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        內(nèi)蒙古環(huán)境承載力與工業(yè)三廢間關(guān)系的實(shí)證研究

        2014-02-06 05:11:50李佳鈺何浩趙澤軼
        關(guān)鍵詞:三廢內(nèi)蒙古承載力

        李佳鈺,何浩,趙澤軼

        (內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院,內(nèi)蒙古呼和浩特 010051)

        內(nèi)蒙古環(huán)境承載力與工業(yè)三廢間關(guān)系的實(shí)證研究

        李佳鈺,何浩,趙澤軼

        (內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院,內(nèi)蒙古呼和浩特 010051)

        在國內(nèi)外學(xué)者對環(huán)境承載力與工業(yè)三廢關(guān)系研究的基礎(chǔ)上,探究了內(nèi)蒙古環(huán)境承載力與工業(yè)三廢間的關(guān)系。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析說明環(huán)境承載力與工業(yè)三廢間存在長期穩(wěn)定關(guān)系,但二者間不存在短期或長期的因果關(guān)系。實(shí)證分析說明近年來內(nèi)蒙古環(huán)境承載力水平較低,但保持著穩(wěn)步上升的趨勢,緩解了工業(yè)三廢帶來的負(fù)外部效應(yīng)。

        環(huán)境承載力;工業(yè)三廢;內(nèi)蒙古

        1 問題的提出

        環(huán)境承載力是環(huán)境科學(xué)的一個重要而區(qū)別于其他學(xué)科的概念,它反映了環(huán)境與人類的相互作用關(guān)系[1]。國內(nèi)外學(xué)者對環(huán)境承載力的研究主要分為兩個方面:綜合環(huán)境承載力和單要素環(huán)境承載力(包括水環(huán)境、大氣環(huán)境、土地環(huán)境等)。對環(huán)境承載力的量化研究,實(shí)質(zhì)上是對環(huán)境承載力值進(jìn)行計算,但由于目前并沒有公認(rèn)的理論指標(biāo)體系,因此評價者都是在主觀理解的基礎(chǔ)上對所要研究問題選擇區(qū)域性、時序性、針對性的評價指標(biāo)進(jìn)行綜合評價。

        工業(yè)三廢與環(huán)境間的關(guān)系一直以來都是國內(nèi)外學(xué)者研究的熱點(diǎn)。有關(guān)工業(yè)三廢的環(huán)境庫涅茨曲線(EKC)的研究成果說明:工業(yè)三廢如果超過環(huán)境自凈能力的容許量,就會對環(huán)境產(chǎn)生污染,破壞生態(tài)平衡[2]。國內(nèi)對于EKC的研究起步較晚,學(xué)者們多是研究工業(yè)三廢單要素對于省會或大中型城市的影響,而很少有人關(guān)注工業(yè)三廢的綜合污染能力。

        近年來內(nèi)蒙古以其較低的環(huán)境承載能力承載著粗放型工業(yè)發(fā)展模式帶給環(huán)境的負(fù)外部效應(yīng)。盡管政府在不斷深化調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局,完善制度約束,但內(nèi)蒙古仍然是以第二產(chǎn)業(yè)為主且環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)落后的工業(yè)自治區(qū),其每年的工業(yè)三廢排放量穩(wěn)居全國前列。由于工業(yè)的持續(xù)發(fā)展必須有足夠的環(huán)境承載力來承載工業(yè)三廢的排放,因此筆者嘗試通過定量分析的方法研究內(nèi)蒙古環(huán)境承載力與工業(yè)三廢間的關(guān)系。

        2 環(huán)境承載力與工業(yè)三廢間關(guān)系研究

        2.1 綜合評價指標(biāo)的選擇

        文中所論述的環(huán)境承載力是彭再德等學(xué)者基于“能力”的角度定義的,是指在一定的時期和一定區(qū)域范圍內(nèi),在維持區(qū)域環(huán)境系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不發(fā)生質(zhì)的改變,區(qū)域環(huán)境功能不朝惡性方向轉(zhuǎn)變的條件下,區(qū)域環(huán)境系統(tǒng)所能承受的人類各種社會經(jīng)濟(jì)活動的能力[3]。筆者繼前人觀點(diǎn),分別從能源(原煤占能源消費(fèi)總量的比重、單位GDP能耗、能源消費(fèi)彈性系數(shù))、技術(shù)(廢水達(dá)標(biāo)量、固體廢物綜合利用率、三廢綜合利用產(chǎn)值、垃圾清運(yùn)量)、生態(tài)(森林覆蓋率、耕地比重、人均公共綠地面積)以及生活(人均住房面積、居民消費(fèi)價格指數(shù)、城市人均公共汽車數(shù)、城市居民恩格爾系數(shù))4個方面選擇了環(huán)境承載力的14個評價指標(biāo)。

        文中所論述的工業(yè)三廢是指工業(yè)廢水排放、廢氣排放、固體廢物排放的綜合污染能力。由于工業(yè)三廢的排放特征并不完全符合EKC曲線,且相關(guān)研究成果已證明工業(yè)廢氣與工業(yè)固體廢物的排放水平已超越EKC的轉(zhuǎn)折點(diǎn)[4]。因此,筆者為了提高所計算權(quán)重的準(zhǔn)確性,將工業(yè)三廢中工業(yè)廢氣(廢氣排放總量、二氧化硫排放量、煙塵排放量、粉塵排放量)和工業(yè)固體廢物(固體廢物生產(chǎn)量、固體廢物貯存量、固體廢物排放量)指標(biāo)細(xì)化,選擇了工業(yè)三廢的8個評價指標(biāo)來彌補(bǔ)指標(biāo)過于簡單的不足。

        2.2 綜合評價體系的構(gòu)建

        文中所選取的評價指標(biāo)全部是定量指標(biāo),因此運(yùn)用層次分析法衡量各因素的相對重要性較為合理。先將各因素按支配關(guān)系分為三層結(jié)構(gòu),再用因子分析和主成分分析的方法對高維變量系統(tǒng)進(jìn)行綜合與簡化,同時也客觀地確定各個指標(biāo)的權(quán)重,避免了主觀隨意性[5]。

        首先,對各指標(biāo)做KMO球形檢驗(yàn),且結(jié)果顯示KMO值均大于0.6,相伴概率均小于0.05,滿足進(jìn)行因子分析的條件,可利用主成分分析法及公式(1)計算各層的指標(biāo)權(quán)重。

        式中:Wk為各層指標(biāo)權(quán)重;αij和βij為各指標(biāo)在旋轉(zhuǎn)矩陣中成分1和成分2下數(shù)值;λ1和λ2分別為成分1和成分2的因子貢獻(xiàn)率;φ為所提取主成分的累計貢獻(xiàn)率。

        分別計算出各指標(biāo)的權(quán)重后基于所得權(quán)重逐層進(jìn)行線性加權(quán),最后得到1999—2012年內(nèi)蒙古環(huán)境承載力和工業(yè)三廢的綜合評價(目標(biāo)層)指數(shù)表(表1)和走勢圖(圖1)。

        表1 1999-2012年內(nèi)蒙古環(huán)境承載力和工業(yè)三廢的綜合評價指標(biāo)指數(shù)

        圖1 內(nèi)蒙古環(huán)境承載力與工業(yè)三廢的綜合評價指數(shù)

        2.3 研究方法與檢驗(yàn)結(jié)果

        2.3.1 單位根檢驗(yàn)

        進(jìn)行單位根檢驗(yàn)的目的不僅是為了考察環(huán)境承載力(HJ)與工業(yè)三廢(SF)兩變量的水平序列是否平穩(wěn),而且也是進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn)的前提。在EViews6.0軟件支持下,采用ADF檢驗(yàn)法分別對HJ和SF的原序列和一階差分序列進(jìn)行單位根檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示:兩個變量的原序列ADF值分別為-0.639和-1.403,均大于置信度5%(10%)的臨界值,說明原序列不平穩(wěn);一階差分序列的ADF值分別為-6.219和-3.328,均小于置信度5%(10%)的臨界值,說明一階差分序列是平穩(wěn)的。因此,HJ與SF的時間序列是一階單整。

        2.3.2 協(xié)整分析

        協(xié)整分析的目的不僅是為了考察HJ與SF兩變量間是否存在長期穩(wěn)定的關(guān)系,而且是進(jìn)行格蘭杰因果檢驗(yàn)的前提。由單位根檢驗(yàn)結(jié)果可知,SF和HJ均為一階單整序列,可利用EG兩步法對SF和HJ進(jìn)行協(xié)整分析。生成SF與HJ的OLS雙變量回歸模型,見式(2):

        由R2可知,SF變量可以解釋約67%的HJ變量,且SF對HJ有正向促進(jìn)作用,即內(nèi)蒙古環(huán)境承載力每提升1%,工業(yè)三廢排放量要增加0.513%。為了確定兩變量間沒有隨機(jī)趨勢或確定趨勢引起的“偽回歸”現(xiàn)象,繼續(xù)對殘差序列進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示:差分序列e的ADF值為-2.218,能通過5%(10%)的檢驗(yàn),說明該數(shù)列平穩(wěn),SF與HJ存在協(xié)整關(guān)系。

        2.3.3 格蘭杰因果檢驗(yàn)

        格蘭杰因果檢驗(yàn)的目的是為了考察HJ與SF兩變量間是否存在因果關(guān)系,依賴于使用過去某些時點(diǎn)上所有信息的最小二乘預(yù)測方差。由于HJ與SF同階單整,且存在協(xié)整關(guān)系,因此可對兩個變量進(jìn)行格蘭杰因果檢驗(yàn)。

        檢驗(yàn)結(jié)果顯示:在滯后期為0~4年的條件下,顯著性概率分別為0.630,0.969,0.734,0.692,0.557。顯著性概率遠(yuǎn)大于置信度0.05,說明檢驗(yàn)結(jié)果均接受原假設(shè)(SF不是HJ的格蘭杰原因),即SF并不是HJ的格蘭杰原因,說明工業(yè)三廢排放水平的變化不會引起環(huán)境承載力水平的變化。

        3 結(jié)論

        由于升級環(huán)保技術(shù)的成本巨大,企業(yè)出于利益最大化的目的,更愿意選擇讓環(huán)境承擔(dān)自身產(chǎn)生的負(fù)外部效應(yīng),因此在發(fā)展過程中必然會有增加三廢排放的趨勢。同時為應(yīng)對環(huán)境制度的約束,企業(yè)往往采取先污染后治理的投機(jī)策略延續(xù)粗放型發(fā)展模式,因此工業(yè)三廢排放的增長勢頭難以平息。相反,政府對于公共環(huán)境的治理與維護(hù)是從生態(tài)平衡的角度出發(fā),在節(jié)能環(huán)保、環(huán)境治理、控制污染等方面投入了大量資金,以可持續(xù)發(fā)展為前提,大力提高環(huán)境承載力。因此,政府與企業(yè)目標(biāo)決策的不同,說明了環(huán)境承載力與工業(yè)三廢是基于不同維度變化的,并不存在單一層面上的因果關(guān)系。

        實(shí)證表明,內(nèi)蒙古的環(huán)境承載力水平較低,但由于政府近年來在能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、環(huán)保技術(shù)升級、生態(tài)環(huán)境治理以及公共生活條件的改善等方面取得了一定成績,其環(huán)境承載力水平總體上保持穩(wěn)步上升的趨勢。盡管在過去的10余年間內(nèi)蒙古提升環(huán)境承載力水平所產(chǎn)生的正外部效應(yīng)緩解了工業(yè)三廢所帶來的負(fù)外部效應(yīng),但是未來環(huán)境承載力水平的變化能否持續(xù)保持良好的承載水平仍值得探究。因此,未來政府更應(yīng)該關(guān)注如何將環(huán)境制度改革和科技進(jìn)步與工業(yè)發(fā)展相結(jié)合,在減少工業(yè)三廢排放的同時,提高環(huán)境承載力水平。

        [1]唐劍武,葉文虎.環(huán)境承載力的本質(zhì)及其定量化初步研究[J].中國環(huán)境科學(xué),1998,18(3):227-230.

        [2]馬樹才,李國柱.中國經(jīng)濟(jì)增長和環(huán)境污染關(guān)系的Kuznet[J].統(tǒng)計研究,2006(8):37-40.

        [3]彭再德,楊凱,王云.區(qū)域環(huán)境承載力研究方法初探[J].中國環(huán)境科學(xué),1996,16(1):6-10.

        [4]馬俊.上海市工業(yè)三廢的環(huán)境庫涅茨曲線研究[J].西部論壇,2007,17(6):79-81.

        [5]黃沁華.浙江省低碳經(jīng)濟(jì)與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型關(guān)系的實(shí)證研究[J].商場現(xiàn)代化,2013(14):131-132.

        Em pirical study on the relationship between the environmental carrying capacity and industrialwastes in Inner M ongolia

        LIJiayu,HEHao,ZHAO Zeyi
        (School ofmanagement,Inner Mongol University of Technology,Hohhot,010051,China)

        Based on the study of the environm ental carrying capacity and industrialw astes both hom e and aboard, this paper explored the relationship betw een Environm ental carrying capacity and industrial w astes in Inner M ongolia. The statistical analysis on the data show ed that there w as a long-term stable relationship betw een the environm ental carrying capacity and industrialw astes,w ithout short-term or long-term causality.The em pirical analysis show ed that Inner M ongolia environm ental carrying capacity level w as relatively low in recent years,but it m aintained a steady upw ard trend and offsets externalnegative effects of three industrialw astes.

        environm ental carrying capacity,industrialw astes,Inner M ongolia

        2014-03-31)

        F062.2;X196

        A

        1674-0912(2014)05-0010-03

        內(nèi)蒙古自治區(qū)科技廳項(xiàng)目“內(nèi)蒙古典型企業(yè)管理創(chuàng)新研究”(20120811);內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學(xué)校創(chuàng)新團(tuán)隊發(fā)展計劃項(xiàng)目“內(nèi)蒙古資源型產(chǎn)業(yè)的工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和管理優(yōu)化研究”(NMGIRT1404);內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學(xué)校哲學(xué)社會科學(xué)研究重大攻關(guān)項(xiàng)目“動態(tài)循環(huán)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃模式及其在內(nèi)蒙古的應(yīng)用”(NJSG201203)

        李佳鈺(1989-),男,天津人,碩士研究生,研究方向:產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)。

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