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        中國(guó)汽車導(dǎo)航技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

        2014-03-01 03:24:52張翔
        汽車電器 2014年4期
        關(guān)鍵詞:車機(jī)集成式嵌入式

        張翔

        (東軟集團(tuán)股份有限公司,上海 200241)

        2013年中國(guó)導(dǎo)航技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)生了重大的變革,智能手機(jī)和平板電腦的快速發(fā)展正在擠壓著嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng) (Embedded Navigation Systems)市場(chǎng)。傳統(tǒng)的嵌入式導(dǎo)航由于當(dāng)時(shí)技術(shù)的限制,只能將GPS導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)在方形的汽車車機(jī) (Head Unit)內(nèi),車機(jī)再安裝到汽車的儀表板上,這種技術(shù)由于成本高、維護(hù)費(fèi)用貴等缺點(diǎn),正在面臨市場(chǎng)的淘汰。現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)上,智能手機(jī)與汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的連接日趨流行,集成式導(dǎo)航系統(tǒng) (Integrated Navigation Systems)正在悄悄地流行。

        集成式導(dǎo)航是指車機(jī)內(nèi)沒(méi)有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),但是可以提供藍(lán)牙、USB或Wifi等通信協(xié)議與智能手機(jī)連接,將智能手機(jī)上的小的導(dǎo)航App的用戶界面映射到車機(jī)的大屏幕上,方便用戶在開(kāi)車時(shí)觀看。2013年8月,百度和高德相繼宣布旗下的手機(jī)導(dǎo)航App免費(fèi)下載,2013年12月,騰訊免費(fèi)地圖的正式推出,對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)導(dǎo)航市場(chǎng)上的以四維圖新和凱立德為代表眾多的收費(fèi)汽車導(dǎo)航制造商是一場(chǎng)嚴(yán)峻的洗牌。隨著競(jìng)爭(zhēng)格局的發(fā)展,預(yù)計(jì)2014年中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)上百度、高德和騰訊將占據(jù)主導(dǎo)地位。

        1 汽車導(dǎo)航的發(fā)展趨勢(shì)

        1.1 集成式導(dǎo)航正在悄悄地取代嵌入式導(dǎo)航

        集成式導(dǎo)航產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)迅猛增長(zhǎng),逐漸蠶食著傳統(tǒng)嵌入式導(dǎo)航市場(chǎng)。目前,傳統(tǒng)生產(chǎn)嵌入式導(dǎo)航的制造商正在向集成式導(dǎo)航產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。例如,2012年中國(guó)導(dǎo)航行業(yè)主要制造商之一的惠州市德賽西威汽車電子有限公司,開(kāi)始推出一款 “SiVi LINK”(全稱Seamless in-Vehicle Infotainment LINK,無(wú)縫車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)連接)產(chǎn)品,用戶只需一部智能手機(jī)和一臺(tái)車機(jī),就能將手機(jī)中的導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)、音樂(lè)、視頻、游戲、即時(shí)資訊等海量應(yīng)用一鍵同步到車機(jī)上,營(yíng)造個(gè)性化的汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)環(huán)境,讓車主輕松享受快樂(lè) “云”駕馭。2013年9月,德賽西威在廣州發(fā)布了 “雙向互聯(lián)后座娛樂(lè)系統(tǒng)”,采用了紅外觸控技術(shù)和多項(xiàng)LINK技術(shù),為消費(fèi)者提供了車載人機(jī)交互體驗(yàn)。目前,德賽西威與臺(tái)灣智能手機(jī)制造商HTC建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,用戶可以用New HTC One手機(jī)連接到汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)。形成這一發(fā)展趨勢(shì)的原因如下。

        1)購(gòu)買價(jià)格和維護(hù)費(fèi)用 目前,中國(guó)汽車市場(chǎng)上嵌入式導(dǎo)航的增速在放緩。其中前裝嵌入式導(dǎo)航由于價(jià)格貴,地圖升級(jí)費(fèi)用高,正在受到廣大車主的拋棄。現(xiàn)在中國(guó)汽車市場(chǎng)自主品牌汽車的前裝嵌入式導(dǎo)航通常在5000~8000元之間,合資品牌的導(dǎo)航價(jià)格都在1萬(wàn)元以上,對(duì)于奔馳、寶馬等豪華車的導(dǎo)航價(jià)格通常在2~3萬(wàn)元。在地圖升級(jí)費(fèi)用方面,通常自主品牌汽車的前裝嵌入式導(dǎo)航地圖升級(jí)一次需要300~600元,合資品牌的升級(jí)費(fèi)用是500~1000元,豪華車的升級(jí)費(fèi)用為1000~2000元。集成式導(dǎo)航是以手機(jī)導(dǎo)航App為基礎(chǔ),汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)通常沒(méi)有DVD播放機(jī)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng),成本比嵌入式導(dǎo)航要低得多,因此集成式導(dǎo)航的購(gòu)買費(fèi)用有先天的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        另外,目前中國(guó)市場(chǎng)的大部分手機(jī)導(dǎo)航App是免費(fèi)的,地圖也是終身免費(fèi)升級(jí),因此集成式導(dǎo)航的維護(hù)成本是零。前些年用戶在購(gòu)車時(shí),都選擇買低配或中配的無(wú)導(dǎo)航車型,然后再加裝后裝GPS導(dǎo)航,現(xiàn)在消費(fèi)者連后裝GPS導(dǎo)航都不買了。因此集成式導(dǎo)航的低廉購(gòu)買和維護(hù)費(fèi)用吸引了源源不斷的用戶。

        2)軟件升級(jí) 嵌入式導(dǎo)航由于軟件在出廠前已經(jīng)固化在芯片中,因此用戶界面和系統(tǒng)功能不能升級(jí)和優(yōu)化。用戶如果對(duì)導(dǎo)航功能有新的需求,只能是更換新的導(dǎo)航系統(tǒng),原有導(dǎo)航的硬件系統(tǒng)作廢。而集成式導(dǎo)航的功能依賴于手機(jī)導(dǎo)航App。目前智能手機(jī)的主流操作系統(tǒng)包括蘋果的iOS、谷歌的安卓和微軟的Windows Phone,這些操作系統(tǒng)都是免費(fèi)升級(jí)的。另外,導(dǎo)航App也是終身免費(fèi)升級(jí),集成式導(dǎo)航可以跟隨軟件技術(shù)的發(fā)展,不斷地免費(fèi)獲得具有新的用戶界面和系統(tǒng)功能的手機(jī)導(dǎo)航App,因此集成式導(dǎo)航具有免費(fèi)軟件升級(jí)的優(yōu)勢(shì)。

        1.2 手機(jī)連接汽車技術(shù)日趨流行

        近年來(lái),汽車市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)導(dǎo)航互聯(lián)產(chǎn)品。ABI預(yù)測(cè)到2018年,全球搭載智能手機(jī)車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的汽車將達(dá)到3 510萬(wàn)臺(tái),其中49.8%搭載蘋果的 “iOS in the Car”,43.6%搭載MirroLink技術(shù),28.2%搭載其他技術(shù)。

        1)蘋果的 “iOS in the Car” 蘋果在2013年全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,宣布了全新的 “iOS in the Car”計(jì)劃 (圖1),期望將iOS 7全面整合到各大主流汽車廠商的車載系統(tǒng)之中,目前已經(jīng)有本田、奔馳、日產(chǎn)等16家汽車制造商宣布與蘋果建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。車載iOS將iOS設(shè)備和iOS使用體驗(yàn)與汽車儀表板系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。如果汽車配備車載iOS,就能連接iPhone,并使用汽車的內(nèi)置顯示屏和控制鍵或Siri免視功能與之互動(dòng)。據(jù)報(bào)道,蘋果將會(huì)在iOS8中更專注于傳感器和地圖應(yīng)用,同時(shí)蘋果新系統(tǒng)還會(huì)深度整合地圖與汽車導(dǎo)航功能。

        2013年8月,上海通用汽車公司的雪佛蘭愛(ài)唯歐 “風(fēng)尚影音版”乘用車上市,它配備一鍵直連蘋果手機(jī)iPhone的功能,可以用汽車的操作鍵來(lái)調(diào)用蘋果手機(jī)的Siri,定鬧鐘、搜地址、編短信、發(fā)微博等功能,成為首個(gè)整合蘋果EYES FREE功能的汽車。駕駛員在開(kāi)車過(guò)程中,可以用語(yǔ)音向Siri應(yīng)用發(fā)布命令,從而實(shí)現(xiàn)眼睛不離開(kāi)前方路面來(lái)操作導(dǎo)航的功能。

        2)MirroLink技術(shù) MirrorLink是由國(guó)際性知名手機(jī)廠商和汽車制造商共計(jì)94家公司聯(lián)合成立的車載連接聯(lián)盟 (Car Connectivity Consortium,簡(jiǎn)稱CCC),他們發(fā)起建立的一種 “車聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范智能手機(jī)和車載系統(tǒng)的有效連接,并形成良好的用戶體驗(yàn)。采用MirrorLink標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行手機(jī)車機(jī)互聯(lián)時(shí),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)特定應(yīng)用軟件的手機(jī)和車機(jī)的雙向控制,目標(biāo)使用戶在汽車行駛過(guò)程中,不用看著手機(jī)屏幕、觸摸手機(jī)屏幕或操作手機(jī)按鍵,只需要用車載上的物理按鍵或語(yǔ)音命令來(lái)控制手機(jī),包括接聽(tīng)/撥打電話、聽(tīng)手機(jī)音樂(lè)、用手機(jī)導(dǎo)航等,當(dāng)然此時(shí)手機(jī)本身也具有可操作性。圖2為阿爾派ICS-X8車機(jī)與諾基亞手機(jī)連接示意圖。

        目前,CCC聯(lián)盟已經(jīng)有NOKIA、三星、MOTO、LG、SONY、HTC等手機(jī)廠商,以及寶馬、豐田、本田、大眾、三菱、標(biāo)致等眾多汽車制造商。加入CCC聯(lián)盟的中國(guó)公司有比亞迪股份有限公司、東軟集團(tuán)、航盛電子股份有限公司、廣東好幫手電子科技有限公司、惠州市德賽西威汽車電子有限公司、華陽(yáng)集團(tuán)有限公司、新科電子集團(tuán)有限公司、上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司。

        2 汽車導(dǎo)航的新技術(shù)

        只具備單一功能的傳統(tǒng)導(dǎo)航產(chǎn)品已經(jīng)無(wú)人問(wèn)津,同時(shí)市場(chǎng)上有大量的中外競(jìng)爭(zhēng)者,導(dǎo)致價(jià)格已經(jīng)低于成本,很多導(dǎo)航制造商已經(jīng)停產(chǎn)或者轉(zhuǎn)型。例如在中國(guó)汽車后市場(chǎng),帶導(dǎo)航和DVD功能的國(guó)產(chǎn)品牌后裝車機(jī)價(jià)格低于2000元,5~9英寸的便攜式導(dǎo)航 (Portable Navigation Devices,簡(jiǎn)稱PND)產(chǎn)品,同時(shí)具備接收中國(guó)移動(dòng)多媒體廣播 (China Mobile Multimedia Broadcasting,簡(jiǎn)稱CMMB)電視功能,價(jià)格在500~1000元之間。雖然價(jià)格很低,仍然難以擺脫被淘汰的命運(yùn),因?yàn)橄M(fèi)者已經(jīng)被具有新型功能的導(dǎo)航系統(tǒng)和基于智能手機(jī)的導(dǎo)航App所吸引。以下將介紹當(dāng)前市場(chǎng)上出現(xiàn)的新技術(shù)。

        1)三維地圖 傳統(tǒng)的地圖是二維的,只能夠幫助駕駛員確定目的地的方位?,F(xiàn)在主要的地圖供應(yīng)商都開(kāi)始在城市地圖中增加了三維功能,用戶可以看到街道兩旁主要建筑物的三維形狀和高度。目前,在全球三維地圖技術(shù)領(lǐng)先的諾基亞的Here地圖和微軟的Bing地圖中,還可以看到全球部分大城市的逼真三維地圖數(shù)模,并且可以360°旋轉(zhuǎn),觀察到不同角度的景物。2012年11月,諾基亞收購(gòu)3D街道圖像提供商Earthmine公司,將Earthmine公司的 “現(xiàn)實(shí)捕捉及處理技術(shù)”集成至Here地圖中,用戶可以看到全球著名大城市的三維地圖。諾基亞Here地圖中的三維模型如圖3所示。

        2)實(shí)景導(dǎo)航 實(shí)景導(dǎo)航又稱為增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(Augmented Reality,簡(jiǎn)稱AR)導(dǎo)航技術(shù),它是在虛擬現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新技術(shù),通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供的信息增加用戶對(duì)現(xiàn)實(shí)世界感知的技術(shù),將虛擬的信息應(yīng)用到真實(shí)世界,并將計(jì)算機(jī)生成的虛擬物體、場(chǎng)景或系統(tǒng)提示信息疊加到真實(shí)場(chǎng)景中,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)實(shí)的增強(qiáng)。谷歌眼鏡等穿戴式設(shè)備就屬于AR技術(shù)。

        目前AR技術(shù)也應(yīng)用到導(dǎo)航中,駕駛員在開(kāi)車過(guò)程中可以透過(guò)手機(jī)攝像頭直接觀察路面情況,屏幕上半部分是通過(guò)攝像頭顯示出前方街道的實(shí)時(shí)視圖以及疊加在視頻上方的導(dǎo)航數(shù)據(jù),這種利用現(xiàn)實(shí)與虛擬的結(jié)合可以使用戶更加輕易辨認(rèn)出自己的方位。百度導(dǎo)航手機(jī)App的實(shí)景導(dǎo)航功能如圖4所示。

        3)在抬頭數(shù)字顯示器HUD上顯示導(dǎo)航信息 抬頭數(shù)字顯示器HUD(Heads Up Display)可以把重要的導(dǎo)航地圖、汽車行駛方向和行駛速度等重要信息,映射在前擋風(fēng)玻璃上的內(nèi)置屏幕上,使駕駛員不必低頭,就能看清重要的信息。HUD最早用于軍用戰(zhàn)斗機(jī)上的顯示系統(tǒng),飛行員不必低頭,就能在風(fēng)窗上看到所需的重要信息?,F(xiàn)在HUD被移植到汽車導(dǎo)航系統(tǒng)上了。例如寶馬的高檔轎車上可以選配這種技術(shù)方案 (圖5),它的成本較高,如果內(nèi)置屏幕出故障,只能更換整塊前擋風(fēng)玻璃。另外一種技術(shù)方案是投影到一塊專用的小透明玻璃屏幕上,這塊玻璃能夠控制升降,例如比亞迪轎車就配置了這種方案,它的成本較低,維修時(shí)更換比較方便。這是汽車導(dǎo)航應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)之一,未來(lái)越來(lái)越多的車型會(huì)采用。

        4)室內(nèi)地圖和導(dǎo)航 當(dāng)駕駛員在大型地下車庫(kù)或隧道開(kāi)車時(shí),通常不容易找到出口。這時(shí)如果有室內(nèi)地圖和導(dǎo)航,將對(duì)開(kāi)車有著很大的幫助。在德國(guó)一些著名景點(diǎn)的地下車庫(kù),就有這種室內(nèi)地圖。在我國(guó),一些手機(jī)地圖提供商開(kāi)始增加大城市的商城和飯店的室內(nèi)地圖功能,地圖供應(yīng)商可以通過(guò)收取商城的商家和餐館的廣告費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)商業(yè)盈利,然后將室內(nèi)地圖免費(fèi)發(fā)放給用戶使用。但是免費(fèi)的地下車庫(kù)地圖的商業(yè)模式還在探索中。TomTom地圖的地下車庫(kù)導(dǎo)航功能如圖6所示。

        5)實(shí)時(shí)交通路況和天氣預(yù)報(bào) 目前越來(lái)越多的導(dǎo)航開(kāi)始具有實(shí)時(shí)交通路況功能。歐洲采用廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通信息頻道RDS-TMC(Radio Data System-Traffic Message Channel)向車主播報(bào)實(shí)時(shí)交通路況,它是利用FM副載波傳播數(shù)字信息,利用數(shù)字收音機(jī)來(lái)接收交通信號(hào)。日本采用VICS(Vehicle Information and Communication System,道路交通情報(bào)通信系統(tǒng))通過(guò)紅外信標(biāo)、微波信標(biāo)和FM副載波DARC制式3種數(shù)據(jù)傳輸媒介發(fā)布各類實(shí)時(shí)交通信息,信息的表示有3種形式:文字、簡(jiǎn)易圖形和地圖顯示。TomTom地圖的天氣預(yù)報(bào)功能如圖7所示。

        我國(guó)從2008年開(kāi)始開(kāi)通實(shí)時(shí)交通路況發(fā)布功能,采用的標(biāo)準(zhǔn)有RDS-TMC、DAB、CMMB和移動(dòng)通信網(wǎng)等,目前在北京、上海、深圳、天津、南京、成都、沈陽(yáng)、寧波、重慶等20余個(gè)城市已經(jīng)在播出實(shí)時(shí)交通路況信息。例如凱立德2013夏季版地圖導(dǎo)航產(chǎn)品推出 “實(shí)時(shí)路況”功能,可為車主提供超過(guò)30個(gè)城市的市內(nèi)路況信息以及40多個(gè)其他城市的城際快速交通事件播報(bào)。車主通過(guò)導(dǎo)航規(guī)劃路徑,可以隨時(shí)收到動(dòng)態(tài)的交通事件提示,考慮是否需要避開(kāi)擁堵路段,隨時(shí)調(diào)整和選擇更合適的行車路線。

        6)在線更新地圖功能 傳統(tǒng)的嵌入式導(dǎo)航地圖更新要求車主開(kāi)車到4S店去更新,給車主帶來(lái)了不便?,F(xiàn)在一些有上網(wǎng)功能的導(dǎo)航具備在線升級(jí)地圖功能。例如,豐田G-BOOK智能副駕系統(tǒng)于2013年在中國(guó)推出地圖更新服務(wù),此項(xiàng)技術(shù)通過(guò)手機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將包括 “全國(guó)高速公路”、 “發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)車輛位置的周邊道路”及 “目的地的周邊道路”中發(fā)生變化的最新道路數(shù)據(jù)發(fā)布至車載導(dǎo)航。用戶僅需起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),車載導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)檢查當(dāng)前地圖是否最新,而不必前往經(jīng)銷商店更新。

        7)一鍵導(dǎo)航 一鍵導(dǎo)航是指為具備上網(wǎng)和電話功能的導(dǎo)航系統(tǒng),提供人工坐席導(dǎo)航服務(wù)。當(dāng)駕駛員在開(kāi)車時(shí),不方便低頭用手設(shè)置導(dǎo)航路徑,就可以直接打電話給人工坐席服務(wù)員,請(qǐng)他們幫忙設(shè)置好導(dǎo)航路徑,然后通過(guò)無(wú)線手機(jī)網(wǎng)絡(luò)下載到車載導(dǎo)航上。2013年9月,高德導(dǎo)航宣布取消人工導(dǎo)航的月租費(fèi),今后免費(fèi)為用戶提供一鍵導(dǎo)航服務(wù)。用戶在手機(jī)界面點(diǎn)擊 “人工服務(wù)”按鈕后,手機(jī)App就自動(dòng)撥打高德公司的400電話,接通人工坐席服務(wù)員,幫助設(shè)置好導(dǎo)航路徑,而用戶只需花費(fèi)本地手機(jī)通話費(fèi)。

        3 結(jié)論

        由于手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)具有成本低、軟件和地圖都可以免費(fèi)升級(jí)的優(yōu)點(diǎn),因此集成式導(dǎo)航是發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)的車機(jī)不需要導(dǎo)航硬件,這些功能可以通過(guò)手機(jī)地圖或存儲(chǔ)在云端的地圖實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,因此成本會(huì)大大降低。隨著2013年工信部向中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司、中國(guó)電信集團(tuán)公司和中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司發(fā)放了第4代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)牌照 (即4G牌照),今后無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的通信速度將大幅提高,傳統(tǒng)的汽車收音機(jī)和CD播放機(jī)將被基于云的網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)和在線音樂(lè)所替代,車主在駕駛過(guò)程中收聽(tīng)廣播將不會(huì)被無(wú)線電干擾影響,其下載到汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)數(shù)字文件的音質(zhì)會(huì)大幅提高。

        今后在線地圖將是主流形式,它具有免費(fèi)和及時(shí)更新的特點(diǎn),深受車主的喜愛(ài)。目前中國(guó)市場(chǎng)很多車主都選擇百度和高德導(dǎo)航App。對(duì)于在華的外國(guó)人用戶,他們通常選擇英文版的谷歌和蘋果地圖。未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)會(huì)逐步過(guò)渡到基于手機(jī)導(dǎo)航的形式,大部分基于汽車車機(jī)中的導(dǎo)航功能最終會(huì)淘汰,只有少數(shù)豪華車和專業(yè)汽車上需要基于車機(jī)的導(dǎo)航。因此傳統(tǒng)的導(dǎo)航市場(chǎng)和利潤(rùn)會(huì)逐年減少。

        基于汽車App的導(dǎo)航系統(tǒng)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。目前已經(jīng)出現(xiàn)基于手機(jī)iOS和安卓平臺(tái)的汽車App和福特、通用開(kāi)發(fā)的開(kāi)放軟件平臺(tái),未來(lái)會(huì)有更多的汽車制造商和App開(kāi)發(fā)者進(jìn)入這一市場(chǎng)。另外手機(jī)與車機(jī)連接技術(shù)、語(yǔ)音識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別等也是車聯(lián)網(wǎng)的新興領(lǐng)域。目前,福特已確定在AppLink方面與7家國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)展合作,除提供網(wǎng)絡(luò)資源的戰(zhàn)略合作伙伴中國(guó)聯(lián)通以外,福特還將與百度、新浪、高德、搜狗、豆瓣FM以及蜻蜓FM進(jìn)行App方面的應(yīng)用??梢源_定在裝載AppLink的SYNC系統(tǒng)正式發(fā)布時(shí),將有以下至少9款應(yīng)用程序可供使用:百度地圖、百度語(yǔ)音助手、新浪微博、新浪天氣通、高德地圖、高德交通、搜狗語(yǔ)音助手、豆瓣FM以及蜻蜓FM。

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