿、租車(chē)等內(nèi)容的預(yù)訂始終處在商務(wù)出行全流程的最前端。因此，差旅管理公司掌握的網(wǎng)絡(luò)資源可為企業(yè)平衡商務(wù)外出在便捷、舒適、員工喜好與成本四者之間的關(guān)系，以求實(shí)現(xiàn)最佳的出行效果。③提供的增值服務(wù)種類(lèi)。個(gè)性化的增值服務(wù)，可使企業(yè)客戶(hù)的需求得到全面的關(guān)注與滿(mǎn)足。這些增值服務(wù)不僅能夠顯示出差旅管理公司的服務(wù)質(zhì)量，還能體現(xiàn)出其在差旅管理業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)程度，如24 h服務(wù)、咨詢(xún)、體制設(shè)計(jì)等。④保密性與安全性。企業(yè)對(duì)商業(yè)信息和機(jī)密的安全保障十分重視，差旅管理業(yè)務(wù)在為企業(yè)提供財(cái)務(wù)報(bào)表的同時(shí)，也存在信息外漏的風(fēng)險(xiǎn)。⑤企業(yè)的差旅政策與差旅系統(tǒng)的匹配程度。企業(yè)選擇差旅管理公司時(shí)往往會(huì)結(jié)合自身情況考慮系統(tǒng)的適用性，因此，差旅管理公司往往根據(jù)企業(yè)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和差旅政策，力爭(zhēng)為客戶(hù)提供滿(mǎn)意周到的差旅解決方案，如表1所示。

表1 自變量解釋與說(shuō)明Tab.1 Arguments explaination and illustration

為了滿(mǎn)足模型對(duì)二元因變量的要求，將上述自變量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)處理，將分?jǐn)?shù)為1分和2分的歸為一類(lèi)，取值為0；而將分?jǐn)?shù)為3分和4分的歸為另一類(lèi)，取值為1。

4 差旅管理影響因素模型和結(jié)果分析

通過(guò)對(duì)50個(gè)不同行業(yè)不同規(guī)模的企業(yè)進(jìn)行走訪(fǎng)調(diào)查，用以了解企業(yè)使用差旅管理業(yè)務(wù)的情況和對(duì)各類(lèi)影響因素的態(tài)度。調(diào)查結(jié)果利用Eviews6.0統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)模型進(jìn)行估計(jì)[8]，計(jì)量結(jié)果如表2所示。

表2 eviews計(jì)量結(jié)果Tab.2 Results of eviews measurement

模型的McFadden R-squared為0.611 791，說(shuō)明整體回歸效果較好。probit模型是非線(xiàn)性回歸模型，其解釋變量的系數(shù)不能像線(xiàn)性回歸那樣理解為對(duì)因變量解釋程度的大小，只能從符號(hào)上判斷解釋變量增加引起相應(yīng)變量出現(xiàn)某種結(jié)果的概率的增減。根據(jù)模型的估計(jì)系數(shù)和顯著性檢驗(yàn)結(jié)果，下面將影響企業(yè)選擇差旅管理業(yè)務(wù)的因素、因素的影響力方向和影響力水平分析如下。

“資產(chǎn)總額”和“營(yíng)業(yè)收入”變量的估計(jì)系數(shù)符號(hào)為正，數(shù)值分別為0.552 328和0.086 514，說(shuō)明這2個(gè)變量對(duì)企業(yè)選擇差旅管理業(yè)務(wù)產(chǎn)生正向影響，即隨著企業(yè)資產(chǎn)總額、營(yíng)業(yè)收入的增加，企業(yè)選擇差旅管理業(yè)務(wù)的可能性是增加的。這在一定程度上說(shuō)明大型企業(yè)的差旅管理意識(shí)強(qiáng)于中小型企業(yè)?！皬臉I(yè)人員數(shù)量”變量的估計(jì)系數(shù)為負(fù)，數(shù)值為-1.684 674，說(shuō)明企業(yè)的工作人員越多，選擇差旅管理的可能性越低。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，許多員工將出差看作一項(xiàng)可以帶來(lái)額外收入的工作，實(shí)施差旅管理與“差旅福利”存在沖突。因此，企業(yè)規(guī)模越大，出差機(jī)會(huì)越多，實(shí)行差旅管理可能就越會(huì)引起員工的集體不滿(mǎn)，從而導(dǎo)致差旅管理難以得到落實(shí)和推廣。造成這樣的計(jì)量結(jié)果一方面與大企業(yè)員工更易對(duì)差旅管理存在抵觸心理有關(guān)，另一方面也可能與調(diào)查的企業(yè)樣本數(shù)量偏少有關(guān)。但值得注意的是，員工利益往往和企業(yè)整體利益出現(xiàn)矛盾和沖突，因此加強(qiáng)差旅人員的滿(mǎn)意度是企業(yè)在實(shí)行差旅管理中極為重要的一環(huán)，因此，企業(yè)和差旅管理公司應(yīng)當(dāng)有意識(shí)地培訓(xùn)和強(qiáng)化員工對(duì)差旅管理政策的認(rèn)可和執(zhí)行。

“現(xiàn)金流量”變量的估計(jì)系數(shù)為正，數(shù)值為3.005 178，且該變量系數(shù)在10%的水平上顯著，說(shuō)明企業(yè)的現(xiàn)金流量情況越好，資金越充裕，選擇差旅管理業(yè)務(wù)的可能性越大。一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有足夠的現(xiàn)金流用于周轉(zhuǎn)和經(jīng)營(yíng)，那么其選擇差旅管理業(yè)務(wù)和償付差旅管理費(fèi)用的可能性將會(huì)大大降低。

“貿(mào)易往來(lái)”變量的估計(jì)系數(shù)符號(hào)為正，數(shù)值為1.965 869，說(shuō)明企業(yè)對(duì)外貿(mào)易往來(lái)越頻繁，選擇差旅管理的可能性越大。一個(gè)企業(yè)貿(mào)易往來(lái)的城市數(shù)量越多，出差頻率越高，則其差旅費(fèi)用越多，選擇進(jìn)行差旅管理業(yè)務(wù)的意愿也就越迫切。

“結(jié)算手段”變量的估計(jì)系數(shù)符號(hào)為正，數(shù)值為4.245 773，且該變量系數(shù)在10%的水平上顯著，說(shuō)明企業(yè)對(duì)于差旅管理業(yè)務(wù)的結(jié)算手段越滿(mǎn)意，利用差旅管理進(jìn)行成本控制的可能性越大。企業(yè)客戶(hù)對(duì)差旅管理中結(jié)算手段的要求也對(duì)差旅管理公司的資金運(yùn)營(yíng)提出了挑戰(zhàn)，值得一提的是，目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了許多面向航空旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的各環(huán)節(jié)提供全面結(jié)算與支付解決方案的第三方支付平臺(tái)，這為差旅管理公司日后全程電子化服務(wù)提供了有力的支持和保障。

“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力”變量的估計(jì)系數(shù)符號(hào)為正，數(shù)值為1.849 019，說(shuō)明差旅管理公司能夠提供的航空公司、酒店等服務(wù)的數(shù)量越多，覆蓋的區(qū)域范圍越廣，企業(yè)選擇的可能性越大。這是因?yàn)榭蛇x擇的航空公司越多，航班越密集，對(duì)于企業(yè)的商務(wù)出行越便捷。目前，許多差旅管理公司開(kāi)發(fā)了差旅網(wǎng)上預(yù)訂工具，這個(gè)工具可幫助企業(yè)篩選出符合自身差旅政策的最佳機(jī)票和酒店費(fèi)用，通過(guò)網(wǎng)上交易，員工可以快速地完成預(yù)訂流程，公司本身也通過(guò)降低交易費(fèi)用達(dá)到了節(jié)省費(fèi)用的目的。

“增值服務(wù)種類(lèi)”變量的估計(jì)系數(shù)為3.401 667，且該變量系數(shù)在10%的水平上顯著。說(shuō)明差旅管理公司提供的增值服務(wù)種類(lèi)越多，越能吸引企業(yè)客戶(hù)。例如，國(guó)旅運(yùn)通為企業(yè)客戶(hù)提供包括專(zhuān)家會(huì)議和活動(dòng)策劃、緊急旅行服務(wù)和員工差旅安全追蹤系統(tǒng)等多種增值服務(wù)，從而滿(mǎn)足企業(yè)的不同需求，協(xié)助客戶(hù)有效管理差旅費(fèi)用。

“保密性與安全性”變量的估計(jì)系數(shù)為正，數(shù)值為1.920 821，說(shuō)明企業(yè)對(duì)差旅管理過(guò)程中可能出現(xiàn)的信息外泄越擔(dān)心，選擇差旅管理業(yè)務(wù)的可能性越小。這就要求差旅管理公司在為企業(yè)客戶(hù)提供服務(wù)的同時(shí)，更要保障客戶(hù)信息的安全。

“政策與系統(tǒng)的匹配度”變量的估計(jì)系數(shù)為4.113 152，且該變量系數(shù)在5%的水平上顯著。說(shuō)明企業(yè)的差旅政策與差旅管理系統(tǒng)的匹配程度越高，企業(yè)選擇差旅管理業(yè)務(wù)的可能性越大。大型企業(yè)客戶(hù)和中小企業(yè)客戶(hù)的差旅政策存在很大的差異，對(duì)航空差旅管理市場(chǎng)現(xiàn)狀的分析也說(shuō)明了這一點(diǎn)。目前，信息消費(fèi)業(yè)的需求方對(duì)供應(yīng)方提供的產(chǎn)品、服務(wù)內(nèi)容的定制化程度越來(lái)越高。由此可見(jiàn)，只有深入了解企業(yè)的差旅政策，從而制定或開(kāi)發(fā)出適合該企業(yè)的差旅管理方案或系統(tǒng)，才能贏得企業(yè)客戶(hù)的青睞。

5 結(jié)語(yǔ)

若要推動(dòng)現(xiàn)代差旅管理變革、培育中國(guó)的航空差旅管理市場(chǎng)，企業(yè)客戶(hù)和差旅管理公司還有許多問(wèn)題亟待解決。一方面，企業(yè)應(yīng)樹(shù)立起差旅管理的觀念，調(diào)整好內(nèi)部員工對(duì)差旅管理的抵觸心理，從根本上扭轉(zhuǎn)對(duì)差旅管理的心態(tài)。另一方面，差旅管理公司應(yīng)轉(zhuǎn)變差旅服務(wù)理念，變被動(dòng)為主動(dòng)，要學(xué)會(huì)抓住企業(yè)對(duì)差旅管理的態(tài)度和偏好，針對(duì)不同類(lèi)型企業(yè)的特點(diǎn)，完善自身在資金墊付、信息保障、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面的內(nèi)容，從而真正達(dá)到為企業(yè)節(jié)省差旅開(kāi)支的目的。

差旅管理中企業(yè)客戶(hù)與普通客戶(hù)最大的區(qū)別在于企業(yè)客戶(hù)的重復(fù)購(gòu)買(mǎi)和交叉購(gòu)買(mǎi)，由此可以看出，企業(yè)客戶(hù)的終生價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通客戶(hù)。因此，差旅管理市場(chǎng)的前景不言而喻。本文從航空差旅管理市場(chǎng)的需求方和供應(yīng)方兩個(gè)角度出發(fā)，對(duì)影響因素進(jìn)行實(shí)證分析并提出相應(yīng)的建議，以期在有效降低企業(yè)差旅成本的同時(shí)，推動(dòng)中國(guó)航空差旅管理市場(chǎng)的發(fā)展。

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（責(zé)任編輯：黃 月）

Analysis of air travel management market based on Probit model

ZHAO Gui-hong，ZHAO Si-xue，F(xiàn)ANG Yu
（College of Economics and Management，CAUC，Tianjin 300300，China）

With the development of business travel market，enterprises are paying more attention to the travel management，and more and more travel managing companies are aiming at this market.Factors（involved enterprises and travel management companies）could influence the choices of enterprises are analyzed.After factor determination，travel management preferences will get clear，promoting development of air travel management market in China.Based on market situation and a questionnaire survey，the influence degree of 10 factors which affect enterprises'choice are derived through Probit model，the‘cash flow'，‘settlement means'，‘value-added service offerings'and‘matching degree'are significant.At last，some suggestions about enterprises and travel management companies are put foward according to empirical results.

travel management；probit model；factors

F562.6；F560

：A

：1674-5590（2014）05-0054-04

2013-10-15；

：2013-12-20

中國(guó)民航大學(xué)科研基金項(xiàng)目（CAUC2009CD0201）；中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)（3122013SY19）

趙桂紅（1969—），女，黑龍江雞西人，教授，工商管理碩士，研究方向?yàn)槊窈竭\(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理和民航運(yùn)輸安全管理.