李國平

摘 要：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市化水平也在不斷提高，因此，城市道路路網(wǎng)也在不斷的完善，同時，城市道路也在進行不斷的改建，很多的道路也在進行大規(guī)模維修，因此，在城市道路改建過程中，對軟土地基進行處理的時候遇到的問題就成為了人們關(guān)注的重點。在城市道路建設(shè)中，軟土地基對城市道路帶來的危害非常大，因此，對其要進行科學有效處理。對軟土地基的特點進行了解，能夠找到軟土地基的處理方法，同時也能在實際的工程中進行應(yīng)用，同時也能在進行軟土地基設(shè)計的時候提供必要的依據(jù)。

關(guān)鍵詞：市政道路；軟土地基；處理方法

在我國的很多地區(qū)，都是存在著軟土地基的，因此，在很多道路工程施工中，都是無法避免的要經(jīng)過軟土地段進行施工。軟土地基通常含水量非常高，而且土壤的透水性非常差，這樣就使得軟土地段存在著抗剪強度差和壓縮性高的情況，在軟土地基上進行修筑經(jīng)常會出現(xiàn)不均勻沉降的情況，同時也存在著路基失穩(wěn)情況。在很多的道路工程施工中，軟土地基經(jīng)常會出現(xiàn)路基開裂的情況，同時在長時間施工或者是使用的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)路基下沉和位移情況。很多的道路工程施工，在軟土地基上進行施工，經(jīng)常會出現(xiàn)整體塌滑的情況，對整個道路工程的結(jié)構(gòu)有很大的影響，同時也會導(dǎo)致工程的安全受到很大影響。為了保證道路工程的施工質(zhì)量，對軟土地基要進行必要加固，對地基的穩(wěn)定性和承載能力進行提高，這樣能保證道路工程的使用效果。

1 軟土及軟土路基變形特點

軟土地基通常含水量是非常高的，土壤的空隙非常大，因此在壓縮性方面非常高，同時因為土壤的含水量非常高，土壤的透水性也非常差，導(dǎo)致土層的分布情況非常復(fù)雜，在物理力學性質(zhì)方面差距也非常大。軟土地基非常容易出現(xiàn)變形特點，在變形方面變形量大，主要是因為土壤在壓縮穩(wěn)定方面所需要的時間長，這使得側(cè)向變形情況比較嚴重。軟土地基土壤自身的含水量大，這使得水分不會輕易出現(xiàn)自流的情況，同時在透水性方面也非常低，在飽和作用下，水不能很好的排出，導(dǎo)致土壤處理方面要面臨的問題非常多。

2 市政道路中軟土路基的成因

市政道路工程中，路基的強度和穩(wěn)定性和路基的干濕狀況是有很大關(guān)系。路基的干濕情況和路基的含水量也有很大關(guān)系，因此，路基的含水量對道路工程的使用時間有決定性影響。在市政道路施工中，路面通常比較寬，路基比較低，在這種情況下，路基會受到雨水和生活污水的滲透，同時在地下水位不斷提高的情況下，路基會出現(xiàn)長期在潮濕的情況下，因此，對路基的穩(wěn)定性有很大影響，非常容易導(dǎo)致路基出現(xiàn)軟化的情況，同時也會導(dǎo)致軟土路基的形成。

3 城市道路軟土路基處理施工措施

3.1 針對路基軟基的表層處理措施

針對軟土路基含水量比較大的情況，土質(zhì)卻比較好的時候可以采用表層排水法進行處理。在道路路基修筑前，要對地表進行溝槽的挖掘，這樣能夠更好的將地表水進行排除，同時，溝槽在施工中也能發(fā)揮盲溝的作用，在操作完成以后可以選用透水性比較好的砂礫進行回填。在進行溝槽布置的時候要對地形和土質(zhì)情況進行必要分析，這樣能夠保證排水是非常通暢。在路堤填筑以前，要對溝槽的尺寸進行必要設(shè)計，要保證溝槽的排水效果，同時也要保證在進行布置的時候能夠更好的促進道路工程的施工。

在軟土地基路基層比較厚而且含水量非常高的情況下，可以采用砂墊層法對軟土地基進行固結(jié)，達到排水的目的。砂墊層能夠更好的對地下排水層進行作用，同時也能更好的降低填土內(nèi)部的水位情況，同時對道路工程的施工機械條件也能進行改善。在進行砂墊的時候通常對砂的粒徑也有一定要求，通常選擇中砂或者是粗砂來進行施工，在施工的時候要保證很好的級配，這樣才能更好的保證填鋪的效果。在施工過程中為了更好的保證施工機械能夠通過，在使用透水性比較差的粉土時，要采取必要的措施來進行處理。

對軟土地基還可以進行表層的鋪設(shè)，通?？梢赃M行一層或者是幾層的土工織物，土工織物通常在整體連續(xù)性方面非常好，同時在使用方面抗拉強度非常高，耐腐蝕性也非常好，在施工過程中也非常方便。在施工過程中進行路堤的鋪墊能夠避免出現(xiàn)路基不均勻沉降的情況，同時在施工中能夠提高路基的承載能力。在鋪墊材料方面通常選用編織土工布或者土工格柵，在軟土路基上進行鋪設(shè)能夠更好的起到排水和隔離作用。

軟土路基的表層為粘性土時，可以采用在表層粘性土內(nèi)摻入添加劑，改善地基的壓縮性能和強度特性。使用較多的添加劑是生石灰，熟石灰和水泥。這類添加材料可以降低土壤含水量、產(chǎn)生的團聚效應(yīng)，而且隨著時間的推移會發(fā)生化學性固結(jié)，從而增強土體的穩(wěn)定性。

3.2 城市道路軟土路基深層處置措施

排水固結(jié)法。排水固結(jié)法適用于處理厚度較大的飽和軟土和沖填土地基，通過布置垂直排水井，改良地基排水條件，并采用加壓抽氣抽水滲電等措施，加速土基排水固結(jié)以及強度增長，從而達到提高土基承載力，降低沉降的目的。排水固結(jié)法一般有堆載預(yù)壓法，真空預(yù)壓以及電滲排水法。

水泥攪拌樁加固。水泥攪拌樁加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學反應(yīng)過程，利用機械設(shè)備將水泥噴入待處理的道路軟土路基內(nèi)，并不斷上下攪拌均勻，促使水泥與土發(fā)生水解水化反應(yīng)并形成凝膠體，最終形成一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體，從而提高了土體的整體強度，滿足路基使用承載力的要求水泥攪拌樁根據(jù)施工方法可以分為濕法和干法兩種。濕法攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過機械進行持續(xù)的深層攪拌，在路基深處將軟土和固化劑強力攪拌，形成有足夠強度的復(fù)合地基。水泥攪拌樁加固分為漿噴法和粉噴法，當土質(zhì)的天然含水量大于30%、塑性指數(shù)大于10時一般采取粉噴法，因為一般情況下相同的攪拌時間內(nèi)粉噴法比漿噴法處理的軟基強度要高，但是漿噴法施工便利，容易控制施工質(zhì)量。水泥攪拌樁必須根據(jù)試驗確定的技術(shù)參數(shù)進行施工，施工應(yīng)該控制鉆機下鉆深度、噴粉高程以及?；颐嬉源_保攪拌樁有足夠的長度。在噴粉接樁時，需保證噴粉重疊長度大于lm。攪拌樁施工時。水泥的泵送過程必須連續(xù)，固化劑的用量誤差應(yīng)控制在于1%之內(nèi)。完成攪拌施工后，將鉆頭提離地面，開啟空壓機，清除管道及噴咀中的殘余粉體和附著泥土，然后樁機移向下一樁位。

振密擠密法。通過擠密或振動使深層土迷失，砂樁是利用打樁機在松散的砂性土或人工填土中沖擊或振動成孔并灌填砂料后形成的樁體。在成樁過程中，由于以周圍砂性土產(chǎn)生了擠密作用，或同時產(chǎn)生了擠密或振密作用，從而提高了周圍土體的密度，改善了地基的承載性能和整體穩(wěn)定性，減少了地基的沉降量，消除或部分消除濕陷性或液化性。擠密砂樁最初主要用于擠密砂土地基，隨著高效能專用機具的出現(xiàn)，又逐漸用于可液化粉土地基的加固。近年來，通過與預(yù)壓法聯(lián)合使用，在軟弱粘性土地基上取得了良好的效果，成為一種用途極為廣泛的地基處理方法。

4 結(jié)束語

在市政道路施工工程中，出現(xiàn)軟土地基是無法避免的，軟土地基的危害是非常大，為了保證施工的質(zhì)量，對軟土地基要進行必要的處理，這樣才能更好的促進城市化水平的提高，同時也能更好的促進經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻

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