朱歡ZHU Huan；潘昕PAN Xin

（空軍第一航空學(xué)院航空軍械工程系，信陽(yáng) 464000）

（Department of Aviation Ordnance Engineering，The First Air Force Aviation College，Xinyang 464000，China）

0 引言

從事航空維修工作的新專(zhuān)業(yè)師、專(zhuān)業(yè)員，在保障飛行和訓(xùn)練工作過(guò)程中安全意識(shí)不強(qiáng)，容易發(fā)生人為責(zé)任事故，給國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人員的生命安全構(gòu)成了極大的威脅。

下面就影響質(zhì)量安全的重難點(diǎn)問(wèn)題，提出幾點(diǎn)措施方法。

1 關(guān)鍵部位檢查法

對(duì)重要機(jī)件、關(guān)鍵部位、多發(fā)性危險(xiǎn)性故障的檢查方法的正確熟練掌握，是機(jī)務(wù)人員必須具備的基本技能之一，是保證飛機(jī)準(zhǔn)備質(zhì)量、保證飛行安全的關(guān)鍵所在。如軍械專(zhuān)業(yè)的“兩防”：防武器和特種彈藥走火、防誤投。這是我們維修工作中必須始終注意把握的重點(diǎn)工作內(nèi)容，必須在這方面下功夫。

確實(shí)抓好對(duì)重要機(jī)件、關(guān)鍵部位及多發(fā)性危險(xiǎn)性故障預(yù)防措施的學(xué)習(xí)和落實(shí)工作，要著重做好以下幾項(xiàng)工作：一是要明確飛機(jī)上的哪些機(jī)件是重要機(jī)件，哪些部位是關(guān)鍵部位；二是要熟知各系統(tǒng)部附件的名稱(chēng)和安裝位置，尤其是重要機(jī)件在飛機(jī)上的具體安裝位置；三是要明確這些機(jī)件工作不正常的現(xiàn)象和危害；四是要明確重要機(jī)件關(guān)鍵部位的檢查時(shí)機(jī)、檢查方法和預(yù)防措施。

從而做到每一位機(jī)務(wù)人員都能夠正確熟練地掌握其檢查方法和預(yù)防措施。

2 規(guī)程檢查法

之所以把按照飛機(jī)維護(hù)規(guī)程檢查飛機(jī)列為“規(guī)程檢查法”，是因?yàn)楦械接胁糠志S修人員對(duì)飛機(jī)維護(hù)規(guī)程的學(xué)習(xí)掌握還存在一定的問(wèn)題，如：不按照飛機(jī)維護(hù)規(guī)程中規(guī)定的檢查順序檢查飛機(jī)；不按照維護(hù)規(guī)程中的內(nèi)容制定工作計(jì)劃，檢查內(nèi)容有漏項(xiàng)；不能?chē)?yán)格按照維護(hù)規(guī)程中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和檢修飛機(jī)的部附件；工作中發(fā)生的問(wèn)題，往往是違反了操作規(guī)程的要求造成的。

為了落實(shí)好檢查飛機(jī)以飛機(jī)維護(hù)規(guī)程為依據(jù)，做到檢查飛機(jī)路線(xiàn)化、標(biāo)準(zhǔn)化，機(jī)務(wù)大隊(duì)可按照飛機(jī)維護(hù)規(guī)程中的檢查路線(xiàn)，在飛機(jī)上制作路線(xiàn)標(biāo)示圖，用一根粗細(xì)適中色調(diào)明顯的繩子，按照檢查飛機(jī)的路線(xiàn)走向，將繩子懸掛在飛機(jī)上，把維護(hù)規(guī)程中的檢查順序、檢查內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求打印在卡片上（卡片最好壓膜），把該部位易發(fā)生的故障、問(wèn)題，打印在卡片的反面，然后將卡片掛在制作的檢查路線(xiàn)的繩子上，以此為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)維修人員進(jìn)行帶教，規(guī)范維修人員檢查飛機(jī)的方法。

按照飛機(jī)維護(hù)規(guī)程中規(guī)定的路線(xiàn)、順序、內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求檢查飛機(jī)，是最基本的也是最重要的技能，機(jī)務(wù)人員必須熟練掌握，認(rèn)真執(zhí)行，嚴(yán)格落實(shí)。

3 分部位重點(diǎn)檢查法

機(jī)務(wù)人員在接收或轉(zhuǎn)換維護(hù)的飛機(jī)時(shí)，僅靠做一次飛行后檢查很難全面地了解并掌握飛機(jī)的情況。如各系統(tǒng)的每一根導(dǎo)管接頭螺帽上的保險(xiǎn)絲的反與正、導(dǎo)管間隙是否符合規(guī)定、有無(wú)磨擦壓坑等；各專(zhuān)業(yè)部附件的電纜、插頭的包扎固定保險(xiǎn)情況是否良好等。不一定能在一次檢查中全部檢查發(fā)現(xiàn)，有的部附件還需要打開(kāi)艙口蓋才能進(jìn)行檢查，有的還需要做更多的工作才能檢查到。這種情況下可以采用分部位重點(diǎn)檢查的方法，即在對(duì)剛接手的飛機(jī)完成了飛行后檢查的基礎(chǔ)上，在以后的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備中，可以相對(duì)集中一定的時(shí)間和精力，側(cè)重于飛機(jī)某一部位的檢查。

4 對(duì)比檢查法

與同機(jī)種同機(jī)型相互對(duì)比、比較的方法來(lái)判斷所維護(hù)飛機(jī)上的部附件安裝及工作是否良好的方法。部隊(duì)所維護(hù)的飛機(jī)一般都是數(shù)架、數(shù)十架以上同機(jī)種同機(jī)型同批次的，極少有單機(jī)種單機(jī)型單架飛機(jī)的情況。為此，在維修工作中對(duì)自己所維護(hù)的飛機(jī)上的部附件工作情況有疑問(wèn)時(shí)，可以到其它同型號(hào)的飛機(jī)上去進(jìn)行對(duì)比，以完好飛機(jī)上的部附件正常工作情況為參照，來(lái)判定本機(jī)的部附件工作是否正常。這種方法在維修工作中經(jīng)常用到，也是一種比較快捷準(zhǔn)確的方法。運(yùn)用對(duì)比法時(shí)為確保其可靠性需要注意：一是用于對(duì)比的飛機(jī)是完好的飛機(jī)，且用于對(duì)比的飛機(jī)為數(shù)架以上為好；二是到同型號(hào)飛機(jī)上去對(duì)比時(shí)應(yīng)兩人以上，操作者和復(fù)查者同去為好。

5 滾動(dòng)檢查法

把重要機(jī)件、關(guān)鍵部位以及多發(fā)性危險(xiǎn)性故障的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容，分成若干部分，印成歸零管理卡片的形式，分階段的進(jìn)行滾動(dòng)檢查。

一是由機(jī)務(wù)人員，以自查的形式在機(jī)務(wù)準(zhǔn)備日中，對(duì)自己所維護(hù)的飛機(jī)的重要機(jī)件、關(guān)鍵部位和多發(fā)性危險(xiǎn)性故障分階段地進(jìn)行滾動(dòng)檢查。

二是由機(jī)務(wù)大隊(duì)指定專(zhuān)人進(jìn)行檢查，也可成立專(zhuān)門(mén)的檢查小組，或稱(chēng)專(zhuān)項(xiàng)內(nèi)容質(zhì)量檢查組，利用預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備日、機(jī)械日或特定檢查日等時(shí)機(jī)，對(duì)所有參訓(xùn)飛機(jī)有計(jì)劃地一次檢查一部分，或每架飛機(jī)每次專(zhuān)項(xiàng)檢查幾項(xiàng)內(nèi)容，在一定的時(shí)間內(nèi)把參訓(xùn)飛機(jī)的重要機(jī)件、關(guān)鍵部位和多發(fā)性危險(xiǎn)性故障的具體內(nèi)容全部檢查一遍。在此基礎(chǔ)上，循環(huán)進(jìn)行，往復(fù)不斷。每次檢查情況均應(yīng)添寫(xiě)卡片，并由質(zhì)量控制室收回存檔。

6 專(zhuān)項(xiàng)整治檢查法

師裝備部、團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)在維修工作中應(yīng)定期（或視情）組織專(zhuān)業(yè)主任，或抽調(diào)維修經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)骨干，組成檢查組，對(duì)所屬部隊(duì)的飛機(jī)裝備的完好情況、維修質(zhì)量情況、維修人員的業(yè)務(wù)技能情況，多發(fā)性、危險(xiǎn)性故障預(yù)防措施的落實(shí)情況，上級(jí)業(yè)務(wù)機(jī)關(guān)下發(fā)的各種技術(shù)通報(bào)的落實(shí)情況，維修紀(jì)律和維護(hù)作風(fēng)情況等等。按照《航空機(jī)務(wù)工作條例》、《航空維修一線(xiàn)管理細(xì)則》、《機(jī)務(wù)工作安全守則》、《單機(jī)維修質(zhì)量整頓》等維修法規(guī)，適時(shí)進(jìn)行集中檢查、整頓、治理。根據(jù)飛機(jī)維修保障情況，有針對(duì)性的進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)工作整治。

[1]王鑫.民航飛機(jī)維修風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].南京理工大學(xué)，2010.

[2]王冀杭.基于人因工程學(xué)的國(guó)內(nèi)民航維修安全管理的應(yīng)用研究[D].浙江工業(yè)大學(xué)，2009.

[3]吳畏.飛機(jī)維修質(zhì)量管理系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)[D].大連理工大學(xué)，2001.