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        機械傳動中輪系傳動比的計算

        2014-02-10 05:30:31黃岡師范學(xué)院機電工程學(xué)院張軍林
        河北農(nóng)機 2014年10期
        關(guān)鍵詞:輪系蝸輪蝸桿

        黃岡師范學(xué)院機電工程學(xué)院 張軍林

        引言

        在機械傳動中,經(jīng)常采用一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系,它可以用作變速、變向,獲得大傳動比、多傳動比,也可用來分解或合成運動。輪系傳動比的計算不管是對以后的機械傳動系統(tǒng)分析還是設(shè)計新的傳動系統(tǒng)都尤為重要,筆者結(jié)合多年的從教經(jīng)驗總結(jié)出在輪系的計算過程中,重點對傳動比大小的計算和各輪方向的確定。

        1 輪系傳動比大小的計算

        定軸輪系傳動比的計算是最簡單也是最基礎(chǔ)的,通過定軸輪系傳動比的計算公式推導(dǎo)出其他輪系的計算公式。

        1.1 定軸輪系的傳動比計算

        設(shè)1為首輪,輪K為末輪,則定軸輪系的傳動比為:

        試中,n1、nk分別為首、末兩輪的轉(zhuǎn)速。

        1.2 周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算

        采用“轉(zhuǎn)化機構(gòu)法”:首先給整個周轉(zhuǎn)輪系加上一個反向的角速度行星架(-ωH),使行星架固定不動,于是該周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想定軸輪系(轉(zhuǎn)化機構(gòu));然后用定軸輪系傳動比的計算方法求出此假想定軸輪系的傳動比;最后經(jīng)換算求得該周轉(zhuǎn)輪系的傳動比。

        設(shè)1為首輪,輪K為末輪,則轉(zhuǎn)化輪系的傳動比為:

        該式使用時注意:⑴只適用于轉(zhuǎn)化輪系的首、末與轉(zhuǎn)臂的回轉(zhuǎn)軸線平行或者重合,轉(zhuǎn)向要用箭頭的方法確定。⑵將n1、n2、nH的已知值代入上式時,必須連同轉(zhuǎn)速的正負號代入。若假設(shè)某一轉(zhuǎn)向為正時,其相反的轉(zhuǎn)向則為負。為轉(zhuǎn)化輪系中1、K兩輪的轉(zhuǎn)速比,(即)。而i1k是行星輪系中1、K兩輪的絕對轉(zhuǎn)速之比,(即:n1/nK),其大小和符號必須按式(1-2)經(jīng)計算后求出。

        2 輪系傳動比各輪轉(zhuǎn)向確定的方法

        各輪的轉(zhuǎn)向確定方法有兩種,一是通過標箭頭的方法確定;二是在傳動比計算公式前乘以(-1)m(m為外嚙合齒輪的對數(shù))確定。第二種方法只適用于所有軸線平行或重合的輪系。第一種方法適合于所有情況。用標箭頭的方法確定各輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系有以下三種情況:

        2.1 一對圓柱齒輪嚙合傳動的轉(zhuǎn)向

        一對外嚙合圓柱齒輪的轉(zhuǎn)向相反,故表示它們轉(zhuǎn)向的箭頭也是相反的(圖a),一對內(nèi)嚙合圓柱齒輪的轉(zhuǎn)向相同,故表示它們轉(zhuǎn)向的箭頭也是相同的(圖b),簡稱“外反內(nèi)同”。

        2.2 一對圓錐齒輪嚙合傳動的轉(zhuǎn)向

        主、從動輪圓錐齒輪的轉(zhuǎn)向可以用兩個相對或相背的箭頭表示(圖c)

        2.3 一對蝸桿傳動的轉(zhuǎn)向

        首先判斷蝸桿的旋向,確定蝸輪蝸桿的相對關(guān)系。對于右旋蝸桿,確定方法是將右手的四個指頭順著蝸桿的轉(zhuǎn)向空握起來,則大拇指沿蝸桿軸線的指向,即表示蝸輪固定時,蝸桿沿軸線的方向移動。但因蝸桿一般不能沿軸向移動,故蝸桿推動蝸輪向相反的方向轉(zhuǎn)動。對于左旋蝸桿,則可用左右法確定蝸桿轉(zhuǎn)向如圖d。

        3 輪系傳動比計算時注意的問題

        3.1 差動輪系傳動比的計算

        設(shè)周轉(zhuǎn)輪系中太陽輪分別為m和n,行星架為H,則其轉(zhuǎn)化機構(gòu)(即轉(zhuǎn)化輪系)的傳動比imnH可表示為:

        對于周轉(zhuǎn)輪系來講,若各輪的齒數(shù)已知,則其轉(zhuǎn)化機構(gòu)的傳動比imnH的大小和“±”號均可定出。然后即可根據(jù)ωm、ωH及ωn中的已知兩者決定第三個,并進而求得所需的傳動比。

        3.2 行星輪系傳動比的計算

        由于其中一個太陽輪(設(shè)為n輪)為固定輪,即ωn=0,故1-3式可以改寫為如下形式:

        要注意行星架轉(zhuǎn)向的判別,不能用(-1)m中的奇數(shù)或偶數(shù)來確定,也不能用畫箭頭方法來確定,而要看最后計算結(jié)果的正負號來判別。若ωH與ωm同號,則它們的轉(zhuǎn)向相同,反之則相反。

        3.3 復(fù)合輪系傳動比的計算

        復(fù)合輪系傳動比計算的步驟如下:

        3.3.1 將復(fù)合輪系所包含的各部分定軸輪系和各部分周轉(zhuǎn)輪系一一加以分開。

        關(guān)鍵是先要把其中的周轉(zhuǎn)輪系部分劃出來。首先要找到行星輪,然后找出行星架(注意它不一定呈簡單的桿狀),以及與行星輪相嚙合的太陽輪,它們組成一個周轉(zhuǎn)輪系。當將這些周轉(zhuǎn)輪系一一找出之后,剩下的便是定軸輪系部分了。

        3.3.2 分別列出定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算關(guān)系式。

        3.3.3 聯(lián)立求解,從而求出該復(fù)合輪系的傳動比。

        [1]隋明陽.機械設(shè)計基礎(chǔ)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2008.

        [2]楊家軍,張衛(wèi)國.機械設(shè)計基礎(chǔ)[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2002.

        [3]彭文生,楊家軍.機械設(shè)計與機械原理考研指南[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2005.

        [4]侯莉俠,侯俊才,郭紅利,張軍昌.輪系傳動比計算若干問題的探討[J].機械工程與自動化,2013,1(176):212-215.

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