亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        我國保稅物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀問題及對策研究

        2014-02-03 01:32:42北京物資學院辛魁武
        中國商論 2014年13期
        關鍵詞:保稅區(qū)物流園區(qū)保稅

        北京物資學院 辛魁武

        我國保稅物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀問題及對策研究

        北京物資學院 辛魁武

        本文主要是通過對網絡等各種媒介整理,清楚了我國保稅物流園區(qū)的發(fā)展歷程,對其功能定位及運營模式進行了總結,并在此基礎上對各保稅物流園區(qū)進行了簡單的介紹。為了了解我國保稅物流園區(qū)目前的發(fā)展狀況,本文對各保稅物流園區(qū)間的發(fā)展水平、保稅物流園區(qū)與保稅港區(qū)之間以及保稅物流園區(qū)與城市發(fā)展之間的關系進行了分析,最后根據(jù)發(fā)展狀況得出物流園區(qū)發(fā)展的應對策略。

        保稅物流園區(qū) 發(fā)展現(xiàn)狀 對策研究

        我國保稅物流園區(qū)是在“區(qū)港聯(lián)動”提出的前提下逐漸發(fā)展而來的,主要是面對當時保稅區(qū)在經濟發(fā)展中的局限,整合保稅區(qū)的政策優(yōu)勢以及港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,在保稅區(qū)與港區(qū)之間開辟直接的通道,將物流倉儲的服務環(huán)節(jié)移到口岸環(huán)節(jié),拓展港區(qū)的功能,實現(xiàn)口岸增值,推動轉口貿易和物流業(yè)務的發(fā)展。從而使保稅區(qū)與港區(qū)直接可以“政策疊加、優(yōu)勢互補、資源整合、功能集成”,使兩者聯(lián)動發(fā)展。

        我國保稅物流園區(qū)從2003年上海外高橋保稅物流園區(qū)的獲批到今年已發(fā)展了10年,在這中間也出現(xiàn)了保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等一些新形式的園區(qū)。很多保稅物流園區(qū)由于發(fā)展環(huán)境等各種因素的影響,已經并入保稅港區(qū)。另外,各種特殊監(jiān)管形式的區(qū)域同時存在,在新的環(huán)境下對我國保稅物流園區(qū)的發(fā)展研究較少,并且沒有全面地研究。

        1 我國保稅物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀及影響因素

        1.1 我國保稅物流園區(qū)建設初期(2003~2006年)

        從2003年批準設立第一個保稅物流園區(qū)時到2006年,我國保稅物流園區(qū)的數(shù)量一直處于增加階段,本文把這一階段暫定為建設初期。2002年10月海關總署首次提出建設“區(qū)港聯(lián)動”試點的想法。2003年12月8日,國務院正式批復海關總署,同意《上海外高橋保稅區(qū)港區(qū)聯(lián)動試點方案》,在上海建設了國家第一個保稅物流園區(qū)——上海外高橋保稅物流園區(qū)。2004年8月16日,國務院在上海試點的基礎上進一步擴大保稅區(qū)與港區(qū)聯(lián)動試點范圍,青島、寧波、大連、張家港、廈門象嶼、深圳鹽田港、天津等七個保稅區(qū)成為第二批區(qū)港聯(lián)動試點。

        1.2 我國保稅物流園區(qū)減少階段(2006年以后)

        從2006年開始,洋山保稅港區(qū)運營初見成效,國務院開始加大保稅港區(qū)的建設,在建設過程中,一些保稅物流園區(qū)不再保留,直接劃歸保稅港區(qū),因此這個階段本文定義為保稅物流園區(qū)減少階段。

        (1)國務院的相關政策。2006年8月31日,國務院正式批設成立大連大窯灣保稅港區(qū),港區(qū)封關驗收后,不再保留大連保稅物流園區(qū)。此后,國務院分別于2007年12月、2008年1月,正式批復了福州、廣州兩個保稅物流園區(qū)。2008年的2月、9月、11月,國務院分別批設了寧波梅山保稅港區(qū)、青島前灣港保稅港區(qū)、張家港保稅港區(qū)三個港區(qū),與之對應的三個保稅物流園區(qū)(寧波保稅物流園區(qū)、青島保稅物流園區(qū)、張家港保稅物流園區(qū))在保稅港區(qū)封關驗收之后不再保留。2010年5月,國務院批準設立福州保稅港區(qū),同樣,保稅港區(qū)在封關驗收后,福州保稅物流園區(qū)將不再保留。

        (2)保稅港區(qū)的實際驗收情況。寧波梅山保稅港區(qū)分三期建設,2010年6月29日一期封關驗收,驗收面積2.5平方公里。2009年9月1日,青島前灣保稅港區(qū)(一期)順利通過國家十一個部委的聯(lián)合驗收,正式封關運營。青島前灣保稅港區(qū)設立于青島膠州灣西海岸,總規(guī)劃面積為9.72平方公里,劃分為碼頭作業(yè)、綜合物流、國際物流、出口加工等四大功能區(qū),驗收面積3.42平方公里。2012年5月8日,青島保稅港區(qū)二期2.02平方公里封關區(qū)域正式開關運營。2007年6月28日,我國第二個保稅港區(qū)——大連大窯灣保稅港區(qū)正式封關運行。窯灣保稅港區(qū)占地6.88平方公里,位于大連市區(qū)東北部的大孤山半島上。保稅港區(qū)的開發(fā)建設共分兩期,此次通過驗收的大窯灣保稅港區(qū)一期占地3.06平方公里,里面包括倉儲區(qū)、冷藏區(qū)、加工區(qū)、物流分撥區(qū)及集裝箱碼頭等。2008年11月18日,張家港保稅港區(qū)正式獲得國務院批準設立,規(guī)劃面積為4.1平方公里。張家港保稅港區(qū)(一期)區(qū)域面積1.53平方公里。福州保稅港區(qū)一期2011年12月16日通過國家驗收。福州保稅港區(qū)規(guī)劃總面積9.26平方公里,其中一期啟動面積3.1平方公里,包括國際物流區(qū)、出口加工區(qū)和福州港江陰港區(qū)1~5號碼頭三個部分。

        (3)目前發(fā)展情況。從上兩部分可以看出,我國目前共有五個保稅物流園區(qū),分別是上海外高橋保稅物流園區(qū)、天津保稅物流園區(qū)、廈門保稅物流園區(qū)、深圳保稅物流園區(qū)、廣州黃埔保稅物流園區(qū),共4.697平方公里。

        從2003年到2012年保稅物流園區(qū)的個數(shù)及現(xiàn)存的保稅物流園區(qū)的批準面積變化見表1。

        表1 我國保稅物流園區(qū)批準數(shù)量及批準面積變化情況

        1.3 我國保稅物流園區(qū)的功能定位

        根據(jù)我國保稅物流園區(qū)的相關規(guī)定以及實際業(yè)務的運行情況,我國保稅物流園區(qū)的功能大致是國際中轉、國際配送、國際采購及國際轉口貿易四種。國際中轉是指國際、國內的貨物進入?yún)^(qū)內進行分拆,按貨物運送的目的港進行拼裝,對于運往同一目的港的貨物進行集拼,然后再轉運到境內外各港口,在這個過程中,對于運入國內的貨物則需要進行報關。國際配送指的是國外貨物進入?yún)^(qū)內,進行備案、分揀、商業(yè)性簡單加工及批量轉換等處理過程后,再向國內外各地區(qū)進行配送,同樣配送到國內的貨物需要進行報關。國際采購則指從國際、國內市場上采購的貨物進入?yún)^(qū)內,經過出口集運處理,并經過商業(yè)性簡單加工后向國外分銷。國際轉口貿易是指進口貨物在區(qū)內存儲后不經過加工處理即轉口到其他的國家或地區(qū)。

        1.4 我國保稅物流園區(qū)的貨運量狀況

        各物流園區(qū)進出口貨物的主要貿易方式有:一般貿易,外商投資企業(yè)作為投資進口的設備、物品,保稅監(jiān)管場所進出境貨物,海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物,其他貿易等。2006~2010年各保稅物流園區(qū)進出口總額見表2。

        表2 2006~2010年各保稅物流園區(qū)進出口總額 單位:萬美元

        從上表可以看出,我國保稅物流園區(qū)的進出口總額總體是呈增長趨勢的,并且現(xiàn)存的天津、上海、廈門、深圳、廣州這五個保稅物流園區(qū),每年的進出口額增長比率非常迅速,除廣州物流園區(qū)處于建設初期,增長率為225.4%外,天津保稅物流園區(qū)2010年的增長率為111.7%。

        2 衡量保稅物流園區(qū)發(fā)展水平的因素

        2.1 物流園區(qū)自身條件

        保稅物流園區(qū)自身的條件主要是園區(qū)自身所處的環(huán)境、園區(qū)內的基礎設施的建設情況、信息化程度、招商引資的情況等方面。園區(qū)的內在條件對于保稅物流園區(qū)的發(fā)展至關重要,基礎設施的完備程度、所處的地理位置等直接影響到招商引資情況及進出口的總額等方面;并且隨著信息化的逐步發(fā)展,對于保稅物流園區(qū)的信息化建設要求也在逐漸增加,電子報關、信息的及時更新、信息平臺的建設等都影響著園區(qū)的發(fā)展。

        2.2 鄰近保稅港區(qū)的發(fā)展

        保稅港區(qū)是在保稅物流園區(qū)的基礎上發(fā)展起來的,它具有“港區(qū)一體化”的特點,并且保稅物流園區(qū)與鄰近保稅港區(qū)功能上有所疊加,保稅港區(qū)享有保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)相關的稅收和外匯管理政策,加之地理位置上的相近性,存在貨源上的爭奪,對保稅物流園區(qū)的發(fā)展有很大的影響。

        2.3 當?shù)亟洕陌l(fā)展因素

        保稅物流園區(qū)建設在港口城市,會影響當?shù)亟洕陌l(fā)展,并且當?shù)亟洕陌l(fā)展也會對保稅物流園區(qū)的發(fā)展產生影響,保稅物流園區(qū)與其依托的城市之間相互影響。首先保稅物流園區(qū)的進出口及商業(yè)企業(yè)的入駐等會有利于促進當?shù)亟洕陌l(fā)展,促進就業(yè)并增加當?shù)氐亩愂铡6數(shù)匕l(fā)生的一些經濟大事件或者相關政策的出臺在促進當?shù)亟洕l(fā)展的同時,對外貿易或者外資引進的增加也會促進保稅物流園區(qū)的發(fā)展。反之,兩者之間也會相互影響。

        3 我國保稅物流園區(qū)發(fā)展的對策建議

        通過我國保稅物流園區(qū)發(fā)展水平的評價,并結合我國保稅物流園區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀以及影響因素,可以看出我國保稅物流園區(qū)在發(fā)展中雖然取得了一定的發(fā)展,進出口額在逐年增加中,就業(yè)人數(shù)吸引外資等方面在不斷地發(fā)展,但是整體發(fā)展參差不齊;保稅物流園區(qū)也在逐漸并入保稅港區(qū)之中,并且在與保稅港區(qū)的競爭中,由于保稅港區(qū)得天獨厚的優(yōu)勢,保稅物流園區(qū)競爭力明顯不足;在關于保稅物流園區(qū)與當?shù)亟洕l(fā)展中的關系研究中,可以看出雖然保稅物流園區(qū)進出口額的增長率均大于其所依托城市的增長率,但是其進出口額在整個城市進出口額中所占的比率比較小。根據(jù)上面保稅物流園區(qū)發(fā)展中存在的一些問題,本文提出了相關的對策建議。

        3.1 加強自身建設

        (1)加強信息化建設。隨著現(xiàn)代社會信息化的不斷發(fā)展,信息化建設在保稅物流園區(qū)的發(fā)展中也越來越重要,信息化的手段比如電子報關、信息處理、信息的管理系統(tǒng)等,都會成為提高保稅物流園區(qū)服務質量及運作的效率的重要途徑。但是目前我國保稅物流園區(qū)的信息化建設還有待進一步的加強,應該加大相應投入,培養(yǎng)技術專家或者采用外聘或者與研究高校合作的方式,加快數(shù)據(jù)庫、計算機網絡等平臺的搭建。另外,應該加強保稅物流園區(qū)的網站建設,在信息化時代,網絡成為園區(qū)與社會接觸的一個窗口,很多商業(yè)企業(yè)會首先通過網絡尋找投資的目標,物流園區(qū)可以利用網站模塊建設,及時更新最新信息,吸引商業(yè)企業(yè)的入駐。

        (2)增加招商引資的力度。保稅物流園區(qū)的發(fā)展水平與物流園區(qū)內企業(yè)的數(shù)量以及資金引進有重要的關系,目前保稅物流園區(qū)的區(qū)內批準企業(yè)數(shù)量參差不齊,且規(guī)模大小不一,影響了保稅物流園區(qū)的發(fā)展。物流園區(qū)應該加大宣傳力度,抓住自身的特色及優(yōu)勢,利用信息平臺的建設及時更新招商信息,發(fā)布優(yōu)惠政策,積極地引進外資,引進企業(yè)的入駐。另外,物流園區(qū)可以與政府合作,通過政府的平臺或者宣傳來提高自身的知名度,以此來吸引商業(yè)企業(yè)入駐物流園區(qū)內。

        3.2 加強與保稅港區(qū)的合作

        通過分析可以看出保稅物流園區(qū)與鄰近保稅港區(qū)兩者存在貨源的爭搶,競爭激烈,但是保稅港區(qū)注重“港區(qū)一體化”,而保稅物流園區(qū)重在發(fā)展國際物流業(yè)、國際轉口貿易等,因此兩者可以通過合作或者通過政府機構的協(xié)調達成共識,尋找對方不同的側重點,緩解雙方之間的競爭。在這方面各保稅物流園區(qū)可以借鑒上海市的做法,成立上海綜合保稅區(qū)管理委員會,對上海市的各個特殊監(jiān)管區(qū)域進行管理,根據(jù)自身的側重點進行統(tǒng)一協(xié)調,比如洋山保稅港區(qū)的重點是建設國際航運發(fā)展的綜合試驗區(qū),主要發(fā)展國際中轉、商品展示、保稅倉儲、現(xiàn)代物流、期貨保稅交割等多層次的業(yè)務;而外高橋保稅物流園區(qū)以發(fā)展國際物流、進出口貿易及轉口貿易等功能為重點。在各方發(fā)展出現(xiàn)矛盾的時候,由委員會出面協(xié)調,從而緩解各方競爭的壓力,消除惡性競爭。

        3.3 加強與當?shù)匕l(fā)展的緊密聯(lián)系

        保稅物流園區(qū)所依托的城市的發(fā)展對保稅物流自身的發(fā)展有著促進作用,物流園區(qū)應抓住其所依托城市發(fā)展的有利時機,比如城市對于外資的引進、城市關于進出口的一些相關政策方面、當?shù)嘏c鄰近城市的合作等事件,加強與當?shù)卣穆?lián)系,爭取將更多的貨源或者商業(yè)企業(yè)吸引到保稅物流園區(qū)內,以提高保稅物流園區(qū)的進出口額,在促進當?shù)亟洕l(fā)展的同時,自身也會得到長足發(fā)展。

        [1]沈欣.糧食物流園區(qū)規(guī)劃與建設研究[D].哈爾濱:東北農業(yè)大學,2010.

        [2]湯玨,孫有望.國外經驗對我國物流園區(qū)建設的啟示[J].中國儲運,2008(4).

        [3]湯琳琳.我國保稅物流園區(qū)發(fā)展SWOT分析與對策[J].中外企業(yè)家,2009(335).

        F252

        A

        1005-5800(2014)05(a)-183-02

        猜你喜歡
        保稅區(qū)物流園區(qū)保稅
        商務部:加快保稅維修再制造先行先試 促進邊境貿易創(chuàng)新發(fā)展
        西海岸新區(qū)保稅物流中心(B型)封關驗收
        商周刊(2019年1期)2019-01-31 02:36:38
        青島汽車口岸進入“保稅時代”
        商周刊(2018年25期)2019-01-08 03:31:14
        廣西憑祥綜合保稅區(qū)簡介
        物流園區(qū)出入口規(guī)劃設計及其優(yōu)化
        昆明綜合保稅區(qū)今年底建成
        時代風采(2016年21期)2016-12-22 20:06:36
        藝術品保稅區(qū)有待深度利用
        中國收藏(2015年12期)2015-12-16 17:53:39
        物流園區(qū)的突圍之路
        中國儲運(2015年8期)2015-11-21 06:49:34
        貴州省貴安綜合保稅區(qū)獲國務院批準
        新西部(2015年1期)2015-07-31 18:08:27
        一張圖帶你讀懂第四次全國物流園區(qū)(基地)調查報告 看看全國物流園區(qū)都有哪些“新”變化
        日出水了特别黄的视频| 国产高清视频在线不卡一区| 亚洲一区二区三区中文视频| 日本高清长片一区二区| 国产白浆一区二区在线| 人妻少妇精品视频专区| 国产免费av片在线观看| 日本韩无专砖码高清| 欧美日韩国产高清| 天涯成人国产亚洲精品一区av| 无套内内射视频网站| 欧美黑人xxxx又粗又长| 拍摄av现场失控高潮数次| 香港三级欧美国产精品| 国产三级三级精品久久| 青青草精品视频在线播放| 免费人妻无码不卡中文字幕系| 最近中文字幕mv在线资源| 久久久伊人影院| 国产一级av理论手机在线| 极品嫩模大尺度av在线播放| 真人作爱免费视频| 国产爽爽视频在线| 美女被插到高潮嗷嗷叫| 91精品国产综合久久熟女| 精品国产午夜理论片不卡| 无码国产亚洲日韩国精品视频一区二区三区 | 中文字幕无码人妻丝袜| 日本精品极品视频在线| 国产一区二区三区我不卡| 三级做a全过程在线观看| 久久精品国产亚洲av高清色欲| 精品少妇一区一区三区| 黄色潮片三级三级三级免费| 99热在线观看| 四川丰满少妇被弄到高潮| 国产在线不卡视频| 99久久精品国产一区色| 99人中文字幕亚洲区三| 国内精品久久久久影院一蜜桃| 亚洲区偷拍自拍29p|