2014年11月23日5 時(shí)，廣西沿海鐵路黎塘—?dú)J州段 37～38 km 處順利完成撥接施工，標(biāo)志著廣西沿海鐵路黎欽段增建二線工程竣工通車，破除了西南地區(qū)出海大通道的瓶頸制約。

廣西沿海鐵路黎欽段是廣西及西南地區(qū)出海的重要運(yùn)輸通道。近年來，隨著廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展步伐加快，廣西沿海港口鐵路貨運(yùn)量保持快速增長態(tài)勢，廣西沿海鐵路黎欽段既有單線鐵路運(yùn)輸能力超負(fù)荷運(yùn)行，成為西南地區(qū)出海通道的運(yùn)輸瓶頸。

為了適應(yīng)運(yùn)輸需求，2010年12月，廣西沿海鐵路黎欽段增建二線工程開工建設(shè)。該線路全長99km，設(shè)計(jì)時(shí)速為120 km，中間設(shè)橫州、沙坪、陸屋和平吉站，采用電力牽引。廣西沿海鐵路黎欽段增建二線工程竣工通車后，將進(jìn)一步提升西南地區(qū)出海大通道運(yùn)輸能力，為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)提供更加強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。

（摘自《人民鐵道》報(bào)）