張嫣　王劍　郭夢康

有沒有一個(gè)相對完善的交易平臺(tái)，可以幫你賣掉自己的汽車？

站在大搜車二手車展館外的全透明檢驗(yàn)室，你可以看到3個(gè)并排的工位正在進(jìn)行車輛檢測。其中一個(gè)工位上，兩個(gè)技師正在檢測一輛豐田轎車的底盤，另一位技師則在檢查車內(nèi)的座椅。

這是第一項(xiàng)，體檢，如果你打算把自己的車放在這里寄售。

在經(jīng)過356個(gè)項(xiàng)目、468道工序的檢測之后，檢測報(bào)告會(huì)被同步傳入線上的數(shù)據(jù)中心。如果不是事故車、水浸車等，賣車者在交納390元入場費(fèi)，并自行為車輛定價(jià)后，就可以讓車輛進(jìn)入大搜車的二手車賣場，等待買家來選購。

這是第二項(xiàng)，將被出售的車輛進(jìn)入賣場展示以及數(shù)據(jù)上傳。

那么，什么是大搜車？

所謂大搜車，即最近頻頻在北京地鐵出現(xiàn)的“為二手車代言”的一家舊機(jī)動(dòng)車交易平臺(tái)，致力于打造一種規(guī)范的“寄賣模式”——它可以讓賣車人高于收購價(jià)賣車，也讓購車人低于零售價(jià)買車，省去了中間環(huán)節(jié)。

所以，很方便的是，當(dāng)有買家光臨，只要領(lǐng)取一臺(tái)iPad，掃描自己感興趣車型的二維碼，iPad上不僅會(huì)顯示車輛的信息、報(bào)價(jià)，還有大搜車提供的車檢報(bào)告。如果買家覺得價(jià)格和車況滿意，即可選擇成交。交易完成后，大搜車將會(huì)按照成交價(jià)格向賣家收取3%的傭金。

可是現(xiàn)在，讓大搜車真正感到困惑的是，如何轉(zhuǎn)變消費(fèi)者購買二手車的模式——因?yàn)榇蠖鄶?shù)人在北京提起二手車，首先還是會(huì)想到位于南四環(huán)花鄉(xiāng)橋的北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場。

“對抗花鄉(xiāng)”，這是大搜車的目標(biāo)。而為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，它們的第一步就是在品牌上進(jìn)行大力宣傳。北京地鐵上投放的廣告攻勢就是它們希望讓消費(fèi)者能夠?qū)ζ放平⑵鹫J(rèn)知，并提升信任度。

第二步是讓消費(fèi)者對商品放心。

大搜車斥重資引進(jìn)質(zhì)檢設(shè)備，建立專業(yè)質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)。每一輛在大搜車銷售的車輛，都要經(jīng)過清晰的標(biāo)注，車輛每一處可見的瑕疵以及隱藏于漆面下的車身修復(fù)歷史都不會(huì)被放過。同時(shí)，它們向消費(fèi)者提供精確到毫米級的底盤測量、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并與原廠參數(shù)比對后，作出評估。

在車輛售出后，大搜車還為每一個(gè)消費(fèi)者提供7天退換貨及180天質(zhì)保服務(wù)，讓消費(fèi)者在大搜車獲得全透明的消費(fèi)保障。

最基本的服務(wù)就是保證優(yōu)質(zhì)的車源。除了來自于用戶寄賣的車輛，大搜車還計(jì)劃與各品牌經(jīng)銷商形成合作關(guān)系，保證自己的市場上有所有品牌的車輛。現(xiàn)在大搜車在北京實(shí)體店的地下二層，未來將會(huì)是這些品牌二手車的駐扎地。不久之前，大搜車與標(biāo)致雪鐵龍廠方簽訂了二手車寄賣服務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

為了方便消費(fèi)者，大搜車還設(shè)立了各項(xiàng)“貼心措施”，如兒童游樂區(qū)、免費(fèi)休息區(qū)，而最讓人覺得有誘惑力的則是“免費(fèi)代步車”服務(wù)。

大搜車特意購買了數(shù)輛起亞K2轎車作為代步車，寄售車主可以在車輛寄賣期間使用代步車，如寄售成功，大搜車將不會(huì)收取代步車的租賃費(fèi)用。

顯然，大搜車是在貼錢做品牌、拼服務(wù)。但要想在同類二手車公司中勝出，他們別無選擇。