摘要：文章以某220kV變電站的一次跳閘事故為例，對(duì)受損的開關(guān)設(shè)備、主變以及相關(guān)的保護(hù)設(shè)備動(dòng)作情況進(jìn)行了深入分析探討，提出了整改措施，并對(duì)變電站主變“反措”和運(yùn)行規(guī)范的落實(shí)進(jìn)行了進(jìn)一步研究。

關(guān)鍵詞：主變壓器；跳閘事故；事故處理

中圖分類號(hào)：TM772 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）06-0070-02

隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展，變壓器是電力系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)電壓變換、電能傳輸和終端分配的重要電氣設(shè)備，變壓器如果發(fā)生故障，將直接危及電網(wǎng)的安全運(yùn)行及其供電可靠性，同時(shí)也會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此不論何種原因?qū)е卤Ｗo(hù)動(dòng)作，都要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)分析，找出根源，確保變壓器能夠經(jīng)濟(jì)、安全、可靠地運(yùn)行，以保證系統(tǒng)和設(shè)備的安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

1 事故過(guò)程概述

圖1 220kV側(cè)故障電流

圖2 220kV側(cè)故障電壓

某日早晨（天氣晴），220kV某變所在地區(qū)未出現(xiàn)強(qiáng)烈的雷陣雨天氣。該站1號(hào)主變兩套保護(hù)差動(dòng)動(dòng)作，主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘，其所運(yùn)行的中、低壓側(cè)正母線失電（下級(jí)備自投動(dòng)作成功，事故未造成負(fù)荷損失）。保護(hù)動(dòng)作情況如下：2013年12月10日9時(shí)13分20秒，1號(hào)主變第一套PRS-778S、第二套PRS-778S差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，跳開三側(cè)開關(guān)，110kV正母線、35kV正母線失電。主變保護(hù)錄波信息顯示為AC相故障，保護(hù)差動(dòng)二次故障電流為2.47A，折算到高壓側(cè)電流為620A.動(dòng)作故障時(shí)候的電流電壓如圖1、2所示：

2 檢查過(guò)程

一次設(shè)備檢查情況如下：經(jīng)檢查變電所1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)區(qū)內(nèi)，1號(hào)主變（制造廠：常州變壓器廠，型號(hào)：OSFS10-120000/220，2003年11月1日投運(yùn)）平衡線圈C相對(duì)散熱器油管道有放電痕跡（如圖3），散熱器與本體間下方地面有一只飛禽，其它無(wú)異常。平衡繞組在變壓器內(nèi)部連接成封閉的三角形，三個(gè)端子均通過(guò)套管引出（如圖4）。此種引線方式，一方面可以為變電所提供一定負(fù)載的電能，另一方面還可以連接電容器裝置，為該變壓器提供無(wú)功補(bǔ)償，提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù)，從而提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。若不接負(fù)載，為了限制雷電傳遞過(guò)電壓，該平衡繞組三個(gè)引出端子要分別經(jīng)避雷器引至接地網(wǎng)進(jìn)行可靠接地。該變電所主變平衡線圈采用三相引出，一相接地，兩相懸空加避雷器方式，平衡線圈及引排采用絕緣護(hù)套封裝安裝方式。這種接線方式會(huì)出現(xiàn)外部短路，由于其體積小，工作場(chǎng)強(qiáng)高，且易受到外界環(huán)境污染，運(yùn)行條件惡劣，常常容易發(fā)生損壞和故障，常常是引發(fā)變壓器故障的主要因素。影響變壓器平衡線圈安全運(yùn)行的薄弱環(huán)節(jié)主要集中在其絕緣部分，導(dǎo)致平衡線圈絕緣缺陷的主要原因是放電、過(guò)熱和受潮。

3 故障原因分析

該變壓器平衡線圈三個(gè)端子引出，電壓等級(jí)15kV，A相端子接地，B、C相安裝了避雷器，兩相均有絕緣護(hù)套包封。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)象分析，估計(jì)是當(dāng)鳥兒飛行在油管道與避雷器之間，鳥翼張開，用嘴啄壞絕緣時(shí)，絕緣擊穿形成放電通道，造成C相對(duì)主變油管道短路放電，變壓器運(yùn)行中A相正常接地，從而引起變壓器平衡線圈A、C相出口短路，在主變差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)。主變差動(dòng)保護(hù)是變壓器主要保護(hù)手段，基本的原理是反應(yīng)被保護(hù)變壓器各端流入和流出電流的向量差，在保護(hù)區(qū)內(nèi)故障，同時(shí)差動(dòng)回路中的電流值大于整定值時(shí)，差動(dòng)保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作，而在保護(hù)區(qū)外故障，主變差動(dòng)保護(hù)則不應(yīng)動(dòng)作。因此，兩套主變保護(hù)差動(dòng)均正確動(dòng)作，跳開主變?nèi)齻?cè)開關(guān)。

圖3 一次設(shè)備放電放電痕跡

圖4 平衡繞組出線方式

4 事故處理

（1）在變壓器故障發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行主變絕緣油取樣分別做電氣性能試驗(yàn)和色譜分析，并同時(shí)取瓦斯繼電器內(nèi)部氣體進(jìn)行分析。并對(duì)1號(hào)主變進(jìn)行了直流電阻、介質(zhì)損耗、電容量、低電壓短路阻抗試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)均合格，未見異常值。分析了220kV側(cè)安裝的故障錄波儀記錄的電壓波形和相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，220kV系統(tǒng)中未見有瞬態(tài)過(guò)電壓現(xiàn)象記錄。主變故障期間，其高壓側(cè)避雷器未發(fā)現(xiàn)有過(guò)電壓動(dòng)作情況。檢查變壓器投運(yùn)前交接試驗(yàn)項(xiàng)目齊全，試驗(yàn)結(jié)果均合格，表明變壓器性能正常。檢查變壓器投運(yùn)后常規(guī)的預(yù)防性檢查試驗(yàn)記錄及定期的絕緣油色譜分析報(bào)告都未見異常。主變投運(yùn)以來(lái)的紅外成像測(cè)溫，也都未見異常。因此，可排除變壓器故障與外部運(yùn)行系統(tǒng)有關(guān)，說(shuō)明此次主變故障應(yīng)屬于內(nèi)部突發(fā)性故障。

（2）對(duì)平衡線圈引出端子避雷器試驗(yàn)，數(shù)據(jù)正常，由于C相避雷器裙邊在放電過(guò)程中有損壞，對(duì)C相避雷器進(jìn)行更換。對(duì)1號(hào)主變進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)改造的同時(shí)，對(duì)該變電站和線路絕緣措施進(jìn)行了分析研究，措施僅僅滿足規(guī)程是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。隨后，對(duì)變電站和線路采取了綜合防范措施。

（3）對(duì)平衡線圈引出端子重新進(jìn)行絕緣封裝處理。在今后的工作中應(yīng)該加強(qiáng)做好變壓器平衡繞組近區(qū)短路的預(yù)防措施，做好必要的絕緣熱塑措施。加強(qiáng)對(duì)變壓器的監(jiān)造力度，特別是做好變壓器出廠試驗(yàn)驗(yàn)收工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。重視低壓設(shè)備的選型和制造質(zhì)量把關(guān)工作，避免因低壓設(shè)備故障引起變壓器短路。

5 結(jié)語(yǔ)

本次通過(guò)仔細(xì)從設(shè)計(jì)理論以及現(xiàn)場(chǎng)解剖的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，從理論上說(shuō)明了事故發(fā)生的全過(guò)程，準(zhǔn)確的確定了主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的原因，對(duì)電力系統(tǒng)220kV變壓器現(xiàn)場(chǎng)排除此類缺陷、保證電力設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行具有一定的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 高世德.主變壓器有載分接開關(guān)的事故防范[J].

變壓器，2011，（10）.

[2] 孫劍，習(xí)德強(qiáng).110kV變電站主變內(nèi)部故障分析

[J].電力安全技術(shù)，2011，（8）.

[3] 郭惠敏，袁斌，李強(qiáng)，李令，劉鴻洋.一起變壓器

油色譜異常故障的判斷及處理[J].變壓器，

2011，（10）.

[4] 黃曉春，王天一.變壓器過(guò)熱故障的原因及查找

[J].變壓器，2011，（8）.

[5] 李園園，鄭玉平.距離繼電器作為變壓器低壓側(cè)

故障遠(yuǎn)后備保護(hù)時(shí)的性能[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，

2006，（15）.

[6] 鄧妍，邰能靈.基于綜合序分量的輸電線路接地距

離繼電器研究[J].繼電器，2006，（8）.

[7] 李曉明.Ⅲ段距離保護(hù)作為后備保護(hù)的性能分析

[J].繼電器，2005，（15）.

[8] 王莉，蘇忠陽(yáng).提高110kV線路后備保護(hù)適應(yīng)能力

的探討[J].電力設(shè)備.2005（02）

[9] 楊旭東.變壓器角接側(cè)兩相故障的遠(yuǎn)后備保護(hù)問(wèn)題

[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2001，（17）.

[10] 包玉樹.變壓器繞組變形檢測(cè)技術(shù)在江蘇電網(wǎng)的

應(yīng)用[J].江蘇電機(jī)工程，2005，（4）.

[11] 方愉冬，徐習(xí)東，朱炳銓.變壓器涌流對(duì)零序電

流保護(hù)的影響分析[J].電力自動(dòng)化設(shè)備，2008，

（9）.

作者簡(jiǎn)介：卜昀（1978—），男，供職于江蘇省檢修分公司淮安分部，研究方向：高電壓技術(shù)。endprint

摘要：文章以某220kV變電站的一次跳閘事故為例，對(duì)受損的開關(guān)設(shè)備、主變以及相關(guān)的保護(hù)設(shè)備動(dòng)作情況進(jìn)行了深入分析探討，提出了整改措施，并對(duì)變電站主變“反措”和運(yùn)行規(guī)范的落實(shí)進(jìn)行了進(jìn)一步研究。

關(guān)鍵詞：主變壓器；跳閘事故；事故處理

中圖分類號(hào)：TM772 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）06-0070-02

隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展，變壓器是電力系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)電壓變換、電能傳輸和終端分配的重要電氣設(shè)備，變壓器如果發(fā)生故障，將直接危及電網(wǎng)的安全運(yùn)行及其供電可靠性，同時(shí)也會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此不論何種原因?qū)е卤Ｗo(hù)動(dòng)作，都要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)分析，找出根源，確保變壓器能夠經(jīng)濟(jì)、安全、可靠地運(yùn)行，以保證系統(tǒng)和設(shè)備的安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

1 事故過(guò)程概述

圖1 220kV側(cè)故障電流

圖2 220kV側(cè)故障電壓

某日早晨（天氣晴），220kV某變所在地區(qū)未出現(xiàn)強(qiáng)烈的雷陣雨天氣。該站1號(hào)主變兩套保護(hù)差動(dòng)動(dòng)作，主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘，其所運(yùn)行的中、低壓側(cè)正母線失電（下級(jí)備自投動(dòng)作成功，事故未造成負(fù)荷損失）。保護(hù)動(dòng)作情況如下：2013年12月10日9時(shí)13分20秒，1號(hào)主變第一套PRS-778S、第二套PRS-778S差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，跳開三側(cè)開關(guān)，110kV正母線、35kV正母線失電。主變保護(hù)錄波信息顯示為AC相故障，保護(hù)差動(dòng)二次故障電流為2.47A，折算到高壓側(cè)電流為620A.動(dòng)作故障時(shí)候的電流電壓如圖1、2所示：

2 檢查過(guò)程

一次設(shè)備檢查情況如下：經(jīng)檢查變電所1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)區(qū)內(nèi)，1號(hào)主變（制造廠：常州變壓器廠，型號(hào)：OSFS10-120000/220，2003年11月1日投運(yùn)）平衡線圈C相對(duì)散熱器油管道有放電痕跡（如圖3），散熱器與本體間下方地面有一只飛禽，其它無(wú)異常。平衡繞組在變壓器內(nèi)部連接成封閉的三角形，三個(gè)端子均通過(guò)套管引出（如圖4）。此種引線方式，一方面可以為變電所提供一定負(fù)載的電能，另一方面還可以連接電容器裝置，為該變壓器提供無(wú)功補(bǔ)償，提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù)，從而提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。若不接負(fù)載，為了限制雷電傳遞過(guò)電壓，該平衡繞組三個(gè)引出端子要分別經(jīng)避雷器引至接地網(wǎng)進(jìn)行可靠接地。該變電所主變平衡線圈采用三相引出，一相接地，兩相懸空加避雷器方式，平衡線圈及引排采用絕緣護(hù)套封裝安裝方式。這種接線方式會(huì)出現(xiàn)外部短路，由于其體積小，工作場(chǎng)強(qiáng)高，且易受到外界環(huán)境污染，運(yùn)行條件惡劣，常常容易發(fā)生損壞和故障，常常是引發(fā)變壓器故障的主要因素。影響變壓器平衡線圈安全運(yùn)行的薄弱環(huán)節(jié)主要集中在其絕緣部分，導(dǎo)致平衡線圈絕緣缺陷的主要原因是放電、過(guò)熱和受潮。

3 故障原因分析

該變壓器平衡線圈三個(gè)端子引出，電壓等級(jí)15kV，A相端子接地，B、C相安裝了避雷器，兩相均有絕緣護(hù)套包封。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)象分析，估計(jì)是當(dāng)鳥兒飛行在油管道與避雷器之間，鳥翼張開，用嘴啄壞絕緣時(shí)，絕緣擊穿形成放電通道，造成C相對(duì)主變油管道短路放電，變壓器運(yùn)行中A相正常接地，從而引起變壓器平衡線圈A、C相出口短路，在主變差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)。主變差動(dòng)保護(hù)是變壓器主要保護(hù)手段，基本的原理是反應(yīng)被保護(hù)變壓器各端流入和流出電流的向量差，在保護(hù)區(qū)內(nèi)故障，同時(shí)差動(dòng)回路中的電流值大于整定值時(shí)，差動(dòng)保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作，而在保護(hù)區(qū)外故障，主變差動(dòng)保護(hù)則不應(yīng)動(dòng)作。因此，兩套主變保護(hù)差動(dòng)均正確動(dòng)作，跳開主變?nèi)齻?cè)開關(guān)。

圖3 一次設(shè)備放電放電痕跡

圖4 平衡繞組出線方式

4 事故處理

（1）在變壓器故障發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行主變絕緣油取樣分別做電氣性能試驗(yàn)和色譜分析，并同時(shí)取瓦斯繼電器內(nèi)部氣體進(jìn)行分析。并對(duì)1號(hào)主變進(jìn)行了直流電阻、介質(zhì)損耗、電容量、低電壓短路阻抗試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)均合格，未見異常值。分析了220kV側(cè)安裝的故障錄波儀記錄的電壓波形和相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，220kV系統(tǒng)中未見有瞬態(tài)過(guò)電壓現(xiàn)象記錄。主變故障期間，其高壓側(cè)避雷器未發(fā)現(xiàn)有過(guò)電壓動(dòng)作情況。檢查變壓器投運(yùn)前交接試驗(yàn)項(xiàng)目齊全，試驗(yàn)結(jié)果均合格，表明變壓器性能正常。檢查變壓器投運(yùn)后常規(guī)的預(yù)防性檢查試驗(yàn)記錄及定期的絕緣油色譜分析報(bào)告都未見異常。主變投運(yùn)以來(lái)的紅外成像測(cè)溫，也都未見異常。因此，可排除變壓器故障與外部運(yùn)行系統(tǒng)有關(guān)，說(shuō)明此次主變故障應(yīng)屬于內(nèi)部突發(fā)性故障。

（2）對(duì)平衡線圈引出端子避雷器試驗(yàn)，數(shù)據(jù)正常，由于C相避雷器裙邊在放電過(guò)程中有損壞，對(duì)C相避雷器進(jìn)行更換。對(duì)1號(hào)主變進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)改造的同時(shí)，對(duì)該變電站和線路絕緣措施進(jìn)行了分析研究，措施僅僅滿足規(guī)程是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。隨后，對(duì)變電站和線路采取了綜合防范措施。

（3）對(duì)平衡線圈引出端子重新進(jìn)行絕緣封裝處理。在今后的工作中應(yīng)該加強(qiáng)做好變壓器平衡繞組近區(qū)短路的預(yù)防措施，做好必要的絕緣熱塑措施。加強(qiáng)對(duì)變壓器的監(jiān)造力度，特別是做好變壓器出廠試驗(yàn)驗(yàn)收工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。重視低壓設(shè)備的選型和制造質(zhì)量把關(guān)工作，避免因低壓設(shè)備故障引起變壓器短路。

5 結(jié)語(yǔ)

本次通過(guò)仔細(xì)從設(shè)計(jì)理論以及現(xiàn)場(chǎng)解剖的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，從理論上說(shuō)明了事故發(fā)生的全過(guò)程，準(zhǔn)確的確定了主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的原因，對(duì)電力系統(tǒng)220kV變壓器現(xiàn)場(chǎng)排除此類缺陷、保證電力設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行具有一定的借鑒意義。

參考文獻(xiàn)

[1] 高世德.主變壓器有載分接開關(guān)的事故防范[J].

變壓器，2011，（10）.

[2] 孫劍，習(xí)德強(qiáng).110kV變電站主變內(nèi)部故障分析

[J].電力安全技術(shù)，2011，（8）.

[3] 郭惠敏，袁斌，李強(qiáng)，李令，劉鴻洋.一起變壓器

油色譜異常故障的判斷及處理[J].變壓器，

2011，（10）.

[4] 黃曉春，王天一.變壓器過(guò)熱故障的原因及查找

[J].變壓器，2011，（8）.

[5] 李園園，鄭玉平.距離繼電器作為變壓器低壓側(cè)

故障遠(yuǎn)后備保護(hù)時(shí)的性能[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，

2006，（15）.

[6] 鄧妍，邰能靈.基于綜合序分量的輸電線路接地距

離繼電器研究[J].繼電器，2006，（8）.

[7] 李曉明.Ⅲ段距離保護(hù)作為后備保護(hù)的性能分析

[J].繼電器，2005，（15）.

[8] 王莉，蘇忠陽(yáng).提高110kV線路后備保護(hù)適應(yīng)能力

的探討[J].電力設(shè)備.2005（02）

[9] 楊旭東.變壓器角接側(cè)兩相故障的遠(yuǎn)后備保護(hù)問(wèn)題

[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2001，（17）.

[10] 包玉樹.變壓器繞組變形檢測(cè)技術(shù)在江蘇電網(wǎng)的

應(yīng)用[J].江蘇電機(jī)工程，2005，（4）.

[11] 方愉冬，徐習(xí)東，朱炳銓.變壓器涌流對(duì)零序電

流保護(hù)的影響分析[J].電力自動(dòng)化設(shè)備，2008，

（9）.

作者簡(jiǎn)介：卜昀（1978—），男，供職于江蘇省檢修分公司淮安分部，研究方向：高電壓技術(shù)。endprint

摘要：文章以某220kV變電站的一次跳閘事故為例，對(duì)受損的開關(guān)設(shè)備、主變以及相關(guān)的保護(hù)設(shè)備動(dòng)作情況進(jìn)行了深入分析探討，提出了整改措施，并對(duì)變電站主變“反措”和運(yùn)行規(guī)范的落實(shí)進(jìn)行了進(jìn)一步研究。

關(guān)鍵詞：主變壓器；跳閘事故；事故處理

中圖分類號(hào)：TM772 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）06-0070-02

隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展，變壓器是電力系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)電壓變換、電能傳輸和終端分配的重要電氣設(shè)備，變壓器如果發(fā)生故障，將直接危及電網(wǎng)的安全運(yùn)行及其供電可靠性，同時(shí)也會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此不論何種原因?qū)е卤Ｗo(hù)動(dòng)作，都要對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)分析，找出根源，確保變壓器能夠經(jīng)濟(jì)、安全、可靠地運(yùn)行，以保證系統(tǒng)和設(shè)備的安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

1 事故過(guò)程概述

圖1 220kV側(cè)故障電流

圖2 220kV側(cè)故障電壓

某日早晨（天氣晴），220kV某變所在地區(qū)未出現(xiàn)強(qiáng)烈的雷陣雨天氣。該站1號(hào)主變兩套保護(hù)差動(dòng)動(dòng)作，主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘，其所運(yùn)行的中、低壓側(cè)正母線失電（下級(jí)備自投動(dòng)作成功，事故未造成負(fù)荷損失）。保護(hù)動(dòng)作情況如下：2013年12月10日9時(shí)13分20秒，1號(hào)主變第一套PRS-778S、第二套PRS-778S差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，跳開三側(cè)開關(guān)，110kV正母線、35kV正母線失電。主變保護(hù)錄波信息顯示為AC相故障，保護(hù)差動(dòng)二次故障電流為2.47A，折算到高壓側(cè)電流為620A.動(dòng)作故障時(shí)候的電流電壓如圖1、2所示：

2 檢查過(guò)程

一次設(shè)備檢查情況如下：經(jīng)檢查變電所1號(hào)主變差動(dòng)保護(hù)區(qū)內(nèi)，1號(hào)主變（制造廠：常州變壓器廠，型號(hào)：OSFS10-120000/220，2003年11月1日投運(yùn)）平衡線圈C相對(duì)散熱器油管道有放電痕跡（如圖3），散熱器與本體間下方地面有一只飛禽，其它無(wú)異常。平衡繞組在變壓器內(nèi)部連接成封閉的三角形，三個(gè)端子均通過(guò)套管引出（如圖4）。此種引線方式，一方面可以為變電所提供一定負(fù)載的電能，另一方面還可以連接電容器裝置，為該變壓器提供無(wú)功補(bǔ)償，提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù)，從而提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。若不接負(fù)載，為了限制雷電傳遞過(guò)電壓，該平衡繞組三個(gè)引出端子要分別經(jīng)避雷器引至接地網(wǎng)進(jìn)行可靠接地。該變電所主變平衡線圈采用三相引出，一相接地，兩相懸空加避雷器方式，平衡線圈及引排采用絕緣護(hù)套封裝安裝方式。這種接線方式會(huì)出現(xiàn)外部短路，由于其體積小，工作場(chǎng)強(qiáng)高，且易受到外界環(huán)境污染，運(yùn)行條件惡劣，常常容易發(fā)生損壞和故障，常常是引發(fā)變壓器故障的主要因素。影響變壓器平衡線圈安全運(yùn)行的薄弱環(huán)節(jié)主要集中在其絕緣部分，導(dǎo)致平衡線圈絕緣缺陷的主要原因是放電、過(guò)熱和受潮。

3 故障原因分析

該變壓器平衡線圈三個(gè)端子引出，電壓等級(jí)15kV，A相端子接地，B、C相安裝了避雷器，兩相均有絕緣護(hù)套包封。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)象分析，估計(jì)是當(dāng)鳥兒飛行在油管道與避雷器之間，鳥翼張開，用嘴啄壞絕緣時(shí)，絕緣擊穿形成放電通道，造成C相對(duì)主變油管道短路放電，變壓器運(yùn)行中A相正常接地，從而引起變壓器平衡線圈A、C相出口短路，在主變差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)。主變差動(dòng)保護(hù)是變壓器主要保護(hù)手段，基本的原理是反應(yīng)被保護(hù)變壓器各端流入和流出電流的向量差，在保護(hù)區(qū)內(nèi)故障，同時(shí)差動(dòng)回路中的電流值大于整定值時(shí)，差動(dòng)保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作，而在保護(hù)區(qū)外故障，主變差動(dòng)保護(hù)則不應(yīng)動(dòng)作。因此，兩套主變保護(hù)差動(dòng)均正確動(dòng)作，跳開主變?nèi)齻?cè)開關(guān)。

圖3 一次設(shè)備放電放電痕跡

圖4 平衡繞組出線方式

4 事故處理

（1）在變壓器故障發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)立即進(jìn)行主變絕緣油取樣分別做電氣性能試驗(yàn)和色譜分析，并同時(shí)取瓦斯繼電器內(nèi)部氣體進(jìn)行分析。并對(duì)1號(hào)主變進(jìn)行了直流電阻、介質(zhì)損耗、電容量、低電壓短路阻抗試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)均合格，未見異常值。分析了220kV側(cè)安裝的故障錄波儀記錄的電壓波形和相關(guān)歷史數(shù)據(jù)，220kV系統(tǒng)中未見有瞬態(tài)過(guò)電壓現(xiàn)象記錄。主變故障期間，其高壓側(cè)避雷器未發(fā)現(xiàn)有過(guò)電壓動(dòng)作情況。檢查變壓器投運(yùn)前交接試驗(yàn)項(xiàng)目齊全，試驗(yàn)結(jié)果均合格，表明變壓器性能正常。檢查變壓器投運(yùn)后常規(guī)的預(yù)防性檢查試驗(yàn)記錄及定期的絕緣油色譜分析報(bào)告都未見異常。主變投運(yùn)以來(lái)的紅外成像測(cè)溫，也都未見異常。因此，可排除變壓器故障與外部運(yùn)行系統(tǒng)有關(guān)，說(shuō)明此次主變故障應(yīng)屬于內(nèi)部突發(fā)性故障。

（2）對(duì)平衡線圈引出端子避雷器試驗(yàn)，數(shù)據(jù)正常，由于C相避雷器裙邊在放電過(guò)程中有損壞，對(duì)C相避雷器進(jìn)行更換。對(duì)1號(hào)主變進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)改造的同時(shí)，對(duì)該變電站和線路絕緣措施進(jìn)行了分析研究，措施僅僅滿足規(guī)程是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。隨后，對(duì)變電站和線路采取了綜合防范措施。

（3）對(duì)平衡線圈引出端子重新進(jìn)行絕緣封裝處理。在今后的工作中應(yīng)該加強(qiáng)做好變壓器平衡繞組近區(qū)短路的預(yù)防措施，做好必要的絕緣熱塑措施。加強(qiáng)對(duì)變壓器的監(jiān)造力度，特別是做好變壓器出廠試驗(yàn)驗(yàn)收工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。重視低壓設(shè)備的選型和制造質(zhì)量把關(guān)工作，避免因低壓設(shè)備故障引起變壓器短路。

5 結(jié)語(yǔ)

本次通過(guò)仔細(xì)從設(shè)計(jì)理論以及現(xiàn)場(chǎng)解剖的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，從理論上說(shuō)明了事故發(fā)生的全過(guò)程，準(zhǔn)確的確定了主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的原因，對(duì)電力系統(tǒng)220kV變壓器現(xiàn)場(chǎng)排除此類缺陷、保證電力設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行具有一定的借鑒意義。

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作者簡(jiǎn)介：卜昀（1978—），男，供職于江蘇省檢修分公司淮安分部，研究方向：高電壓技術(shù)。endprint