碧澎

你補(bǔ)10元，我加到11元；你12元，我再往上加……近一段時(shí)間，“嘀嘀打車”和“快的打車”兩個(gè)叫車軟件輪番“燒錢”，徹底“燒火”了全國出租車市場(chǎng)。網(wǎng)友們樂觀其成，紛紛留言“求打持久戰(zhàn)！”

的哥：為安裝“快的”，花2000元買智能機(jī)

2月18日，的哥劉師傅接到了剛安裝“快遞打車”軟件后的第一單，既興奮又擔(dān)憂的他提醒道，“盡量不要邊開車邊搶單，太危險(xiǎn)了！搶單最好是利用停下車來的休憩時(shí)間?！?/p>

他告訴記者，很早就知道有這個(gè)軟件，但是覺得網(wǎng)上的東西不可信，以為是騙人的，年輕人玩還行。可最近聽說下單價(jià)格漲到11元，他也不禁心動(dòng)了，便專門花2000元錢購買了一款智能手機(jī)，安裝了“快的打車”軟件，也希望能在生意少的時(shí)候搶上幾單。

“操作不難，但需要一直開著網(wǎng)頁，我開通了流量包月業(yè)務(wù)，開一天也耗不了多少流量，還是挺便利的，最起碼不用耗在路邊等活或者開著空車到處尋覓乘客了?！眲煾当硎?，“這種打車方式存有一定安全隱患，因?yàn)椴簧偎緳C(jī)師傅忙于搶單容易分心，抬頭低頭一瞬間車就會(huì)跑出去五六十米，太危險(xiǎn)了。我一般都是拉著乘客的時(shí)候不搶單，等閑下來停下車后再搶單，也權(quán)當(dāng)休息一下。而且據(jù)我了解，不少剛安裝的師傅操作還不是很熟練，不管乘客遠(yuǎn)近就搶單，自己又趕不過去，反而給自己制造了麻煩?！?/p>

很多司機(jī)都回避了記者對(duì)使用叫車軟件可增加多少收入的提問?！斑@要分情況，但收入肯定會(huì)增多?！庇旭{駛員回答，即使沒有軟件公司的補(bǔ)貼，打車軟件的出現(xiàn)提高了出租車的使用率，收入上來，成本降低，“怎么算都肯定會(huì)比以前掙得多。”

市民：不擔(dān)心打不到車了

“嘀嘀打車”去年9月進(jìn)入南寧，網(wǎng)友@顧小狐貍是第一批嘗鮮者。打車難曾讓她苦惱不堪，“我住在茶花園路口附近，那里在上班時(shí)間很難等到車，就算有空車也往往會(huì)被其他乘客搶先?！?/p>

她也撥打過本地叫車熱線，“效果不好，經(jīng)常是告知附近沒有空車?！?/p>

“嘀嘀打車”給了她較好的叫車體驗(yàn)?！斑@個(gè)軟件較靠譜，我現(xiàn)在早上上班都不擔(dān)心打不到車了?！?/p>

在南寧這樣的中等城市，最少12元的“免單額”，意味著乘客打車路程在兩三公里以內(nèi)的，可以實(shí)現(xiàn)“免費(fèi)打車”。

然而不是每個(gè)人都有好運(yùn)氣。2月17日17時(shí)左右，南寧市中堯路，記者用兩部手機(jī)分別打開“嘀嘀打車”、“快的打車”軟件并發(fā)出叫車信息，20分鐘后仍無駕駛員接單。記者通過軟件選擇“+3元”，即加價(jià)打車，很快就有司機(jī)搶了單。但一加一減折算，記者還是省了9元錢。

有網(wǎng)友抱怨，叫車軟件受捧，使得路邊打車變得更難。“像我媽這樣不會(huì)使用智能手機(jī)叫車的老年人，大冷天出去打車比以前更難了，這不合理。”@朵朵花花開說。

軟件公司：“雙搶”利潤更可觀

“補(bǔ)貼政策對(duì)促進(jìn)軟件在南寧的普及起到了很大作用?！薄班粥执蜍嚒蹦蠈巺^(qū)域負(fù)責(zé)人莫榮說。

莫榮介紹，南寧是“嘀嘀打車”進(jìn)入較早的市場(chǎng)之一。到2013年10月中旬，南寧使用“嘀嘀打車”的市民已達(dá)3萬多人，日均訂單量為3000多件。目前，南寧市城區(qū)乘客用戶量達(dá)8.5萬名，日均下單量1萬多，成功率75%左右；同時(shí)有3000多輛出租車安裝“嘀嘀”，近7000名駕駛員使用。

透露，駕駛員使用活躍度已趨飽和，接下來他們將開展系列營銷活動(dòng)，培養(yǎng)乘客通過軟件預(yù)約叫車的習(xí)慣。

莫榮表示，在柳州、桂林等廣西其他城市，目前仍未開展此項(xiàng)業(yè)務(wù)，但“相信時(shí)間不會(huì)太久”。

使用打車軟件，“的哥的姐”們的收入會(huì)增加多少？莫榮給記者算了一筆賬，駕駛員第一次使用“嘀嘀打車”接單可獎(jiǎng)50元，之后每天用“嘀嘀打車”的前5單獲獎(jiǎng)5元，后5單獎(jiǎng)10元，每天10單可獲75元獎(jiǎng)勵(lì)。一個(gè)月按30天算，至少入賬2250元。

實(shí)行“雙搶”的利潤更可觀。“雙搶”是指駕駛員用“快的”和“嘀嘀”兩套軟件同時(shí)接單，而這幾乎已經(jīng)是南寧許多的哥、的姐們?cè)诔鲎廛嚿系摹皹?biāo)配”。

運(yùn)營部門：盡快做本地叫車熱線

“打車軟件受到追捧，反映出叫車難和本地叫車系統(tǒng)的不足，我們也關(guān)注到這方面問題?！蹦蠈幨械缆愤\(yùn)輸管理處一位工作人員說，比如將于3月20日啟動(dòng)的出租車價(jià)格調(diào)價(jià)時(shí)，便遵循了市場(chǎng)需求為主導(dǎo)的原則?！半m然乘客運(yùn)費(fèi)有所增加，但調(diào)動(dòng)了駕駛員的積極性，運(yùn)力資源能得到綜合調(diào)配”。

該工作人員還透露，已考慮對(duì)“官方的但不好用的”160111打車熱線進(jìn)行調(diào)整?！笆艽蜍囓浖挠|動(dòng)，我們要盡快把本地叫車熱線做起來。endprint