趙立祥，楊海龍

（北京工業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院，北京100124）

基于結構方程模型的企業(yè)節(jié)能減排驅動力研究
——以北京光機電一體化企業(yè)為例

趙立祥，楊海龍

（北京工業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院，北京100124）

文章運用了結構方程的知識，對“兩低一高”行業(yè)的企業(yè)節(jié)能減排驅動力進行了研究。首先通過對前人研究的研判，結合企業(yè)節(jié)能減排部門從業(yè)人員和專家學者意見，確立了制度環(huán)境、企業(yè)特征、企業(yè)效益和社會責任四個企業(yè)節(jié)能減排主要驅動力，在此基礎上建立企業(yè)節(jié)能減排驅動力理論模型；然后對北京光機電一體化企業(yè)人員進行問卷調研，運用SPSS19.0對收集到的數(shù)據(jù)進行了信度和效度分析，運用AMOS17.0對理論模型進行了驗證。結果表明，制度環(huán)境是企節(jié)能減排的最主要驅動力，企業(yè)特征和企業(yè)效益是企業(yè)節(jié)能減排的主要驅動力，社會責任對企業(yè)節(jié)能減排也有驅動作用，但作用較小。

節(jié)能減排；驅動力；結構方程模型；“兩低一高”企業(yè)

一、引言

改革開放30多年來，我國為經(jīng)濟的飛速發(fā)展付出了巨大的資源和環(huán)境代價。黨中央、國務院根據(jù)我國國情，做出“十一五”期間大力推行節(jié)能減排的戰(zhàn)略決策，規(guī)劃了節(jié)能減排任務目標，隨后又以國家計劃、政府文件及責任書（責任狀）或行政許可證的形式逐級下達到地方政府和相關企事業(yè)單位等［1］。國家“十二五”規(guī)劃繼續(xù)推行節(jié)能減排戰(zhàn)略決策，提出加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。黨的十八大更是將生態(tài)文明建設同經(jīng)濟建設、政治建設、文化建設、社會建設一道，納入中國特色社會主義事業(yè)總體布局。黨章修正案專門對生態(tài)文明建設作出闡述，使生態(tài)文明建設的戰(zhàn)略地位更加明確［2］。

1990-2012年，我國能源消費總量由9.87億噸標準煤增加到36.17億噸標準煤［3］，是第一大能源消費國，能源大量消耗的同時也帶來了嚴重的環(huán)境污染問題，目前，我國二氧化碳排放總量已超過美國，居世界第一位。國際上要求我國減排的呼聲越來越高，能源和環(huán)境問題已經(jīng)成為影響我國發(fā)展和安全的重要因素。國內(nèi)的能源壓力、環(huán)境壓力以及國際社會的減排壓力，要求我國十二五期間必須繼續(xù)推動節(jié)能減排工作［4］。而研究表明自然環(huán)境所接受的污染物中大約有80%來自于企業(yè)［5］。

針對“三高一低”（“高投入”、“高污染”、“高能耗”、“低產(chǎn)出”）行業(yè)的企業(yè)，中央政府制定了一系列的淘汰和控制發(fā)展的政策，而對“兩低一高”（“低污染”、“低能耗”、“高附加價值”）行業(yè)的企業(yè)，各級政府也制定了鼓勵發(fā)展的政策，而隨著后一種行業(yè)的企業(yè)快速發(fā)展，如何進一步做好它們的節(jié)能減排工作就提上了學者們的研究日程。本研究以光機電一體化的企業(yè)為例，探討“兩低一高”行業(yè)的企業(yè)節(jié)能減排節(jié)的驅動因素，找出促進這些企業(yè)節(jié)能減排的管理措施。

二、國內(nèi)外有關節(jié)能減排驅動因素的研究

我們在Science Direct Online全文數(shù)據(jù)庫和Web of Science文摘數(shù)據(jù)庫中通過檢索關鍵詞“energy conservation&emis?sion reduction&factors”，發(fā)現(xiàn)相關文獻23篇，通過對這些文獻進行研究我們發(fā)現(xiàn)：①國外有關企業(yè)節(jié)能減排影響因素的研究大都從企業(yè)環(huán)境管理的角度去研究；②國外的研究大都采用一般的統(tǒng)計分析方法如多元線性回歸、多元logistic模型等；③國外的研究大都認為制度環(huán)境和社會責任是企業(yè)節(jié)能減排的主要驅動因素。其中有代表性的研究有：Harrison（1995）采用加拿大國家污染排放記錄數(shù)據(jù)考察了企業(yè)減少污染排放的動機，結果發(fā)現(xiàn)企業(yè)減少污染排放并非是一種自愿行為，而是受到環(huán)境管制、管制威脅和公眾壓力等各方面影響產(chǎn)生的結果［6］；Beause等（1995）采用CGE模型對能源稅、CO2減排和經(jīng)濟增長之間的關系進行了研究，指出能源稅在CO2減排過程中起著關鍵的作用［7］；Klassen，McLaugh?lin（1996）認為來自于供應商、消費者以及競爭者的壓力也會促使企業(yè)改善其環(huán)境表現(xiàn)，企業(yè)將面臨來自于媒體和環(huán)境團體等方面的社會壓力［8］；Henriques和Sardorky（1999）對企業(yè)環(huán)境計劃的決定因素進行了研究，研究結果表明，來自客戶、股東、政府代理機構和社會團體的壓力對企業(yè)的環(huán)境計劃影響決策是積極的，消極的影響因素包括游說團的壓力和收入資產(chǎn)比等［9］；Bansal和Roth（2000）認為企業(yè)環(huán)境管理態(tài)度和環(huán)境管理行為主要受三個因素的影響：政府管制、市場機會和社會責任［10］；Stafford（2006）分析了在美國危險廢物管理產(chǎn)業(yè)中，公眾消費行為對企業(yè)服從環(huán)境標準的影響，結果發(fā)現(xiàn)不服從環(huán)境標準的企業(yè)確實降低了公眾的消費需求，至少在短期內(nèi)公眾購買是下降了［11］；May等人（2010）對121家黎巴嫩食品公司的研究發(fā)現(xiàn)，發(fā)展中國家食品企業(yè)實行環(huán)境管理的驅動力主要有提高企業(yè)環(huán)境績效、提高企業(yè)形象、政府支持和股東要求［12］；Chris等人（2012）對美國時裝和紡織品制造企業(yè)的研究認為隨著消費者和股東對環(huán)境越來越關注，環(huán)境管理已經(jīng)成為時裝和紡織品制造企業(yè)的一個重要責任［13］；Qinghua Zhu，James Cordeiro和Jo?seph Sarkis（2013）對蘇州、大連和天津的377家制造企業(yè)的研究發(fā)現(xiàn)，制度壓力、國外供應商和合作商的壓力是發(fā)展中國家制造企業(yè)實施環(huán)境管理的驅動力［14］。

對節(jié)能減排驅動力的國內(nèi)研究很多，我們在CNKI數(shù)據(jù)庫中通過檢索“企業(yè)節(jié)能減排影響因素”和“企業(yè)節(jié)能減排驅動因素”的關鍵詞，發(fā)現(xiàn)相關文獻76篇，通過對這些文獻的研究我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)的學者主要采用一般統(tǒng)計分析方法和指數(shù)因素分解法對企業(yè)節(jié)能減排的驅動因素進行了研究。采用一般統(tǒng)計分析方法的研究主要有：周群艷（2000）認為支配企業(yè)環(huán)境管理行為的動機主要有事業(yè)動機、行政動機和利潤動機［15］；王京芳（2008）以西北地區(qū)材料工業(yè)企業(yè)為研究對象，在分析國內(nèi)外相關研究成果的基礎上，對影響企業(yè)環(huán)境管理的體制環(huán)境因素、技術環(huán)境因素和利益相關者因素及其關系以及環(huán)境管理對企業(yè)績效將產(chǎn)生的影響進行了分析，提出了企業(yè)環(huán)境管理的整合性架構模型［16］；張兆國（2010）對121家A股類高能耗上市公司的研究表明稅收政策、財政補貼、信貸政策和社會輿論對企業(yè)節(jié)能減排有顯著正向影響［17］；周曙東（2011）對長沙、株洲、湘潭的300家企業(yè)的研究表明企業(yè)環(huán)境行為的動力主要為制度驅動力、企業(yè)戰(zhàn)略驅動力、企業(yè)社會責任驅動力和企業(yè)資源能力驅動力［18］；鄒艷芬（2011）認為企業(yè)節(jié)能減排支持度感知由持續(xù)發(fā)展支持度、政府支持度、績效支持度和社會環(huán)境支持度四個維度構成［19］。采用指數(shù)因素分解法的研究主要有：朱勤應用LMDI分解方法對能源消費碳排放進行因素分解，研究結果表明經(jīng)濟產(chǎn)出效應對我國該階段能源消費碳排放的貢獻率最大，達到152.73%［20］；王迪（2010）采用Laspeyres指數(shù)完全分解技術對江蘇省6部門終端能源消費及其CO2排放的變動情況進行分解，結果顯示規(guī)模效應是能源消費及二氧化碳排放逐年增長的主要原因［21］；國涓（2011）等采用修正的Laspeyres指數(shù)分解方法，分析了1994-2007年中國工業(yè)及分工業(yè)部門CO2排放的主要影響因素，認為工業(yè)產(chǎn)出是中國工業(yè)主要部門碳排放增長的主要正向影響因素［22］。

通過以上文獻研究可以看出目前有關企業(yè)節(jié)能減排驅動力的研究成果很豐富，但目前的研究大都只是研究了驅動因素有哪些以及這些因素與企業(yè)節(jié)能減排的關系，尚未發(fā)現(xiàn)研究驅動因素之間的關系。本研究采用結構方程模型分析方法，分析各驅動因素對企業(yè)節(jié)能減排影響的同時，還分析各驅動因素之間的相互影響以及這些影響是怎樣對企業(yè)節(jié)能減排發(fā)揮作用的。本研究以北京地區(qū)的光機電一體化企業(yè)為例，通過文獻研究和專家訪談構建北京光機電一體化企業(yè)節(jié)能減排驅動力的理論模型、提出研究假設、確定變量指標、設計調查問卷，對北京光機電一體化企業(yè)從業(yè)人員進行問卷調研，運用SPSS19.0軟件對調研所得數(shù)據(jù)進行信度和效度分析，運用AMOS17.0軟件進行驗證性因子分析和模型檢驗，最后根據(jù)分析結果提出研究結論和建議。

三、理論模型與研究假設

結合前人的研究成果，我們走訪了北京光機電一體化企業(yè)節(jié)能減排部門的領導及節(jié)能減排領域的專家學者，確定企業(yè)節(jié)能減排驅動力有制度環(huán)境驅動力、企業(yè)特征驅動力、企業(yè)效益驅動力和社會責任驅動力，提出了十個研究假設。

（一）各驅動力對企業(yè)節(jié)能減排的直接影響

根據(jù)前面的文獻研究可以知道，制度環(huán)境、企業(yè)特征、企業(yè)效益和社會責任都是企業(yè)節(jié)能減排的驅動力，都可以直接影響企業(yè)節(jié)能減排，由此得出以下四個假設：

H1：制度環(huán)境對企業(yè)節(jié)能減排具有正向影響；

H2：企業(yè)特征對企業(yè)節(jié)能減排具有正向影響；

H3：企業(yè)效益對企業(yè)節(jié)能減排具有正向影響；

H4：社會責任對企業(yè)節(jié)能減排具有正向影響。

（二）各驅動力之間的相互影響

制度環(huán)境是影響企業(yè)節(jié)能減排決策的外部環(huán)境。政府可以通過政策扶持和政府管制影響企業(yè)領導者的節(jié)能減排意識，進而影響員工的節(jié)能減排意識和企業(yè)節(jié)能減排成本；政府還可以通過政策扶持和政府管制促使企業(yè)為謀求更高的企業(yè)效益而采取節(jié)能減排措施；政府環(huán)保知識的宣傳推廣可以提高社會公眾對企業(yè)節(jié)能減排的關注度?；谝陨戏治龅贸隽艘韵氯齻€假設：

H5：制度環(huán)境對企業(yè)特征具有正向影響；

H6：制度環(huán)境對企業(yè)效益具有正向影響；

H7：制度環(huán)境對社會責任具有正向影響。

企業(yè)內(nèi)部的一些特征如企業(yè)節(jié)能減排成本的高低、企業(yè)研發(fā)能力如何等，都可能影響企業(yè)的效益；企業(yè)對于自身節(jié)能減排方面的宣傳也可能影響社會公眾對企業(yè)節(jié)能減排的關注。所以得出如下兩個假設：

H8：企業(yè)特征對企業(yè)效益具有正向影響；

H9：企業(yè)特征對社會責任具有正向影響。

企業(yè)效益的提升會提高企業(yè)或產(chǎn)品的形象或知名度，進而影響社會公眾對企業(yè)節(jié)能減排的關注。由此可以得出如下假設：

H10：企業(yè)效益對社會責任具有正向影響。

根據(jù)上述假設，本研究提出了如圖1的企業(yè)節(jié)能減排驅動力的理論模型，其中每條線都代表一個研究假設。該模型是我們通過文獻研究和專家討論提出的一個理論模型，下面將通過調研數(shù)據(jù)去驗證該模型是否正確。

圖1 企業(yè)節(jié)能減排驅動力的理論模型

四、問卷設計與數(shù)據(jù)收集

（一）問卷設計

本研究的自變量為制度環(huán)境、企業(yè)特征、企業(yè)效益和社會責任。其中制度環(huán)境可以細分為行政處罰、環(huán)境監(jiān)管、排污費、貸款扶持、財政補貼、稅收優(yōu)惠6個測量指標；企業(yè)特征可以細分為研發(fā)能力、領導的節(jié)能減排意識、員工的節(jié)能減排意識、企業(yè)目前的節(jié)能減排成本4個測量指標，企業(yè)效益可以細分為通過節(jié)能減排措施可以降低產(chǎn)品成本的程度、提高產(chǎn)品價格的程度、提高資源利用率的程度、獲得新的市場機會的程度、提高產(chǎn)品品質的程度、提高企業(yè)或產(chǎn)品形象的程度6個測量指標，社會責任可以細分為消費者對節(jié)能減排的關注、媒體對節(jié)能減排的關注、上下游企業(yè)對節(jié)能減排的關注、競爭對手對節(jié)能減排的關注4個測量指標。因變量為節(jié)能減排實踐數(shù)。具體見表1。

表1 企業(yè)節(jié)能減排驅動力研究變量及來源

本研究的調查問卷是采用了0和1賦值法與Likert 5點量表法。其中0表示“否”，1表示“是”；而1表示“很小”，2表示“較小”，3表示“一般”，4表示“較大”，5表示“很大”，或1表示“很低”，2表示“較低”，3表示“一般”，4表示“較高”，5表示“很高”，或1表示“很弱”，2表示“較弱”，3表示“一般”，4表示“較強”，5表示“很強”，等等。在本研究中企業(yè)減排實踐及環(huán)境監(jiān)管、排污費、貸款扶持、財政補貼、稅收優(yōu)惠等指標采用0和1賦值法，研發(fā)能力、領導的節(jié)能減排意識、員工的節(jié)能減排意識、節(jié)能減排成本、降低產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品價格、提高資源利用率、獲得新的市場機會、提高產(chǎn)品品質、提高企業(yè)或產(chǎn)品形象、消費者對節(jié)能減排的關注、媒體對節(jié)能減排的關注、上下游企業(yè)對節(jié)能減排的關注、競爭對手對節(jié)能減排的關注等指標采用Likert 5點量表法。

（二）數(shù)據(jù)收集

我們從2012年12月開始，經(jīng)過實地發(fā)放、郵件發(fā)放、對MBA學生發(fā)放、委托北京光機電一體化企業(yè)協(xié)會以及委托調查公司發(fā)放等多種方式發(fā)放問卷，截至2013年4月，歷時5個月，共發(fā)放312份問卷，回收265份，回收率85%，其中有效問卷241份（剔除空填、漏填及相同問卷），回收問卷有效率達91%。

為了驗證調查問卷所收集的數(shù)據(jù)的有效性，用SPSS19.0對收集到的數(shù)據(jù)進行了信度和效度分析。信度分析中所有數(shù)據(jù)的克隆巴赫系數(shù)（即Cronbach Alpha系數(shù)，簡稱α系數(shù)）為0.955，其中“制度環(huán)境”的為0.848，“企業(yè)特征”為0.938，“企業(yè)效益”為0.944，“社會責任”為0.931，均超過了0.8，說明收集到的數(shù)據(jù)具有較好的信度。效度分析中判斷樣本充足性的檢驗系數(shù)（Kaiser-Meyer-Olkin）為0.972，Bartlett球形檢驗的顯著性為0.000，說明適合做因子分析。

五、假設檢驗

本研究使用結構方程模型軟件AMOS17.0對收集到的數(shù)據(jù)進行了驗證性因子分析和結構方程模型分析。

（一）驗證性因子分析

為了檢驗各自變量對測量指標的解釋能力及不同自變量的測量指標之間的關聯(lián)性，本研究采用驗證性因子分析考察數(shù)據(jù)的聚合效度和辨別效度。

如表2所示，各自變量對測量指標回歸系數(shù)的臨界比（CR）均大于1.96，達到顯著性水平（p＜0.001），說明自變量對測量指標的解釋能力較強，具有較好的聚合信度。

表2 回歸權重

辨別效度的考察采用信賴區(qū)間檢定法，看兩個自變量之間的相關系數(shù)加減兩倍的標準誤所得的信賴區(qū)間是否包含1，如果不包含1則表示具有很好地辨別效度。結果所有的信賴區(qū)間均不包含1，表明四個自變量的測量指標關聯(lián)性不強，四個公共因子的辨別效度較高（具體見表3）。

表3 各潛變量之間的相關系數(shù)及信賴區(qū)間

（二）結構方程模型分析

（1）模型擬合度分析。模型的各項擬合指標均符合要求，這說明假定模型與數(shù)據(jù)契合，模型擬合度較好。具體見表4。

（2）模型路徑分析。由圖2可知，企業(yè)特征和社會責任對企業(yè)節(jié)能減排實踐得分的路徑系數(shù)分別為0.18和0.17，小于0.3，說明北京光機電一體化企業(yè)的企業(yè)特征和社會責任對企業(yè)節(jié)能減排的影響較小，假設H2和H4為弱支持，其他的路徑系數(shù)均大于0.3，說明其他假設均為強支持。

（3）企業(yè)節(jié)能減排驅動力分析。制度環(huán)境、企業(yè)效益、企業(yè)特征和社會責任的直接影響系數(shù)分別為0.36、0.31、0.18和0.17，說明僅從直接影響來看，制度環(huán)境與企業(yè)效益是企業(yè)節(jié)能減排較大的驅動力，而企業(yè)特征和社會責任對企業(yè)節(jié)能減排的驅動作用較小。根據(jù)圖2的路徑系數(shù)可以計算出各潛變量對企業(yè)節(jié)能減排實踐得分的總影響系數(shù)（直接影響系數(shù)加間接影響系數(shù)），經(jīng)計算得制度環(huán)境、企業(yè)效益、企業(yè)特征和社會責任的總影響系數(shù)分別為0.699、0.375、0.369和0.17，歸一化處理后分別為0.433、0.232、0.229、0.105。說明在考慮到各自變量之間的相互影響之后，制度環(huán)境的影響系數(shù)由原來的0.36增大到0.433，成為企業(yè)節(jié)能減排的最大驅動力，企業(yè)效益的影響系數(shù)由原來的0.31減小到0.232，企業(yè)特征的影響系數(shù)由原來的0.18增大到0.229，社會責任的影響系數(shù)由原來的0.17減小到0.105。

表4 模型整體擬合度分析及衡量指標

六、結論及建議

（一）結論

通過對前人的文獻研究，本研究結合節(jié)能減排領域專家和北京光機電一體化企業(yè)節(jié)能減排部門實際工作者們的意見，確定出了企業(yè)節(jié)能減排的四個主要驅動力，分別為制度環(huán)境、企業(yè)特征、企業(yè)效益和社會責任，并由此構建了企業(yè)節(jié)能減排驅動力理論模型，接著對北京光機電一體化企業(yè)從業(yè)人員進行了問卷調研，使用SPSS19.0及AMOS17.0軟件對所得數(shù)據(jù)進行分析。

（1）制度環(huán)境是企業(yè)節(jié)能減排的最主要驅動力，企業(yè)特征和企業(yè)效益是企業(yè)節(jié)能減排的主要驅動力，社會責任對企業(yè)節(jié)能減排也有驅動作用，但作用較小。前人的研究尤其是國外研究大都認為制度環(huán)境和社會責任是企業(yè)節(jié)能減排的主要驅動力，但我們的研究發(fā)現(xiàn)社會責任的驅動作用較小，這可能是由于發(fā)展中國家和發(fā)達國家處于不同的發(fā)展時期造成的，在發(fā)展中國家，“發(fā)展是硬道理”，在我國的現(xiàn)階段，如果沒有“上面”來的壓力，企業(yè)節(jié)能減排意識比較淡薄的。

圖2 企業(yè)節(jié)能減排驅動力模型

（2）各自變量之間存在相互影響。制度環(huán)境通過企業(yè)特征、企業(yè)效益和社會責任間接地影響企業(yè)節(jié)能減排；企業(yè)特征通過企業(yè)效益和社會責任間接地影響北京光機電一體化企業(yè)節(jié)能減排；企業(yè)效益通過社會責任間接地影響北京光機電一體化企業(yè)節(jié)能減排。

（二）建議

中國目前正處于由初期工業(yè)化轉向中期工業(yè)化發(fā)展的階段，經(jīng)濟增長以資源的大量消耗、污染物的大量排放為代價，但這并不意味著我們面對環(huán)境質量持續(xù)惡化而束手無策。環(huán)境作為一種公共物品，依靠微觀經(jīng)濟主體的自利行為來治理污染將很難取得效果，所以政府將應更多地承擔起環(huán)境治理的責任［23］。本文中制度環(huán)境因素主要是指行政處罰、排污費、環(huán)境監(jiān)管、貸款扶持、財政補貼、稅收優(yōu)惠六個方面。以下主要根據(jù)這六方面給出一些建議。

（1）行政處罰。根據(jù)對企業(yè)的調研發(fā)現(xiàn)，出于成本控制的考慮，每個企業(yè)都認為只要達到政府制定的節(jié)能減排最低標準就不再投入環(huán)境治理費用了。政府可以給出環(huán)境標準提高的時間表，即每隔一段時間環(huán)境標準就要提高一個檔次，企業(yè)要持續(xù)發(fā)展就要考慮長期的環(huán)保投入。

（2）排污費。通過我們的調研發(fā)現(xiàn)有的“兩低一高”行業(yè)的企業(yè)寧愿交排污費，也不愿意加大對節(jié)能減排設備和節(jié)能減排項目投入。所以應該扭轉交了錢就可以任意排污的觀點。政府應建立累計排污收費的制度，即排污標準分幾個階段，每達到高一階段的排污數(shù)量，就加倍收取排污費。

（3）環(huán)境監(jiān)管。相關環(huán)保部門應不斷加強對企業(yè)的環(huán)境監(jiān)管力度、制定完善的環(huán)境監(jiān)管措施，采用明察與暗訪相結合、經(jīng)常性檢查與突擊性檢查相結合的環(huán)境監(jiān)管方式。環(huán)境監(jiān)管還可以發(fā)揮群眾特別是NGO組織和媒體的力量及時檢舉揭發(fā)企業(yè)的環(huán)境違法行為，政府還要定時對外公布企業(yè)執(zhí)行環(huán)保標準的情況，使不守法企業(yè)隨時處在“被監(jiān)視”中。

（4）貸款扶持和控制。對于企業(yè)節(jié)能減排的環(huán)保項目政府要敦促金融機構以低息、貼息或無息貸款等方式為其提供貸款扶持。政府還要敦促金融機構要依據(jù)企業(yè)的環(huán)保通報情況審批貸款，對未通過環(huán)評審批或者環(huán)保設施驗收的新建項目，金融機構不得新增任何形式的授信支持。

（5）財政補貼。首先，政府對企業(yè)技術工藝改進、流程重組、購買清潔生產(chǎn)裝置和減排設備、污染減排監(jiān)管體系建設、清潔能源使用等項目進行財政補貼，項目建設時給予相應的啟動資金，項目完成后組織專家對項目的實施效果進行驗收評審，根據(jù)實施效果再補足全部的財政補貼資金；其次，政府可以對購買節(jié)能減排產(chǎn)品的消費者進行財政補貼，使節(jié)能減排產(chǎn)品的價格接近甚至低于同樣功能的非節(jié)能減排產(chǎn)品，以此來引導消費者的消費行為，進而影響企業(yè)的生產(chǎn)行為，使其傾向于生產(chǎn)節(jié)能減排的產(chǎn)品［24］。

（6）稅收優(yōu)惠。稅收優(yōu)惠在企業(yè)購買節(jié)能減排設備（特別是進口設備）時起很大作用，同時還應對設計、生產(chǎn)、銷售更多的節(jié)能減排產(chǎn)品、技術和工藝的企業(yè)及時給予稅收優(yōu)惠［25］。

（7）鼓勵企業(yè)參加碳交易。2013年11月28日，北京碳排放權交易市場已正式開市。北京市將對行政區(qū)域內(nèi)源于固定設施的、年二氧化碳排放量大于1萬噸的約490家單位實行二氧化碳配額管理，試點期間這些單位將被納入交易體系。目前北京的碳排放配額價格是50元一噸，并且政府還將回購碳排放額。這將促使企業(yè)在設備、工藝、流程、管理、能源替換等方面增加投入，因為，碳排放配額現(xiàn)在是企業(yè)的資產(chǎn)了，企業(yè)可以對其做規(guī)劃和經(jīng)營。其他地區(qū)也可以參照北京的做法，開展企業(yè)碳交易活動［26］。

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［責任編輯：歐世平］

A Study of Driving Forces for Energy Conservation and Emission Reduction Based on Structural Equation Model—The Cases of Optical，Mechanical and Electronic Integration Enterprises in Beijing

ZHAO Li-xiang，YANG Hai-long
（School of Economics and Management，Beijing University of Technology，Beijing 100124，China)

The paper applies structural equation model to study driving forces for energy conservation and emission reduction of“two low and one high”enterprises.Firstly，it establishes four main driving forces for enterprises’energy conservation and emission reduction，which are institutional environment，enterprise features，business benefits and corporate social responsi?bility，by studying previous researches and combining with opinions of staffs from energy conservation and emission reduction sectors and experts in the field.It also builds the theoretical model of driving forces for enterprises’energy conservation and emission reduction based on the above study.Then，it conducts a questionnaire survey on staffs of optical，mechanical and electronic integration enterprises in Beijing，applies SPSS19.0 to analyze reliability and validity of data collected，and uses AMOS17.0 to verify the theoretical model.The results show that，the institutional environment is the most important driving force for enterprises’energy conservation and emission reduction，enterprise features and business benefits are the main driv?ing forces，and corporate social responsibility also plays a driving role though its effect is smaller.

energy conservation and emission reduction；driving forces；structural equation model；“two low and one high”enterprise

F270

A

1007-5097（2014）03-0171-06

10.3969/j.issn.1007-5097.2014.03.032

2013-09-20

國家社會科學基金項目（12BJY060）；北京市教委重點項目（SZ201010005003）；高校博士點基金課題（20131103110004）；北京市自然科學基金項目（9142001）；北京市哲學社會科學規(guī)劃項目（13JGA008）；北京工業(yè)大學人文社科基金項目（011000514312004）

趙立祥（1957-），男，北京人，教授，博士生導師，研究方向：資源環(huán)境經(jīng)濟管理與評價；

楊海龍（1988-），男，山東泰安人，碩士研究生，研究方向：企業(yè)管理。