王化杰,趙淑云,仲召紅,2,靳 慧,王海峰

（1.淮北職業(yè)技術學院a.旅游管理系；b.財經(jīng)系,安徽淮北 235000； 2.安徽師范大學 國土資源與旅游學院,安徽蕪湖 241003）

資源枯竭型城市公眾低碳旅游認知度評估*
——以淮北市為例

王化杰1a,趙淑云1b,仲召紅1a,2,靳 慧1a,王海峰1a

（1.淮北職業(yè)技術學院a.旅游管理系；b.財經(jīng)系,安徽淮北 235000； 2.安徽師范大學 國土資源與旅游學院,安徽蕪湖 241003）

低碳旅游作為一種新的旅游方式日益受到廣泛關注。以問卷、SPSS等作為調查研究工具,探索了被調查者的低碳旅游認知度和低碳旅游開展及使用目的意愿的綜合情況、受訪者的社會經(jīng)濟背景相關數(shù)據(jù),對淮北市公眾的低碳旅游認知及影響因子進行了深入分析。結果表明,淮北市公眾對開展低碳旅游表現(xiàn)出強烈的愿望,大部分受訪者對低碳旅游開展及使用目的意愿基本一致；通過文獻比較發(fā)現(xiàn),公眾對低碳旅游認知的廣度和深度還有待進一步加強；對門票支付還存有疑慮。教育程度、收入水平及職業(yè)成為影響低碳旅游認知度的重要因子。

資源枯竭型城市；低碳旅游；公眾意見；問卷調查；影響因子

引言

資源枯竭型城市是指礦產(chǎn)資源開發(fā)進入衰退或枯竭過程的城市。目前我國已有44個城市被國家發(fā)改委確定為資源枯竭型城市,其中包括安徽省淮北市。這類城市主要問題是產(chǎn)業(yè)結構單一、經(jīng)濟增長后頸不足、資源產(chǎn)業(yè)萎縮、替代產(chǎn)業(yè)尚未形成、環(huán)境惡化等[1]。因此,淮北市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個、十二個五年規(guī)劃綱要,分別明確提出“生態(tài)城市建設、積極推進旅游業(yè)發(fā)展,大力發(fā)展低碳經(jīng)濟”的戰(zhàn)略目標,這為旅游業(yè)的發(fā)展帶來了契機。

淮北市歷史文化悠久、厚重,擁有一批名勝古跡,地域特色十分鮮明,但地理位置相對分散,且品位不高,知名度不大,開發(fā)、利用程度較低,保護相對滯后[2]。扶元廣[3]運用層次分析法對安徽省區(qū)域旅游發(fā)展進行聚類分析,在所分六個等級中淮北市為例第6等級。在分析旅游業(yè)對煤炭城市經(jīng)濟發(fā)展作用的基礎上,沈非等人[4]提出了煤炭城市發(fā)展特色旅游業(yè)的方向和對策,如生態(tài)旅游開發(fā)[5]、低碳旅游等。

隨著2009年世界經(jīng)濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的召開,低碳旅游引起了研究者的廣泛關注,而作為低碳經(jīng)濟的重要組成部分,低碳旅游利用低碳技術來實現(xiàn)旅游經(jīng)濟、社會和環(huán)境的協(xié)調發(fā)展[6]。低碳旅游將“低能耗、低污染、低排放”貫穿于整個旅游過程中[7],而旅游活動中游客碳足跡的貢獻應引起重視[8-9]。Peeter等人[10]研究發(fā)現(xiàn),旅游活動中人為CO2排放量占全球總排放量的4.4％,并仍已每年3.2％的速度增長。Susanne Becken等人[11]研究發(fā)現(xiàn)國際旅行消耗的能源量是國內旅游的4倍,適當改變旅游者的出行方式可以降低能源需求量及碳排放量。Tzu-Ping Lin等人[12]對臺灣5個國家公園旅游交通的碳排放進行測定后,認為引導游客從使用私家車出行轉向使用公共交通工具出行,以及選擇離居住地較近的旅游目的地,減少旅游交通過程碳排放。劉益[13]以中國酒店業(yè)為例,采用投入產(chǎn)出分析方法,對中國酒店業(yè)的能源消耗水平進行了定量分析,研究發(fā)現(xiàn)中國酒店業(yè)整體仍然處于高耗能階段,酒店業(yè)在節(jié)能減排以及發(fā)展低碳經(jīng)濟方面還不具有比較優(yōu)勢；與部分發(fā)達國家相比,還存在很大差距；而且酒店住客的日常能源消耗量遠遠高于城市居民日常生活的能源消耗量。李曉琴等人[14]選取“低碳經(jīng)濟指標、低碳環(huán)境指標、低碳運營指標、低碳技術指標、低碳管理指標”構建經(jīng)濟-環(huán)境-運營-技術-管理5維綜合評價指標體系的理論框架,定量評估低碳景區(qū)發(fā)展?jié)摿?。劉長生構建低碳旅游服務提供效率評價的數(shù)據(jù)包絡法（DEA）和隨機前沿函數(shù)法（SFA）,以張家界市景區(qū)環(huán)保交通低碳旅游服務為研究對象進行實證分析,結果表明,環(huán)保交通低碳旅游服務提供效率較低、勞動者數(shù)量、燃料消耗對其產(chǎn)生負面影響[15]。

綜上所述,旅游業(yè)雖被稱作“無煙產(chǎn)業(yè)”,但因其規(guī)模龐大,也已對全球氣候環(huán)境產(chǎn)生顯著負面影響；而現(xiàn)有的研究大多集中在對低碳旅游過程中客體的量化評定,缺乏對低碳旅游主體認知程度及影響因子的深入分析；尤其是長期以來對資源的依賴性使得資源型城市公眾的生態(tài)意識淺薄,大規(guī)模、高消耗、低效率的開采、利用模式成為以一貫之的思維方式,其對低碳旅游的認知度直接影響到低碳旅游的開展效果。因此,本研究旨在通過對淮北市公眾進行低碳旅游認知度問卷調查,分析淮北市公眾低碳旅游認知程度和低碳旅游開展及使用目的意愿的綜合情況,并分別對其進行社會經(jīng)濟背景因素的相關性分析,揭示淮北市居民對低碳旅游的相關訴求,針對存在的問題提出改善性建議,以期為促進資源型城市發(fā)展低碳旅游提供科學依據(jù)。

一、研究方法

（一）問卷調查方案

本次調查共發(fā)放并收回問卷500份,回收率100％,發(fā)放對象為淮北市居民,為保證問卷有效回收,采取以社區(qū)為單位一對一調查方式,調查在淮北市下轄三區(qū)一縣進行,分別是相山區(qū)、烈山區(qū)、杜集區(qū)及濉溪縣。調查人群的社會經(jīng)濟背景情況（主要包括性別、年齡、教育程度、工作情況、月收入）見表1。

表1 調查人群社會經(jīng)濟背景特征

（二）問卷設計與數(shù)據(jù)處理

1.問卷設計

本研究采用問卷法獲取研究資料。依照2010年國家出臺的《全國低碳旅游實驗區(qū)評分標準》及已有的相關研究[16-17],并結合淮北市低碳旅游的實際開展狀況,主要從生態(tài)環(huán)境,旅游設施,管理系統(tǒng)和參與者的態(tài)度4個方面綜合考慮,調查問卷主要由3個部分組成：調查者社會經(jīng)濟背景、淮北市居民低碳旅游認知情況、淮北市居民對低碳旅游開展及使用目的意愿情況,每個部分各設置了5、6、11個問題。其中,客觀題9道,主觀題13道,每個問題設置2、3、4、5個選項不等且均為單選。通過內在一致性分析,問卷總體信度系數(shù)α達到0.7,說明具有較好的內在一致性,問卷結果可靠有效[17-18]。

問卷內容包括：低碳旅游了解程度、低碳旅游知識獲取途徑、淮北市低碳旅游主要吸引物、淮北市低碳旅游主要設施、淮北市低碳旅游基礎環(huán)境、低碳旅游主要方式、淮北市低碳旅游開展及使用目的意愿值等。

2.數(shù)據(jù)處理

公眾對低碳旅游開展及使用目的意愿按“絕對愿意”、“可以接受”、“不愿意”、“無意見”回答,分別賦予4、3、2、1分,通過受訪者對各項低碳旅游開展及使用目的意愿值,最終可得到公眾對各單項的平均意愿值

Wi[19]。計算公式如下：

Wi=（S1×4+S2×3+S3×2+S4×1）/（S1+S2+S3+S4）

式中,Wi為單項第i項低碳旅游開展及使用目的平均意愿值,S1、S2、S3、S4分別為第i項低碳旅游開展及使用目的中選擇第1、2、3、4個選項的居民數(shù),基于做出選擇的500份問卷,分母（S1+S2+S3+S4）即為500。

采用Excel、SPSS對問卷數(shù)據(jù)進行錄入與統(tǒng)計學分析。

二、結果與分析

（一）淮北市公眾對低碳旅游的認知

1.認知度描述

淮北市公眾對低碳旅游認知度共計6道題,其中,主觀題3道,客觀題3道；其統(tǒng)計結果分別見于表2和圖1。由表2可知,對于淮北市低碳旅游主要吸引物的認知,約有42％的居民選擇相山公園,38％的居民選擇龍脊山風景旅游景區(qū),20％的居民選擇采煤沉陷濕地景區(qū)；可見大多數(shù)居民傾向位于距市區(qū)較近的相山公園,但也有部分居民意識到采煤沉陷濕地成為淮北低碳旅游主要吸引物的潛力。對淮北市低碳

旅游主要設施的認知,約有48％的居民選擇節(jié)能路燈（主要包括太陽能路燈、感應路燈及分時段路燈等）,38％的居民選擇直飲水,其余14.4％的居民選擇諸如感應式洗、沖水等其他低碳設施；另外,對于淮北市低碳旅游基礎環(huán)境認知方面,48.20％的居民認為淮北市低碳旅游基礎環(huán)境好,說明絕大多數(shù)居民對淮北市低碳旅游的發(fā)展前景持有較為樂觀的態(tài)度；在對受訪者低碳旅游主要方式的調查中,低碳出游成為首選項,大多數(shù)居民會選擇避開旅游高峰期以及選擇更為低碳的交通工具。

表2 淮北市公眾對低碳旅游認知

圖1 公眾低碳旅游了解程度及知識獲取途徑

公眾對低碳旅游了解程度及相關知識獲取渠道可通過圖1觀察得到。由圖1（a）可知,約有46％的受訪者對低碳旅游稍有了解,35％的居民聽過,很了解的約為7％,仍有12％的居民對此不了解；由圖1（b）可知,約有46％的居民通過電視、網(wǎng)絡等媒體獲得低碳旅游方面相關知識,其次為社區(qū)科普宣傳,約占33％,通過朋友聊天和工作需要獲知僅占21％。

由調查結果可知,淮北市公眾對低碳旅游的了解程度大多集中在“稍有了解”和“聽說”,與文獻[20]比較發(fā)現(xiàn)公眾對低碳旅游尚存更為深入、更加全面的認知,這也成為地方政府和相關部門在開展低碳旅游時要共同努力的方向。另外,電視、網(wǎng)絡等媒體成為淮北市公眾獲取低碳旅游知識的主要途徑,說明該途徑在低碳旅游相關知識的宣傳上得到普遍認可,同時可進一步利用該方式加強低碳旅游相關認知更深、更廣的普及工作。

2.相關性分析

首先,對受訪者社會經(jīng)濟背景與問卷各部分問題進行單因子相關性分析,結果如表3（a）所示。從中可知,年齡在受訪者社會經(jīng)濟背景要素中與問卷各部分問題的關聯(lián)度最弱,僅對保護環(huán)境產(chǎn)生顯著影響；教育程度對了解程度、低碳知識獲取途徑、濕地低碳旅游等5個問題產(chǎn)生極顯著影響,對低碳方式、節(jié)能減排、低碳補償3個問題產(chǎn)生顯著影響,說明公眾的教育程度是影響低碳旅游認知度的重要因子；性別、職業(yè)、收入狀況分別對了解程度、低碳旅游基礎環(huán)境、濕地低碳旅游等8個問題產(chǎn)生顯著相關以上關系,其關聯(lián)度僅次于教育程度。在所設問題中,主觀題部分包括了解程度、低碳知識獲取途徑、濕地低碳旅游濕地低碳等問題與社會經(jīng)濟背景要素關聯(lián)度較高；而客觀題部分僅有低碳方式與其關聯(lián)度較強。另從表3（a）可知,了解程度和濕地低碳旅游與社會經(jīng)濟背景中的教育程度、職業(yè)及收入狀況關聯(lián)度較強,說明這兩個問題受社會經(jīng)濟背景的影響較大。

為進一步了解受訪者社會經(jīng)濟背景之間的交互作用對問卷各部分問題產(chǎn)生的影響情況,多因子相關性分析結果如表3（b）所示。從中可知,“收入*教育程度”對科普教育、低碳知識獲取途徑產(chǎn)生極顯著影響；對保護環(huán)境、節(jié)能減排、新能源設施等6個問題產(chǎn)生顯著影響,說明公眾對低碳旅游認知程度隨著學歷和收入的增高逐步增強；“收入*職業(yè)”對保護環(huán)境、門票支付產(chǎn)生極顯著影響；對了解程度、宣傳低碳旅游、科普教育產(chǎn)生顯著影響,其關聯(lián)度僅次于“收入*教育程度”?！澳挲g*職業(yè)*教育程度”對濕地低碳旅游產(chǎn)生極顯著影響；對促進旅游消費、開展低碳旅游、低碳旅游基礎環(huán)境產(chǎn)生顯著影響。在所設問題中,主觀題部分包括了解程度、獲取途徑、濕地低碳旅游濕地低碳等問題與社會經(jīng)濟背景要素關聯(lián)度較高；而客觀題部分僅有低碳知識獲取途徑、低碳旅游設施與其關聯(lián)度較強。另從表3（b）可知,門票支付、低碳補償、新能源設施與社會經(jīng)濟背景要素的關聯(lián)度較強,說明這3個問題的選擇比較受社會經(jīng)濟背景的影響。

表3 影響公眾低碳旅游認知度的單因子和多因子交互分析

（二）淮北市公眾低碳旅游開展及使用目的意愿

1.低碳旅游開展及使用目的意愿的相關性分析

公眾對低碳旅游開展及使用目的意愿相關性分析結果見表4。由表4可知,公眾對低碳旅游開展及使用目的意愿相關系數(shù)r在0.176至0.598,介于低度正相關到中度正相關之間；其中,開展低碳旅游與濕地低碳旅游呈顯著正相關,說明公眾對采煤沉陷區(qū)開展?jié)竦氐吞悸糜纹谂屋^高；保護環(huán)境與科普教育、節(jié)能減排呈現(xiàn)顯著正相關,說明資源枯竭型城市公眾對低碳旅游的使用目的更傾向于環(huán)境保護；節(jié)能減排與新能源設施、低碳補償呈現(xiàn)顯著正相關,表明公眾更加期望利用新能源設施、低碳技術來實現(xiàn)節(jié)能減排,同時也愿意進行低碳補償；宣傳低碳旅游與促進旅游消費的相關系數(shù)最高（r=0.598）,說明公眾對低碳旅游參與度極高,并愿意成為低碳旅游的傳播者；門票支付與促進旅游消費、健身娛樂的相關系數(shù)最高,表明公眾對以健身娛樂為主的低碳旅游活動支付門票的意愿較高。

表4 公眾對低碳旅游開展及使用目的意愿相關性分析

2.低碳旅游開展及使用目的意愿描述

單項低碳旅游開展及使用目的意愿每項選擇的居民構成及其平均意愿值見表5。公眾對低碳旅游開展及使用目的11項意愿由高到低的順序如下：保護環(huán)境、節(jié)能減排、環(huán)境科普教育、開展低碳旅游、新能源設施建設、宣傳低碳旅游、低碳補償和健身娛樂、促進旅游消費、濕地低碳旅游、適當門票支付,其中,除適當門票支付的平均意愿值低于3以外,其余項的平均意愿值均超過3；對適當門票支付表示“可以接受”的居民數(shù)明顯高于其他3種意愿選項,其選擇“不愿意”適當門票支付的居民數(shù)在所列問題中的比重最大,說明公眾對此項異議程度較其他各項都高；其余10個問題的優(yōu)勢選項皆為“絕對愿意”,且居民構成比例大多超過50％,可見公眾對低碳旅游開展及使用目的的意愿基本達成一致。由表5可以看出,公眾對低碳旅游開展及使用目的的首要意愿為保護環(huán)境（3.68）,其次為節(jié)能減排、環(huán)境科普教育、開展低碳旅游、新能源設施建設,其平均意愿值均在3.50以上,說明作為資源枯竭型城市居民環(huán)保意識較強、對新能源設施利用的渴求較高、對開展低碳旅游與加強環(huán)境科普教育并重的意愿較為突出；同時,也認識到有效利用濕地資源,合理開展?jié)竦氐吞悸糜蔚闹匾?；低碳補償（或碳抵消）、宣傳低碳旅游等一些較為具體的低碳行為也得到公眾的普遍支持；最后,公眾對本地區(qū)低碳旅游的開展將會促進旅游消費表示出積極、樂觀的態(tài)度。

表5 公眾對低碳旅游開展及使用目的意愿值

三、結論與討論

資源枯竭型城市發(fā)展低碳旅游是城市轉型——旅游大發(fā)展的重要內容之一,公眾作為旅游的主體參與者,其認知程度的高低將直接影響低碳旅游開展的好壞。文章通過對淮北市公眾低碳旅游認知度的研

究主要得出如下結論：

1.淮北市公眾對低碳旅游認知度較高,低碳旅游已成為公眾關注的熱點；通過文獻比較發(fā)現(xiàn),公眾缺少對低碳旅游更加全面和深入的認識；低碳旅游相關知識的宣傳工作可優(yōu)先借助電視、網(wǎng)絡媒體作為傳播工作；統(tǒng)計學分析發(fā)現(xiàn),教育程度、收入水平及職業(yè)與低碳旅游認知度的關聯(lián)性較高。

2.淮北市公眾低碳旅游開展及使用目的意愿較高,大部分受訪者對低碳旅游開展及使用目的意愿基本一致,對開展低碳旅游、濕地低碳旅游、保護環(huán)境等11項意愿都在“可以接受”以上；然而,對門票支付項較之其他各項存在一定程度的異議。

本研究僅以淮北市為例,初步探析了資源枯竭型城市公眾低碳旅游認知程度,及其社會經(jīng)濟背景情況的影響；且納入考察的因素有限,特別是對于不同社會經(jīng)濟背景人群低碳旅游意愿的目的還未細分；對于公眾低碳旅游認知水平、行為特征及開展使用意愿之間的相互機理還有待進一步研究。

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The Cognition Assessment of Low-carbon tourism in Resource-exhausted city’s Residents：A Case Study of Huaibei

Wang Huaijie1a,Zhao Shuyun1b,Zhong Zhaohong1a,2,Jin Hui1a,Wang Haifeng1a
（1.a.Department of Tourism Management；b.Department of Finance and Economics Huaibei Vocational and Technical College,Huaibei 235000,China； 2.College of Territorial Resources and Tourism,Anhui Normal University,Wuhu 241003,China）

Low-carbon tourism is increasingly attracting widespread attention as a new way to travel.Based on questionnaire and the SPSS software,we analyzed the people's cognition on low-carbon tourism and public willingness to develop and use low-carbon tourism with their socio-economical background.The cognition of Huaibei City’s Residents and its influential factors were analyzed.The results show that Huaibei City’s Residents to carry out low-carbon tourism showed a strong desire,and the majority of the respondents to development and use of low-carbon tourism purposes is basically the same.Through the literature comparison,the breadth and depth of the public cognition of low-carbon tourism be furtherly strengthened；also tourists have doubts about the ticket payment.Education level,income level and occupation become important factors affecting the low-carbon tourism cognition.

resource-exhausted city；low-carbon tourism；public opinion；questionnaire；influential factors

F592

A

1674-3784（2014）01-0040-06

[責任編輯：呂觀盛]

安徽高校省級自然科學基金（KJ2011B153）

2013-06-06

王化杰（1982- ）,男,安徽蚌埠人,淮北職業(yè)技術學院旅游管理系講師,碩士,研究方向：旅游影響及生態(tài)旅游開發(fā)。