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        淺談錫盟草原公路常見(jiàn)的病害及養(yǎng)護(hù)方法

        2014-03-12 01:16:42高淑珍GAOShuzhen
        價(jià)值工程 2014年4期
        關(guān)鍵詞:錫盟降雪涵洞

        高淑珍GAO Shu-zhen

        (錫盟巴彥查干養(yǎng)路工區(qū),錫林郭勒盟 011400)

        (Ximeng Bayanchagan Road Maintenance Area,Xilinguolemeng 011400,China)

        1 常見(jiàn)病害類型

        1.1 冬凍春融破損型 錫盟屬中溫帶半干旱大陸性氣候,具有寒冷、風(fēng)大、干旱少雨的氣候特點(diǎn)。主要特點(diǎn):冷暖劇變,晝夜溫差大,降水量少,蒸發(fā)量大,春秋兩季多大風(fēng),夏季溫涼短促,冬季嚴(yán)寒漫長(zhǎng),風(fēng)大雪厚,春季融雪多。在冬季易產(chǎn)生嚴(yán)重裂縫,融雪時(shí),水滲入使路基強(qiáng)度降低,在荷載作用下,極易出現(xiàn)沉陷、坑槽等病害。

        1.2 水毀型 錫盟草原公路地處蒙古高原低山丘陵地,是以低山階狀高平原、臺(tái)地、丘陵為主體,兼有多種地貌單元組成的地區(qū),沒(méi)有明顯的山脈和溝壑,地勢(shì)呈波狀起伏。由于氣候變化異常,雨急雪厚,對(duì)公路造成一定的損害,常見(jiàn)的路基水毀有:①匯水處公路易遭洪水侵蝕沖毀。草原公路由于受地形限制,不少溝壑伴路而行,由于降雨不均易發(fā)生是大面積匯水,因此路基常因洪水的淘刷而遭破壞。②橋涵過(guò)水位置變遷或孔徑設(shè)計(jì)不當(dāng)易遭水毀。由于降雨不均,季節(jié)水位落差較大,原橋涵過(guò)水位置發(fā)生位移,或原橋涵設(shè)計(jì)孔徑不適應(yīng)現(xiàn)水位水量,造成洪水漫溢路面,沖毀路基或淤死涵洞,使涵洞堵塞。③公路緊靠山邊,暴雨從山坡匯流直接沖毀公路。草原公路有些緊靠山邊,山坡防護(hù)處理不夠,一遭暴雨,雨水從山坡匯流挾帶泥沙直接沖到路面,造成路面被毀。

        1.3 風(fēng)蝕沙埋型 錫盟草原冬季寒冷,植被枯死,春季風(fēng)大,沙塵暴頻繁,公路路基料多為粉性土,在春季風(fēng)力的作用下,路基表土被風(fēng)剝蝕,使路基變窄變低,尤其是突起的迎風(fēng)部位,如路肩、邊坡上部等。風(fēng)沙流遇到路堤、路塹、取土坑、廢土堆,沙障及其他突變處,使貼地表的風(fēng)沙分離,局部風(fēng)速降低,造成沙粒沉積,在路上形成舌狀或片狀積沙,擠占車道造成安全隱患。

        1.4 降雪結(jié)冰型 錫林郭勒盟冬季降雪所引起的暴風(fēng)雪、白災(zāi)等自然災(zāi)害對(duì)牧業(yè)生產(chǎn)和人們的生活危害極大,雪災(zāi)是草原牧區(qū)主要的氣象災(zāi)害之一。初冬和春末的降雪易白天融化而在夜間形成結(jié)冰路面,給行車帶來(lái)安全隱患。深冬的雪在風(fēng)力的作用下,易堆積在路面造成雪阻,形成交通阻斷,寒冷的天氣又極易造成行人凍傷事件的發(fā)生。

        2 養(yǎng)護(hù)整治措施

        錫盟草原公路不僅有普通公路常見(jiàn)的病害,還有其獨(dú)特的難以根治的病害,給公路的養(yǎng)護(hù)帶來(lái)困難,筆者結(jié)合近幾年公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐取得的經(jīng)驗(yàn),對(duì)以上幾種較為特殊的病害提出以下整治方案。

        2.1 春融破損型養(yǎng)護(hù)整治措施 冬季及時(shí)用冷補(bǔ)料填補(bǔ)坑槽,春季細(xì)致的做好油路灌縫,夏季深挖換補(bǔ),達(dá)到徹底根治目的。破損嚴(yán)重的在冬季發(fā)現(xiàn)時(shí)及時(shí)用冷補(bǔ)料填補(bǔ),春季油路灌縫是路面養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的工作,很多養(yǎng)護(hù)單位不重視,加之現(xiàn)在車流量大,施工危險(xiǎn)性較大,一些養(yǎng)護(hù)單位草草施工,殊不知在春季融雪和夏季降雨中,路面的水損害嚴(yán)重,公路整體強(qiáng)度降低,小破損在短時(shí)間內(nèi)發(fā)展成為大病害,造成大投入的修復(fù)。在灌縫的同時(shí)對(duì)路面擁包、沉陷病害中面層斷裂處也澆油處理,這樣可延遲病害的發(fā)展。等到夏季氣候穩(wěn)定后,對(duì)嚴(yán)重的坑槽、沉陷進(jìn)行深挖填補(bǔ),規(guī)范化作業(yè),保質(zhì)保量修補(bǔ)好病害。

        2.2 水毀型養(yǎng)護(hù)整治措施 針對(duì)水毀病害的成因,應(yīng)在山體溝壑與公路交接處增加涵洞,增大泄流能力,同時(shí)在易水毀山體處挖設(shè)排水溝,引導(dǎo)山前聚水匯流至橋涵洞前;伴路一側(cè)山體上做漿砌護(hù)坡,將松軟土層穩(wěn)固??;增大邊溝尺寸,做到一遇暴雨,迅速排除積水,最大程度降低山前聚水的能力。

        其次是在汛期來(lái)臨之前,及時(shí)清理橋梁、涵洞、排水溝、邊溝內(nèi)的積沙和雜物,保證排水系統(tǒng)通暢;加固橋梁、涵洞等排水設(shè)施的各部件,及時(shí)修復(fù)破損處,保證其堅(jiān)固性;汛期做好防汛各項(xiàng)安排,保證預(yù)案制定的合理性、抗災(zāi)機(jī)械和人員隨時(shí)待命、值班人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)、公路巡查的仔細(xì)到位等,使各項(xiàng)工作都落實(shí)到位,遇到異常天氣,對(duì)易水毀路段加大巡查觀測(cè)力度和頻率,做好“三雨”上路工作,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)苗頭及時(shí)處理解決,減少突發(fā)事件的發(fā)生,有備無(wú)患才能保證公路安全暢通。

        2.3 風(fēng)蝕沙埋型養(yǎng)護(hù)整治措施 公路防沙應(yīng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、因地制宜、因害設(shè)防,先治標(biāo)、后治本、標(biāo)本兼治”的原則。草原地帶應(yīng)以植物固沙為主,工程防治為輔。做好公路綠化是增強(qiáng)公路抗災(zāi)害能力的關(guān)鍵,首先根據(jù)風(fēng)沙地貌類型,順應(yīng)風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律等采取疏沙導(dǎo)沙的方法和種植固沙植物,讓植被充分覆蓋路肩、邊坡。防止沙埋的危害,是在公路兩側(cè)的一定范圍內(nèi),采取各種工程防護(hù)措施。固沙多采用一些材料作為覆蓋物,將沙質(zhì)表土與風(fēng)的作用隔離,伙食設(shè)置屏障達(dá)到降低地表風(fēng)速,減少風(fēng)沙流的活動(dòng)。阻沙是設(shè)置防沙柵欄和修筑擋沙墻(堤)。

        2.4 降雪結(jié)冰型養(yǎng)護(hù)整治措施 公路雪害主要有積雪和雪崩兩種形式,錫盟草原公路雪害主要類型是積雪,其危害性輕者影響交通安全,重者阻斷交通。對(duì)雪害的防治首先要通過(guò)實(shí)地調(diào)查,摸清其成因和規(guī)律,了解現(xiàn)有防護(hù)設(shè)施的防護(hù)效能,保持防雪設(shè)施的良好狀態(tài),增添必要的防雪設(shè)施:①在年初的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃安排中就要充分考慮防雪措施,充分開(kāi)闊儲(chǔ)雪場(chǎng),利用大型機(jī)械將阻擋風(fēng)雪流的死角開(kāi)闊,保持流線形。②清除公路兩旁影響風(fēng)雪流順暢通過(guò)的草木和堆積物,在夏季路肩剪草的同時(shí)就采用機(jī)械或人工將路側(cè)的高草清除掉。入冬前清理掉一切堆放在路肩上的物質(zhì),路肩外堆放的材料高度不得高于路基。③在路側(cè)地形不良的路段易發(fā)生積雪,根據(jù)實(shí)際需要增設(shè)防雪設(shè)施,草原地區(qū)多采用設(shè)防雪墻。④在風(fēng)吹雪頻繁,易產(chǎn)生嚴(yán)重積雪路段,提前在公路旁另建一條便道,在積雪發(fā)生交通阻斷及時(shí)開(kāi)通便道,保證車輛同行。

        公路防冰主要是初冬和春末降雪晝化夜凍形成的結(jié)冰路面和冬季降雪車輛碾壓形成的壓實(shí)冰雪路面。主要防治方法:①在入冬前在急彎、陡坡路段、橋頭、易積雪路段備注防滑材料,路面結(jié)冰后立即撒布防滑料;②入冬前備足融雪劑,一旦出現(xiàn)結(jié)冰路面,及時(shí)組織人員和機(jī)械撒布融雪劑;③采取機(jī)械設(shè)備和人工配合清除路面結(jié)冰。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        總之,草原公路養(yǎng)護(hù)有著與平原公路養(yǎng)護(hù)的不同,針對(duì)草原公路的特點(diǎn),找到其病害產(chǎn)生的癥結(jié),對(duì)癥下藥,就能夠消除隱患,做到防患于未然,并且將日常養(yǎng)護(hù)與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相融會(huì),這樣就能更好的保證公路的安全暢通。

        [1]王正之等.《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH10----2009)貫徹實(shí)施與公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及養(yǎng)護(hù)設(shè)備選型使用管理制度使用手冊(cè).人民交通出版社.

        [2]候利國(guó),李飛泉等.《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》釋義手冊(cè).人民交通出版社.

        [3]陳耀宗,宋為民,蘇豐等.道班工作手冊(cè).內(nèi)蒙古人民出版社.

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