□王志明

一、引言

如果一個(gè)企業(yè)成本控制得好、保持一定量的研發(fā)投入、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良、營銷工作做得也不錯，按部就班地圍繞“供-產(chǎn)-銷-研”經(jīng)營下去，能否保持成長和贏得未來呢？答案是不確定的。

2008年，美國金融危機(jī)的爆發(fā)，對世界各國的實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成了巨大沖擊。尤其是對中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)，需求嚴(yán)重萎縮，巨大的產(chǎn)能無法釋放，鋼價(jià)暴跌，眾多大鋼廠陷入虧損境地，紛紛被迫進(jìn)行減產(chǎn)保價(jià)，歷經(jīng)5年多的深度調(diào)整，至今仍沒有好轉(zhuǎn)的跡象?？梢哉f，鋼鐵業(yè)的“嚴(yán)冬”已然來臨，而這個(gè)“冬天”究竟要持續(xù)多久尤未可知。但可以肯定的是，如果鋼鐵企業(yè)不作改變，這個(gè)“冬天”將更加漫長。正如2000年華為總裁任正非在《華為的冬天》一文中指出的那樣，“企業(yè)只有始終保持對產(chǎn)業(yè)‘冬天’的警覺性與危機(jī)感，居安思危，自覺遵從行業(yè)發(fā)展規(guī)律，不盲目發(fā)展壯大規(guī)模，不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新和技術(shù)突破，不斷實(shí)現(xiàn)自我超越，才能屹立于現(xiàn)代企業(yè)之林”。

二、美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)變遷案例

100年前的北美，工業(yè)化浪潮來臨，鐵路、石油、鋼鐵等重型產(chǎn)業(yè)興起，市場前景十分誘人，以鋼鐵業(yè)為例，各地紛紛蜂擁占地建廠，一時(shí)鋼鐵廠商數(shù)量達(dá)到近千家，惡性競爭、價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起，彼此殺價(jià)競爭，行業(yè)整體陷入無序和困難之中。金融家摩根出于對自身銀行資金安全的考慮，揮舞金融杠桿推動美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)大重組，要求各廠商進(jìn)行行業(yè)性合并，組建壟斷性的美國鋼鐵公司，以放松或收緊銀根的方式迫使各鋼鐵廠商接受摩根的重組方案，最終成就了著名的美國鋼鐵公司，控制了美國鋼產(chǎn)量的70%。這一輪北美產(chǎn)業(yè)重組浪潮幾乎波及所有工業(yè)，產(chǎn)業(yè)過度競爭的格局被徹底改變，規(guī)模經(jīng)濟(jì)性得以實(shí)現(xiàn)。可以看出，這一場轟轟烈烈的產(chǎn)業(yè)變遷路線為：從廠商林立的產(chǎn)業(yè)分散開始，經(jīng)歷血與火的并購整合、產(chǎn)業(yè)重組階段，最終走向寡頭壟斷格局。演變過程中，產(chǎn)業(yè)內(nèi)的大多數(shù)廠商，不是被擠垮就是被兼并。廠商的命運(yùn)并不像直觀看到的那樣，取決于產(chǎn)品的成本與質(zhì)量，而是在更深的層次上和更廣的背景下決定于產(chǎn)業(yè)變遷的大勢。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)競爭已經(jīng)超越了產(chǎn)品競爭的層次，轉(zhuǎn)向了產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的競爭，僅僅聚焦于“產(chǎn)品”的工廠型企業(yè)終將被擠壓到產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端位置，命運(yùn)受制于人。企業(yè)競爭能力不僅取決于生產(chǎn)同類產(chǎn)品的廠商之間的直接競爭，更取決于隨著產(chǎn)業(yè)競爭階段的不同，企業(yè)不斷適應(yīng)、不斷演化的競爭力的動態(tài)調(diào)整能力。昨日的競爭優(yōu)勢可能會突然成為今日的競爭劣勢。

三、對中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)“冬天”的解讀

1.中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展困境因素分析

從2002年開始，受中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長和世界經(jīng)濟(jì)回暖的影響，鋼材需求總量高速增長，鋼鐵企業(yè)迎來了發(fā)展的黃金機(jī)遇期，各地紛紛蜂擁占地建鋼廠、擴(kuò)產(chǎn)能，只要生產(chǎn)出鋼材就能賺到錢，產(chǎn)量跨越式、超常規(guī)發(fā)展，認(rèn)為產(chǎn)能越多越好，鋼鐵企業(yè)不愁銷路，獲利豐厚，是新中國成立以來鋼鐵工業(yè)發(fā)展最好的歷史時(shí)期。同時(shí)，由于這一時(shí)期鋼鐵行業(yè)自律性差、無序競爭、產(chǎn)品線重復(fù)建設(shè)、產(chǎn)品附加值低且同質(zhì)化嚴(yán)重，鋼鐵企業(yè)大而不強(qiáng)的性質(zhì)并沒有改變。但企業(yè)只要有錢賺，很少有人考慮產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整問題，更沒有人思考產(chǎn)能過剩的問題。

但行業(yè)發(fā)展規(guī)律是無法規(guī)避的。2008年金融危機(jī)后，中國鋼鐵工業(yè)充分暴露出長期以來積累的結(jié)構(gòu)失衡、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、資源能源消耗過度等諸多矛盾；同時(shí)，由于對國際資源的高度依賴，中國鋼鐵業(yè)在國際鐵礦石定價(jià)機(jī)制中沒有話語權(quán)，行業(yè)利潤被嚴(yán)重?cái)D壓和蠶食?？梢姡弋a(chǎn)量、高成本、低效益、高投入、高回報(bào)的傳統(tǒng)發(fā)展方式已走到盡頭，鋼鐵企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入微利長期化甚至是虧損長期化的新階段。因此，目前鋼鐵企業(yè)必須根據(jù)新階段的要求來培育和提升競爭力。

2.后危機(jī)時(shí)代中國鋼鐵業(yè)面臨的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

如果企業(yè)是一艘航船，這艘航船就必須行駛在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的海洋上，必然會受到產(chǎn)業(yè)變遷和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的制約，又要受到世界經(jīng)濟(jì)這個(gè)大氣候和中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。

識時(shí)務(wù)者為俊杰。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變遷、價(jià)值鏈重新整合和國際競爭就是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前面對的三大“時(shí)務(wù)”。過去幾十年間，世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了新一輪的結(jié)構(gòu)調(diào)整，其特征是由制造業(yè)向服務(wù)業(yè)邁進(jìn)。從大的經(jīng)濟(jì)形勢來看，從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)邁進(jìn)的趨勢不可阻擋。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境已發(fā)生變化。有學(xué)者認(rèn)為，中國現(xiàn)在已進(jìn)入工業(yè)化中后期，30多年的高速增長即將告一段落，次高速增長條件下如何實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的健康可持續(xù)發(fā)展將是中國所有行業(yè)和企業(yè)面臨的問題，尤其是鋼鐵等傳統(tǒng)制造行業(yè)。從理論上說，任何產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)都有生命周期，進(jìn)入生命周期后期和平穩(wěn)期后，產(chǎn)品利潤都會進(jìn)入微利時(shí)期，廠商往往利潤非常薄，鋼鐵行業(yè)也不例外。鋼鐵企業(yè)要么借助產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品創(chuàng)新延長產(chǎn)品周期，延續(xù)增長；要么通過相關(guān)多元化戰(zhàn)略進(jìn)入新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，通過新舊產(chǎn)業(yè)組合來保證新的增長。更好的方式是將兩種增長方式相結(jié)合。

對鋼鐵企業(yè)集團(tuán)來說，發(fā)展是硬道理，關(guān)鍵是可持續(xù)。在鋼鐵企業(yè)集團(tuán)做強(qiáng)做大以后，如何保持持續(xù)強(qiáng)勢發(fā)展，變得愈發(fā)重要。中國現(xiàn)在處于工業(yè)化中后期，下一步對重化工產(chǎn)品的需求會進(jìn)入平緩期和成熟期，中國經(jīng)濟(jì)將會從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，中國社會和產(chǎn)業(yè)將會從“中國制造”向“中國服務(wù)”邁進(jìn)，消費(fèi)取代投資，將越來越成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要引擎，個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域（衣、食、住、行、玩）將成為中國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。這是中國社會經(jīng)濟(jì)未來30年將面臨的最主要的變化，也是中國所有產(chǎn)業(yè)和企業(yè)將面臨的最主要的宏觀經(jīng)濟(jì)背景；所有的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)都要為其作相應(yīng)調(diào)整。

在目前競爭和開放的市場背景下，中國鋼鐵廠商林立并存的局面不可能長久，即使沒有金融危機(jī)引發(fā)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)集中也是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級的必由之路和發(fā)展方向。曾有咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來5～10年內(nèi)，中國鋼鐵業(yè)將進(jìn)入一個(gè)重新“洗牌”的行業(yè)整合過程，最終可能僅僅存在五六家鋼鐵公司。盡管只剩下五六家公司，可能仍有兩三家公司長期完全不賺錢。世界上唯一不變的就是一直在改變，形勢在變，規(guī)則也在變，因此，鋼鐵企業(yè)必須主動適應(yīng)這一變化。

四、對中國鋼鐵企業(yè)的建議

1.轉(zhuǎn)變觀念

中國鋼鐵企業(yè)要進(jìn)行觀念上的轉(zhuǎn)變，競爭思維要從產(chǎn)品提升到產(chǎn)業(yè)高度，從產(chǎn)能致勝、規(guī)模致勝、品種致勝，轉(zhuǎn)變到產(chǎn)業(yè)鏈致勝。

2.改變競爭方式

不僅憑借優(yōu)良的產(chǎn)品去跟競爭對手展開競爭，還要憑借一條更有效率的價(jià)值鏈去跟競爭對手展開競爭。在規(guī)模做大以后，中國鋼鐵業(yè)巨頭的競爭，將不僅取決于生產(chǎn)同類產(chǎn)品的廠商之間的競爭，更取決于從上游原材料鐵礦石到下游產(chǎn)品制造的整個(gè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的演變趨勢。因此，對上下游產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)、面向終端用戶的加工配送和物流都具有特別意義。

同時(shí)，也應(yīng)注意到，不是上下游一體化就一定會有優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游一體化也有風(fēng)險(xiǎn)。1加1肯定會有大于2的系統(tǒng)優(yōu)勢嗎？不一定，只有將優(yōu)勢環(huán)節(jié)相組合才有可能形成競爭優(yōu)勢。事實(shí)上，并不存在所有環(huán)節(jié)都具有競爭優(yōu)勢的企業(yè)，即便是世界500強(qiáng)企業(yè)，也只是在產(chǎn)業(yè)鏈條中的一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節(jié)上具有巨大的競爭優(yōu)勢，甚至是只專注于某一個(gè)環(huán)節(jié)，走專業(yè)化經(jīng)營的道路，就可以獲得呈現(xiàn)自身特色的市場競爭優(yōu)勢。如，英特爾公司只做芯片，卻占有壟斷利潤的70%～80%，而做整機(jī)的企業(yè)只占有利潤的10%；聯(lián)想只做整機(jī)，利潤雖然薄，卻是國內(nèi)個(gè)人PC市場的龍頭老大。

3.遵從鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律

鋼鐵企業(yè)必須自覺遵從鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，摒棄落后的發(fā)展理念，主動適應(yīng)未來30年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，微利甚至虧損已長態(tài)化的今天，必須及時(shí)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略。規(guī)模、產(chǎn)能致勝的時(shí)代已不復(fù)存在，一味進(jìn)行低成本競爭、打價(jià)格戰(zhàn)不會保證鋼鐵企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，違背規(guī)律去經(jīng)營企業(yè)必然會遭到規(guī)律的報(bào)復(fù)。將來一些甚至是大部分鋼鐵企業(yè)遲早要被兼并重組，不如趁早計(jì)劃和安排，關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)，都可以考慮，不要再盲目上規(guī)模、上項(xiàng)目。然而，目前這種情況并不樂觀，因此中國鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整任重道遠(yuǎn)。

五、結(jié)束語

一個(gè)鋼鐵企業(yè)，自身內(nèi)部運(yùn)營得好只是其生存發(fā)展的基礎(chǔ)，如果不能了解和順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢，積極采取措施應(yīng)對變革，即使成功也只能限于一事一時(shí)一勢，最終還是難免被淘汰出局。因此，企業(yè)必須始終保持對產(chǎn)業(yè)“冬天”的警覺性與危機(jī)感，自覺遵從行業(yè)發(fā)展規(guī)律，不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新和技術(shù)突破，從而不斷實(shí)現(xiàn)自我超越。

[1]任正非.華為的冬天[J].三聯(lián)競爭力，2010（4）.

[2]王明夫，王豐.高手身影：中國商業(yè)原生態(tài)實(shí)戰(zhàn)案例[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.

[3]龐麗靜，張向東，種昂.解密鋼鐵產(chǎn)能悖論[N].經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，2012-09-10.