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        路基邊坡沖刷及其防護(hù)研究

        2014-02-01 22:27:37王林珍
        中國(guó)科技信息 2014年21期

        王林珍

        平陽(yáng)縣交通投資集團(tuán)有限公司

        伴隨著我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí),逐漸產(chǎn)生越來越多的邊坡,加上在邊坡防護(hù)方面的措施不足,從上世紀(jì)的90年代開始,我國(guó)每年因?yàn)榻涤晁l(fā)的公路邊坡坍塌、滑坡現(xiàn)象不斷增多。邊坡的沖刷會(huì)對(duì)公路的建設(shè)與運(yùn)行等方面都帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失,從而出現(xiàn)大規(guī)模的水土流失、交通阻斷等現(xiàn)象。所以開展邊坡沖刷方面相關(guān)的分析研究工作,對(duì)沖刷防護(hù)設(shè)計(jì)、防范水土流失與邊坡失穩(wěn)等方面具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        1 引言

        路基屬于公路的一個(gè)重要構(gòu)成部分,路基邊坡質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到道路的實(shí)際使用質(zhì)量狀況。坡面水流的沖刷破壞作用非常明顯,因?yàn)檫吰滤鞯慕?rùn)、沖刷情況容易導(dǎo)致邊坡土顆粒之間的抗剪能力降低,由此導(dǎo)致失穩(wěn)的破壞現(xiàn)象十分常見。第一種情況下,一般可以充分考慮和在設(shè)計(jì)中克服,并通過對(duì)邊坡侵蝕的降雨產(chǎn)生的后者的不穩(wěn)定性是難以預(yù)測(cè)和預(yù)防。路基邊坡沖刷已經(jīng)成為公路邊坡極為常見的一種問題,在南方的多雨地區(qū)則更加明顯。邊坡沖蝕破壞的公路建設(shè),給運(yùn)行等帶來巨大的損失,造成大量水土流失,交通中斷和增加建設(shè)投資。由于影響邊坡沖刷破壞的因素比較多,目前對(duì)邊坡的沖刷破壞機(jī)理模糊不清,以及分析模型與穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法的不重視,因而在設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)過程中導(dǎo)致這類病害的發(fā)生。而目前邊坡沖刷設(shè)計(jì)往往千篇一律,不論路堤的高低均一樣,通過以往經(jīng)驗(yàn)或?qū)嶒?yàn)設(shè)定防護(hù)方法,對(duì)沖刷破壞的機(jī)理并未深入了解,這是一種不重視,盲目性的行為,因而出現(xiàn)防護(hù)過度或不當(dāng),造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以開展邊坡沖刷方面相關(guān)的分析研究工作,對(duì)沖刷防護(hù)設(shè)計(jì)、防范水土流失與邊坡失穩(wěn)等方面具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        2 路基邊坡沖刷的影響因素

        降雨特征

        降雨是引發(fā)邊坡沖刷的諸多因素當(dāng)中至關(guān)重要的一個(gè)因素。主要是在一定的質(zhì)量和速度下落的雨滴,隨著土壤顆粒表面的瞬時(shí)接觸是一個(gè)斜坡的影響更大的動(dòng)力,從而促使這些土壤顆粒剝離的土壤變得松散顆粒,其中一些使土壤粒子躍遷。這種雨滴擊濺不僅成為坡面沖刷最初的表現(xiàn)形式,而且為后續(xù)發(fā)展的徑流沖刷,泥沙運(yùn)動(dòng)提供了大量的松散土顆粒來源。

        邊坡的形態(tài)特征

        所謂邊坡的形態(tài)特征是指邊坡的坡高、坡長(zhǎng)、坡度和坡形。實(shí)際工程實(shí)踐中,路基的邊坡加固防護(hù)設(shè)計(jì)主要依據(jù)邊坡高度及邊坡巖土體種類進(jìn)行,目前使用的設(shè)計(jì)規(guī)范也做了相應(yīng)規(guī)定。假如邊坡高度大于相應(yīng)的總高度時(shí),則需要先進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算驗(yàn)證后再確定實(shí)際的邊坡坡度。

        邊坡土層性質(zhì)

        土體是三相體系,即由固相(固體顆粒)、液相(土中水)與氣相(氣體)構(gòu)成。在土壤礦物組成的固體顆粒的變化,雖然它們之間的弱連接,但可能與周圍的一系列復(fù)雜的物理和化學(xué)作用的土壤發(fā)生。故在外力作用下,土體既表現(xiàn)出一般固體的特性也表現(xiàn)出一般液體的特性。主要影響因素有礦物成分、顆粒級(jí)配、水和氣含量、結(jié)構(gòu)構(gòu)造等。

        3 路基邊坡坡面防護(hù)工程措施

        邊坡防護(hù)是在邊坡穩(wěn)定的重要條件,其主要作用在于能夠降低溫差與濕度的變化影響,以延遲弱風(fēng)巖石表面的破碎與侵蝕演化過程,同時(shí)隔離邊坡土體減少坡面水流對(duì)表面土體的雨水沖刷作用,從而有利于維持邊坡的穩(wěn)定性,在很大程度上需要兼顧路基環(huán)境的美化與協(xié)調(diào)。現(xiàn)階段已經(jīng)形成一系列的工程防護(hù)措施,比如嚴(yán)格地控制邊坡的壓實(shí)度,通過植物防護(hù)與污工防護(hù)等方式。這些措施對(duì)徑流變化具有一定的動(dòng)態(tài)特性,同時(shí)能夠充分改善土壤的強(qiáng)度與耐坡面徑流沖刷邊坡防護(hù)能力,從而起到良好的防護(hù)作用。

        支擋加固

        保留對(duì)不穩(wěn)定的巖土邊坡治理的基本措施,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用固定的治療是一個(gè)更可靠的手段。其優(yōu)勢(shì)主要在于能夠從根本上可以解決邊坡的穩(wěn)定性問題,從而達(dá)到防治的目的。加固是指對(duì)于邊坡巖土體較軟弱,邊坡坡體破碎,節(jié)理裂隙較發(fā)育,坡體存在潛在的破裂面時(shí),采用一定的固定材料共同持力,以提高邊坡巖土體承載力。支擋加固的主要措施分為擋土墻、護(hù)面墻、抗滑樁、樹根樁、砂漿錨桿加固、預(yù)應(yīng)力錨索加固、禿頂加固以及注漿加固等形式。

        排水

        排水措施一般分為坡頂截水溝、坡面排水溝、地下盲溝以及坡內(nèi)排水孔等各種形式。在邊坡的外緣區(qū)域設(shè)置相應(yīng)截水溝,可以攔截坡體外水流從而避免邊坡以外的水流入到坡體中,對(duì)邊坡進(jìn)行沖刷會(huì)相應(yīng)地影響到邊坡的穩(wěn)定性。在坡體內(nèi)設(shè)置排水溝等各種排水設(shè)施可以使大氣降雨盡快排出坡體,防止對(duì)邊坡穩(wěn)定造成不利的實(shí)際影響。

        坡面防護(hù)

        坡面防護(hù)手段有植物防護(hù)、污工防護(hù)等。植物保護(hù)覆蓋的斜坡草坪,種植樹木,等,取決于植物的根部,起到固土,防止侵蝕的保護(hù)措施。這種防護(hù)措施通常是適用在邊坡較低、坡腳較小、土質(zhì)較好等情況,同時(shí)有適宜植物生長(zhǎng)環(huán)境的穩(wěn)定邊坡。植物防護(hù)最大的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)于環(huán)境的美化與保護(hù)作用,存在的問題主要表現(xiàn)在抗沖刷能力較低,對(duì)部分土質(zhì)不良地段只依靠植物防護(hù)的作用是無法達(dá)到防止沖刷的理想目的。砌石護(hù)坡措施可用于混凝土,砂漿和石膏,噴漿,噴漿,噴射混凝土邊坡掛網(wǎng),錨噴支護(hù)邊坡,砌女兒墻等。該措施能有效避免開挖邊坡坡面的巖石風(fēng)化剝落及落石掉塊等現(xiàn)象,這種類型的防護(hù)抗沖刷能力比較強(qiáng),然而造價(jià)高、美觀性較差同時(shí)對(duì)環(huán)境容易造成污染,因此通常都不使用,對(duì)一些土質(zhì)較差的地段使用時(shí),應(yīng)當(dāng)注意整體的美觀以及與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性。

        做好植被防護(hù)工作

        坡面防護(hù)需要依靠植被,筆者認(rèn)為可以通過種植草和鋪草皮的方式來加強(qiáng)邊坡的穩(wěn)定,一旦坡面發(fā)生輕微的沖刷,再加上草類生長(zhǎng)的土質(zhì)路堤和路塹邊坡,可以達(dá)到防止水土流失和表土固結(jié)等問題的出現(xiàn),在一定程度上加強(qiáng)了路基的穩(wěn)定性。鋪草皮常用的方法有以下四種類型:方格式、平鋪、平鋪疊置和卵石方格等。

        所選用的草籽一定要考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件,比較適宜采用根部發(fā)達(dá)、枝葉茂密和生長(zhǎng)較為容易的多年生草種,不過筆者認(rèn)為若要形成良好的覆蓋成,應(yīng)當(dāng)混合使用幾種草籽。

        眾所周知,在路基邊坡上適當(dāng)?shù)胤N植一些植物,路基得到加固的效果會(huì)比較明顯。也可和種草、鋪草皮配合采用艘坡面形成良好的防護(hù)層。植樹適用于土質(zhì)邊坡及嚴(yán)重風(fēng)化的巖石邊坡和裂隙粘土邊坡,有利于及早成林,起到良好的防護(hù)作用。

        4 結(jié)束語

        路基是公路邊坡的一個(gè)重要構(gòu)成部分,直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定與使用的質(zhì)量狀況。路面的損壞狀況通常是路基排水不順暢、邊坡失穩(wěn)等問題有很大關(guān)系,同時(shí)修復(fù)的難度大、費(fèi)用高。近些年以來,伴隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,各種公路設(shè)施不斷增加,高陡邊坡大規(guī)模出現(xiàn),導(dǎo)致路基邊坡沖刷現(xiàn)象不斷發(fā)生,從而引發(fā)的滑坡、泥石流、道路交通阻斷等問題,為國(guó)家與人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。邊坡沖刷侵蝕過程,這個(gè)過程實(shí)際上是一個(gè)整體的、綜合的行動(dòng)系統(tǒng)。關(guān)于這項(xiàng)問題的分析研究首先應(yīng)當(dāng)充分了解其相應(yīng)的物理力學(xué)機(jī)理,同時(shí)根據(jù)沖刷面的流水動(dòng)力作用與邊坡坡面上的物質(zhì)特征分析,認(rèn)識(shí)邊坡巖土侵蝕、沖刷以及侵蝕強(qiáng)度對(duì)產(chǎn)生坡面侵蝕的具體條件因素,對(duì)于侵蝕邊坡的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)合理、價(jià)格便宜的處理方法,對(duì)邊坡實(shí)行有效的加固防護(hù)處理。

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