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        阻隔防爆橇裝式加油裝置簡(jiǎn)介

        2014-02-04 03:02:20陳森林
        中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 2014年6期
        關(guān)鍵詞:裝式隔室儲(chǔ)油罐

        文/陳森林

        一、阻隔防爆橇裝式加油裝置的發(fā)展背景

        1.隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的激增,加油站已經(jīng)成為維系經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)行的必備設(shè)施。然而另一方面,由于數(shù)量增加和使用頻率加大,加油站消防安全面臨更加嚴(yán)峻的形勢(shì)和更高的要求。在這種背景下,單純依靠以制度完善為核心的傳統(tǒng)方法較難適應(yīng)新的環(huán)境,而逐步采用新技術(shù)提高安全等級(jí)已成為加油站消防工作的重要選擇。

        2.服務(wù)多樣化和使用人員復(fù)雜化增加了加油站消防安全的難度。近年來(lái),許多加油站模仿國(guó)外加油站經(jīng)營(yíng)模式,逐步實(shí)現(xiàn)了多元化的服務(wù),往往集加油、洗車(chē)、快修、便利店、餐飲為一體,這種變化增加了加油站火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)性和危害性。此外,隨著私家車(chē)的大量增加,駕駛員的構(gòu)成越來(lái)越復(fù)雜,部分駕駛員的消防意識(shí)較為淡薄,增加了加油站火災(zāi)的不確定因素和消防安全的難度。

        3.美國(guó)、加拿大等國(guó)在 20世紀(jì) 60年代就開(kāi)始抑爆材料的研究,1982年,美國(guó)頒布了用于飛機(jī)燃油箱抑爆的網(wǎng)狀鋁合金防護(hù)材料的軍用規(guī)范 MIL- B-87162[1]1992年我國(guó)原兵器工業(yè)部某所研發(fā)的網(wǎng)狀鋁合金抑爆材料抑爆性能已達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)水平。

        4.2001年 開(kāi)始,在國(guó)家相關(guān)部委以及科研機(jī)構(gòu)的大力支持下,阻隔防爆技術(shù)已在全國(guó)30個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)進(jìn)行推廣和應(yīng)用

        綜上所述,盡管成果顯著,但我國(guó)加油站消防安全仍面臨著諸多新的挑戰(zhàn)。近年來(lái),我國(guó)安全產(chǎn)業(yè)得到了一定的發(fā)展,加油站油罐防爆技術(shù)是增加消防安全的重要技術(shù)之一,該項(xiàng)技術(shù)大幅度降低了加油站發(fā)生火災(zāi)、爆炸的幾率,對(duì)加油站的防火、防爆具有重要的意義,橇裝式加油裝置的建設(shè)是保障加油消防安全的需要。

        二、阻隔防爆橇裝式加油裝置工藝流程

        阻隔防爆橇裝式加油裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“加油裝置”)是集儲(chǔ)油、加油和卸油功能于一體的機(jī)電一體化設(shè)備。將槽車(chē)運(yùn)來(lái)的油品通過(guò)加油裝置的卸油系統(tǒng)輸送到加油裝置的儲(chǔ)油罐中,再通過(guò)加油裝置的加油系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向外加油。

        阻隔防爆原理:在儲(chǔ)油罐中放置特種鋁合金網(wǎng)狀防爆材料后,由于防爆材料疊層中的網(wǎng)眼組成蜂窩狀結(jié)構(gòu),把容器內(nèi)腔分成許多很小的“小隔室”,這些“小隔室”可以遏制火焰的傳播,同時(shí)這種蜂窩結(jié)構(gòu)單位體積具有極好的導(dǎo)熱導(dǎo)靜電性能,消除靜電,防止靜電積聚,可以迅速吸收燃燒釋放出來(lái)的絕大部分熱量,使燃燒反應(yīng)后的最終溫度大大降低,反應(yīng)氣體的膨脹程度大為縮小,容器的壓力值增高不大,達(dá)到抑制爆炸的目的。有效地防止儲(chǔ)油罐在明火、靜電、焊接、槍擊、撞擊等情況下發(fā)生爆炸事故。

        三、橇裝式加油裝置主要設(shè)備

        1.阻隔防爆儲(chǔ)油罐:主要有阻隔防爆儲(chǔ)油罐,根據(jù)AQ3002規(guī)范要求,可分為(10方、15方、20方。25方、30方、40方、50方)等儲(chǔ)油罐

        2.阻隔防爆材料及其支撐構(gòu)件、儲(chǔ)油罐呼吸閥、儲(chǔ)油罐安全閥等。

        3.卸油系統(tǒng):主要有流量計(jì)、油泵、閥門(mén)和過(guò)濾器等。

        4.加油系統(tǒng):主要有加油機(jī)、供油管路及閥門(mén)等

        5.控制系統(tǒng):主要有控制器、液位計(jì)、靜電接地控制器等。

        6.安防保護(hù)系統(tǒng):主要有自動(dòng)關(guān)閉保護(hù)閥、緊急泄壓裝置、高、低液位報(bào)警開(kāi)關(guān)、可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火器等。

        四、與傳統(tǒng)站比較的優(yōu)缺點(diǎn)

        隨著我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展,汽車(chē)油料需求量隨之迅猛增長(zhǎng),更快更多的加油站點(diǎn)建設(shè)成為必然,建設(shè)地埋式固定加油站存在投資規(guī)模大、占地面積大、征地難、地價(jià)高昂、投資大、利潤(rùn)低、回收期長(zhǎng)、報(bào)批手續(xù)繁雜、建設(shè)周期長(zhǎng),地埋油罐泄漏不易發(fā)現(xiàn)和處理,造成土壤和地下水污染,民眾抵制在人口較密集區(qū)域建站等諸多問(wèn)題和難點(diǎn)。阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置由于其占地面積小、安全、站址靈活,具有被整體隨時(shí)遷移不受時(shí)空限制,快速安裝效率高、低碳環(huán)保、投資省等優(yōu)點(diǎn)。

        1.AQ3002-2005阻隔防爆橇裝式汽車(chē)加油(氣)裝置技術(shù)要求,國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局

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