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        重慶城市公共空間無障礙設(shè)計的現(xiàn)狀和發(fā)展道路

        2014-02-07 03:04:27彭薇娜
        重慶建筑 2014年1期
        關(guān)鍵詞:坡道重慶設(shè)施

        彭薇娜

        (CMCU·中聯(lián)建筑,重慶400039)

        重慶城市公共空間無障礙設(shè)計的現(xiàn)狀和發(fā)展道路

        彭薇娜

        (CMCU·中聯(lián)建筑,重慶400039)

        該文介紹了城市公共空間無障礙設(shè)計在國內(nèi)外的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀,強(qiáng)調(diào)了無障礙設(shè)計的重要性。鑒于山地城市的特殊性,作者重點提出了重慶市進(jìn)行城市公共空間無障礙設(shè)計的建議和設(shè)想,希望引起相關(guān)部門和公眾的重視。

        無障礙設(shè)計;城市公共空間;無障礙設(shè)施;無障礙標(biāo)準(zhǔn);殘疾人設(shè)施

        0 引言

        上個世紀(jì)初期,建筑學(xué)界基于“以人為本”的設(shè)計理念和“平等參與”的社會環(huán)境,提出了一種全新的建筑設(shè)計方法——無障礙設(shè)計。其概念意在強(qiáng)調(diào)在當(dāng)今社會科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的大背景下,如何為不同程度生理傷殘缺陷者和正?;顒幽芰λネ苏撸ㄈ鐨埣踩恕⒗夏耆耍┨峁┥钍褂眯枨蟮谋仨毿院头奖阈?,這就需要人類衣食住行的公共空間環(huán)境以及各類建筑設(shè)施、設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計,配備能夠滿足這些需求的服務(wù)功能與裝置等,同時需要健全人發(fā)自內(nèi)心樹立起“愛與關(guān)懷”的觀念,不歧視、尊重弱勢群體,切實保障全人類安全、方便、舒適的現(xiàn)代生活環(huán)境。

        圖1 無障礙認(rèn)識和使用情況比例圖

        自從1961年美國制定了世界上第一個《無障礙標(biāo)準(zhǔn)》以后,幾十個發(fā)達(dá)國家和地區(qū)(如英國、加拿大、日本等)陸續(xù)出臺了類似的法規(guī)。而無障礙設(shè)計在中國出現(xiàn)較晚,最早提出無障礙設(shè)施建設(shè)是在1985年3月。我國最新版《無障礙設(shè)計規(guī)范》GB50763-2012[1]于2012年9月1日正式實施,此規(guī)范是在總結(jié)了我國不同地區(qū)近年來無障礙建設(shè)的實踐經(jīng)驗,分析了無障礙建設(shè)的現(xiàn)狀和發(fā)展,參考了有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)技術(shù)的情況下修改完善的。其中針對城市公共空間無障礙設(shè)計的內(nèi)容有:城市道路、城市廣場、城市綠地、公共建筑等。

        1 重慶城市公共空間無障礙設(shè)計的現(xiàn)狀

        我國無障礙設(shè)施的建設(shè)出現(xiàn)較晚,經(jīng)過二十多年的努力,取得了一些顯著成績,在城市道路、城市廣場、城市綠地、公共建筑等方面的發(fā)展也日新月異,有目共睹。但是同發(fā)達(dá)國家和地區(qū)相比,仍有巨大的差距。其原因除了因為我們起步晚、起點低,主要是人們對無障礙認(rèn)知不足,意識不強(qiáng);規(guī)劃部門和設(shè)計人員對無障礙設(shè)計的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)重視程度不夠,執(zhí)行力不足;已經(jīng)建成的無障礙設(shè)施偷工減料,不規(guī)范,不系統(tǒng),使用過程中相關(guān)管理部門未嚴(yán)格實行監(jiān)督,被侵占現(xiàn)象嚴(yán)重,后期維護(hù)不善,造成設(shè)施名存實亡,未發(fā)揮其該有的使用性,等等。

        重慶作為我國中西部地區(qū)唯一的直轄市,長江上游的政治經(jīng)濟(jì)中心,是國內(nèi)山地城市的典型代表,受到山地特有地形地貌的影響,城市的無障礙設(shè)計困難就更大。一方面,高差變化大造成的無障礙設(shè)計難度高,以及受到水系切割、山體阻隔造成的區(qū)域間無障礙系統(tǒng)聯(lián)系脆弱等;另一方面,山地空間內(nèi)工程建設(shè)難度大、成本高,在完成后進(jìn)行大幅度改動或者更替設(shè)計的可能性都比較低。文獻(xiàn)[2]提供了《重慶市主城區(qū)無障礙設(shè)計認(rèn)知度和滿意度調(diào)查問卷》,其調(diào)查地點為沙坪壩三峽廣場和南岸南坪東路,共發(fā)出120份問卷,有效回收103份,有效比例為85.8%,問卷中“無障礙認(rèn)識和使用情況”結(jié)果如圖1。由此看出,重慶現(xiàn)狀是不容樂觀的。

        2008年12月3日國際殘疾人日前夕,英國總領(lǐng)事館文化教育處與重慶市肢殘人協(xié)會組織15位殘疾人和25位市民前往朝天門廣場和人民廣場親身體驗無障礙設(shè)施。體驗結(jié)束后,40位志愿者總結(jié)了無障礙設(shè)施的缺乏之處,均打出了不及格分?jǐn)?shù),其中包括坡度過陡(圖2);沒有盲道;無殘疾人士專用廁所;電話亭太高,肢殘人士無法使用;電梯里沒有盲文;公交車上沒有車站提示字幕,聾啞人經(jīng)常坐過站等等問題[7]。經(jīng)過這幾年的發(fā)展,無障礙設(shè)施的建設(shè)有所進(jìn)步,但是在醫(yī)院、商場、圖書館、學(xué)校及一些政府公共服務(wù)部門,相當(dāng)一部分公共場所的無障礙通道還不暢通,尤其是老建筑幾乎沒有為殘疾人而設(shè)的無障礙通道,新建筑的一些無障礙通道設(shè)計也不合理或成了擺設(shè);而在交通方面,公交車、出租車更是幾乎沒有無障礙設(shè)施。楊家坪步行街附近,人行道成了停車場,一排排大小車輛將盲道壓在車下(圖3)。七星崗至臨江門一線的人行道上沒有盲道。市內(nèi)絕大多數(shù)人行道邊緣都未設(shè)置輪椅坡道,而建成的坡道有的已殘破不堪。天橋和地道則更是輪椅的禁行區(qū)。即使是剛建成不久的地鐵站出入口(圖4),都未設(shè)置無障礙坡道,只有數(shù)步臺階,令行動不便者望梯興嘆。

        圖2 坡度過陡

        圖3 車輛壓住盲道

        圖4 地鐵站出入口

        2 國內(nèi)外城市公共空間無障礙設(shè)計的優(yōu)秀案例

        在國外一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū),如歐美、日韓,因?qū)o障礙設(shè)計重視得較早,設(shè)施投入力度大,整個無障礙系統(tǒng)較為完善。例如,在日本有專門的部門對每一棟建筑實行無障礙設(shè)施驗收,而且會根據(jù)不同等級規(guī)模的建筑物制定不同的規(guī)范,其中有條名為“心之都”的城市街道,配備了齊全的無障礙設(shè)施,在道路兩旁和商業(yè)建筑內(nèi)均有清晰明確的導(dǎo)向指示系統(tǒng),在各道路交叉口人行等候區(qū)和電梯外候梯廳,電梯轎廂內(nèi)不僅設(shè)有盲文還有語音提示系統(tǒng)。

        圖5 圣淘沙島

        圖6 商業(yè)區(qū)

        筆者對新加坡城市坡道和臺階的協(xié)調(diào)設(shè)計印象較為深刻。在當(dāng)?shù)?,各個臺階上均有黃色的警示帶,明亮的顏色提醒大家起步與收步,一旁配以無障礙坡道,形式多樣。圣淘沙島作為一個悠閑美麗的度假村,設(shè)計上結(jié)合水體景觀,欄桿稀疏,便于游客觀賞(圖5);商業(yè)區(qū),逛街購物人流量大,設(shè)計為適合人休息的高度,采用半石階欄板半欄桿的形式(圖6);兒童游樂區(qū),設(shè)計成無欄桿的坡道,方便小孩奔跑玩耍(圖7)。不同的場合根據(jù)需要設(shè)計出適合不同人群的使用,非常人性化。

        圖7 兒童游樂區(qū)

        圖8 地鐵站內(nèi)

        圖9 南京的盲人植物園

        我國香港,地鐵里隨處可見的各種方便乘客的無障礙設(shè)施也令人感到欣慰(圖8),難怪人們常說“香港是一個可以拖著行李箱到處游走的城市”,地鐵里無障礙電梯的位置醒目易找,無障礙衛(wèi)生間的標(biāo)識清楚,內(nèi)部設(shè)施完善。無論任何人都可以根據(jù)地面、墻面上的圖形化信息,沿著視覺引導(dǎo)系統(tǒng),找到自己想去的地方。相信去過朗豪坊的人都會被那里的無障礙設(shè)計打動,無障礙坡道將錯層的商業(yè)空間串聯(lián)起來,連續(xù)的空間給商業(yè)帶來了無限活力,處處充滿人性關(guān)懷。這是一個將無障礙理念與設(shè)計完美結(jié)合的例子。

        國內(nèi),近年相繼建設(shè)了一些獨具特色高標(biāo)準(zhǔn)的無障礙設(shè)施。供人們休閑游玩的如南京的盲人植物園、大連的野生動物園,讓大家了解歷史的如西安的秦始皇兵馬俑博物院,令國內(nèi)外震驚的為北京奧運會特別是殘奧會修建的一系列建筑,在國際上均產(chǎn)生了一定影響。南京的盲人植物園(圖9)內(nèi)部沒有臺階,每條路邊都設(shè)置了不銹鋼扶手,在靠近扶手的地方種植大量的低矮植物,便于盲人觸摸辯形,沿著扶手前行,每片植物種植區(qū)旁邊都配有盲文介紹牌,介紹牌前地面上有圓點提示磚,示意盲人???,牌子側(cè)面有個按鈕,是特意為盲人準(zhǔn)備的語音系統(tǒng)。

        3 對重慶進(jìn)行城市公共空間無障礙設(shè)計的建議

        由于在修建無障礙盲道、人行橫道路口坡化改造等無障礙出行建設(shè)的良好舉措,重慶于2012年初首次進(jìn)入了全國無障礙建設(shè)先進(jìn)城市的行列。但是目前看來,做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。針對現(xiàn)狀,結(jié)合國內(nèi)外建設(shè)的成功經(jīng)驗,提出以下幾點建議:

        (1)加強(qiáng)規(guī)劃審查與管理。堅持“規(guī)劃先行”的原則,規(guī)劃部門成立專門負(fù)責(zé)無障礙建設(shè)的審查與管理班子,建立無障礙建設(shè)工作例會制度,將其列為專項審查,把好第一道關(guān)口。針對具體項目的無障礙設(shè)計給出有效可行的建議,在項目實施過程中,對無障礙建設(shè)工作進(jìn)行考核管理,賞懲分明。總之,規(guī)劃審查與管理必須嚴(yán)格按照《無障礙設(shè)計規(guī)范》里提出的無障礙設(shè)計要求執(zhí)行。

        (2)巧妙運用山地城市的特點,優(yōu)化地形設(shè)計。地形的起伏容易創(chuàng)造出空間變化的層次,雖然滿足了人們視覺沖擊的需求,但是卻給行動困難者的通行帶來極大的不便,增加了無障礙設(shè)計的難度,特別是重慶這種山地城市,地形的巨大高差對正常人的出行都會產(chǎn)生很大的影響,此時更要將無障礙設(shè)計作為首要考慮因素,在這點上可以借鑒香港的一些處理手法,運用建筑學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、生態(tài)景觀等多學(xué)科知識進(jìn)行設(shè)計,強(qiáng)調(diào)無障礙系統(tǒng)的整體性和延續(xù)性。

        (3)引進(jìn)國際先進(jìn)的無障礙設(shè)計理念,把國際上完善成熟的無障礙建設(shè)模式與重慶的城市建設(shè)相結(jié)合,開辟出一條具有重慶特色的道路。新的無障礙設(shè)計概念,不僅是傳統(tǒng)意義上的硬件配套設(shè)施,如盲道、坡道、扶手、電梯、專用衛(wèi)生間等;而且是加入了更廣義的概念,即圖形化、色彩化、材質(zhì)化、光影化的信息指示,在視覺引導(dǎo)系統(tǒng)上下功夫的軟件工作。

        (4)轉(zhuǎn)變和更新設(shè)計理念。一是通用設(shè)計,通用設(shè)計的概念是由美國學(xué)者Ron首先提出的,是指為健全人設(shè)計的設(shè)施也應(yīng)兼顧行動困難者,是方便所有人的設(shè)計,但實際上它不能同時滿足所有人的需求,只是一個可以無限靠近的理想狀態(tài),是無障礙設(shè)計發(fā)展的方向和追求的目標(biāo)。二是互動型設(shè)計,長期以來,重慶無障礙設(shè)施的設(shè)計和建設(shè)過程,很少有殘疾人完整的參與,只是在使用過程中,才會發(fā)現(xiàn)各種各樣的設(shè)計問題,由此引發(fā)改建,造成人力和財力的巨大浪費,這種單向提供設(shè)計成果的做法是不合理的,若采用互動型設(shè)計,強(qiáng)調(diào)使用者參與無障礙設(shè)施設(shè)計、建設(shè)和驗收的全過程,使無障礙環(huán)境切實為所有使用者服務(wù),往往能得到較為理想的效果。

        (5)政府相關(guān)部門重視整體規(guī)劃,下達(dá)有利于無障礙設(shè)計的指令,具備良好的可達(dá)性。無障礙設(shè)計的目的就是良好的可達(dá)性,需要城市規(guī)劃設(shè)計人員合理布局城市道路、城市廣場、城市綠地、公共建筑等。

        (6)對無障礙設(shè)計規(guī)范的正確理解。規(guī)范中多是對無障礙設(shè)施細(xì)節(jié)的定量規(guī)定,而細(xì)節(jié)處理決定設(shè)計品質(zhì),國內(nèi)外先進(jìn)案例中的無障礙設(shè)施的細(xì)節(jié)設(shè)計都非常精美,給我們提供了良好的范本,我們可以從兩個方面入手,一是認(rèn)真落實無障礙設(shè)計規(guī)范,按照規(guī)范中要求的工程數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計,這是最基本的保障。二是注重實際使用需求,在規(guī)范的基礎(chǔ)上優(yōu)化設(shè)計,不是呆板的依葫蘆畫瓢,而是因地制宜、因人而異,不斷提高無障礙設(shè)施的使用舒適度。

        (7)針對工程具體情況,合理選用相應(yīng)設(shè)施。對于行動不便者最大的障礙來自垂直交通,而目前坡道和無障礙電梯是最常用的垂直交通輔助設(shè)施,坡道(圖10)簡單易行,人流通行速度快,適用于高差不大的空間,但坡道要求坡度平緩,占地面積較大,在周邊環(huán)境受限時,設(shè)計上就會有困難,在沒有人流量限制時,可選擇升降平臺。無障礙電梯(圖11)的占地面積較小,適合高差較大的空間,但人流通行速度較慢,等候時間較長,可考慮設(shè)置多部電梯來解決。簡言之,在選擇無障礙設(shè)施時,要綜合考慮高差、人流和環(huán)境等因素。

        圖10 無障礙坡道

        圖11 無障礙電梯

        (8)公眾素質(zhì)的提高及設(shè)施的后期管理和維護(hù)的有效性。社會對無障礙設(shè)施認(rèn)知度不高,對無障礙設(shè)施建設(shè)、維護(hù)的意識薄弱,成為無障礙建設(shè)前進(jìn)的一大阻力。首先就要從公眾自身素質(zhì)提高上,加大宣傳力度,全社會維護(hù)無障礙設(shè)施的意識和責(zé)任心才會增強(qiáng)。同時,由于重建設(shè)、輕管理在不同程度上的存在,出現(xiàn)了占用無障礙設(shè)施作為停車場等商業(yè)用途的現(xiàn)象,就需要政府出面,制定相關(guān)規(guī)章制度,加強(qiáng)設(shè)施的后期管理和維護(hù)。

        4 結(jié)語

        由于重慶在國內(nèi)的特殊地位和自身的特殊地形,其城市公共空間無障礙設(shè)計更需要得到政府和公眾的重視,本文提出的幾點建議,不僅有利于設(shè)計人員更新設(shè)計理念,更重要的是,可以減少因設(shè)計不當(dāng)產(chǎn)生的各種浪費,降低工程造價,節(jié)約國家有限的建材資源,符合政府正在提倡的“低碳城市”戰(zhàn)略。特別是重慶正處于快速發(fā)展的進(jìn)程中,從設(shè)計角度入手解決當(dāng)前重慶城市無障礙設(shè)計出現(xiàn)的問題有著重要的現(xiàn)實意義。

        筆者希望通過此文,喚起相關(guān)管理部門和更多的設(shè)計人員對無障礙設(shè)計的重視,在更多的公共場所建設(shè)更完備的無障礙設(shè)施,力求把重慶城市公共空間無障礙設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)推向更完善、更人性化的高度,真正做到同國際接軌。

        [1]中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部,中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局。GB50763-2012無障礙設(shè)計規(guī)范[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2012.

        [2]江征.山地城市公共步行空間無障礙設(shè)計研究——以重慶市主城區(qū)為例[D].重慶:重慶大學(xué),2011.

        [3]趙忠超,趙軍.城市公共空間無障礙設(shè)施設(shè)計策略研究——以濟(jì)南市泉城廣場為例[J].現(xiàn)代城市研究,2011(7).

        [4]何昕,盧峰,胡斌.山地步行空間的無障礙設(shè)計[J].重慶建筑大學(xué)學(xué)報,2006(3):36-38.

        [5]郭玲.“無障礙設(shè)計”在日本的實施[J].世界建筑,1986(4):73-78.

        [6]李斌,萬莉君.從無障礙設(shè)計邁向通用設(shè)計[J].包裝工程,2007(8):186-188.

        [7]徐興渝.重慶40人體驗殘疾無障礙設(shè)施,全打不及格[Z].華龍網(wǎng),http://cq.cqnews.net/szjz/xxy/200812/t20081201_ 2741168.htm,2008.12.01.

        圖片來源:

        圖4、圖5、圖6、圖7筆者自攝

        圖1、圖2、圖3、圖8、圖9、圖10、圖11來自互聯(lián)網(wǎng)

        責(zé)任編輯:孫蘇

        The Current Status and Development History of Barrier-free Design in Urban Public Space in Chongqing

        The development history and current status of barrier-free in urban public space at home and abroad are introduced with its importance emphasized.Based on the particularities of mountainous city,some advice and ideas on barrier-free design in urban public space in Chongqing are presented in hope of calling for attention from the public and relevant departments.

        barrier-free design;urban public space;barrier-free standard;facilities for the disabled

        TU984.2

        A

        1671-9107(2014)01-0032-04

        10.3969/j.issn.1671-9107.2014.01.032

        2013-08-09

        彭薇娜(1981-),女,四川隆昌人,本科生,工程師,一級注冊建筑師,主要從事建筑及規(guī)劃設(shè)計工作。

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