帥龍

蛇年最后一天，中誠信托旗下30億元的礦產(chǎn)信托產(chǎn)品終于度過了兌現(xiàn)危機(jī)，各界就此松了一口氣。由于門檻高達(dá)300萬元，因此據(jù)報(bào)道整個(gè)事件只涉及700名左右的投資人，主要來自某商業(yè)銀行的理財(cái)客戶，影響面倒也不大。毫無疑問，這個(gè)理財(cái)產(chǎn)品的投資人正是銀行最倚重的‘高凈值群體，這幫人得罪不起。但是，在表面虛驚一場(chǎng)的深層，在這看似皆大歡喜的背后，卻有令人不安的隱憂，這重隱憂涉及所有的投資者——以股票市場(chǎng)為標(biāo)尺，中國資本市場(chǎng)的成立已超過20年了，但投資人仍會(huì)以各種各樣的借口拒絕讓自己成為一名真正懂行的人，而寧可把自己辛辛苦苦掙來的血汗錢拱手送給別人去玩！

“互聯(lián)網(wǎng)金融真是厲害?。　辟毁桓锌溃骸俺俗钤缤瞥鲇囝~寶的阿里淘寶之外，如今騰訊、新浪等巨頭也都參戰(zhàn)了，我們這些屌絲怕是早晚會(huì)被一網(wǎng)打盡的?！?/p>

“嗯，一準(zhǔn)兒沒跑兒！”小林答道：“誰叫人家精準(zhǔn)地把握了特定人群的龐大需求呢？參與互聯(lián)網(wǎng)金融的多是80后的年輕人，工資低、開銷大、積蓄又少，一般也買不起銀行的理財(cái)產(chǎn)品?，F(xiàn)在銀行理財(cái)產(chǎn)品的門檻可是5萬元，沒錢誰伺候您啊?！?/p>

“在商言商，嫌貧愛富和重利本來就是天下所有商家的本性?！贝蠡⒄f得倒也客觀：“你看看，大家都承認(rèn)房地產(chǎn)有泡沫，可是在北京，你見哪家房地產(chǎn)商把房價(jià)降到3萬元以下了？同樣，除了各種卡有年費(fèi)以外，銀行到現(xiàn)在還收小額賬戶管理費(fèi)呢，跟人家余額寶怎么比啊?！?/p>

“所以說，不懂得舍、哪里會(huì)有得呢？這就不能怪馬云讓改變銀行的夢(mèng)想一朝變成了現(xiàn)實(shí)?！崩侠钤u(píng)價(jià)道：“余額寶緊盯活期存款，這招實(shí)在是太狠了！中國的銀行業(yè)幾十年來靠‘空手道賺息差活得太舒服了，尤其是活期儲(chǔ)蓄這塊對(duì)銀行來說幾乎沒有多少成本，可如今眼看自己這塊奶酪被動(dòng)了它們卻也沒有什么好的辦法，只能被動(dòng)地‘觸網(wǎng)采取跟隨戰(zhàn)術(shù)討好活期儲(chǔ)戶，試圖能守住一點(diǎn)點(diǎn)失地?！?/p>

“教授”接話道：“守可是守不住的，誰也抵抗不了潮流的到來，跟隨、模仿這種傳統(tǒng)中國商家最擅長的招數(shù)以后越來越不靈了。銀行要做的其實(shí)只能是持續(xù)開發(fā)并守住自己的高端客戶，別哪天讓人家再把這塊奶酪給動(dòng)了。”

老李表示認(rèn)同：“沒錯(cuò)，這次中誠信托兌付危機(jī)事件中，銀行差一點(diǎn)賠本賺吆喝，因?yàn)殡m然只是銷售渠道，但卻不可避免地要承擔(dān)連帶責(zé)任。萬一到期無法兌付，無論怎么解釋、怎么給自己免責(zé)都沒用。這次中誠信托逃過一劫絕不能算是皆大歡喜，畢竟有人為此買了單，并且牙掉了只能往肚子里咽。同時(shí)，整個(gè)銀行業(yè)也受到了巨大的震動(dòng)?！?/p>

“有震動(dòng)就對(duì)了，”“教授”抒發(fā)著自己的不滿：“說到留住高端客戶，這就要求銀行業(yè)在服務(wù)和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型上有實(shí)實(shí)在在的創(chuàng)新。我也是某商業(yè)銀行私人銀行部的客戶，說心里話，我就對(duì)他們的服務(wù)很不滿意。他們以前搞的那些增值服務(wù)，不但同質(zhì)化嚴(yán)重，而且真沒什么讓人動(dòng)心的。說白了，都是幫你花錢的，沒勁、實(shí)在是沒勁?！?/p>

倩倩：“可現(xiàn)在咱中國人太熱衷于購買理財(cái)產(chǎn)品了，畢竟這是一種社會(huì)分工、是由專業(yè)的人做專業(yè)的事?！?/p>

“社會(huì)有分工也好、專業(yè)的人做專業(yè)的事也罷，這些理念都沒錯(cuò)，但您得分是什么事！想吃蔥燒海參，您不用自己買、自己發(fā)，到豐澤園去就成；想吃烤鴨，您家里也不用砌個(gè)掛爐，大董、全聚德這些餐廳包你滿意。但這是什么呀？這是您花錢的環(huán)節(jié)。還有像家務(wù)活，這種耗時(shí)耗力的事您也應(yīng)該外包給保姆或小時(shí)工。但是，理財(cái)、投資是什么呀？是掙錢、是讓財(cái)富增值和傳承的大問題。你自己不努力成為專家，而老讓別人拿你的錢練手，這非親非故的，您可真夠大方的??！”（待續(xù)）

（作者為成功航線投資者教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)校長）