趙曉輝/中國第一重型機(jī)械股份公司核電石化事業(yè)部

淺談重型機(jī)械設(shè)備的出口包裝運(yùn)輸

趙曉輝/中國第一重型機(jī)械股份公司核電石化事業(yè)部

重型機(jī)械設(shè)備的出口不斷增多，對其包裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)計(jì)算固然重要，本文簡要介紹重型機(jī)械設(shè)備的出口包裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)、計(jì)算及防銹問題。

出口包裝運(yùn)輸；分箱；木箱；防銹

國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了各類產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，我國重型機(jī)械設(shè)備的出口一直保持著快速增長的勢頭，對重型機(jī)械產(chǎn)品的包裝運(yùn)輸也提出了更高的要求。包裝應(yīng)符合牢固、可靠、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求，包裝形式一般包括箱裝、敞裝、捆裝等形式。但對于出口的重型機(jī)械設(shè)備而言，往往要進(jìn)行陸路運(yùn)輸和海路運(yùn)輸，運(yùn)輸距離、周期長，裝卸、運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多，還會(huì)受到許多氣象環(huán)境因素的影響，如潮氣、粉塵、海上鹽霧等，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)證明，為了保護(hù)機(jī)械設(shè)備的完好性，更多的仍以木箱包裝為主。出口產(chǎn)品的包裝不僅要起到保障產(chǎn)品的安全、方便儲(chǔ)運(yùn)裝卸等作用，而且還需考慮出口國的法律、法規(guī)，因此使得重型機(jī)械設(shè)備的包裝運(yùn)輸復(fù)雜化了。

一、分箱設(shè)計(jì)

分箱原則為：分箱件在條件許可的情況下盡可能整臺(tái)設(shè)備或整個(gè)部件包裝，如條件不允許，也可拆開分箱包裝，但盡量減少拆散零部件的數(shù)量，特別是精密的和難以在現(xiàn)場再裝配的部件盡量不拆。當(dāng)對每套出口產(chǎn)品分箱設(shè)計(jì)時(shí)，也要充分利用產(chǎn)品本身的結(jié)構(gòu)外形特征對產(chǎn)品進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)。出口產(chǎn)品從降低包裝成本、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸費(fèi)用昂貴等因素考慮，故需盡量減少分箱數(shù)量和體積。以我包裝過的大包轉(zhuǎn)臺(tái)為例，轉(zhuǎn)臺(tái)外形是圓形的中間中空，在其包裝箱四角空余的空間我放置了幾箱散件箱，在轉(zhuǎn)臺(tái)中空的部分也放置了相應(yīng)尺寸的小件箱，并將它們用擠木等固定牢固，防止在滑木箱中串動(dòng)。再以出口印度的加氫反應(yīng)器為例，有一U型法蘭，U型管兩側(cè)各焊接一個(gè)法蘭，一個(gè)大法蘭一個(gè)小法蘭，裝入滑木箱中不但偏重而且箱子中間很空，然后我選擇重量和尺寸合適的兩個(gè)法蘭固定在箱中合適位置，不但減少兩個(gè)箱子還起到配重的作用。所以在進(jìn)行整套產(chǎn)品分箱設(shè)計(jì)時(shí)，要充分考慮各部件的結(jié)構(gòu)尺寸，來降低包裝和運(yùn)輸成本。

二、木箱的設(shè)計(jì)、計(jì)算及機(jī)件的固定

木箱由底座、側(cè)面端板及頂蓋組成。重型機(jī)械設(shè)備出口產(chǎn)品的包裝設(shè)計(jì)計(jì)算包括許多內(nèi)容，首先根據(jù)產(chǎn)品類型、尺寸及重量進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)。貨物的重心直接影響貨物的穩(wěn)定性，貨物裝箱時(shí)，應(yīng)使其重心位置居中靠下，重心偏高的貨物應(yīng)采用臥式包裝，重心偏離中心較明顯的貨物應(yīng)采用相應(yīng)的配重措施，并將機(jī)件墊穩(wěn)、卡緊固定在木箱中，防止其在運(yùn)輸過程中串動(dòng)或移動(dòng)。進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)時(shí)也要考慮貨物運(yùn)輸過程中的氣候條件、起吊裝卸及包裝材料成本等，所以在進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)時(shí)一定要經(jīng)過嚴(yán)密的設(shè)計(jì)和計(jì)算。

木箱底座的設(shè)計(jì)計(jì)算。設(shè)計(jì)木箱時(shí)木箱底座的設(shè)計(jì)計(jì)算至關(guān)重要，以防止吊裝、運(yùn)輸中的變形或解體。底座一般由滑木、端木、底板、枕木、輔助木、墊木等構(gòu)成。底座的結(jié)構(gòu)尺寸由內(nèi)裝物的重量及尺寸決定。首先根據(jù)貨物的長和寬確定底座的長和寬，然后再根據(jù)貨物的重量設(shè)計(jì)計(jì)算滑木、枕木、端木的大小，而且要選擇足夠強(qiáng)度的連接件。出口木箱底板主要有兩種規(guī)格，分別為20mm、30mm厚，貨物小于10T的采用20板，貨物大于等于10噸的采用30板?；镜母鶖?shù)主要取決于貨物的寬度即底座的寬度?；颈M量采用整根，我公司采用的滑木最長為6米，超過此長度就需要對接，每根的滑木對接位置不能在其中心位置，而且每根滑木的對接的位置應(yīng)錯(cuò)開。

側(cè)面及端面一般由上下框木、立柱、斜撐、箱板等組成。出口運(yùn)輸包裝通常內(nèi)側(cè)加一層防水材料，它們的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以根據(jù)內(nèi)裝物重量和尺寸在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)行簡化。我公司現(xiàn)都采用框架和膠合板結(jié)構(gòu)，膠合板的厚度一般為12mm。

頂蓋通常由木板框架、加強(qiáng)版、橫承木和頂板組成，頂蓋內(nèi)側(cè)通常夾一層防水材料，加強(qiáng)板和橫承木的尺寸要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用。橫承木的驗(yàn)算要考慮兩種情況，一是當(dāng)木箱頂蓋承受垂直壓力作用時(shí)橫承木的抗彎強(qiáng)度，另一種情況是起吊時(shí)鏈鎖或繩索對頂蓋側(cè)面加壓時(shí)橫承木在長度方向的抗壓強(qiáng)度。當(dāng)箱子內(nèi)裝物即重又寬時(shí)，可以適當(dāng)增加橫承木的數(shù)量和尺寸，或者在箱蓋的上端用型鋼焊接一起吊架，以免在箱子運(yùn)輸過程中多次起吊轉(zhuǎn)運(yùn)而使其破損變形，如（圖一）所示為例，箱內(nèi)貨物26T，箱子尺寸為3550（L）× 2600（W）×2460（H）。

圖（一）

三、出口產(chǎn)品包裝防銹方法

機(jī)械產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中不允許發(fā)生銹蝕，否則就會(huì)影響到其使用功能。通用的防銹包裝方法包括涂層法、干燥劑法、氣象防銹法。涂層法是防銹油脂刷涂或噴涂在金屬制品表面；干燥劑一般選用硅膠，硅膠防潮劑的用量按每立方米箱體容積1K g計(jì)算。裝箱時(shí)采用三層共擠塑料布罩或者鋁塑布罩將機(jī)件罩封，罩子穿螺栓孔部位的上下面用橡膠墊密封，機(jī)件的棱角處應(yīng)墊以泡沫海綿，用壓敏膠帶粘牢，以防劃傷罩體，將硅膠袋懸掛在密封罩內(nèi)的適當(dāng)位置（硅膠袋不得與機(jī)件的加工表面直接接觸），以保證對整個(gè)密封空間吸濕，降低密封罩內(nèi)的相對濕度，防止機(jī)件在儲(chǔ)運(yùn)過程中表面形成水膜而銹蝕；氣象防銹劑法的原理是將一種特殊的固體材料混入載體中，這種材料在儲(chǔ)運(yùn)過程中會(huì)釋放出一種氣體分子覆蓋在金屬表面，形成一種保護(hù)層，從而阻止氧氣和水分子與金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，保證機(jī)械產(chǎn)品不會(huì)銹蝕。我公司出口的重型機(jī)械設(shè)備的防銹方法一般采用干燥劑（硅膠）防銹的方法。

四、結(jié)語

出口的重型機(jī)械設(shè)備運(yùn)往目的地時(shí)，一旦包裝箱破損變形，致使產(chǎn)品漆膜脫落、破損、變形、零部件丟失等現(xiàn)象，就要及時(shí)的對其處理，這不僅會(huì)拖延交貨期，而且也會(huì)極大影響企業(yè)的形象。因此我們必須高度重視重型機(jī)械產(chǎn)品的包裝運(yùn)輸，杜絕上述現(xiàn)象發(fā)生。在降本增效的基礎(chǔ)上，采取有效的包裝方法，保證出口的重型機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)達(dá)世界各地的用戶手中。