曹曉昂

被員工們私下里稱做“帥老板”的任砥克（Dirk Remde）是大陸集團底盤與安全系統(tǒng)部動態(tài)控制系統(tǒng)業(yè)務單元的中國區(qū)負責人，這個藍眼睛的德國人目前正在中國通過各種渠道向汽車制造商和終端消費者普及汽車安全技術的必要性和益處。

“根據(jù)世界衛(wèi)生組織的一項報告，全球20%的道路致命車禍發(fā)生在中國。因此鼓勵汽車制造商采用最新的汽車安全技術，致力于降低中國道路事故發(fā)生率就顯得尤為重要?！比雾瓶耍―irk Remde）告訴記者。

2012年，大陸集團在中國啟動了“安全駕乘”推廣行動，并倡導“安全共享”的理念，以增強中國民眾對于安全駕駛技術的認知和認可。同年，大陸集團還攜手“全球兒童安全組織（中國）”，創(chuàng)新地將其培訓項目引入中國，開始正式啟動“安全駕駛，我承諾”青年安全駕駛培訓項目。

而根據(jù)世界衛(wèi)生組織最新發(fā)布的《2013全球道路安全狀況報告》顯示，在全球，道路交通車禍每年奪去近 124萬人的生命，道路交通傷害已成為15-29歲年齡組人群的首要死亡原因。

大陸集團啟動的以“安全駕駛，我承諾”為主題的青年安全駕駛培訓項目的目標是提升青年人的道路安全意識，促進道路安全行為，減少道路交通傷害。作為大陸集團“安全駕乘”推廣行動的一項重要內(nèi)容，“青年安全駕駛培訓項目”選取的目標人群是年輕人，通過青年人帶動青年學習體驗的形式，以安全駕駛教育的講解和游戲體驗活動的互動，讓青年人樹立良好的安全駕駛概念和習慣，并將“安全駕駛，我承諾”的主題有效地傳遞到更廣泛的青年人群中去。

“因為年輕人處于駕駛的初始階段，另外，由于年紀較輕，他們更容易接受這方面的理念?！比雾瓶耍―irk Remde）認為如果與安全駕駛密切相關但是又非常簡單的信息能夠真正被年輕人記住，能夠融入到他們的駕駛習慣當中，那么中國的道路安全水平就能夠大大地提高。

因此 “青年安全駕駛培訓項目”也盡可能地在傳遞信息方面設計得簡單，讓人容易記住，比如，“不要酒駕、不要超速、注意力集中、開車之前繞車一周、使用安全帶”等?！皩τ诖箨懠瘓F而言，實現(xiàn)安全駕乘更需要建立廣泛的共識，我們將這項宣傳工作和技術的創(chuàng)新、研發(fā)一起放在了首要位置?！比雾瓶耍―irk Remde）說。

大陸集團的第一屆“青年安全駕駛培訓項目”與兩所院校（上海的同濟大學和北京的青年政治學院）進行了合作，共影響了約9000名學生。此外，他們還走進了上海的四家駕駛員體檢站，這四家體檢站每周接待的駕駛員數(shù)量有約1400位。這樣算下來，大陸集團的“青年安全駕駛培訓項目”覆蓋的人群數(shù)量達到了一個很驚人的數(shù)字。

在今年舉辦的第二屆項目中，他們增加了合作的院校，包括北京大學、同濟大學、暨南大學、上海師范大學天華學院以及上海理工大學的學生參與到項目中，共同提升安全駕駛意識，并致力于成為合格的安全駕駛員。

任砥克（Dirk Remde）認為，作為有社會責任感的企業(yè)公民，大陸集團依靠科技方式實現(xiàn)“安全共享”的“零事故”駕乘環(huán)境是大陸集團始終堅持技術創(chuàng)新的使命之一，那么通過提升安全駕駛意識使“安全共享”的理念真正走入每個人心里，則是大陸集團作為汽車行業(yè)變革的重要參與者的使命之一。

“我們認為需要根據(jù)每個國家的國情制定有針對性有社會意義的CSR項目。在中國，我們致力于引領汽車行業(yè)未來發(fā)展的四大趨勢：安全、環(huán)境、信息和經(jīng)濟適用車，并為員工提供健康管理項目和培訓計劃，而且積極支持社會事業(yè)、教育、科學和體育中的項目和活動?！比雾瓶耍―irk Remde）說。endprint