連日來(lái)，南寧鐵路局不斷深化貨運(yùn)組織改革，加強(qiáng) “前店”“后廠”結(jié)合部管理，理清作業(yè)界面，完善約束機(jī)制，加快信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了“前店”“后廠”無(wú)縫銜接。

南寧鐵路局深化貨運(yùn)組織改革，對(duì)“前店”“后廠”的作業(yè)流程進(jìn)行全面梳理，重點(diǎn)加強(qiáng)貨運(yùn)中心與車務(wù)站段作業(yè)結(jié)合部關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。南寧鐵路局建立了一套管理約束機(jī)制，重新制定車務(wù)站段和貨運(yùn)中心的績(jī)效考核指標(biāo)。車務(wù)站段側(cè)重考核中時(shí)、停時(shí)等效率指標(biāo)，貨運(yùn)中心側(cè)重考核發(fā)送量、運(yùn)輸收入等經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，科學(xué)確定停時(shí)、訂單滿足率等結(jié)合部指標(biāo)的考核權(quán)重，嚴(yán)格實(shí)行聯(lián)掛考核。

各貨運(yùn)中心與車務(wù)站段還根據(jù)生產(chǎn)流程變化情況，對(duì)相關(guān)技術(shù)作業(yè)規(guī)章制度進(jìn)行清理和修改，針對(duì)作業(yè)層面產(chǎn)生的結(jié)合部問(wèn)題重新簽訂安全協(xié)議、運(yùn)輸協(xié)議，明確各自責(zé)任，消除管理盲區(qū)。南寧鐵路局加強(qiáng)日常聯(lián)動(dòng)，建立鐵路局與運(yùn)輸站段的日常對(duì)話機(jī)制，各貨運(yùn)中心派員參加相關(guān)車務(wù)站段的日常交班會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)輸生產(chǎn)和市場(chǎng)營(yíng)銷間的結(jié)合部問(wèn)題。

為更好地為企業(yè)貨主提供信息服務(wù)，南寧鐵路局加快信息化建設(shè)，重新整合、改造和升級(jí)貨運(yùn)相關(guān)信息系統(tǒng)，打通貨運(yùn)與生產(chǎn)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)信息融合共享。

（摘自《人民鐵道》報(bào)）