1月8日，位于長(zhǎng)湖申運(yùn)河南岸的“上海港安吉國(guó)際物流園”正式掛牌，其未來計(jì)劃每年向上海港提供近100萬TEU的中轉(zhuǎn)箱量，將成為中國(guó)除長(zhǎng)江沿線外最大的內(nèi)河集裝箱碼頭。而就在前不久，杭州與寧波間的水運(yùn)要道杭甬運(yùn)河全線開通，杭州、紹興等地區(qū)的貨物可以通過杭甬運(yùn)河以較低成本在寧波港中轉(zhuǎn)。長(zhǎng)湖申運(yùn)河和杭甬運(yùn)河通航能力的提升，將上海港與寧波港在腹地貨源上的爭(zhēng)奪戰(zhàn)提升到了一個(gè)新的平臺(tái)。

此外，浙江省發(fā)布《2013—2017年水運(yùn)復(fù)興計(jì)劃》，5年內(nèi)全省內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施投資總額將超過260億元。endprint