王恩旭
(東北財經(jīng)大學旅游與酒店管理學院,遼寧 大連 116025)
基于G1-DEMATEL的智慧旅游城市建設影響因素識別研究
王恩旭
(東北財經(jīng)大學旅游與酒店管理學院,遼寧 大連 116025)
以智慧旅游城市建設為切入點,重點研究智慧旅游城市建設的影響因素,通過將G1 與DEMATEL兩種方法相結(jié)合,構(gòu)建了影響因素的識別模型,并選擇了15項影響因素進行具體分析。結(jié)果顯示:旅游企業(yè)信息化方案、旅游企業(yè)智慧基礎設施建設、旅游企業(yè)信息更新效率、財政科技支出水平、基礎網(wǎng)絡覆蓋率、旅游云服務平臺建設、旅游網(wǎng)站平臺建設7個因素在智慧旅游城市建設中直接發(fā)揮作用,并影響其他因素發(fā)揮間接作用;旅游企業(yè)信息更新效率、旅游云服務平臺建設、旅游網(wǎng)站平臺建設3個因素對智慧旅游城市建設作用最大,智慧旅游城市的建設應該更多地關注將信息化與旅游產(chǎn)業(yè)有機融合,從而使信息化為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻更大的力量,使智慧旅游成為游客出行便捷服務的工具。
智慧旅游城市;旅游產(chǎn)業(yè);G1-DEMATEL
國務院常務會議2009年11月25日討論并原則通過了《關于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》。其中第5條指出要“建立健全旅游信息服務平臺,促進旅游信息資源共享?!钡?0條提出“積極開展旅游在線服務、網(wǎng)絡營銷、網(wǎng)絡預訂和網(wǎng)上支付,充分利用社會資源構(gòu)建旅游數(shù)據(jù)中心、呼叫中心,全面提升旅游企業(yè)、景區(qū)和重點旅游城市的旅游信息化服務水平?!痹谶@樣的大背景下,國家旅游主管部門與學術(shù)界開始關注旅游信息化問題,各地方政府也開始積極探索。江蘇省鎮(zhèn)江市于2010年在全國創(chuàng)造性地提出“智慧旅游”概念,隨之而來的是福建省、南京市、蘇州市、黃山市、洛陽市等多個地區(qū)提出“智慧旅游城市建設”。國家旅游局分別于2012年、2013年提出建設全國33個智慧旅游試點城市。至此,我國的智慧旅游城市建設正式開始,同時在學術(shù)界也展開了相關研究。張凌云[1](p66-73)分析了智慧旅游與傳統(tǒng)旅游信息化相區(qū)別的4個核心技術(shù),以及智慧旅游對旅游者、居民、政府、企業(yè)四大應用對象的價值供給。鄧賢峰[2](p72-76)分析了國內(nèi)外智慧旅游的發(fā)展現(xiàn)狀,并運用頂層設計的思路對南京市智慧旅游的發(fā)展進行了深入研究。袁劍君[3](p166-168)從旅游信息化的視角研究旅游業(yè)的發(fā)展問題。付業(yè)勤[4](p62-65)分析了智慧旅游的內(nèi)涵與發(fā)展特征,提出了智慧旅游在我國發(fā)展的具體措施。姚國章 提出智慧旅游包括智慧服務、智慧商務、智慧管理和智慧政務4種表現(xiàn)形式。馬勇,劉軍對國內(nèi)外低碳旅游發(fā)展模式進行了研究。[6]通過現(xiàn)有的研究可以看出,大部分以定性為主,從宏觀的視角針對智慧旅游進行探討,對智慧旅游的影響因素研究較少,因此本文以此為切入點,采用定量的方法重點研究智慧旅游城市建設的影響因素,為智慧旅游城市建設提供理論指導。
綜合分析目前國內(nèi)外關于智慧旅游城市建設的研究進展,并結(jié)合我國智慧旅游城市建設的實踐,從智慧旅游企業(yè)響應、智慧旅游科技創(chuàng)新、智慧旅游支撐條件三個方面構(gòu)建智慧旅游城市建設影響因素指標,并在每一個方面下再選擇5個指標進行具體衡量,具體影響因素指標如表1所示。
表1 智慧旅游城市建設影響因素
目前識別影響因素的方法包括多種,其中DEMATEL方法使用得較多,而且可以區(qū)分每一個影響因素的影響度、被影響度、中心度與原因度,能夠有效地對影響因素進行分析,對實踐具有較強的指導意義。但DEMATEL方法需要專家判斷每一個指標對其他指標的影響程度,如果指標過多,專家在判斷過程中難免出現(xiàn)誤差。為了避免這一問題,本文提出通過先確定各指標的權(quán)重,然后再用指標之間的權(quán)重比來確定直接影響矩陣。計算綜合影響矩陣,并計算矩陣的行值與豎值之和,即影響因素的影響度與被影響度,并求出影響度與被影響度的和與差,作為各指標的中心度與原因度。
(一)法主觀權(quán)重。[7](p1-2)
法是一種先對評價指標進行定性排序,然后再進行定量賦值(即在相鄰指標間依次比較判斷)的主觀賦權(quán)方法。這種方法對于評價指標無論是否變化,都不會引起指標間的相對重要性程度的優(yōu)劣排序的改變。具體步驟如下:
①確定評價指標的序關系。
若評價指標xi相對于某評價準則(或目標)的重要性程度大于(或不小于)xj時,則記為xi>xj。若評價指標x1,x2,…xm相對于某評價準則(或目標)具有關系式x1*>x2*>…>xm*時,則稱評價指標x1,x2,…xm之間按“>”確立了序關系。這里xi*表示{xi}按序關系“>”排定順序后的第i個評價指標(i=1,2,…m)。
②確定相鄰指標的重要性程度。
假設某一指標為xk,則與其相鄰的指標為xk+1,專家根據(jù)指標的重要性程度確定rk=xk/xk+1。
③根據(jù)專家給出的rk,確定第m個指標的權(quán)重
④由權(quán)重wk可得第m-1,m-2,……3,2個指標的權(quán)重值:wk-1=rkwk,k=m,m-1,m-2,……3,2。
其中,wk-1為第k-1個評價指標的GI法權(quán)重;為專家給出的指標重要性值;wk為第k個評價指標的GI法權(quán)重。
(二)G1-DEMATEL模型。[8](p2206-2218)
1971年,美國Bastille國家實驗室為了解決現(xiàn)實世界中復雜、困難的問題而提出的一種運用圖論知識和矩陣工具。傳統(tǒng)的DEMATEL方法利用專家打分的方式來判斷各影響因素之間作用關系,但如果影響因素過多,專家不易判斷各因素之間的復雜關系,打分結(jié)果可能與實際存在誤差,因此本文首先采用G1法確定各指標的權(quán)重,利用指標權(quán)重的比值來判斷指標之間的影響程度。其具體的應用過程如下所述:
①確定系統(tǒng)的影響因素。
首先根據(jù)本文的研究對象,即智慧旅游城市建設,確定其主要影響因素,設影響因素分別為STIF11,STIF12,STIF13,……,STIFnn。
②建立直接影響矩陣。
直接影響矩陣表示的是個影響因素之間的直接影響關系,設直接影響矩陣X=(STIFij)n×n,根據(jù)各影響因素的GI權(quán)重計算直接影響矩陣,
③建立綜合影響矩陣。
將直接影響矩陣X進行標準化處理,可得標準化影響矩陣Y。標準化的方法是,先取出矩陣中各行元素之和的最大值,然后將直接影響矩陣X除以此最大值,就可得到標準化直接影響矩陣Y,即
對得到的矩陣Y進行標準化處理,處理方式如下G=Y(E-Y)-1。
其中,E表示單位陣,(E-Y)-1表示(E-Y)的逆矩陣。
④影響因素作用結(jié)果計算。
根據(jù)綜合影響矩陣計算各影響因素的影響度,被影響度,中心度,原因度,其中,
其中Di為綜合影響矩陣各行元素之和,Ri為綜合影響矩陣各列元素之和,中心度Mi=Di+Ri,原因度Ui=Di-Ri。
首先依據(jù)G1方法確定智慧旅游城市建設各影響因素指標的權(quán)重,然后利用每一個指標之間的權(quán)重比值,確定直接影響矩陣,并采用歸一化處理方法將直接影響矩陣進行標準化處理,得到綜合影響矩陣,從而計算得到個影響因素的影響度、被影響度、中心度與原因度,具體如表2所示。
根據(jù)表2的結(jié)果可以發(fā)現(xiàn),旅游企業(yè)信息化方案、旅游企業(yè)智慧基礎設施建設、旅游企業(yè)信息更新效率、財政科技支出水平、基礎網(wǎng)絡覆蓋率、旅游云服務平臺建設、旅游網(wǎng)站平臺建設的影響度都大于1,表明這些因素在智慧旅游城市建設中發(fā)揮核心作用,旅游信息數(shù)據(jù)庫建設的影響度雖然小于1,但大于被影響度,其余指標的影響度都小于1,影響度大于被影響度表示該因素對于智慧旅游城市建設有直接作用,而影響度小于1則表示該因素被大于1的因素影響而間接對智慧旅游城市建設產(chǎn)生作用。從原因度與中心度兩個視角對影響因素進行分析如下。
表2 智慧旅游城市建設影響因素識別結(jié)果
(一)原因度分析。
依據(jù)表2的結(jié)果,將影響度大于被影響度的指標定義為影響因素,反之定義為被影響因素。影響因素是推動智慧旅游城市建設的直接因素,其本身可以對智慧旅游城市建設產(chǎn)生影響,同時還會對其他因素產(chǎn)生影響并間接地通過對其他因素的影響而推動智慧旅游城市建設,是智慧旅游城市建設中應該予以重點考慮的層面。旅游企業(yè)信息更新效率、旅游云服務平臺建設的原因度都大于1,表明兩個因素在所有影響因素中發(fā)揮的作用最大,其中旅游云服務平臺建設原因度達到1.7以上,可見智慧旅游城市建設的關鍵在于大數(shù)據(jù)時代的旅游信息數(shù)據(jù)共享機制建設,通過旅游信息數(shù)據(jù)的集成,不但可以使政府與旅游企業(yè)將旅游信息及時發(fā)布,而且可以為游客提供在線查詢、存儲、交換旅游信息的便利途徑。旅游企業(yè)信息更新效率原因度為1.0以上,可見旅游企業(yè)的信息及時更新是游客有效進行旅游決策的關鍵,是智慧旅游城市實現(xiàn)智慧化運行的基礎條件。其他各項影響因素原因度都處于小于1.0,大于0.12的狀態(tài),表明其他各項因素應該在旅游企業(yè)信息更新效率提升與旅游云服務平臺建設的基礎上予以綜合考慮,通過這些影響因素的作用發(fā)揮來完成智慧旅游城市的綜合建設。其中旅游企業(yè)信息化方案可以有效指導旅游企業(yè)在智慧旅游發(fā)展中企業(yè)自身系統(tǒng)建設;旅游企業(yè)智慧基礎設施建設是企業(yè)信息更新效率提升的基礎保障;財政科技支出水平?jīng)Q定了城市對于科技的投入強度,能夠間接地衡量城市的科技創(chuàng)新能力,而城市的創(chuàng)新能力越強,對于智慧旅游的建設支撐體系建設越有保障力;網(wǎng)絡是智慧旅游發(fā)展的先決條件,很多城市在建設智慧旅游城市過程中都在加大城市范圍內(nèi)WIFI的覆蓋尺度,如杭州、大連等多個城市在主要地段已經(jīng)實現(xiàn)WIFI免費全覆蓋,未來發(fā)展中智慧旅游試點城市應該不斷擴大免費WIFI使用范圍,只有有了WIFI才能實現(xiàn)智慧旅游終端暢游的現(xiàn)實;旅游網(wǎng)站平臺建設是旅游信息發(fā)布的重要窗口,直接影響著智慧旅游要素設計。
(二)中心度分析。
中心度的大小表示影響因素對智慧旅游城市建設作用的大小,中心度是影響度與被影響度的和,因此影響因素的作用大小與作用路徑還要結(jié)合原因度來分析。從表2可以看出,旅游企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力、旅游企業(yè)信息更新效率、發(fā)明專利授權(quán)量、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、旅游物聯(lián)網(wǎng)建設、旅游云服務平臺建設、旅游網(wǎng)站平臺建設7個影響因素的中心度都大于2。從影響度與被影響度的角度來看,旅游企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力、發(fā)明專利授權(quán)量、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、旅游物聯(lián)網(wǎng)建設4個影響因素的影響度較小,主要通過其余3個影響因素的影響作用來發(fā)揮在智慧旅游城市建設中的作用,即這3個因素需要有外界的推力才能發(fā)揮較大作用。旅游企業(yè)信息更新效率、旅游云服務平臺建設、旅游網(wǎng)站平臺建設不僅在智慧旅游城市建設中發(fā)揮較大作用,而且還能激發(fā)其他的隱性因素共同發(fā)揮促進作用。通過中心度的作用可以發(fā)現(xiàn)目前智慧旅游城市的建設中旅游信息的發(fā)布、導覽信息的存儲與旅游信息公共服務平臺建設發(fā)揮巨大作用,而智慧旅游城市建設技術(shù)層面的因素是在這些核心因素的作用下,間接地發(fā)揮著作用??梢娭腔勐糜纬鞘薪ㄔO的本身還在于圍繞了旅游產(chǎn)業(yè)的特征來進行信息化與智慧化的建設,而信息化的手段只是智慧旅游實現(xiàn)的途徑,技術(shù)手段可以容易突破,但真正地將技術(shù)手段與旅游行業(yè)結(jié)合,更便捷地為游客服務才是智慧旅游城市建設的實質(zhì)問題所在。旅游企業(yè)信息化投入、旅游企業(yè)信息化方案、旅游企業(yè)智慧基礎設施建設、財政科技支出水平、發(fā)明專利申請量、研究與實驗發(fā)展(R&D)經(jīng)費、基礎網(wǎng)絡覆蓋率、旅游信息數(shù)據(jù)庫建設8個因素的中心度都小于2,但都大于1.9,表明這8個因素在智慧旅游城市建設中起到了較大的作用,是智慧旅游城市建設的重要保障。
本文將G1與DEMATEL兩種方法相結(jié)合構(gòu)建了智慧旅游城市建設影響因素識別模型,避免了由于因素過多而導致的因素之間關系判斷誤差問題。通過對15項智慧旅游城市建設影響因素的識別分析,發(fā)現(xiàn)旅游企業(yè)信息化方案、旅游企業(yè)智慧基礎設施建設、旅游企業(yè)信息更新效率、財政科技支出水平、基礎網(wǎng)絡覆蓋率、旅游云服務平臺建設、旅游網(wǎng)站平臺建設的影響度都大于1,表明這些因素在智慧旅游城市建設中直接發(fā)揮作用,而其余因素通過這些影響因素的作用間接產(chǎn)生作用。同時通過中心度分析,發(fā)現(xiàn)旅游企業(yè)信息更新效率、旅游云服務平臺建設、旅游網(wǎng)站平臺建設3個因素對智慧旅游城市建設作用最大,智慧旅游城市的建設應該更多地關注將信息化與旅游產(chǎn)業(yè)有機融合,從而使信息化為旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻更大的力量,使智慧旅游成為游客出行便捷服務的工具。
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責任編輯 郁之行
F590
:A
:1003-8477(2014)10-0085-04
王恩旭(1980—),男,博士,東北財經(jīng)大學講師。
國家自然科學基金項目(71303027);教育部人文社會科學研究青年基金項目(12YJC630230);遼寧省教育廳人文社會科學研究一般項目(W2012182);遼寧省社會科學規(guī)劃基金項目(L13DJY067);大連市社科聯(lián)(社科院)重點課題(dlskzd201320);東北財經(jīng)大學青年科研人才培育項目(DUFE2014Q39)。