黃岡師范學(xué)院機電工程學(xué)院 張軍林
在機械傳動中,經(jīng)常采用一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系,它可以用作變速、變向,獲得大傳動比、多傳動比,也可用來分解或合成運動。輪系傳動比的計算不管是對以后的機械傳動系統(tǒng)分析還是設(shè)計新的傳動系統(tǒng)都尤為重要,筆者結(jié)合多年的從教經(jīng)驗總結(jié)出在輪系的計算過程中,重點對傳動比大小的計算和各輪方向的確定。
定軸輪系傳動比的計算是最簡單也是最基礎(chǔ)的,通過定軸輪系傳動比的計算公式推導(dǎo)出其他輪系的計算公式。
設(shè)1為首輪,輪K為末輪,則定軸輪系的傳動比為:
試中,n1、nk分別為首、末兩輪的轉(zhuǎn)速。
采用“轉(zhuǎn)化機構(gòu)法”:首先給整個周轉(zhuǎn)輪系加上一個反向的角速度行星架(-ωH),使行星架固定不動,于是該周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想定軸輪系(轉(zhuǎn)化機構(gòu));然后用定軸輪系傳動比的計算方法求出此假想定軸輪系的傳動比;最后經(jīng)換算求得該周轉(zhuǎn)輪系的傳動比。
設(shè)1為首輪,輪K為末輪,則轉(zhuǎn)化輪系的傳動比為:
該式使用時注意:⑴只適用于轉(zhuǎn)化輪系的首、末與轉(zhuǎn)臂的回轉(zhuǎn)軸線平行或者重合,轉(zhuǎn)向要用箭頭的方法確定。⑵將n1、n2、nH的已知值代入上式時,必須連同轉(zhuǎn)速的正負號代入。若假設(shè)某一轉(zhuǎn)向為正時,其相反的轉(zhuǎn)向則為負。為轉(zhuǎn)化輪系中1、K兩輪的轉(zhuǎn)速比,(即)。而i1k是行星輪系中1、K兩輪的絕對轉(zhuǎn)速之比,(即:n1/nK),其大小和符號必須按式(1-2)經(jīng)計算后求出。
各輪的轉(zhuǎn)向確定方法有兩種,一是通過標箭頭的方法確定;二是在傳動比計算公式前乘以(-1)m(m為外嚙合齒輪的對數(shù))確定。第二種方法只適用于所有軸線平行或重合的輪系。第一種方法適合于所有情況。用標箭頭的方法確定各輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系有以下三種情況:
一對外嚙合圓柱齒輪的轉(zhuǎn)向相反,故表示它們轉(zhuǎn)向的箭頭也是相反的(圖a),一對內(nèi)嚙合圓柱齒輪的轉(zhuǎn)向相同,故表示它們轉(zhuǎn)向的箭頭也是相同的(圖b),簡稱“外反內(nèi)同”。
主、從動輪圓錐齒輪的轉(zhuǎn)向可以用兩個相對或相背的箭頭表示(圖c)
首先判斷蝸桿的旋向,確定蝸輪蝸桿的相對關(guān)系。對于右旋蝸桿,確定方法是將右手的四個指頭順著蝸桿的轉(zhuǎn)向空握起來,則大拇指沿蝸桿軸線的指向,即表示蝸輪固定時,蝸桿沿軸線的方向移動。但因蝸桿一般不能沿軸向移動,故蝸桿推動蝸輪向相反的方向轉(zhuǎn)動。對于左旋蝸桿,則可用左右法確定蝸桿轉(zhuǎn)向如圖d。
設(shè)周轉(zhuǎn)輪系中太陽輪分別為m和n,行星架為H,則其轉(zhuǎn)化機構(gòu)(即轉(zhuǎn)化輪系)的傳動比imnH可表示為:
對于周轉(zhuǎn)輪系來講,若各輪的齒數(shù)已知,則其轉(zhuǎn)化機構(gòu)的傳動比imnH的大小和“±”號均可定出。然后即可根據(jù)ωm、ωH及ωn中的已知兩者決定第三個,并進而求得所需的傳動比。
由于其中一個太陽輪(設(shè)為n輪)為固定輪,即ωn=0,故1-3式可以改寫為如下形式:
要注意行星架轉(zhuǎn)向的判別,不能用(-1)m中的奇數(shù)或偶數(shù)來確定,也不能用畫箭頭方法來確定,而要看最后計算結(jié)果的正負號來判別。若ωH與ωm同號,則它們的轉(zhuǎn)向相同,反之則相反。
復(fù)合輪系傳動比計算的步驟如下:
3.3.1 將復(fù)合輪系所包含的各部分定軸輪系和各部分周轉(zhuǎn)輪系一一加以分開。
關(guān)鍵是先要把其中的周轉(zhuǎn)輪系部分劃出來。首先要找到行星輪,然后找出行星架(注意它不一定呈簡單的桿狀),以及與行星輪相嚙合的太陽輪,它們組成一個周轉(zhuǎn)輪系。當將這些周轉(zhuǎn)輪系一一找出之后,剩下的便是定軸輪系部分了。
3.3.2 分別列出定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算關(guān)系式。
3.3.3 聯(lián)立求解,從而求出該復(fù)合輪系的傳動比。
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