王國(guó)明 賈麗杰

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展經(jīng)濟(jì)體制的改革，高速公路的建設(shè)也在不斷發(fā)展，各個(gè)施工企業(yè)的規(guī)模、施工能力也在快速擴(kuò)張，競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，高速公路施工項(xiàng)目質(zhì)量問題也越來越受到重視。因此加強(qiáng)高速公路工程施工質(zhì)量管理，保證公路使用質(zhì)量和資金效益已越來越重要。本文對(duì)加強(qiáng)高速公路施工質(zhì)量管理進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：高速公路；施工；質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日趨完善，高速公路作為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)揮著不可替代的作用。高速公路的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)化工程，是需要規(guī)范的技術(shù)，正確的決策思想，高水平的管理及各個(gè)部分的互相協(xié)作為支撐的。目前，我國(guó)高速公路的施工建設(shè)正逐步走向規(guī)范、法制、標(biāo)準(zhǔn)化，但高速公路建設(shè)項(xiàng)目工程技術(shù)復(fù)雜、規(guī)模大、涉及面廣因素多，因此對(duì)高速公路的施工質(zhì)量管理提出了更高的要求。

一、高速公路施工質(zhì)量影響因素分析

1、管理手段不完善

以當(dāng)前高速公路工程的實(shí)際情況來看，作為施工管理主體的施工承包單位的施工管理手段不夠完善，主要存在問題為：（1）長(zhǎng)期以來施工單位為配合業(yè)主方管理方追求形象進(jìn)度的管理模式而形成了施工企業(yè)重視施工主體生產(chǎn)推進(jìn)而輕質(zhì)量管理控制的企業(yè)管理意識(shí)。（2）長(zhǎng)久以來施工單位重生產(chǎn)而輕質(zhì)量的管理模式及相應(yīng)的考核制度造成現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理人員急功近利片面追求工程進(jìn)度，而技術(shù)管理人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督職能消弱變成單純的資料編制人員，常此造成施工質(zhì)量管理水平下滑的同時(shí)也影響了技術(shù)質(zhì)量人員自身素質(zhì)的提高。（3）質(zhì)量管理方式單一，在質(zhì)量不出問題時(shí)，忽視過程質(zhì)量管理，出現(xiàn)質(zhì)量問題除批評(píng)和處罰外很少對(duì)具體質(zhì)量問題進(jìn)行分析和總結(jié)從而建立長(zhǎng)效問題規(guī)避措施。

2、外包管理不規(guī)范

在高速公路工程施工中，往往出現(xiàn)工程外包或強(qiáng)行分包現(xiàn)象，中標(biāo)的隊(duì)伍與施工隊(duì)伍能力水平不相符，造成招標(biāo)工作流于形式，沒能發(fā)揮真正作用。而由于工程層層轉(zhuǎn)包，直接造成施工隊(duì)伍的資質(zhì)與能力素質(zhì)與招標(biāo)文件嚴(yán)重不符；一些施工隊(duì)伍由于利潤(rùn)薄弱，企圖通過偷工減料來獲得利潤(rùn)，影響高速公路施工質(zhì)量，甚至帶來安全隱患。

3、施工監(jiān)管力度不足

在高速公路施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員不能貫徹和落實(shí)項(xiàng)目部質(zhì)量管理制度和質(zhì)量管理指令，對(duì)施工隊(duì)的違規(guī)、違章行為視而不見，甚至在出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，妥協(xié)與退讓，導(dǎo)致項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)管理制度沒能落實(shí)到位，沒有真正發(fā)揮管理作用，質(zhì)量控制無從談起。

二、強(qiáng)化高速公路工程施工質(zhì)量的管理措施及對(duì)策

1、強(qiáng)化全體施工人員的質(zhì)量認(rèn)識(shí)

要做好工程施工中的質(zhì)量管理，首先需要明確工程質(zhì)量建設(shè)的內(nèi)涵和標(biāo)準(zhǔn)，其次還要做好工程質(zhì)量建設(shè)的宣傳工作。同時(shí)人員對(duì)質(zhì)量建設(shè)的意識(shí)也是影響工程質(zhì)量的重要因素，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，從細(xì)小的環(huán)節(jié)入手，從而逐級(jí)的、循序漸進(jìn)的對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量建設(shè)的意識(shí)的培養(yǎng)，并定期的對(duì)其意識(shí)進(jìn)行鞏固，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量建設(shè)的宣傳力度，從而使質(zhì)量建設(shè)的意識(shí)貫穿于施工的整個(gè)過程，從而使施工人員的責(zé)任意識(shí)加強(qiáng)。

2、建立強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，明確管理人員職責(zé)義務(wù)

強(qiáng)有力的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)是保證質(zhì)量管理工作的組織保證。高速公路工程，工程規(guī)模巨大，工程造價(jià)均在億元以上。工程中標(biāo)后，施工企業(yè)應(yīng)高度重視質(zhì)量管理工作，根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)選派富有工作經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水平高的管理及技術(shù)人員組建項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，結(jié)合ISO9002質(zhì)量管理體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)管理的質(zhì)量管理體系，并在有關(guān)項(xiàng)部門與施工班組中分別設(shè)立專業(yè)職能監(jiān)督質(zhì)檢部與質(zhì)量控制監(jiān)察室，同時(shí)對(duì)其配備相應(yīng)質(zhì)量檢查工程師人員，設(shè)備質(zhì)量檢查員，從而對(duì)施工的全過程實(shí)現(xiàn)全方位化的質(zhì)量管理、監(jiān)管、檢查，對(duì)的地質(zhì)、地貌、周圍人文環(huán)境等因素制定出工程切實(shí)可行的針對(duì)于質(zhì)量建設(shè)的施工施行措施，以保證全面性的克服質(zhì)量通病，保證施工各個(gè)工序環(huán)節(jié)的質(zhì)量無紕漏、工期不耽誤的創(chuàng)優(yōu)工程。

嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好質(zhì)量控制，在質(zhì)量管理中以相應(yīng)的質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)作為建設(shè)的依據(jù)，同時(shí)還要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來對(duì)施工中的質(zhì)量保證體系進(jìn)行相應(yīng)的構(gòu)建，從而把施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)中的任務(wù)具體落實(shí)到相應(yīng)的部門和個(gè)人，從而有力的推動(dòng)高速公路質(zhì)量建設(shè)的開展。管理人員在施工建設(shè)中要確保每個(gè)人有相應(yīng)的職責(zé)，施工中有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，在工作中把檢查落實(shí)到實(shí)處，從而使全體施工人員具有較強(qiáng)的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，各負(fù)其責(zé)，保證質(zhì)量管理工作的科學(xué)系統(tǒng)的開展。

加強(qiáng)施工人員的管理，明確崗位職責(zé)，建立健全質(zhì)量自檢及質(zhì)量保證體系和各項(xiàng)工程技術(shù)管理制度，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、交接檢制度，加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，樹立質(zhì)量高于一切的意識(shí)；加強(qiáng)技術(shù)交底制度在每道工序施工前進(jìn)行書面交底，使質(zhì)量責(zé)任落到實(shí)處、落到每個(gè)施工人員身上；嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)人員登記備案制度，做到每個(gè)正在進(jìn)行施工的工點(diǎn)的施工均有持證的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理。

3、加大監(jiān)管力度，確保高速公路施工項(xiàng)目質(zhì)量建設(shè)

為了確保高速公路工程的施工質(zhì)量能夠滿足質(zhì)量管理體系認(rèn)證的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，以及相應(yīng)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求，加大工程監(jiān)管力度，建立管生產(chǎn)們必須管質(zhì)量的管理機(jī)制，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理人員效用勢(shì)在必行且為之重要。而保證工程質(zhì)量監(jiān)管效用，要通過全體人員的積極協(xié)作，共同配合才得以實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)。因此要嚴(yán)把質(zhì)量控制自檢關(guān)，全面性的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能、質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督方案執(zhí)行情況等的必要考核。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)有足夠的豐富經(jīng)驗(yàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)危機(jī)處理意識(shí)，以及優(yōu)秀的職業(yè)準(zhǔn)則等職能素質(zhì)。另外，項(xiàng)目經(jīng)理要經(jīng)常性的檢查現(xiàn)場(chǎng)施工人員制度執(zhí)行情況，并且自身要嚴(yán)于律己，從自身做起，強(qiáng)化企業(yè)品牌理念，帶動(dòng)全體施工人員、職工的積極性與主功能動(dòng)性，從而進(jìn)一步加強(qiáng)工程進(jìn)度的施工效率與質(zhì)量，有效確保建設(shè)項(xiàng)目總目標(biāo)的合理的實(shí)現(xiàn)。

同時(shí)，要嚴(yán)格堅(jiān)持工序自檢制度，自身嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不得以包代管，不得允許施工隊(duì)自行上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，對(duì)自檢質(zhì)量符合要求的部分方允許報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。對(duì)不符合質(zhì)量要求的工程要求施工隊(duì)返工或采用其它補(bǔ)救措施進(jìn)行處理，對(duì)重要工序和隱蔽工程應(yīng)進(jìn)行有效的全過程管理，可保障工程質(zhì)量問題得以有效監(jiān)管，從而防范于未然，保證施工作業(yè)的順利進(jìn)行。

4、優(yōu)化隊(duì)伍選擇，強(qiáng)化材料管理

目前，大部分施工企業(yè)采用勞務(wù)分包的形勢(shì)進(jìn)行施工組織。因此，選擇技術(shù)水平較高的勞務(wù)隊(duì)伍是確保施工質(zhì)量的有效途徑之一。高速公公路施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，對(duì)合作的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行建立長(zhǎng)效的綜合能力考評(píng)機(jī)制，擇優(yōu)選擇使用。同時(shí)適當(dāng)推進(jìn)隊(duì)伍更新機(jī)制，適當(dāng)引進(jìn)對(duì)高素質(zhì)的隊(duì)伍，淘汰低水平隊(duì)伍，適當(dāng)營(yíng)造競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，保證勞務(wù)合作隊(duì)伍水平不斷提升。

高速公路施工需要大量的材料，這些材料是保證質(zhì)量建設(shè)的基礎(chǔ)，所以只有選用應(yīng)符合工程建設(shè)的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的材料，才能有效的提高工程質(zhì)量和加快工程進(jìn)度，確保工程的順利進(jìn)行，從而保證工程的質(zhì)量達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

5、加強(qiáng)高速公路施工關(guān)鍵性環(huán)節(jié)質(zhì)量管理

高速公路施工中有許多關(guān)鍵性的施工環(huán)節(jié)，這部分施工是高速公路施工中的難點(diǎn)，同時(shí)也是施工中的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以在對(duì)這些相關(guān)部位進(jìn)行施工時(shí)要進(jìn)行全程的監(jiān)管，從而保證施工的質(zhì)量，如軟基處理、隱蔽工程的水泥攪拌樁等。目前高速公路施工中多以機(jī)械化作業(yè)為主，這些機(jī)械在作業(yè)過程中會(huì)受到多種繁雜的外界因素影響，所以在施工中要制訂好相關(guān)的措施，從而保證施工中的質(zhì)量管理。高速公路施工中遇有橋梁的地方，需要對(duì)梁體進(jìn)行設(shè)計(jì)及混凝土連續(xù)箱梁等關(guān)鍵性的施工環(huán)節(jié)，在這些環(huán)節(jié)更要做好質(zhì)量控制管理，保證各項(xiàng)加固措施及施工中偏差在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍之內(nèi)，對(duì)影響質(zhì)量因素的各項(xiàng)措施進(jìn)行有效的控制，從而保證質(zhì)量管理的效率，同時(shí)各相關(guān)建設(shè)部門還要做好相應(yīng)的監(jiān)管措施。

結(jié)束語(yǔ)

在工程的建設(shè)行業(yè)中質(zhì)量問題永遠(yuǎn)都是最關(guān)鍵的，這是工程的核心地位，關(guān)系到整個(gè)工程質(zhì)量的命脈。在高速公路工程施工的過程中就需要時(shí)刻的積累經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同的情況采取相應(yīng)的措施提高工程的整體質(zhì)量，對(duì)其進(jìn)行研究與開發(fā)，推進(jìn)新型的材料與技術(shù)使用，保障工程施工質(zhì)量，這樣才能夠提高高速公路施工企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。

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