金磊

（江陰興澄特種鋼鐵有限公司中板分廠，江蘇江陰214400）

綜合

中厚板軋機壓下銅螺母齒形開裂原因分析和改進措施

金磊

（江陰興澄特種鋼鐵有限公司中板分廠，江蘇江陰214400）

通過對軋機壓下銅螺母齒形開裂分析，找出其主要原因是齒形面潤滑孔的設計布置不合理，造成局部齒根強度不夠引起開裂并逐步擴散到其他部位，另外，部分齒面潤滑不足也是造成原因之一。經(jīng)改進齒形面潤滑孔設計布置后，收到較好效果。

銅螺母；齒形；開裂；黑斑；潤滑

1 前言

某鋼廠爐卷生產(chǎn)線布置一臺3500中厚板軋機，其設計為意大利達涅利公司。投產(chǎn)后即遇鋼板銷售市場低迷，生產(chǎn)線開開停停。2年后發(fā)現(xiàn)軋制鋼板過程中鋼板厚度的精度有所下降，影響鋼板質(zhì)量。鑒此，對軋機進行全面檢查發(fā)現(xiàn)壓下絲桿與銅螺母間隙變大，繼而對壓下裝置進行整體拆卸，發(fā)現(xiàn)銅螺母齒形上有許多縱向裂紋及齒表面有過熱黑斑痕跡，為此對產(chǎn)生銅螺母齒形開裂和過熱黑斑所造成的原因進行全面分析，優(yōu)化改進了銅螺母齒形面潤滑孔結(jié)構(gòu)。

2 壓下裝置銅螺母齒形開裂情況

（1）銅螺母齒形上許多裂紋都是從齒頂?shù)烬X根縱向方向開裂，程度相當嚴重。

（2）壓下絲桿與銅螺母接觸齒形面處，在銅螺母的齒形面上有局部過熱黑斑痕跡。

（3）銅螺母在齒形根部圓周上分布每間隔120°有1條通長的稀油潤滑孔槽，發(fā)現(xiàn)在稀油潤滑孔槽處沿通長方向上每個齒形均從齒頂?shù)烬X根縱向方向開裂。

3 銅螺母齒形開裂和齒面過熱黑斑痕跡產(chǎn)生的原因分析

軋機壓下絲桿裝置工作原理是銅螺母固定在軋機牌坊窗口的頂部，壓下絲桿通過電機和減速箱及蝸輪箱來驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動實現(xiàn)上升和下降。當壓下絲桿向下運動時，絲桿底部始終因受到軋輥軸承座彎輥缸的向上彎輥力作用，絲桿的8°上齒面與銅螺母8°下齒面緊緊地貼在一起接觸轉(zhuǎn)動，因而此處需要充分潤滑來降低轉(zhuǎn)動的摩擦阻力。

造成銅螺母齒形上許多裂紋的主要原因是齒形圓周上分布每間隔120°有1條通長的稀油潤滑孔槽，此處齒形根部部分被稀油潤滑孔貫穿，加之齒形側(cè)面挖出儲油小槽，故該處齒形強度最薄弱。在軋制過程中受向上彎輥力和巨大軋制力形成的合力時，此處極易受力引起開裂，屬于設計缺陷。非稀油潤滑槽處局部齒形開裂，其原因是受稀油潤滑槽處齒形先開裂后受力兩側(cè)不均造成。

由于稀油潤滑孔槽貫穿齒形根部，此處前后齒根部之間挖出出油孔大約?12，共有25×3個出油孔，通長的稀油潤滑供油孔?30有1×3個供油孔。計算進和出油孔的截面積：

式中，D——油孔直徑；

n——油孔數(shù)量；

仔——圓周率；

A——油孔截面積。

表1 供油孔與出油孔參數(shù)

依據(jù)質(zhì)量守恒定律，不可壓縮液體的流動過程也遵循質(zhì)量守恒。銅螺母齒形稀油潤滑的潤滑油為不可壓縮液體，故進油與出油量符合質(zhì)量守恒定律。在流體力學中這個規(guī)律用流量連續(xù)性方程表示，即

圖1 改進前、后的銅螺母稀油潤滑孔槽

式中，Q——流量；

V1、V2分別是流管通流量截面A1、A2上的平均速度。

銅螺母齒形稀油潤滑供油壓力與出油壓力相等，即V1=V2，因而A1=A2。從表1可以看出供油孔的截面積比出油孔截面積小將近3/4。故銅螺母上有3/4數(shù)量的齒未得到充分潤滑，絲桿和螺母傳動時齒接觸面缺少潤滑油造成干摩擦，摩擦后有銅屑出現(xiàn)并發(fā)熱，導致齒面局部有過熱黑斑痕跡出現(xiàn)。

4 改進銅螺母齒面潤滑條件

為了改善銅螺母齒面潤滑，現(xiàn)將齒形圓周上分布每間隔120°有1條通長的稀油潤滑孔槽布置遠離齒根部20 mm，在齒間處橫向鉆?6孔與?30稀油潤滑孔相通，其目的增強此處齒根部的強度，并且也減小稀油潤滑出油孔截面積與供油孔截面積相同，為2 119.5 mm2，保證了供油量大于等于出油量，使所有齒面均得到充分潤滑，解決因缺少潤滑油造成絲桿和螺母傳動時齒接觸面干摩擦情況。銅螺母稀油潤滑孔槽改進前、后示意見圖1。

另外，通過計算原有齒頂潤滑供油量相比出油量比較富裕，為了更好確保齒面潤滑，在原來上下距離每隔150 mm錯位120°布置每層有2個?3潤滑孔，現(xiàn)在再增加每層4個?3齒頂潤滑孔，即每層有6個齒頂潤滑孔按圓周上分布每間隔120°布置2個，充分保證了絲桿和螺母傳動時每個齒接觸面均有潤滑油起潤滑作用。改進后的銅螺母上機使用1年后，經(jīng)拆開檢查未發(fā)現(xiàn)齒形面上有裂紋，而且黑斑也消失了，應該說這次改進取得良好的效果。

5 結(jié)論

通過對銅螺母齒形開裂和齒面黑斑形成的原因分析，找到存在問題根源是由于設計缺陷，經(jīng)過計算分析潤滑不足情況，改變了齒形根部潤滑孔布置位置，修改出油孔直徑，完善齒頂潤滑供油量，達到解決問題目的?，F(xiàn)可以得出以下結(jié)論：

（1）改進了齒形根部稀油潤滑孔布置位置，大大增強齒形根部強度，避免了因齒形根部強度薄弱而引起齒形開裂。

（2）通過對相鄰齒根間出油孔大小重新調(diào)整，使整個供油量與出油量達到平衡，解決了部分齒形面因潤滑量不足出現(xiàn)干摩擦產(chǎn)生過熱黑斑。

（3）利用已有齒頂處供油量相比出油量比較富裕條件，增加了齒頂出油孔數(shù)量，使絲桿和螺母傳動時每個齒接觸面潤滑更加充分。

（4）改進后銅螺母延長了使用壽命，降低了備件費用，保證了軋制鋼板厚度公差精度，同時也減少了因更換銅螺母所需停產(chǎn)時間和檢修人力成本。

Analysis of Tooth Cracking of Copper Nut for Rolling Reduction of Medium and Heavy Plate Mill and Improvement Measures

JIN Lei
(Jiangyin Xingcheng Special Steel Co.,Ltd.,Jiangyin,Jiangsu 214400,China)

Through cause analysis it was found that the main reason for the cracking of rolling reduction copper nut tooth was improper layout design of the lubrication hole in the tooth surface,resulting in inadequate local strength at the tooth root to lead to cracking which gradually spread to other parts.In addition,insufficient lubrication in parts of the tooth surface was also a cause.The layout design of the lubrication hole in the tooth surface was modified,which has achieved good effect.

copper nut;tooth profile;cracking;black spots;lubricating

TG333.7

B

1006-6764(2014)09-0079-02

2014－05－26

金磊（1977－），男，1999年畢業(yè)于淮海工學院，學士學位，工程師，現(xiàn)從事中板（爐卷軋機）設備管理工作。