唐成貴

【摘要】

近年來，我國經(jīng)濟建設，城市文明建設都在不斷發(fā)展，隨著可持續(xù)發(fā)展觀的貫徹落實，國家對各方面質(zhì)量要求越來越高。道路橋梁工程有關(guān)人們的生命財產(chǎn)安全，城市建設質(zhì)量，因此，廣泛的受到人們的關(guān)注。本文介紹了道路橋梁施工管理重要性，以及在道路橋梁建設施工管理中中所遇到的問題，并針對這些問題提出了相應的解決對策。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；施工管理；

中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A

【引言】

道路橋梁施工管理針對道路橋梁中材料的使用，設備的維護，施工人員的專業(yè)技能，施工現(xiàn)場管理制度等進行要求，力求從各個角度檢測施工質(zhì)量。道路橋梁的施工管理在整個工程中十分重要。

1、道路橋梁施工管理重要性

城市經(jīng)濟快速發(fā)展帶動了我國道路和橋梁建設，而隨著我國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實施，城市道路建設的質(zhì)量不僅影響著城市和周邊居民的日常生活，更代表著城市的整體形象和發(fā)展層次。相關(guān)部門在進行城市道路橋梁建設時要重點對橋梁的施工質(zhì)量進行監(jiān)控，確保道路橋梁施工能夠在橋梁施工質(zhì)量監(jiān)控下順利實現(xiàn)工程預期的經(jīng)濟效益和社會效益目標。作為道路橋梁質(zhì)量的直接影響者，道路橋梁的施工管理是十分值得建筑單位關(guān)注的。

2、道路橋梁施工管理遇到的問題

近年來，我國在建設道路橋梁市場中，仍舊存在著抵觸國家可持續(xù)發(fā)展方針政策和文件精神的現(xiàn)象和情況，這些行為為道路橋梁施工管理帶來了一定影響。其主要體現(xiàn)在：

2.1、缺乏嚴格進度控制，施工質(zhì)量監(jiān)管薄弱

目前，道路橋梁項目工程在建設過程中難度較大，嚴格施工進度管理的缺乏，致使在較短建設工期下經(jīng)常出現(xiàn)延期完工現(xiàn)象。眾所周知，我國建設道路橋梁工程項目的任務較為繁重，其涉及和影響因素也較多，比如擬建地區(qū)的地形條件和地質(zhì)條件等都會對工程造成影響。同時，施工過程中各種事先難以預見問題的頻繁發(fā)生也給工程項目施工管理增加了難度，致使其管理與成本控制問題嚴重。再加上合同工期通常較短而建設工程周期一般較長，致使在嚴格進度控制缺乏的條件下，竣工驗收階段經(jīng)常延期。

并且，施工質(zhì)量監(jiān)管薄弱也是施工現(xiàn)場一大問題。目前，我國道路橋梁項目工程在使其施工管理內(nèi)容不斷擴大的同時，也造成了質(zhì)量、成本與工程數(shù)量之間愈顯突出的矛盾。因此，對工程項目施工質(zhì)量監(jiān)管責任的單位對相關(guān)責任制度的忽視和監(jiān)管意識的淡薄，致使其監(jiān)管工程質(zhì)量的力度薄弱，施工現(xiàn)場偷工減料現(xiàn)象嚴重。 2.2、嚴重的資金浪費及頻繁的設計變更作為施工現(xiàn)場各種資源以最佳組合的狀態(tài)投入生產(chǎn)的保證，對施工資源的合理配置，對施工材料的優(yōu)化采集是階段施工目標完成的基礎，是工程項目經(jīng)濟效益提高的關(guān)鍵。然而，近年來，建設施工市場優(yōu)化采集施工材料和合理配置施工資源的缺乏成為普遍現(xiàn)象，這一現(xiàn)狀一定程度上增加了工程投資成本，致使項目工程資金嚴重浪費。 在建設施工道路橋梁工程項目的過程中，必然面臨著各種復雜的不可預見的設計變更，因而致使道路橋梁工程項目在進行設計變更的過程中面臨著較大的麻煩和問題，從而使施工活動正常進行存在不穩(wěn)定因素。

2.3、施工中具體技術(shù)問題的管理

（1）橋梁裂縫問題橋梁裂縫是施工中出現(xiàn)的主要問題，嚴重者會導致橋梁的坍塌。尤其是城市橋梁建設中應用比較廣泛的預應力連續(xù)鋼構(gòu)梁就會在其出現(xiàn)不同程度的斜裂縫。出現(xiàn)這種質(zhì)量問題的影響因素有很多，主要可以概括為以下幾個方面：

第一，混凝土材料振壓不密實。腹板內(nèi)預應力管道的過于集中會造成局部地方如預應力管道下方混凝土碾壓不到位，而腹板混凝土不密實直接導致腹板表面有蜂窩面甚至孔洞存在，從而導致腹板混凝土的強度被削弱；

第二，施工過程不能到達有效預應力，造成這種現(xiàn)象的主要原因，是預應力管道在施工時放線偏差大，預應力管道不圓潤，甚至一些管道面直接出現(xiàn)彎折，造成預應力筋的位置和實際位置有偏差，從而導致彎折處的徑向力有改變。且不圓潤的預應力管道同樣會造成預應力束斷絲的現(xiàn)象。 （2）局部蜂窩、麻面和氣泡現(xiàn)象出現(xiàn) 這類現(xiàn)象的出現(xiàn)會大大降低混凝土結(jié)構(gòu)的嚴密性，直接導致混凝土結(jié)構(gòu)可承受力減少。同時疏松結(jié)構(gòu)的混凝土在使用過程中也很容易被腐蝕，從而降低工程的耐久性。造成局部蜂窩、麻面和氣泡等施工現(xiàn)象的主要原因包括：

施工時，施工隊伍沒有按照標準材料比進行材料配制，同時施工工藝很差，施工操作不能按照既定程序進行，常常出現(xiàn)隨機施工調(diào)整；進行混凝土澆筑后，不能夠按照要求進行混凝土振搗導致混凝土結(jié)構(gòu)疏松，此時在撤膜后就容易出現(xiàn)蜂窩和麻面；振搗面過多導致骨料下沉；施工前對混凝土土模加工欠缺，使用次數(shù)多了之后土模發(fā)生局部變形或出現(xiàn)漏洞，導致接縫因不密封而漏漿，骨料因間隙無漿而在干硬后形成了疏松狀蜂窩面。 （3）雨水井、檢查井等與路面接縫處出現(xiàn)塌陷道路橋梁施工中包括很多輔助設施的施工，例如自行車道上會設有雨水井，行車道會設有排水干管和檢查井。當這些輔助設施井背寬度過小時，與雨水井、檢查井連接縫處的混凝土很難回填夯實。且由于施工中質(zhì)量監(jiān)控不嚴，這種容易出現(xiàn)故障的施工很容易導致質(zhì)量問題。例如很多時候城市道路會因為雨水井和路面接縫處出現(xiàn)塌落而造成跳車現(xiàn)象。

3、道路橋梁施工管理加強的對策

在道路橋梁施工管理過程中，質(zhì)量是第一位的，因此，道路橋梁施工管理中的優(yōu)化措施主要圍繞質(zhì)量展開。 3.1、健全道路橋梁施工的質(zhì)量責任體系，把質(zhì)量安全放在首位道路橋梁建設必須有一套健全、完善的質(zhì)量責任體系。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題要實行嚴格的問責制，不能縱容。在施工現(xiàn)場，必須制定針對本項目的人員崗位職責方案，建立以項目經(jīng)理為中心、安全負責人為主的安全監(jiān)管領(lǐng)導機構(gòu);制定出各種行之有效的安全措施，并在施工之前就對可能產(chǎn)生的危險指數(shù)進行有效評估。監(jiān)管領(lǐng)導機構(gòu)時刻提醒施工人員始終應把安全擺在第一位，并在實際操作中嚴格按照橋梁施工的質(zhì)量安全標準進行施工。 3.2、提高材料質(zhì)量，減少資金浪費

優(yōu)化選用鋼筋材料，推廣使用防銹、除銹技術(shù)。首先，應選用質(zhì)量過硬的涂層鋼筋。這種鋼筋是在普通鋼筋的基礎上添加了防腐涂層，更耐磨耐腐，相較于普通鋼筋而言，它的確更為穩(wěn)妥；其次，可以利用現(xiàn)在比較流行的電化學防護法，有效防止鋼筋的銹蝕。建筑材料對于工程來說至關(guān)重要，進行材料選購時，要選擇最優(yōu)的材料供應商，進購性價比高的材料，由此，避免重復進料，減少資金浪費。3.3、對道路橋梁施工過程進行具體分部管理

首先，需要根據(jù)每一個階段的具體情況制定出相應的網(wǎng)絡計劃，在結(jié)合實際情況，確定影響工程施工的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工序，然后再將這些關(guān)鍵的程序列為重點進度工程，著力進行施工。同時，也要提高道路橋梁施工人員的綜合素質(zhì)。結(jié)合橋梁施工的人員素質(zhì)要求，進行系統(tǒng)培訓。首先，施工人員要不斷更新自己的知識儲備，提高自身專業(yè)技術(shù)能力，才能滿足橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)實需要；其次，除了掌握自身的專業(yè)技能外，還要了解一些其他技能，才能在問題發(fā)生時及時進行有效的解決。

【結(jié)束語】

綜上所述，因為道路橋梁施工管理存在著很多問題，因此，在施工過程中必須受到施工人員的密切關(guān)注。只有及時的發(fā)現(xiàn)施工中的問題，及時解決問題，才能從根本上做到道路橋梁施工管理，進而控制建筑的質(zhì)量，為建筑企業(yè)謀得更多的利潤。

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